Поломка Течь заднего сальника коленвала.

[Rotor.83]

Всем добрый день (вечер)! Ситуация очень интересная. Течет задний сальник коленвала на дизеле. Причем первый раз мне его поменяли летом на оригинал, заказанный на экзисте. На нем я отъездил около 10 тысяч км. И все вроде бы хорошо, но после этих километров потекла клапанная крышка. Поменяв прокладку на ней на оригинальную, течь клапанной крышки ушла, но через полторы тысячи км снова потек задний сальник колена.
При всем при этом первая замена сальник летом, как мне сказали позднее, вообще не требовалась, он не тек, но раз я его привезу по рекомендации других руко..опых, то мне его махнули тоже. В итоге, замененный сальник повторно тоже потек. Справедливости ради отмечу, что последний сальник заказал Victor Reinz, поскольку перед ним был оригинал и он потек)))))
Может кто, что посоветует на опыте?
Заказал снова оригинальный сальник, жду когда придёт. Но в нынешнее время в оригинальности запчасти уверенным быть нельзя. Заранее спасибо за понимание и советы!

 

[Юрий Артеменко]

Всем добрый день (вечер)! Ситуация очень интересная. Течет задний сальник коленвала на дизеле. Причем первый раз мне его поменяли летом на оригинал, заказанный на экзисте. На нем я отъездил около 10 тысяч км. И все вроде бы хорошо, но после этих километров потекла клапанная крышка. Поменяв прокладку на ней на оригинальную, течь клапанной крышки ушла, но через полторы тысячи км снова потек задний сальник колена.
При всем при этом первая замена сальник летом, как мне сказали позднее, вообще не требовалась, он не тек, но раз я его привезу по рекомендации других руко..опых, то мне его махнули тоже. В итоге, замененный сальник повторно тоже потек. Справедливости ради отмечу, что последний сальник заказал Victor Reinz, поскольку перед ним был оригинал и он потек)))))
Может кто, что посоветует на опыте?
Заказал снова оригинальный сальник, жду когда придёт. Но в нынешнее время в оригинальности запчасти уверенным быть нельзя. Заранее спасибо за понимание и советы!

Новый сальник может потечь по некоторым причинам: не качественный сальник, не правильная установка, т.е. человеческий фактор, выработка посадочного места на валу, осевой разбег коленвала, избыточное давление поршневых газов в системе вентиляции картера. Из-за чего потек у вас смотреть нужно по месту.

 

[алекс 177]

вентиляцию картера проверьте.

 

[Rotor.83]

вентиляцию картера проверьте.

проверял мембрану квкг, она целая.

 

[Егерь]

проверял мембрану квкг, она целая.

Ну тогда по списку @Юрий Артеменко

 

[Алекс37]

Мотор какой на каком авто?

 

[Rotor.83]

Ну тогда по списку @Юрий Артеменко

Что касается выработки посадочного и люфта маловероятно, поскольку изначально до всех этих замен течи не было. Тут, как обычно, человеческий фактор, не лезли бы с заменой, ничего бы не было. Вероятно сальник. А есть ли какая-либо информация по такого рода сальнику от Victor Reinz?

 

[Rotor.83]

Мотор какой на каком авто?

D5 xc90 2016

 

[Юрий Артеменко]

Что касается выработки посадочного и люфта маловероятно, поскольку изначально до всех этих замен течи не было. Тут, как обычно, человеческий фактор, не лезли бы с заменой, ничего бы не было. Вероятно сальник. А есть ли какая-либо информация по такого рода сальнику от Victor Reinz?

Запчасти этой фирмы хорошего качества.

 

[Егерь]

D5 xc90 2016

Наш любимый))) точнее мой… это еще 225лс если не ошибаюсь, без Power Pulse

 

[Rotor.83]

Наш любимый))) точнее мой… это еще 225лс если не ошибаюсь, без Power Pulse

Да. Да вроде и проблем не было особых, до этого. Если бы не полезли туда)))

 

[Rotor.83]

Запчасти этой фирмы хорошего качества.

Да, только вот применительно к сальнику заднего колена как он пока неизвестно. В интернете нет инфы по его замене.

 

[Егерь]

Кучу этих случаев наблюдал… и сам менял… а патрубки не рвало? Не разу? И крышку блока не ремонтировали? И форсунки не меняли? И… и…и… если нет- отлично, вы в гордом одиночестве, так как этот модельный год и вариация просто ужасен! Ну с РР не шибко лучше с 17 года, но там не так все ужасно)))

 

[Алекс37]

Кучу этих случаев наблюдал… и сам менял… а патрубки не рвало? Не разу? И крышку блока не ремонтировали? И форсунки не меняли? И… и…и… если нет- отлично, вы в гордом одиночестве, так как этот модельный год и вариация просто ужасен! Ну с РР не шибко лучше с 17 года, но там не так все ужасно)))

И у 17 года ужаса хватает. Вспоминаю пословицу и переквалифицировал её под Вольво : если вам на встречу едет Вольво D5 на SPA платформе , машина едет на ремонт или с ремонта!

 

[ASB9]

Хватит закидывать))) 17й год, spa, d5
Езжу и все хорошо, ничего не сыпется. Зависит часто от хозяина))). PP четыре года ок, после 6 лет поменял патрубки egr и интеркулера. Сажевый стараюсь прожечь на трассе, блокировку рулевой попал и снял прошивкой. Заправки роснефть 90%. А болячки - вылечены в первые 2 года

 

[Rotor.83]

Кучу этих случаев наблюдал… и сам менял… а патрубки не рвало? Не разу? И крышку блока не ремонтировали? И форсунки не меняли? И… и…и… если нет- отлично, вы в гордом одиночестве, так как этот модельный год и вариация просто ужасен! Ну с РР не шибко лучше с 17 года, но там не так все ужасно)))

Я второй хозяин. Машина всегда обслуживалась у официалов до меня. Все болячки устранены были и все поменяно) Мне достался только один большой патрубок интеркуллера, который был еще старой модификации, и сальник угловой) Вся эпопея с сальником заднего колена началась тогда, когда рукокрылые мастера полезли мне менять сальник угловой и еще сопутствующие четыре сальника и накосячили. В свое оправдание они заявили, мол, полезут исправлять, но сразу бы и сальник колена заднего поменять, якобы течет. Сальники все я купил, включая этот сальник колена, но поехал менять уже к другим мастерам))) которые по окончании работ и заявили, что этот сальник не тек, но раз вы привезли на замену, мы его махнули тоже. И пошла течь из него))) вот смех и грех.

 

[алекс 177]

Плохо когда машина кочует из сервиса в сервис. Концов кто и где накосячил уже не собрать. Как бы при сдаче машины в ремонт обговариваются объёмы работ, тем более зад сальник КВ - там кпп снимать надо.