Kravtonator
Новичок
Всем доброго дня! Произошла следующая ситуация. После покупки авто заметил, что выхлоп рычит не как у всех 90ых. Сегодня поехал разбираться. Точного места звука так и не нашли. Но обнаружили следы копоти на выпускном коллекторе. Рассматриваю это как первый вариант. Замена прокладки может помочь.
Второй вариант: предыдущий владелец менял гофру на глушителе по причине запаха выхлопа в салоне. Но судя по состоянию прокладки металлической и герметика на фланце гофры, сделали вывод, что прокладка не менялась. Вроде как они одноразовые должны быть.
Ну и «вишенка на торте» - обнаружили трещину внутри горячей части турбины.
Катализатор в отличном состоянии для пробега 177к.
Вот теперь думаю, что с этим делать. Имеет ли смысл ремонт горячей части или замена турбины? И что делать с рычащим звуком?


Второй вариант: предыдущий владелец менял гофру на глушителе по причине запаха выхлопа в салоне. Но судя по состоянию прокладки металлической и герметика на фланце гофры, сделали вывод, что прокладка не менялась. Вроде как они одноразовые должны быть.
Ну и «вишенка на торте» - обнаружили трещину внутри горячей части турбины.
Катализатор в отличном состоянии для пробега 177к.
Вот теперь думаю, что с этим делать. Имеет ли смысл ремонт горячей части или замена турбины? И что делать с рычащим звуком?



Последнее редактирование: