Посоветуйте Поломка ТЕСТ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛОЖДЕНИЯ DICE/VIDA

[Mudlogger]

Приветствую всех.
Авто S80 II V8, 2010г.в.

Вопрос знатокам.

В VIDA проверял режим работы вентиляторов (S80II)

Есть 3 режима: 33, 66 и 100%

У меня на той неделе взлетел радиатор. Блок управления вентиляторами накрылся.

Заменил: новый радиатор и новый оригинальный блок управления вентиляторами. Блок управления один на два вентилятора.

В VIDA тест на 33 и 66% включается. На 100% — нет.

Моторчики продул, пилы было немного, обмотку видно - чистая.

Диффузор с вентиляторами напрямую подключал к аккуму (без модуля управления). Крутит сильно, по оборотам похоже наверное как в VIDA на 66%

Определенный круг лиц, советуют заменить щетки.

Вопрос. Почему в VIDA не работает тест вентилятор на 100 % Как от щеток могут зависеть обороты? Они либо работают либо нет

 

[Юрий Артеменко]

Щетки точно ни при чем. Скорее управление вентиляторами.

 

[Mudlogger]

Щетки точно ни при чем. Скорее упр

Щетки точно ни при чем. Скорее управление вентиляторами.

управление вентиляторами: Модуль купил новый.

 

[алекс 177]

а посмотреть осцилографом параметры управляющего сигнала возможно?

 

[Mudlogger]

а посмотреть осцилографом параметры управляющего сигнала возможно?

В этом я не знаток. Потёмки

 

[алекс 177]

В этом я не знаток. Потёмки

(я тоже совсем не электроник, так , общее представление по авто электрике ) зимой перед отпуском полез в хс 90 компом и был приятно удивлён тем что сидит ошибка по вентилятору. управление встроено непосредственно в моторчик и на активацию через комп он не реагировал. на мотор приходило 3 провода - 2 питания и тонкий управление. контролкой проверил питание, цифровой сигнал управления проверить было нечем. потом нашёл знакомого с осцилографом , подсоединились к тонкому управляющему проводу и при активации режимов в дисе-виде на нём менялась частота тока. ( если входит три разных сигнала , а вент работает на 2х режимах то беда в блоке управления вентилятором, если сигналов 2 то либо мозги, либо попробовать другую дису подцепить )

 

[Mudlogger]

(я тоже совсем не электроник, так , общее представление по авто электрике ) зимой перед отпуском полез в хс 90 компом и был приятно удивлён тем что сидит ошибка по вентилятору. управление встроено непосредственно в моторчик и на активацию через комп он не реагировал. на мотор приходило 3 провода - 2 питания и тонкий управление. контролкой проверил питание, цифровой сигнал управления проверить было нечем. потом нашёл знакомого с осцилографом , подсоединились к тонкому управляющему проводу и при активации режимов в дисе-виде на нём менялась частота тока. ( если входит три разных сигнала , а вент работает на 2х режимах то беда в блоке управления вентилятором, если сигналов 2 то либо мозги, либо попробовать другую дису подцепить )

У меня блок управления на вентиляторы куплен новый - оригинал. на 33 и 66% через ViDA работает. На 100% не включается. Может быт из за щеток?

 

[алекс 177]

У меня блок управления на вентиляторы куплен новый - оригинал. на 33 и 66% через ViDA работает. На 100% не включается. Может быт из за щеток?

пробуйте. хуже не будет. на 100% оба не включаются? на обоих щётки? с блока выходное напряжение замерить можно ещё попробовать

 

[Mudlogger]

пробуйте. хуже не будет. на 100% оба не включаются? на обоих щётки? с блока выходное напряжение замерить можно ещё попробовать

а какое напряжение на выходе?, оно может быть разным. и 1,5 и 12В

 

[алекс 177]

наверное без спецов не обойтись.