Тонировка какая и опыт эксплуатации?

[ASB9]

доброго времени суток,
подскажите пож делал ли кто тонировку атермальными пленками лобовое и боковые стекла?
если да - как в эсплуатации?
какую пленку порекомендуете на задние боковые стекла и на 5ю дверь?

хочу сделать, но опыта с тонировкой нет. спсб

 

[Алекс37]

доброго времени суток,
подскажите пож делал ли кто тонировку атермальными пленками лобовое и боковые стекла?
если да - как в эсплуатации?
какую пленку порекомендуете на задние боковые стекла и на 5ю дверь?

хочу сделать, но опыта с тонировкой нет. спсб

Задние делаю 15 % не зеркальной, передние и лобовое прозрачной атермалкой. Помогает менее нагревается салон.

 

[Bolalex]

Задняя полусфера - llumar 15, передние двери - llumar 35

 

[Алекс37]

Задние делаю 15 % не зеркальной, передние и лобовое прозрачной атермалкой. Помогает менее нагревается салон.

Только учитывайте что даже с прозрачной атермалкой лобаш не проходит , правда чуточку в норму по светопропусканию. По норме не менее 75 %.

 

[ASB9]

Спасибо всем. Сейчас так и делаю, лобовое тоже предупредили на сервисе.
а кто-то защиту «морды» пленкой делал? Имеет смысл и сколько хватает?

 

[Алекс37]

Спасибо всем. Сейчас так и делаю, лобовое тоже предупредили на сервисе.
а кто-то защиту «морды» пленкой делал? Имеет смысл и сколько хватает?

Я никогда не делал. Если авто в основном по городу не нужно, смешанный с преобладанием загорода может и есть смысл. Только пленка замачивается, сужу это по оптике. Необходимо будет её менять примерно на 30000 км пробега а лучше и чуть раньше, иначе машина становится матовой. Я поступаю так, приблизительно к 100000 пробега возникает необходимость очистки радиаторов , это у меня примерно за 2 года. Морда снимается полностью и при необходимости красится. Это обходится дешевле чем несколько раз перетягивать плёнку. Сейчас у меня почти 60000 километров, конечно сколы есть, но больше грязных точек от всякой мошкары.

 

[BAG_Volvo]

Я никогда не делал. Если авто в основном по городу не нужно, смешанный с преобладанием загорода может и есть смысл. Только пленка замачивается, сужу это по оптике. Необходимо будет её менять примерно на 30000 км пробега а лучше и чуть раньше, иначе машина становится матовой. Я поступаю так, приблизительно к 100000 пробега возникает необходимость очистки радиаторов , это у меня примерно за 2 года. Морда снимается полностью и при необходимости красится. Это обходится дешевле чем несколько раз перетягивать плёнку. Сейчас у меня почти 60000 километров, конечно сколы есть, но больше грязных точек от всякой мошкары.

Это точно! хорошие пленки - дороги и гарантии, что убережёт нет, да еще менять её желательно через 2-3 года, иначе потом не отодрать...проще через 3 года палирнуть для глянца, а если много сколов, то бампер и капот перекрасить

 

[BAG_Volvo]

Это точно! хорошие пленки - дороги и гарантии, что убережёт нет, да еще менять её желательно через 2-3 года, иначе потом не отодрать...проще через 3 года палирнуть для глянца, а если много сколов, то бампер и капот перекрасить

Хотя, помня свою историю с яйцом на крыше, то единсвенное, что можно обклеить - это крышу, уж больно хлопотно её красить

 

[Алекс37]

Это точно! хорошие пленки - дороги и гарантии, что убережёт нет, да еще менять её желательно через 2-3 года, иначе потом не отодрать...проще через 3 года палирнуть для глянца, а если много сколов, то бампер и капот перекрасить

Тем более на пластике и на алюминиевом капоте при точном подборе колера никогда не возникают вопросы про кузовные ремонты. Это я про будущую продажу авто.