Схема диагностического разъёма OBD

[Alex-800]

Покупал у Белорусов "VOE-Volvo Диагностический адаптер", судя по описанию — специально для SPA/CMA и для работы с VIDA/DICE. Но при прозвонке пинов заметил, что нет резистора на 500 Ом между 8 и 16 контактом, как у адаптера ENET для BMW, а просто перемычка. Нигде не могу найти информацию задействован ли 8-й контакт у автомобиля? На 16-м "+12 В" и не хотелось бы спалить что-либо. Может кто подсказать, где найти оригинальную схему распиновки OBD колодки на Volvo SPA? Суть вопроса — нужен ли этот резистор?

 

[алекс 177]

 

[Alex-800]

К сожалению, при увеличении картинки, надписи не читабельны. Всё, что сумел разобрать - редакция данной схемы 2014 год, т.е. она для авто предыдущего поколения.
На разных форумах попадаются выдержки схем с аналогичными шапками у чертежей, но разными годами редакций. Я так понял, что где-то на просторах сети есть сайт со схемами, который у меня не получается найти. Можно ссылку на него?

 

[medvel]

К сожалению, при увеличении картинки, надписи не читабельны. Всё, что сумел разобрать - редакция данной схемы 2014 год, т.е. она для авто предыдущего поколения.
На разных форумах попадаются выдержки схем с аналогичными шапками у чертежей, но разными годами редакций. Я так понял, что где-то на просторах сети есть сайт со схемами, который у меня не получается найти. Можно ссылку на него?

Это схема из VIDA. Которая до 2015 года, дальше все схемы на серверах Вольво, т.е. нам недоступны.
Но думаю, что вряд ли схема подключения разъема obd изменилась после 2015-го года. Это в общем то стандарт не только для Вольво, но и для всех марок.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Alex-800]

Это схема из VIDA. Которая до 2015 года, дальше все схемы на серверах Вольво, т.е. нам недоступны.
Но думаю, что вряд ли схема подключения разъема obd изменилась после 2015-го года. Это в общем то стандарт не только для Вольво, но и для всех марок.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Насчёт стандарта согласен. Но, попадалась информация, что некоторые пины в разъёме могут использоваться опционно производителями для своих целей. Это не давало мне покоя, т.к. хотелось бы знать точно, использует ли вольво эти опции. Долго рыл инет и вот, что накопал - Models included: XC90, XC60, S90, S90L, V90, V90CC, S60, V60, V60CC (начиная с MY2017 по наше время).

 

[medvel]

Насчёт стандарта согласен. Но, попадалась информация, что некоторые пины в разъёме могут использоваться опционно производителями для своих целей. Это не давало мне покоя, т.к. хотелось бы знать точно, использует ли вольво эти опции. Долго рыл инет и вот, что накопал - Models included: XC90, XC60, S90, S90L, V90, V90CC, S60, V60, V60CC (начиная с MY2017 по наше время).

Да какие там особенные цели?!

В этом разъеме по стандарту выведены две шины (LOW/HIGH speed), а также Ethernet интерфейс. Ну и питание.

Ваш адаптер судя по картинке подключается через Ethernet. И там внутри в коробочке скорее всего вообще нет ничего - прямое подключение Ethernet контактов. Никакого контроллера для шин. Вот так:

Это конечно если я правильно опознал адаптер. ))

Собственно вот здесь все описано:

https://www.drive2.ru/l/639694491724308471/

 

[Alex-800]

Адаптер похож. Резистор показан между 16-м и 8-м пином, у моего адаптера они просто коротко замкнуты. На 16-м пине "+12 В". 8-й пин "Ethernet_Activation" на лини идущей к "VEHICLE GATEWAY MODULE VGM", судя по схеме которую я нашёл в инете. Этот блок ставится только на гибриды?

 

[medvel]

Адаптер похож. Резистор показан между 16-м и 8-м пином, у моего адаптера они просто коротко замкнуты. На 16-м пине "+12 В". 8-й пин "Ethernet_Activation" на лини идущей к "VEHICLE GATEWAY MODULE VGM", судя по схеме которую я нашёл в инете. Этот блок ставится только на гибриды?

VGM - это контроллер Ethernet сети в автомобиле (грубо говоря - роутер), он ставится на модели с встроенным модемом. А модемы, как мне сдается, стоят на всех машинах после 2016 года или раньше.

8-й пин - это активация внешнего Ethernet. Так модуль понимает, что к разъему что то диагностическое подключено. Резистор ставится просто для защиты модуля в случае чего на этой линии )) У вас на резисторе съэкономили. А так все тоже самое. Собственно это даже адаптером нельзя назвать - просто переходник.

Если так хочется - впаяйте 500 ом как на картинке. Так правильнее. ))

 

[алекс 177]

Это схема из VIDA. Которая до 2015 года, дальше все схемы на серверах Вольво, т.е. нам недоступны.
Но думаю, что вряд ли схема подключения разъема obd изменилась после 2015-го года. Это в общем то стандарт не только для Вольво, но и для всех марок.


Sent from my iPhone using Tapatalk

это 15 мод год, вроде даже выкладывалась здесь на форуме

 

[medvel]

это 15 мод год, вроде даже выкладывалась здесь на форуме

Да это неважно. В этом месте вряд ли были какие то значимые изменения после 2015 года.