Volvo привезла в Россию обновленный седан S90 и универсал V90

[endgame]

Шведская марка начала российские продажи обновленных моделей S90 и V90, который получили слегка измененную внешность и ограничитель скорости в 180 км/ч

Компания Volvo объявила о начале российских продаж обновленного седана S90 и универсала повышенной проходимости V90 Cross Country. Автомобили претерпели некоторые стилистические изменения, а также обзавелись дополнительным оборудованием.

От предшественников модели можно отличить благодаря другой решетке радиатора, спойлеру новой формы, модернизированным бамперам, а также измененной оптике с динамическими указателями поворота. Плюс ко всему для седана и универсала стали доступны колесные диски нового дизайна и новые цвета окраски кузова.
Кроме того, автомобили получили скрытые патрубки выхлопной системы: такой стилистический элемент предусмотрен стратегией шведской марки по постепенному отказу от двигателей внутреннего сгорания и переходу на «зеленые» агрегаты.

Теперь во всех комплектациях Volvo S90 и V90 предусмотрена виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма, система распознавания дорожных знаков, а также электропривод крышки багажного отделения.
Наконец, максимальную скорость новых автомобилей в целях безопасности принудительно ограничили 180 км в час. Решение снизить «максималку» обусловлено реализацией стратегии Vision 2020, согласно которой возможность гибели или получения серьезных травм в автомобилях Volvo должна быть сведена к минимуму.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5f6339b79a7947edd15386da


спецновость для нашего уважаемого Алекс37 )
гатофте ваши денефки) или не готофте)

 

[Алекс37]

Спасибо. Надо посмотреть живьём. Если понравится внешний вид сделаю колхозную обнову, заменю бампера и задние фонари.

 

[endgame]

Спасибо. Надо посмотреть живьём. Если понравится внешний вид сделаю колхозную обнову, заменю бампера и задние фонари.

Хозяин-барин , как скажешь так и будет.
Как по мне так изменения не значительные и спервого взгляда не пойму где кто.

 

[Алекс37]

Вот и я про это. Очень большая будет потеря в деньгах.

 

[Егерь]

Вольво заботится о своих клиентах! На вольво не чувствуешь себя нищебродом после очередного рестайла!)))) это не бэмеве))))

 

[Владислав!]

А я бы такие задние фары прикупил
Бампер так себе..

 

[Алекс37]

Вижу для себя обновление переднего бампера с птф , замена задних фонарей и установка спойлерика на крышку багажника. Скрытые выхлопные трубы мне не нравятся. На s80 10 года специально заменял нижнюю часть заднего бампера и покупал выносные накладки на глушители. Там трубы были слегка загнуты вниз, поэтому их отрезали и наваривали накладки. Сейчас думаю что трубы глушителя тоже пригнуты вниз, а у меня прямые для прорезей в бампере. Если сейчас устанавливать новый задний бампер , то придётся однозначно наваривать загнутые трубы. Вообщем нужно поставить машины в ряд и понять всю суть эстетической привлекательности.

 

[Владислав!]

Александр если вдруг серьезно решите переделку дайте знать. Я в теме!

 

[Ал-икс]

Они говорят о новом экране в 12.3 дюйма, чем он отличен от 2020?

 

[Алекс37]

Александр если вдруг серьезно решите переделку дайте знать. Я в теме!

31. 10 поеду в M1 на регламент. Там вроде уже есть обновки и седан и универсал. Живьём увижу , тогда точно буду знать .

 

[Владислав!]

сделайте побольше фото. по задним фонарям похоже придется менять и те которые в крышке багажника

 

[Алекс37]

сделайте побольше фото. по задним фонарям похоже придется менять и те которые в крышке багажника

Хорошо.

 

[xtram]

Хорошо.

видать не доехал

 

[Алекс37]

видать не доехал

Был в субботу. Но ничего там нового не увидел. Был XC90 21 модельного. S 90 ,V 90 CC 21 модельного не видел. Значит тема откладывается .

 

[kalinoff]

Смотрел я рядом S90 двух формаций. Если б не ткнули носом - так бы и не увидел различия) Там больше в комплектациях разница. Теперь рестайл моментум богаче во многом дореста inscription.

 

[Алекс37]

видать не доехал

Сегодня приехал из Н. Новгорода. Там для теста взяли новый S90 D5. Что могу сказать изменения минимальные или вообще нет. Перёд понравился . Сзади фонари более интересные, но отсутствие выхлопных труб слегка омрачают картину. Вырезы внизу бампера соответственно не видимы. В заднем фонаре всё светодиодное, особенно классно выглядят поворотники. Задний птф только светит слева, поэтому колхозных решений для правого не найти, светить он наверное не будет. Для себя вижу так , после уточнения ценника: перёд менять полостью, бампер с решёткой и круглыми туманками . Сзади только фонари, причём правый желательно из поставки для стран с левосторонним движением, чтобы горели обе птф. Но и ещё одна новость, теперь на новых D5 отсутствует PP.

 

[Volvoshved]

Отсутствует,а чем его заменили,мощность какая теперь?

 

[Алекс37]

Отсутствует,а чем его заменили,мощность какая теперь?

Такая же , 235 сил.

 

[AV&T]

Отсутствует,а чем его заменили,мощность какая теперь?

Он не вляет на мощность, одномментно увеличивает скорость раскручивания турбины, пшикнул на нее и успокоился.

 

[bzda]

без выхлопнушек сзади не солидно

 

[Shum]

без выхлопнушек сзади не солидно

Вангую, лет через 5 будет модно обратное. И на аыхлопушки будут кивать как на немодных пацанов

 

[Егерь]

Сейчас все так делают. Что бы не выпускать разные бампера для электричек и топлива

 

[bzda]

у них своя мода, у нас своя, мне всегда машины с двумя выхлопнушками нравились больше, а если они еще и большого диаметра, но не колхоз то вообще вау, самые классные у меня у субары легаси были, их было две и они были с очень красивыми и гармоничными насадками, штатными со скосом.

Сейчас все так делают. Что бы не выпускать разные бампера для электричек и топлива

можно сделать бампер со вставками под одну, две выхлопнухи или без них, в общем все сейчас так и делают

 

[Егерь]

У меня на Аккорде Type-S были красивые 2 по 2... но электричеству они не нужны, а выпускать 3-5 модификаций бамперов - не по Шведски))) так что теперь у всех нет труб

 

[s.e.r.g.]

но электричеству они не нужны,

И капот скоро уберут (как ГАЗ66 )- будут мотор-колёса

 

[AlexAttaFella379]

у них своя мода, у нас своя, мне всегда машины с двумя выхлопнушками нравились больше, а если они еще и большого диаметра, но не колхоз то вообще вау, самые классные у меня у субары легаси были, их было две и они были с очень красивыми и гармоничными насадками, штатными со скосом.


можно сделать бампер со вставками под одну, две выхлопнухи или без них, в общем все сейчас так и делают

Тож так считаю, что 2/4 выхлопухи при правильном подходе и дизайне насадок и бампера тока добавляют авто своеобразной благородной стати, если так можно сказать. Авто с ними более полноценной и сбалансированной кажется. Понятно, что вся эта внешняя эстетика - вкусовщина.
Всегда нравился предлагаемый тюнинг от японцев на хс90. Классно смотрится. Жаль если уйдут от этого..

 

[AlexAttaFella379]

У меня на Аккорде Type-S были красивые 2 по 2... но электричеству они не нужны, а выпускать 3-5 модификаций бамперов - не по Шведски))) так что теперь у всех нет труб

Останется разве что "напильничком на коленке" допиливать)