V90CC замена АКБ AGM

[МАРАТик]

Доброго времени суток, сегодня заменил пусковой аккумулятор. Немного пред истории, живу в Сибири были уже морозные дни, в -25 вышло сообщение "предпусковой отопитель отключен-низкий заряд батареи". Учитывая что у меня пробег уже за 230, решил поменять АКБ перед зимой. Объездил несколько крупных автомаркетов, увы по моим характеристикам АКБ не нашел фирмы Вольво. После консультации с менеджером и проведении проверок нескольких аккумуляторов выбор пал на варту. Цена вопроса от 17300 до 19100. Варта самая дорогая из трех, но и самой большое напряжение выдала под нагрузкой, плюс производство германия. Заменил сам в гараже, искал перед заменой информацию по замене АКБ на платформе SPA, но увы конкретики не нашел. Произвел замену по обычным канонам как на P3 платформе благо информации много. После замены все как обычно, даже часы не сбились, все настройки сохранены, хотя опасения были. Минут 10 подождал после остановки двигателя и вперед. Фото прилажу по фото вся процедура понятна.

 

[Алекс37]

А вы за время эксплуатации заряжали аккумулятор?

 

[МАРАТик]

Нет ни разу, можно конечно пробовать и заряжать, но когда -40 стукнет уже будет не до экспериментов. Мне нужен конь готовый идти в бой. В том году иногда вебаста уже не запускалась приходилось на холодную заводится, удивительно но дизель в любые морозяки заводится, да жалко а что делать.... Сейчас думаю проблем не будет.

 

[Shum]

Наши акб выпускает бош-варта. Ширина и высота 175мм. Низкие. Более привычные всем идут высокие 195мм.
А вот длина у нас лезет 363мм, там пусковые больше.
А так респект, всё по делу.

 

[Алекс37]

Нет ни разу, можно конечно пробовать и заряжать, но когда -40 стукнет уже будет не до экспериментов. Мне нужен конь готовый идти в бой. В том году иногда вебаста уже не запускалась приходилось на холодную заводится, удивительно но дизель в любые морозяки заводится, да жалко а что делать.... Сейчас думаю проблем не будет.

Надо обязательно подзаряжать. В летний период я подзаряжаю раз в два - три месяца, в зимний раз в месяц.

 

[МАРАТик]

Да согласен, по возможности зимой конечно нужно заряжать, а летом для чего, проблем с зарядом летом вроде не бывает... Или не прав?

 

[Алекс37]

Да согласен, по возможности зимой конечно нужно заряжать, а летом для чего, проблем с зарядом летом вроде не бывает... Или не прав?

Летом кондиционер, стоп - старт если пользуетесь, тот же электровентилятор охлаждения , музыка итд.

 

[Юрий Артеменко]

Да согласен, по возможности зимой конечно нужно заряжать, а летом для чего, проблем с зарядом летом вроде не бывает... Или не прав?

Если трафик городской, желательно подзаряжать периодически, даже летом. Если трасса, генератора достаточно вполне. А зимой, при ваших морозах, и при трассовой эксплуатации подзарядка не помешает.