Посоветуйте Вольво V50 дёргается на стабильных оборотах

[Всеволод АЛ]

Вольво в50 2.0 дизель , дергаетса на стабильних оборотах , даєш газу не дергаетса , розбирали каталик меняли дачик температури вихлопних газов я думав із-за етого дергаетса ошибка ушла но вольво дальше на стабильних оборотах дергаетса где то на 1,9 ,1,8 , 2 , каталика нету , сажовий просверлили но иза етого не может трестись , подушку мотора заменил , турбіну смотрели когда снимали каталик она тєжело крутиться может із-за етого может клинит но ошибки не бєт димит чорним конда даєш просратса но я думаю ето із-за сажовго что просверлили может у кого то проблема била такая дросель не чистил , помогите словом

 

[Юрий Артеменко]

Из-за того, что сажевый просверлили, а программно не отключили корректно работать не будет, а дёргаться может из-за турбины, если она подклинивает. Черный дым из-за неё тоже, не хватает воздуха.

 

[Всеволод АЛ]

Из-за того, что сажевый просверлили, а программно не отключили корректно работать не будет, а дёргаться может из-за турбины, если она подклинивает. Черный дым из-за неё тоже, не хватает воздуха.

А воздуха почему можете не хватать в турбине, там просверлили 3 дирки , ошибки не бєт сажовий запакований , что посаветуете вибивать сажовий , тога будет видно , турбіна или нет ?

 

[AV&T]

А воздуха почему можете не хватать в турбине, там просверлили 3 дирки , ошибки не бєт сажовий запакований , что посаветуете вибивать сажовий , тога будет видно , турбіна или нет ?

Что бы выбить или просверлить сажевый его сначала надо отключить программно, тут это не проходит, это система с электронным управлением а не просто фильтр.

 

[Юрий Артеменко]

А воздуха почему можете не хватать в турбине, там просверлили 3 дирки , ошибки не бєт сажовий запакований , что посаветуете вибивать сажовий , тога будет видно , турбіна или нет ?

Если турбина клинит, она не даст необходимый объем воздуха.

 

[Всеволод АЛ]

Если турбина клинит, она не даст необходимый объем воздуха.

От маховика может бить вибрация при опоедильоних оборотах?

 

[Юрий Артеменко]

Если маховик двух массовый и уже уставший, то вполне может.

 

[Alex99]

Если нажимаешь на сцепление и дёргается,то менять сцепление,если на газ то скорее всего сажевый фильтр забит который влияет на геометрию подачи топлевной смеси турбины и т.д.В Вольво в 50 используется мочевина фирмы Волкер Елиос 2 генерации надо заливать под баком есть маленький бочок туда заливать . Если всё таки сажевый фильтр то желательно поменять картридж турбины.(Может быть поврежден).Помни что сажевый фильтр идёт системы fap французского производства он отличается от wag и прожиг надо делать через компьютер с залитой мочевиной полным баком топлива,после прожига надо поменять фильтра масло . Потом снять блок управления ЭБУ и залить в него софт адаптации системы.,(заливка программы делается или kess,или ktag).и все ошибки пропадут о датчиках вакуума, турбины,не правильной топливной и воздушной смеси и т.д.Удачи ребята

 

[Alex99]

Насколько я помню ЭБУ находится в защите левого колеса

 

[Alex99]

Если что пишите отвечу на ваши вопросы по Вольво в 50 дизель с двигателем 4204т

 

[Юрий Артеменко]

Если нажимаешь на сцепление и дёргается,то менять сцепление,если на газ то скорее всего сажевый фильтр забит который влияет на геометрию подачи топлевной смеси турбины и т.д.В Вольво в 50 используется мочевина фирмы Волкер Елиос 2 генерации надо заливать под баком есть маленький бочок туда заливать . Если всё таки сажевый фильтр то желательно поменять картридж турбины.(Может быть поврежден).Помни что сажевый фильтр идёт системы fap французского производства он отличается от wag и прожиг надо делать через компьютер с залитой мочевиной полным баком топлива,после прожига надо поменять фильтра масло . Потом снять блок управления ЭБУ и залить в него софт адаптации системы.,(заливка программы делается или kess,или ktag).и все ошибки пропадут о датчиках вакуума, турбины,не правильной топливной и воздушной смеси и т.д.Удачи ребята

Это что за винегрет?

 

[Alex99]

Конкретно задай вопрос

 

[Юрий Артеменко]

скорее всего сажевый фильтр забит который влияет на геометрию подачи топлевной смеси турбины и т.д.В Вольво в 50 используется мочевина фирмы Волкер Елиос 2 генерации надо заливать под баком есть маленький бочок туда заливать
Это вообще о чём?

 

[Alex99]

Когда забит сажевый фильтр то в масло попадает топливо и потом на форсунки и получается не корректная работа системы мотора .В результате чего на оборотах двигателя где то 1500-1900 машину начинает трясти .Когда давишь на газ и повышаешь обороты 2000-и выше проблема дёргается прекращается.
1. Забитый сажевый фильтр ,Егр чистить,катализато ,и когда чистить будете проверить турбину и клапан турбины по возможности почистить . Доступ к турбине хреновый смотреть через зеркало можно.
2.после чистки или замены адаптировать с ЭБУ через программу ,а также ЕГР адаптировать если меняли
3 после процедуры половину ошибок уйдут полностью.

 

[Alex99]

Да и самое главное забыл сказать что надо звонить лямда зонд он влияет на правильную работу топливно воздушной смеси

 

[AV&T]

Когда забит сажевый фильтр то в масло попадает топливо и потом на форсунки и получается не корректная работа системы мотора .В результате чего на оборотах двигателя где то 1500-1900 машину начинает трясти .Когда давишь на газ и повышаешь обороты 2000-и выше проблема дёргается прекращается.
1. Забитый сажевый фильтр ,Егр чистить,катализато ,и когда чистить будете проверить турбину и клапан турбины по возможности почистить . Доступ к турбине хреновый смотреть через зеркало можно.
2.после чистки или замены адаптировать с ЭБУ через программу ,а также ЕГР адаптировать если меняли
3 после процедуры половину ошибок уйдут полностью.

Чего то не понятно, как топливо попадая в масло а потом на форсунки? И топливо попадает в масло при прожиге, точнее при прерывании прожига. Но это известный факт и производитель допускает попадание топлива в малсло до определенного момента и это ни на что не влияет, оно испарится в ближайшие несколько дней.
Исправность сажевого и лямбды прекрасно показывают сканеры.

 

[Alex99]

Если это не решило проблему тогда смотрим аккуатор датчик турбины ,вакуумную систему ,и ЭБУ.

 

[Alex99]

Других вариантов нет