Восстановление фар.

[Ula]

Оригинал?цена,если не секрет?

Конечно оригинал, объявление до сих пор на Авито висит, цена б/у фар за новые.

 

[Ula]

Берегите отражатели линз. Вместо ДХО, используйте противотуманки.

Да уж, надо хоть , полирнуть что бы соответствовали.

 

[Алекс37]

 

[Ula]

Посмотреть вложение 10318Посмотреть вложение 10319

Да видел, а есть ещё с продлённым сроком службы, сейчас не знаешь что лучше.

 

[Алекс37]

Когда отдышитесь, вот новинки! Если решитесь , то интересно будет ваше мнение. Цена вопроса около 14000 рублей за четыре лампы.

 

[Volvoshved]

Когда отдышитесь, вот новинки! Если решитесь , то интересно будет ваше мнение. Цена вопроса около 14000 рублей за четыре лампы.

Почему 4?

 

[Ula]

Когда отдышитесь, вот новинки! Если решитесь , то интересно будет ваше мнение. Цена вопроса около 14000 рублей за четыре лампы.

Заманчиво. А куда ещё две?(Порутчик Ржевский молчать!)

 

[Алекс37]

Две галогенки и две газоразрядные. Дим ты что какой вопрос задаёшь.

 

[Алекс37]

Да видел, а есть ещё с продлённым сроком службы, сейчас не знаешь что лучше.

Главное в сохранности этих фар только две вещи. Стёкла - пескоструй , отражатель линзы- разрушение зеркального слоя.

 

[Ula]

Главное в сохранности этих фар только две вещи. Стёкла - пескоструй , отражатель линзы- разрушение зеркального слоя.

Да знаем, будем беречь.

 

[Volvoshved]

Две галогенки и две газоразрядные. Дим ты что какой вопрос задаёшь.

Да потому,что в дальнем дополнительном они вечные и с ними никогда не заморачивался!
Ну или потратиться на новые в новые фары?!?Я б не стал!Либо взял бы новые с таким же цоколем,но дешевле!

 

[Алекс37]

Обязательно бронирование, исключит пескоструй. Лампы галогенные включаются редко, ресурса достаточно. Газоразрядные достаточный ресурс , при правильной эксплуатации хватит на два - три года.

 

[Shum]

Обязательно бронирование, исключит пескоструй. Лампы галогенные включаются редко, ресурса достаточно. Газоразрядные достаточный ресурс , при правильной эксплуатации хватит на два - три года.

С эксплуатацией ксенона можно не заморачиваться вовсе. У меня через 5 лет одна лампа погасла. Заменил обе и забыл. Пробег примерно 120ткм был.
Собственно, лампы как мотор, километрами мерять дикость - моточасы и часы горения. В моем случае это практичнски равные значения, ибо всегда были включены.
120ткм для моего ритма это примерно 3000-3500 часов. Вот примерный ресурс ламп.

 

[Volvoshved]

С эксплуатацией ксенона можно не заморачиваться вовсе. У меня через 5 лет одна лампа погасла. Заменил обе и забыл. Пробег примерно 120ткм был.
Собственно, лампы как мотор, километрами мерять дикость - моточасы и часы горения. В моем случае это практичнски равные значения, ибо всегда были включены.
120ткм для моего ритма это примерно 3000-3500 часов. Вот примерный ресурс ламп.

Да,точно,только когда всегда горят линзы и выгораютАлекс правильно сказал-туманки,там и поменять проще,и лампы дешевле,и светят они никак(только если ксенон колхозный поставить,делал на 60ке,тогда толк-светят)если днём не включать-ресурс больше,не выгорают и свет лучше!

 

[BAG_Volvo]

Да,точно,только когда всегда горят линзы и выгораютАлекс правильно сказал-туманки,там и поменять проще,и лампы дешевле,и светят они никак(только если ксенон колхозный поставить,делал на 60ке,тогда толк-светят)если днём не включать-ресурс больше,не выгорают и свет лучше!

Да, выгорают, у меня следы выгорания появились к 100 ткм пробега, ну и что? Кому-то нужны вечные фары? Вы понимаете, что за 100 ткм с фарами что угодно может случится...не молиться же на них...и лампы я тоже на 100 ткм поменял на обычные osram...и забыл...

 

[Алекс37]

Да потому,что в дальнем дополнительном они вечные и с ними никогда не заморачивался!
Ну или потратиться на новые в новые фары?!?Я б не стал!Либо взял бы новые с таким же цоколем,но дешевле!

Тут дело не в вечности, а в уровне освещённости. Я и указываю на h7. Ведь не плохо когда действительно более дальний! И вообще не понятно твоё суждение про дешевле и с этим же цоколем. Тут однозначно h7 , какие тут колхозы.

 

[Алекс37]

С эксплуатацией ксенона можно не заморачиваться вовсе. У меня через 5 лет одна лампа погасла. Заменил обе и забыл. Пробег примерно 120ткм был.
Собственно, лампы как мотор, километрами мерять дикость - моточасы и часы горения. В моем случае это практичнски равные значения, ибо всегда были включены.
120ткм для моего ритма это примерно 3000-3500 часов. Вот примерный ресурс ламп.

Заморачиваться с ксеноном надо лишь только по той причине чтобы иметь всегда яркий и насыщенный свет. Кому это безразлично то конечно можно не париться. Ресурс ламп именно так и измеряется, но уровень освещённости за это время упадёт более чем на 50 %. Экономить с фарами конечно не надо, но жечь их без толку совершенно не нужно. Днём и пробках вполне можно обойтись нижними туманками . За городом в светлый период времени конечно без всякой экономии моточасов, чем выше свет тем быстрее вы обозначитесь для встречного транспорта. Вот поэтому я указал что нужно иметь самые лучшие на данный момент лампы, чтобы иметь максимальную на данный момент освещённость дороги, а значит и более безопасную езду. Ну и конечно не дожидаться перегорания ксеноновый лампы , как критерий для замены. За указанный Сергеем период, надо обязательно заменить пару комплектов d1s, опять же повторюсь это для тех кто хочет всегда иметь отличный свет, а не только в момент покупки новых фар и ламп!

 

[Shum]

Оь условий эксплуатации зависит. У кого много ночных трасс, там да, свет нужен. Но его видно когда он явно хуже стал. У меня тысяч через 70-80 пояаилось желание сменить лампы.
Но у меня основной трафик этотгород и день. Поэтому пофигу было. Щелкать переключателем, выгадывая птф или фары, не щелкал. Сел и поехал.
Перегорела - заменил.
Тысячам к 200м заменил бы фары с отражателями. Может быть )

 

[Ula]

Оь условий эксплуатации зависит. У кого много ночных трасс, там да, свет нужен. Но его видно когда он явно хуже стал. У меня тысяч через 70-80 пояаилось желание сменить лампы.
Но у меня основной трафик этотгород и день. Поэтому пофигу было. Щелкать переключателем, выгадывая птф или фары, не щелкал. Сел и поехал.
Перегорела - заменил.
Тысячам к 200м заменил бы фары с отражателями. Может быть )

Вот и у меня уже 205, от света ничего не осталось.

 

[Алекс37]

Вот и у меня уже 205, от света ничего не осталось.

При правильной эксплуатации этих новых фар вы спокойно сохраните их в надлежащем состоянии. Аналогичные фары прошли у меня 170000 километров на s80 14 года. Свет в 17 году был на них почти как и при покупке машины, внешний вид был тоже очень достойный.

 

[BAG_Volvo]

Вот и у меня уже 205, от света ничего не осталось.

На этом пробеге, фары - это наименьшая потенциальная проблема...

 

[Ula]

На этом пробеге, фары - это наименьшая потенциальная проблема...

Да ладно, значит у меня нет других проблем. А какие например?

 

[Shum]

Да ладно, значит у меня нет других проблем. А какие например?

Турбо, ремни, подвнска, генератор, задняя дверь. Да много чего

 

[Ula]

Турбо, ремни, подвнска, генератор, задняя дверь. Да много чего

Да всё уже обслужено и моменено, я иногда даже опережаю, втулка угловой, например.

 

[BAG_Volvo]

Да всё уже обслужено и моменено, я иногда даже опережаю, втулка угловой, например.

Это хорошо и правильный подход, но на пробеге за две сотни, к сожалению, что угодно можно ожидать

 

[Мичман]

Кто-нибудь восстанавливал себе фары, а то свет совсем никакой стал, линза мутная, но главное выгорает отражатель. Может кто делал, поделитесь опытом. Да, ксенон конечно.

В студии автосвета предложили заменить на светодиодные.показали как светит.достойно.стоимость 21т.

 

[Алекс37]

В головной свет никогда не ставьте ничего кроме ламп предусмотренных в этот оптический элемент. Если галоген значит галоген, газоразрядная лампа значит газоразрядная лампа. Улучшить ситуацию можно только за счёт аналогичных ламп повышенной светоотдачи купленных у проверенных поставщиков!!! Вам предложили красивый цвет а не свет!

 

[Алекс37]

Светит светодиод возможно и ярко но распределение не соответствует оптическому элементу, проще говоря отсутствует фокусировка. А если у вас пообгорели отражатели в линзах , то в любом случае светоотдача в разы хуже. В данном случае возможна только замена оптических элементов. На вашей машине светодиодные лампы без вреда подойдут на габариты в фары , на боковые жёлтые габариты передних фар если машина до 15 модельного года , там нет жёлтых габаритов. В задних фонарях для поворотников только с обманками и фонарях заднего хода. В головной свет светодиоды ставить нельзя!

 

[Мичман]

Светит светодиод возможно и ярко но распределение не соответствует оптическому элементу, проще говоря отсутствует фокусировка. А если у вас пообгорели отражатели в линзах , то в любом случае светоотдача в разы хуже. В данном случае возможна только замена оптических элементов. На вашей машине светодиодные лампы без вреда подойдут на габариты в фары , на боковые жёлтые габариты передних фар если машина до 15 модельного года , там нет жёлтых габаритов. В задних фонарях для поворотников только с обманками и фонарях заднего хода. В головной свет светодиоды ставить нельзя!

Там полностью устанавливается другая линза ближнего и дальнего света.

 

[Алекс37]

Я вам высказал своё мнение, человека который потратил много времени и денег на эти колхозные манипуляции, дело ваше и деньги тоже. Мы к сожалению не лучше производителей осветительных приборов!

 

[Volvoshved]

Я вам высказал своё мнение, человека который потратил много времени и денег на эти колхозные манипуляции, дело ваше и деньги тоже. Мы к сожалению не лучше производителей осветительных приборов!

Саш,на драйве много кто фары вскрывает и переделывает,цена в половину от новой фары,целиком линзы меняют и ставят нового поколения,если ставят диоды-ставят целиком блок,а не лампы в линзу,другой вопрос-как с техосмотром потом?

 

[Volvoshved]

Там полностью устанавливается другая линза ближнего и дальнего света.

Линзу поставь нового поколения,поворотную и новую лампу,ту,которую Алекс рекомендует(проверено лично),в дальний зачем линза,им только моргаешь?!?
Насчёт цены,сам пробей у себя в регионе,просто не помню,на драйве есть,опять же!

 

[Алекс37]

Если линзы спроектированы на лед источник света , то возможно это ещё и процветающий колхоз , но если в эти линзы втыкаются светодиодные лампы под галогеновые цоколи значит это полный и расфокусированный развод и дешёвый колхоз, я даже не касаюсь темы вбухивания этих линз в штатные фары. В этих фарах демонтаж и замена линз возможна лишь при демонтаже стекла!!!

 

[Алекс37]

Линзу поставь нового поколения,поворотную и новую лампу,ту,которую Алекс рекомендует(проверено лично),в дальний зачем линза,им только моргаешь?!?
Насчёт цены,сам пробей у себя в регионе,просто не помню,на драйве есть,опять же!

Дима не давай совета в том что ты не пробовал делать.

 

[Volvoshved]

Я именно об этом и сказал,не лампу в линзу,а отдельный светодиодный блок,про вопрос с ГАИ тоже написал!

 

[Мичман]

Если линзы спроектированы на лед источник света , то возможно это ещё и процветающий колхоз , но если в эти линзы втыкаются светодиодные лампы под галогеновые цоколи значит это полный и расфокусированный развод и дешёвый колхоз, я даже не касаюсь темы вбухивания этих линз в штатные фары. В этих фарах демонтаж и замена линз возможна лишь при демонтаже стекла!!!

Вот эта линза устанавливается вместо ксенона.она имеет и ближний и дальний свет.соответственно включая дальний свет будет гореть штатный дальний и дальний с линзы.как то так...

 

[Volvoshved]

Вот эта линза устанавливается вместо ксенона.она имеет и ближний и дальний свет.соответственно включая дальний свет будет гореть штатный дальний и дальний с линзы.как то так...Посмотреть вложение 11613

Хотелось бы увидеть пучок света,который она выдаёт?!?

 

[Алекс37]

Ну хорошо, главное чтобы заказчика устраивало. Это просто получается дешёвая замена штатных линз которые отдельно не поставляются. Дальнего на ксеноне нет , там длина пучка регулируется шторкой которая просто прикрывает световой поток в режиме ближнего света.Надеюсь там стоят штатные газоразрядные лампы и оптический элемент рассчитан именно на них.

 

[Volvoshved]

Ну хорошо, главное чтобы заказчика устраивало. Это просто получается дешёвая замена штатных линз которые отдельно не поставляются. Дальнего на ксеноне нет , там длина пучка регулируется шторкой которая просто прикрывает световой поток в режиме ближнего света.Надеюсь там стоят штатные газоразрядные лампы и оптический элемент рассчитан именно на них.

Нет там шторок,там линза поднимается,делает дальний!

 

[Алекс37]

В штатных фарах так и происходит. Линзы в режиме ближнего света прикрыты шторкой, при включении дальнего шторка переключается и увеличивается дальность светового потока с одновременным включением галогеновой лампы. Так всё и работает. Интересует, как эти не штатные линзы будут корректировать высоту света которая зависит от загрузки машины и в случае активного ксенона поворачиваться по ходу движения руля в тёмное время суток. Ну и ещё интересно работа блока розжига, т к на этих фарах они стоят внизу и дополняются ещё на штатных d1c лампах своими модулями которые встроены непосредственно в эту лампу.

 

[Вован Намбер Ван]

На 135000 пробега невыносимо стало ездить ночью по мокрому асфальту - света не было от слова совсем. Разные тюнинг ателье в один голос говорили, что рефлекторам хана и только замена на новые блоки биксенона и биледа можно решить проблему. Стоимость озвучивали в районе 30 тыс. Приехав к другу в гараж, были сняты фары и сталистой проволокой с тампоном из хб ткани была прочищена линза от пыли внутри, через лампочку дальнего света - линза снаружи и стекло фары с внутренней стороны. Процесс не быстрый, часа 3-4 занял. Но зато фару не половинил и не мыл жидкостями. После установки появилась чёткая свето-теневая граница и долгожданный свет. После решил поставить новые d3s ксеноновые лампы и увидел поток света, как у новых фар.

 

[Shum]

На 135000 пробега невыносимо стало ездить ночью по мокрому асфальту - света не было от слова совсем. Разные тюнинг ателье в один голос говорили, что рефлекторам хана и только замена на новые блоки биксенона и биледа можно решить проблему. Стоимость озвучивали в районе 30 тыс. Приехав к другу в гараж, были сняты фары и сталистой проволокой с тампоном из хб ткани была прочищена линза от пыли внутри, через лампочку дальнего света - линза снаружи и стекло фары с внутренней стороны. Процесс не быстрый, часа 3-4 занял. Но зато фару не половинил и не мыл жидкостями. После установки появилась чёткая свето-теневая граница и долгожданный свет. После решил поставить новые d3s ксеноновые лампы и увидел поток света, как у новых фар.

Я уже забил всем об этлм говорить. Что вме эти колхозы ни о чем. Достаточно просто заменить лампы. Бонусом, если есть время и желание, почистить линзу и отполировать оптику, если она убита. И сает будет как у новой машины.
Но нет, народ носится с лампами, заменами линз и другой хренью.

 

[s_che]

А вот я все таки разбирал. Ну точнее не я - Отдавал фары. Вскрыли очень аккуратно- если бы не знал, что вскрывали - наверное и не обнаружил-бы. Кстати- после вскрытия собрали на нормальный битумный герметик ) Так вот- вскрытие показало, что отражатели выгорели очень сильно- особенно та часть, которая отвечает за освещенность прям перед машиной. Линзы и до этого мыл ( проволочкой через лампочку дальнего ), но принципиального улучшения не добился, а вот после замены отражателей на восстановленные- света стало заметно больше. Думал и про замену линз на Hella3R , но после того, как мне включили рядом 2 фары- одна с восстановленным валео а вторая хелла3Р - вопросы отпали сами собой- только Valeo. Цена вопроса ( февраль месяц )- разобрать помыть собрать фару- 5000 р. Замена отражателя - 1500. Итого 13000 за 2 фары. более чем бюджетно!

 

[Volvoshved]

А вот я все таки разбирал. Ну точнее не я - Отдавал фары. Вскрыли очень аккуратно- если бы не знал, что вскрывали - наверное и не обнаружил-бы. Кстати- после вскрытия собрали на нормальный битумный герметик ) Так вот- вскрытие показало, что отражатели выгорели очень сильно- особенно та часть, которая отвечает за освещенность прям перед машиной. Линзы и до этого мыл ( проволочкой через лампочку дальнего ), но принципиального улучшения не добился, а вот после замены отражателей на восстановленные- света стало заметно больше. Думал и про замену линз на Hella3R , но после того, как мне включили рядом 2 фары- одна с восстановленным валео а вторая хелла3Р - вопросы отпали сами собой- только Valeo. Цена вопроса ( февраль месяц )- разобрать помыть собрать фару- 5000 р. Замена отражателя - 1500. Итого 13000 за 2 фары. более чем бюджетно!

То есть линза новая,последнего поколения светит хуже,чем старая восстановленная валео?

 

[Volvoshved]

А вот я все таки разбирал. Ну точнее не я - Отдавал фары. Вскрыли очень аккуратно- если бы не знал, что вскрывали - наверное и не обнаружил-бы. Кстати- после вскрытия собрали на нормальный битумный герметик ) Так вот- вскрытие показало, что отражатели выгорели очень сильно- особенно та часть, которая отвечает за освещенность прям перед машиной. Линзы и до этого мыл ( проволочкой через лампочку дальнего ), но принципиального улучшения не добился, а вот после замены отражателей на восстановленные- света стало заметно больше. Думал и про замену линз на Hella3R , но после того, как мне включили рядом 2 фары- одна с восстановленным валео а вторая хелла3Р - вопросы отпали сами собой- только Valeo. Цена вопроса ( февраль месяц )- разобрать помыть собрать фару- 5000 р. Замена отражателя - 1500. Итого 13000 за 2 фары. более чем бюджетно!

Где делал,сколько по времени?

 

[s_che]

Где делал,сколько по времени?

Hella 3R - это не линза нового поколения- это лишь китайская реплика на Hella3. Из того, что сразу бросается в глаза- отсутствие шагрени на линзе, достаточно большие люфты на шторке. отсутствие " Вежливой подсветки " знаков и НУ ОЧЕНЬ РЕЗКАЯ СТГ. по факту- с восстановленным отражателем ( лампочки одинаковые ) Valeo дает света ничуть не меньше, но как то более комфортно, что ли... есть где-то сравнение этих линз- если наткнусь- кину
Делал в сервисе возле Лужников- вечером до дома доеду- посмотрю контакты.
По времени- около 2-х часов на фару ( при наличии отражателей ). То есть в 11 часов машину отдал и около 16.00 забрал

 

[s_che]

То есть линза новая,последнего поколения светит хуже,чем старая восстановленная валео?

кстати- в Валео выгорают только отражатели- линза лишь мутнеет от налета ( кстати, от того же отражателя ) и очень легко очищается. то есть по факту восстановленная Валео равна новой (при условии нормально восстановленных отражателей- там, где делал я их отправляют куда-то в Тверскую область на какой-то завод .после восстановления ( он их на обмен ставит) зеркало- супер. Посмотрим, сколько продержится)
почти все, что есть в этом обзоре видно, если поставить 2 фары рядом
https://www.drive2.ru/c/2767983/

 

[Volvoshved]

Hella 3R - это не линза нового поколения- это лишь китайская реплика на Hella3. Из того, что сразу бросается в глаза- отсутствие шагрени на линзе, достаточно большие люфты на шторке. отсутствие " Вежливой подсветки " знаков и НУ ОЧЕНЬ РЕЗКАЯ СТГ. по факту- с восстановленным отражателем ( лампочки одинаковые ) Valeo дает света ничуть не меньше, но как то более комфортно, что ли... есть где-то сравнение этих линз- если наткнусь- кину
Делал в сервисе возле Лужников- вечером до дома доеду- посмотрю контакты.
По времени- около 2-х часов на фару ( при наличии отражателей ). То есть в 11 часов машину отдал и около 16.00 забрал

Запотеваний нет?

 

[s_che]

пока нет
да и откуда им взяться- стекло вроде нормально приклеено- гермитично

 

[Алекс37]

Протирка отражателей линз толку не даст. К сожалению отражатель обгорает и теряет зеркальность. Конечно замена газоразрядной лампы , которая со временем светит слабее,улучшает качество освещения, но всё равно это не дотягивает до уровня света новых оптических элементов.