Проблема с приёмистостью двигателя

[Сергей-007]

Здравствуйте. Моя 60-ка постояла 3 недели, вчера решил по делам на ней сгонять. Легко завелась, пока выруливал со дворов, не чувствовалось, а вот выехал на трассу, поразился "тупости" движка. Еле-еле разогнался до 80 км/ч. Дополз до "платки" и понял, что на ТАКОЙ скорости, я далеко не уеду. Встал на площадку, заглушил, вновь завёл... авто бодро рвануло, как и прежде. Никаких "чеков" (упаси Господи), ни подтёков... то есть, движок работал нормально (на слух), только что "тупил". Доехал нормально. Побыл в гостях, выезжаю... опять так же. Действовал по той-же схеме. ЧТО ЭТО? Может кто сталкивался? Дизель. 2011 год авто.

 

[Volvoshved]

Здравствуйте. Моя 60-ка постояла 3 недели, вчера решил по делам на ней сгонять. Легко завелась, пока выруливал со дворов, не чувствовалось, а вот выехал на трассу, поразился "тупости" движка. Еле-еле разогнался до 80 км/ч. Дополз до "платки" и понял, что на ТАКОЙ скорости, я далеко не уеду. Встал на площадку, заглушил, вновь завёл... авто бодро рвануло, как и прежде. Никаких "чеков" (упаси Господи), ни подтёков... то есть, движок работал нормально (на слух), только что "тупил". Доехал нормально. Побыл в гостях, выезжаю... опять так же. Действовал по той-же схеме. ЧТО ЭТО? Может кто сталкивался? Дизель. 2011 год авто.

Заправь полный бак!

 

[Сергей-007]

Заправь полный бак!

Да ни разу такого не было! Причём тут полный бак? Бак заполнен на 3/4

 

[Юрий Артеменко]

Да ни разу такого не было! Причём тут полный бак? Бак заполнен на 3/4

Попробуйте прочитать ошибки. Может быть остались сохранённые в памяти.

 

[Сергей-007]

Попробуйте прочитать ошибки. Может быть остались сохранённые в памяти.

Спасибо, завтра попробую.

 

[Евгений 59]

Сергей, добрый вечер! Похоже на то, что завмсает клапан ЕГР. Однажды такое было. Сначала надо почистить клапан ЕГР, если не поможет, значит менять его.

 

[Сергей-007]

Сергей, добрый вечер! Похоже на то, что завмсает клапан ЕГР. Однажды такое было. Сначала надо почистить клапан ЕГР, если не поможет, значит менять его.

Спасибо большое! Скорее всего. Займусь ближайшее время, отпишу.
P.S.:заливка полного бака не помогла

 

[AV&T]

Сергей, добрый вечер! Похоже на то, что завмсает клапан ЕГР. Однажды такое было. Сначала надо почистить клапан ЕГР, если не поможет, значит менять его.

Смелое дистанционное заявление.
Как пел С. Слепаков в известной песне:
«… а что, б**я, если нет?» Извините. ЕГР не 3₽ стоит и в запасе держать исправный, смысла нет.

 

[Сергей-007]

Смелое дистанционное заявление.
Как пел С. Слепаков в известной песне:
«… а что, б**я, если нет?» Извините. ЕГР не 3₽ стоит и в запасе держать исправный, смысла нет.

К сожалению, все признаки об этом и говорят. Увы. В вскр еду в сервис. Пока попробую почистить, если не поможет, придётся выложить 25-28 т.р.

 

[AV&T]

К сожалению, все признаки об этом и говорят. Увы. В вскр еду в сервис. Пока попробую почистить, если не поможет, придётся выложить 25-28 т.р.

Дело хозяйское, хорошо если угадаете. Надо найти причину и потом устранять а не наоборот.

 

[AV&T]

если не поможет, придётся выложить 25-28 т.р.

а за что, егр в сборе? Он состоит из самого клапана с охладителем, привода, а с ним в паре работает заслонка воздушная. Думаете у вас все сломалось? Я думаю что это вообще не он. Откалибруйте в программе клапан егр, воздушную заслонку. Если откалибруется то это не они. Отключите воздушную заслонку и прокатитесь. Если она отключена то ОГ не попадут к коллектор но будут ошибки по егр и по вашей версии машина поедет лучшее.

 

[Сергей-007]

а за что, егр в сборе? Он состоит из самого клапана с охладителем, привода, а с ним в паре работает заслонка воздушная. Думаете у вас все сломалось? Я думаю что это вообще не он. Откалибруйте в программе клапан егр, воздушную заслонку. Если откалибруется то это не они. Отключите воздушную заслонку и прокатитесь. Если она отключена то ОГ не попадут к коллектор но будут ошибки по егр и по вашей версии машина поедет лучшее.

В какой программе?

 

[Юрий Артеменко]

В какой программе?

Вида

 

[Сергей-007]

Вида

Спасибо, нашёл. Буду пытаться разобраться

 

[Сергей-007]

Блин... у меня Мас...

 

[Сергей-007]

Ошибка P0191....

 

[Юрий Артеменко]

Ошибка P0191....

Датчик давления в топливной рампе. Либо неисправен сам датчик или проводка, либо давление в рампе вне диапазона.

 

[Сергей-007]

ЕГР заменили, проблема осталась. Программой проверили, вышла ошибка Р0191 - датчик давления в топливной рампе. 50/50 что это могли окислиться контакты этого датчика, так как авто стояло на улице с месяц, до этого ничего не было.... дожди и прочие прелести нашей погоды. И такая фигня ТОЛЬКО при первой заводке. А так, день ездит без проблем вообще. Вот теперь разобраться, ГДЕ он стоит. Может просто контакт выдернуть и обратно воткнуть... Хотелось-бы... Хотя и стоит он по меркам Вольво не дорого.

 

[Сергей-007]

Датчик давления в топливной рампе. Либо неисправен сам датчик или проводка, либо давление в рампе вне диапазона.

Вот не могу найти где он стоит. Может действительно колодку выдернуть и воткнуть обратно. Всё-таки погода у нас не айс, а авто стояло долго, до этого никаких проблем. В принципе, это ТОЛЬКО при первой заводке, или если она долго постоит. Пару-тройку часов. Но после перезапуска всё в норме

 

[AV&T]

ЕГР заменили, проблема осталась.

А я вам сразу сказал, кто то денег заработал.

 

[Юрий Артеменко]

Вот не могу найти где он стоит. Может действительно колодку выдернуть и воткнуть обратно. Всё-таки погода у нас не айс, а авто стояло долго, до этого никаких проблем. В принципе, это ТОЛЬКО при первой заводке, или если она долго постоит. Пару-тройку часов. Но после перезапуска всё в норме

Смотрите топливные трубки, с каждой форсунки они идут в топливную рейку, вот в этой толстой трубе( топливная рейка) с торца круглый датчик с фишкой. Это он и есть.