Вибрация двигателя при глушении

[ПОЖАР]

Братцы, привет всем. В теплую погоду (0 и выше) при глушении авто происходит, так сказать, вибрация двигателя (прям как на рабочем соболе), но не каждый раз. Зимой ни разу не было. Бензин 95, пробег 140 тыс. Подушки и реактивную тягу купил. Предполагаю, что может быть дроссель и форсунки... Если еще накините идей или живого опыта, - буду благодарен. Вида ошибок не видит.

 

[Коллега]

вибрация двигателя (прям как на рабочем соболе)

Вибрация или детонация?

Подушки и реактивную тягу купил

Купил или поменял ?

 

[ПОЖАР]

Честно говоря не знаю чем детонация отличается от вибрации... сори) Глушу авто, а она секунду вибрирует (или детонировать), и только в теплую погоду. Подушки с тягой только купил, на предыдущем ТО в билпрайме порекомендовали.

 

[Коллега]

Честно говоря не знаю чем детонация отличается от вибрации... сори) Глушу авто, а она секунду вибрирует (или детонировать), и только в теплую погоду. Подушки с тягой только купил, на предыдущем ТО в билпрайме порекомендовали.

По своей природе вибрация и детонация абсолютно разные вещи.
Если у вас вибрация и купили подушки и тяги, то сначала меняйте их и сморите результат.
Ну а если у вас детонация то смена подушек и тяг вам не поможет.

 

[ПОЖАР]

Быстрей всего все таки правильно сказать детонация.

 

[Parador]

​

Детонация ДВС — это неконтролируемое самовоспламенение топливовоздушной смеси в цилиндре, сопровождающееся микровзрывами и ударными волнами. В отличие от нормального горения, при детонации скорость распространения ударной волны достигает 1000-2000 м/с, тогда как при обычном сгорании — всего 20-30 м/с.

Механизм​

При нормальной работе двигателя:

• Искра от свечи зажигания поджигает смесь
• Фронт пламени распространяется равномерно
• Газы плавно толкают поршень

При детонации:

• Смесь самовоспламеняется в разных точках
• Возникают ударные волны
• Создаются резкие скачки давления

Основные​

• Использование топлива с низким октановым числом
• Неправильный угол опережения зажигания
• Нагар в камере сгорания
• Перегрев двигателя
• Бедная топливно-воздушная смесь
• Неправильная работа системы охлаждения
• Проблемы с топливной системой

Признаки​

• Характерный металлический стук (цокот) при нагрузке
• Вибрация двигателя
• Падение мощности
• Повышенный расход топлива
• Проблемы с запуском
• Перегрев

Последствия​

• Разрушение поршней
• Износ клапанов и сёдел
• Повреждение прокладки ГБЦ
• Трещины в цилиндрах
• Деформация деталей

Защита​

Современные двигатели оснащены системой защиты:

• Датчик детонации отслеживает вибрации
• ЭБУ корректирует угол зажигания
• Система управления меняет состав смеси

Профилактика​

• Использование рекомендованного топлива
• Регулярная диагностика системы зажигания
• Контроль состояния двигателя
• Своевременное техническое обслуживание
• Использование качественного моторного масла

Важно помнить, что даже кратковременная детонация наносит серьезный ущерб двигателю, поэтому при появлении первых признаков необходимо немедленно обратиться в сервис для диагностики и устранения причин.

 

[ПОЖАР]

Алиса мне тоже это сказала))))

 

[Коллега]

Быстрей всего все таки правильно сказать детонация.

тогда на диагностику

Алиса мне тоже это сказала))))

У нее для всех один ответ )))

 

[SSony]

ммм, если после выключения зажигания мотор типа продолжает пол секундочки "работать" и это происходит преимущественно летом в теплую погоду - вариантов два: либо свечи с неправильным калильным числом, либо мотор перегревается в целом и пытается продолжить работу от "горячих деталей двигателя", а не от свечей. Оба варианта так себе.

 

[talliss]

Была такая хрень. Поменяйте свечи.