Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Система охлаждения и разбор мотора...

►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Ну вот и всё подтвердилось, вчера конкретно запарило, ноч постояла, бачок пустой , луж нет, походу полный цилиндр, а может и не один, не может да же прокрутить. Да и в масло походу пошло. Хорошие обороты вывели всё наружу.
Есть у кого какие рекомендации, пожелания или совет по ремонту ? Что и где лучше использовать?
Бричка с америки?
 
Ну вот и всё подтвердилось, вчера конкретно запарило, ноч постояла, бачок пустой , луж нет, походу полный цилиндр, а может и не один, не может да же прокрутить. Да и в масло походу пошло. Хорошие обороты вывели всё наружу.
Есть у кого какие рекомендации, пожелания или совет по ремонту ? Что и где лучше использовать?
Бинго!
 
Что-то мне кажется, что тут уже можно просто контрактный мотор заказывать.
Ну это уже на усмотрение владельца. Но как по мне, мотор можно брать только если его можно завести и провести диагностику и то это не гарантия, что через тысячу, две км он не крякнет.
 

И какой там совет? Вижу только поддакивание какое-то . Я по-моему уже написал что я согласен по поводу подъёма головы. Спасибо за зарание предоставленный диагноз.
Я бы хотел узнать какие запчасти лучше использовать ( марка или производитель) , на чём можно сэкономить? Хотелось бы хорошо и на долго, а дорогое не означает хорошее и качественное.
 
быстро, качественно , не дорого, к сожалению из всего этого возможно выбрать только 2 пункта
 
И какой там совет? Вижу только поддакивание какое-то . Я по-моему уже написал что я согласен по поводу подъёма головы. Спасибо за зарание предоставленный диагноз.
Я бы хотел узнать какие запчасти лучше использовать ( марка или производитель) , на чём можно сэкономить? Хотелось бы хорошо и на долго, а дорогое не означает хорошее и качественное.
А что тут советовать, сначала снимите голову и определитесь в масштабе поломки, самое лучшее если просто умерла прокладка ставите новую прокладку и весь совет. Ну а если сильно повело голову (перегрев) или трещина, то тут уже может и голову менять придется.
 
А что тут советовать, сначала снимите голову и определитесь в масштабе поломки, самое лучшее если просто умерла прокладка ставите новую прокладку и весь совет. Ну а если сильно повело голову (перегрев) или трещина, то тут уже может и голову менять придется.
Я про запчасти. Допустим , какой фирмы или марки лучше ставить прокладку?
 
Я про запчасти. Допустим , какой фирмы или марки лучше ставить прокладку?
На японцах ходят только оригинал, на Вольво можно попробовать victor reinz. Это по прокладкам, сальники только оригинал.
 
спрашивая за производителей Вы желаете сами заняться переборкой мотора, или придёте в сервис с мешком прокладок со словами "мне посоветовали" ?
 
спрашивая за производителей Вы желаете сами заняться переборкой мотора, или придёте в сервис с мешком прокладок со словами "мне посоветовали" ?
Сам нет. Спрашиваю, интересуюсь, слушаю, читаю - потом сделаю вывод и решу кому лучше отдать авто в ремонт. Ремонтников много, практически каждый тянет одеяло на себя, хотелось бы обратиться к правильному. Вот и советусь с вами. За victor reinz уже от двоих слышал , что он уже не тот. Но что советовали не помню.
 
Сам нет. Спрашиваю, интересуюсь, слушаю, читаю - потом сделаю вывод и решу кому лучше отдать авто в ремонт. Ремонтников много, практически каждый тянет одеяло на себя, хотелось бы обратиться к правильному. Вот и советусь с вами. За victor reinz уже от двоих слышал , что он уже не тот. Но что советовали не помню.
только оригинал , приобретённый у оф представителя является безусловно кошерной деталью. всё остальное на усмотрение моториста
 
Отдал мотаристу, правда придётся снять мотор, так не захотел делать. Запчасти сказал может сам всё купить, если захочу то могу и сам. Жду вскрытия.
 
Сняли мотор, у слесарей , что снимали мотор почему-то вызвало трудность отсоединить КПП с раздадкой, притянули в сборе с мотором и куча проводки.
Сняли голову, 5 и 4 цилиндр, прокладка. И 9 клапанов под замену.
 
Сняли мотор, у слесарей , что снимали мотор почему-то вызвало трудность отсоединить КПП с раздадкой, притянули в сборе с мотором и куча проводки.
Сняли голову, 5 и 4 цилиндр, прокладка. И 9 клапанов под замену.
Куда же вы ее отдали? Проще простого снимается раздатка. Обратите внимание тех кто делает мотор на качество плоскостей головы и блока; после прогара прокладки обязательно шлифовать не только голову, но и блок, иначе прийдёт вторая серия эпопеи; а куда уходит антифриз и какое давление должно быть в системе охлаждения?
 
люди взялись, им и отвечать. главное гарантии обговорить
 
Куда же вы ее отдали? Проще простого снимается раздатка. Обратите внимание тех кто делает мотор на качество плоскостей головы и блока; после прогара прокладки обязательно шлифовать не только голову, но и блок, иначе прийдёт вторая серия эпопеи; а куда уходит антифриз и какое давление должно быть в системе охлаждения?
Да, сегодня завезли блок и голову на проверку и шлифовку. Антифриз по началу уходил в цилиндры,правда парило только как заглушенная постоит последние два дня, но когда двс стал паровым , в облаке пара перестало что то быть видно с зайди, в этот момент походу какая-то порция и просочилась в масло, так как больше я её не заводил. После парового облака я оставил её возле сервиса, так как кататься было стрёмно, а кто будет делать, на тот момент не решил. На следующий день хотел завести и перегнать, но она да же не крутанула, подумал что полный цилиндр, так как акум показал 12,6 после попытки и набирал, но в этоги оказался сдохший акум. Про давление я вроде уже писал, что инфа не точная но другой нет, рабочая вроде 1.4, а клапан начинает срабатывать на 1.5, если кто в курсе, поправьте. Как я понимаю - клапан пружинный и при увеличении давления открывается,больше давление, и соответственно скидывает больше, при меньшем меньше.
 
Последнее редактирование:
Ещё вопрос , а от 2.4 подойдёт блок или шишь?
 
@Mиshаnя, зря газу давал, надо было сразу вскрывать
Всё как обычно, Фома не верящий, надо же убиться на 💯% , убедился, теперь голова потряхивается, если блок не найду то наверно затрясётся. Придётся мотор брать , а мотор , если с виду ничего, от 150 т.р.
 
Последнее редактирование модератором:
У нас на форуме не матерятся. Соблюдайте правила пожалуйста.
 
Так подскажет кто, где лучше блок посмотреть, что б проверенный был или проверить на месте можно было? Ну или где можно проверить в районе Люберцов.
 
Так подскажет кто, где лучше блок посмотреть, что б проверенный был или проверить на месте можно было? Ну или где можно проверить в районе Люберцов.

Думаю только на разборках,спрошу сегодня в одном месте.
Мотор В5254Т2?
 
попадалось объявление на авито человек занимался ремонтом и продажей вольво блоков ( где то р-н рублёвки) , перебранные гбц 2,5 в солнцево были , по гбц контакт имелся .если надо скину . найти можно всё, главное потом не вспоминать Райкина - кто сшил костюм?
 
А проверить её где можно? А то авто в РБ ремонтируется, не хотелось бы её катать тудэма - сюдэма.
 
А проверить её где можно? А то авто в РБ ремонтируется, не хотелось бы её катать тудэма - сюдэма.

В белоруссии,там где делают головы должны уметь всё проверить,у нас даже на обмен дают сделанную с доплатой!
 
В белоруссии,там где делают головы должны уметь всё проверить,у нас даже на обмен дают сделанную с доплатой!
Ооо, это интересно. А контакты можно. Я в понедельник выезжаю, так я свою с собой захвачу. Главное знать они с любыми трещинами беру.Ну или готовую купить.
 
В белоруссии,там где делают головы должны уметь всё проверить,у нас даже на обмен дают сделанную с доплатой!
А насчёт проверить , да не проблема, но лучше то проверить на месте, зачем её катать туда - суда. А трещина в резьбовом отверстии крепления болта головы.
 
Ооо, это интересно. А контакты можно. Я в понедельник выезжаю, так я свою с собой захвачу. Главное знать они с любыми трещинами беру.Ну или готовую купить.

Не знаю,товарищ делал так,свою старую сдал,ремонтную взял с доплатой! Спрошу.
 
так что в итоге ищется??? в Белоруссии неужели моторов нет? сюда от них железки возят....
 
так что в итоге ищется??? в Белоруссии неужели моторов нет? сюда от них железки возят....
Блока ни одного не нашёл от 2.5, бошки есть. Моторов штук 10. Один есть на разбор, владелец говорит прокладки хана, но на проверку не очень горит желанием завезти, да и разбирать не понятно, будет не будет, пытаюсь с ним договорится, но не знаю выгорит ли.
 
прям в авито забиваешь шорт блок b5254t2 у меня 2 штуки вылетают, хош за 20 а хош за 75. токо те умельцы что корабас открутить затруднялись на***косорезят, и скажут что говно им привёз . или есть сомнения в таком прогнозе?
 
прям в авито забиваешь шорт блок b5254t2 у меня 2 штуки вылетают, хош за 20 а хош за 75. токо те умельцы что корабас открутить затруднялись на***косорезят, и скажут что говно им привёз . или есть сомнения в таком прогнозе?
Да, видел. Тут интересный момент посоветовали с обменом, жду контакты. Мотор снимали одни, поним конечно есть не большие вопросы, я думаю там еще и лень присутствует, но они знают что моторист разберёт.А мотор делает другой человек, прилично знаю его, с остальными как то уверенности нету. После установки моторист будет заводить сам и все настройки, компутеры будут через него.
Пока тачка не поедет , денег там не увидят.
 
за угол сервиса обычно все своим ходом уезжают, вопрос что дальше...
 
Да, видел. Тут интересный момент посоветовали с обменом, жду контакты. Мотор снимали одни, поним конечно есть не большие вопросы, я думаю там еще и лень присутствует, но они знают что моторист разберёт.А мотор делает другой человек, прилично знаю его, с остальными как то уверенности нету. После установки моторист будет заводить сам и все настройки, компутеры будут через него.
Пока тачка не поедет , денег там не увидят.
ну уже говорил про Райкина, пока всё идёт по этому сценарию. сняли одни, перебирает другой, железки везёт третий....... интересно какая будет развязка.
 
Блок нашёл, проверили , шлифонули. Заказывают , что нужно и собирают.
 
ну уже говорил про Райкина, пока всё идёт по этому сценарию. сняли одни, перебирает другой, железки везёт третий....... интересно какая будет развязка.
В Витебске на сервисе так бы и было и гарантия до ворот, а потом обычно говорят не правильная эксплуатация .
Те кто снимали мотор, да , к ним есть вопросы, но моторист ответственный, после установки будет сам смотреть, заводить, ну и если что чё то налаживать и т.д. и т.п.
 
Назад
Сверху