Вибрация при притормаживании. Help!

[KOCA_CMEPTu_88]

Привет всем, камрады! Пилю свой первый пост, и тот-пост отчаяния. Год борюсь с непонятным явлением, в связи с чем прошу помощи.

Итак, начну по порядку:

Купил машину с реальным средним пробегом 10 тысяч в год, что очень немного.
Покатавшись начал ощущать вибрации на кузове, руле и педали при легком притормаживании. А когда усилие торможения среднее или выше - тормозит гладко, без биения в руль и педаль.
Манерой вождения обладаю в целом пенсионерской, даже со средним усилием торможу в исключительных случаях.
Из посторонних симптомов- при проезде через небольшие резкие неровности на малой скорости с левой стороны чувствуется звук,будто в трубке арматурина гуляет. Если попинать левое переднее колесо справа или слева от оси вращения, звук примерно позож на предыдущий.
Оговорка: сайленты, рулевые тяги с наконечниками, стойки стабилизатора, шаровые - новые.

Так и вот: год назад поменял передние диски тормозные с колодками, поставив Zimmermann и колодки NIBK. Кроме того в процессе были наварены точки на скобы для восстановления плоскости прилегания колодок к скобе. . Старые диски(на фото) сохранил, они почти новые по износу.
Ошибка, допущенная при сборке- обильно смазал направляйки смазкой для суппортов.
Заметка- колодки на правом переднем суппорте стачиваются неравномерно, передняя часть фрикционной поверхности тоньше, чем задняя часть этой колодки..

На непродолжительное время показалось, что биения нет/или небольшое/ или плацебо, но через время все вернулось. Проявляется не сразу, как правило, а при прогретой тормозной системе.

Долго думал и морочился тем, как найти причину этой проблемы. Сервисёрам надоедал, интернет штудировал. Старался сам победить, но успеха не достиг.

Решил совсем недавно еще и задние диски поменять на всякий случай. Поставил Kortex с одноименными колодками, также наварил на скобы металл, создал плоскость. Собрал на сухие направляйки и обратил внимание, что они во втулках практически не скользят, пальцем задавить направляйку во втулку сложно- туго идет. Капнул силикона и собрал.

А воз и ныне там… результат отрицательный. Не оно, едем дальше…

Выудил подтверждение, что смазывать направляйки категорически нельзя и заказал комплект вкруг : направляйки + втулки (всё АТЕ). Поставлю для уверенности, что я предпринял все возможные варианты, чтобы решить эту долбаную проблему.

Сегодня мерил кривизну передних дисков, результат 0,02 мм, и левой ступицы=0,02 мм. С учетом погрешности замера -вполне неплохо.

Куда думать и что делать дальше? У меня кончилась фантазия и руки начали опускаться.

 

[vadim337]

Меня больше интересует стук, по описанию очень похож, звонкий громкий и тоже левая сторона.
Очень слышно когда приезжаешь какую то гребёнку или рельсы.
Тоже ни кто не может найти в чем дело.
Вы как то решили свой звук? Нашли его?

 

[Shum]

Звук звенящий обычно издают неоригинальные колодки, если на них нет клеевого слоя на железе. Они этим клеем убирают звон в паре железо-железо.
Т.е. это фигня, скорее всего. Но этот звон еще надо услышать. Я бы особо и внимания не обратил на это. А если бряцает громко, это может быть в шрусе, например.
Неравномерный износ это или плоскость, или поршень идет с перекосом. Второе маловероятно. Скорее дело в плоскости.
Навар точек с какой целью делался? Что-то не так в плоскости?
Вибрация от этого перекоса. При легком касании вибрирует, когда по всех плоскости и колодка встала в рабочее положение, вибрация исчезает. Я подобное «лечу» прожиганием тормозов. У меня так было недавно на 40ке. Думал уже на диски попал. Но несколько интенсивных до припекания торможений и через неделю вибрация исчезла, выровнился слой колодки.

 

[Юрий Артеменко]

Неравномерный износ колодок перед-зад может быть из-за неравномерной работы суппорта; если суппорт двух поршневой, может подклинивать один поршень, если суппорт одно поршневой, клинит одна сторона, это может быть причиной данной проблемы. Суппорт или разобрать и почистить или заменить.

 

[vadim337]

Звук звенящий обычно издают неоригинальные колодки, если на них нет клеевого слоя на железе. Они этим клеем убирают звон в паре железо-железо.
Т.е. это фигня, скорее всего. Но этот звон еще надо услышать. Я бы особо и внимания не обратил на это. А если бряцает громко, это может быть в шрусе, например.
Неравномерный износ это или плоскость, или поршень идет с перекосом. Второе маловероятно. Скорее дело в плоскости.
Навар точек с какой целью делался? Что-то не так в плоскости?
Вибрация от этого перекоса. При легком касании вибрирует, когда по всех плоскости и колодка встала в рабочее положение, вибрация исчезает. Я подобное «лечу» прожиганием тормозов. У меня так было недавно на 40ке. Думал уже на диски попал. Но несколько интенсивных до припекания торможений и через неделю вибрация исчезла, выровнился слой колодки.

Звук очень звонкий громкий как будто мантировкой по защите

 

[KOCA_CMEPTu_88]

Меня больше интересует стук, по описанию очень похож, звонкий громкий и тоже левая сторона.
Очень слышно когда приезжаешь какую то гребёнку или рельсы.
Тоже ни кто не может найти в чем дело.
Вы как то решили свой звук? Нашли его?

Нет еще, пока только докупил крестовину рулевой колонки, поменяю-станет видно. На ютубе находил, что когда она начинает умирать, появляется дребезг с левой стороны. Ногой постучал по колесу справа/слева от оси вращения- дребезг был такой как на видео при той же манипуляции.

 

[KOCA_CMEPTu_88]

Но этот звон еще надо услышать. Я бы особо и внимания не обратил на это.

Неравномерный износ это или плоскость,
Навар точек с какой целью делался?

Вибрация от этого перекоса. При легком касании вибрирует, когда по всех плоскости и колодка встала в рабочее положение, вибрация исчезает. Я подобное «лечу» прожиганием тормозов. У меня так было недавно на 40ке. Думал уже на диски попал. Но несколько интенсивных до припекания торможений и через неделю вибрация исчезла, выровнился слой колодки.

Звук похож на мертвый краб, либо на стук в рулевой, поскольку в руль отдает.

По плоскости- навары делал для того, чтобы убрать ямки от колодок.


А что такое «прожигание тормозов»? По подробнее пожалуйста.

 

[KOCA_CMEPTu_88]

Звук очень звонкий громкий как будто мантировкой по защите

Будто, молоток на защите забыл))) но при этом в руль отдает

 

[Shum]

Звук похож на мертвый краб, либо на стук в рулевой, поскольку в руль отдает.

По плоскости- навары делал для того, чтобы убрать ямки от колодок. Посмотреть вложение 19631


А что такое «прожигание тормозов»? По подробнее пожалуйста.

В пол несколько раз. Колодки надо иногда прожигать. Особенно тем, кто в городе. Они замыливаются, плохо очищаются, быстро изнашиваются. А прожиги снимают мыльный слой. В прошлые времена снимали и наждаком как дисковые, так и барабанные. Сегодня проще прожигать на скоростях.

 

[KOCA_CMEPTu_88]

Диски бы не убить так

 

[vadim337]

Будто, молоток на защите забыл))) но при этом в руль отдает

Нет в руль не отдает

 

[vadim337]

Диски бы не убить так

Когда есть настроение я с работа приезжаю у меня диски красные, не бойтесь не убьете

 

[kybarek]

Если стук в руль отдает, то вполне возможно, что рейка стучит. У меня тоже стук, плюс ещё когда руль качаешь влево вправо, тоже постукивает

 

[MaksTsar]

Меня больше интересует стук, по описанию очень похож, звонкий громкий и тоже левая сторона.
Очень слышно когда приезжаешь какую то гребёнку или рельсы.
Тоже ни кто не может найти в чем дело.
Вы как то решили свой звук? Нашли его?

Проверьте крепление пыльников тормозных дисков. Они очень противно брякают даже если только в одной точке плохо закреплены или отгнили.