Восстановление шаровх опор передней подвески полимерами.

[Юрий Артеменко]

Всех приветствую! итак, 25-й год. Рассматривается к покупке xc90 II . Новые нижние рычаги так понимаю- дорого. Восстановление - ? из текста понял, что у двух человек всё нормально с ними. остальные ставят неориг или новые? в соседней теме видел , что продают и восстановленные и новые...

Это чисто на ваше усмотрение; не все умеют восстанавливать качественно, поэтому могут быть прецеденты. Но покупая машину такого класса нужно иметь возможность покупать новые запчасти. А если кто-то хочет купить такую машину на последние деньги в надежде, что ломаться не будет или кроить из не понятно чего, то не надо её покупать. Если перефразировать одного киношного персонажа: пусть наши желания совпадают с нашими возможностями.

 

[Ill]

Фильтра салонные, колодки, ветровое, щетки стеклоочистителя, омывайку и воздух в колеса (что пропустил пусть парни добавят) можно не оригинал, все остальное может в итоге сказаться на вашем здоровье и (или) здоровье автомобиля.

 

[-Santiago-]

Это чисто на ваше усмотрение; не все умеют восстанавливать качественно, поэтому могут быть прецеденты. Но покупая машину такого класса нужно иметь возможность покупать новые запчасти. А если кто-то хочет купить такую машину на последние деньги в надежде, что ломаться не будет или кроить из не понятно чего, то не надо её покупать. Если перефразировать одного киношного персонажа: пусть наши желания совпадают с нашими возможностями.

Вот я ТОЛЬКО про рычаги хотел услышать мнение. Потому как уже имел с ними дело на одном ТС, хватило на 40.000км, как и заменителей оригиала. Спасибо

 

[Leo_Spb]

Вот я ТОЛЬКО про рычаги хотел услышать мнение. Потому как уже имел с ними дело на одном ТС, хватило на 40.000км, как и заменителей оригиала. Спасибо

В колхозе мнений будет плюс минус трамвайная остановка.
На оригинале дорого, но вопросов по надежности и ходимости нет
На "восстановленных" никто никаких гарантий не даст. Потому как не понятно ни технология ни применяемые материалы. Никто не проводил прочностных и ресурсных испытаний и исследований. Просто развальцевали, накачали полимера, завальцевали - возможно на хорошем оборудовании. А что с металлом развальцованно-завальцованным, при темепратурных колебаниях лето-зима и тд и тп.
Мое мнение простое.
50 тыщ рублей - не сумма для риска жизнью и здоровьем родных и близких. Но есть кто играет в русскую рулетку и рассказывает что жизнь прекрасна. Когда то в свое время потекла рулевая рейка. Также вопрос новая или ремонт. Интернет-мнение ремонт адназначна. Многочисленные разговоры со знакомымми сделавшими ремонт - сделал и побыстрее продал машину, у ремонтников нет необходимого крепежа - ставят все что ни поподя, рейка снова течет, снять поставить целая эпопея и тд и тп.

 

[-Santiago-]

В колхозе мнений будет плюс минус трамвайная остановка.
На оригинале дорого, но вопросов по надежности и ходимости нет
На "восстановленных" никто никаких гарантий не даст. Потому как не понятно ни технология ни применяемые материалы. Никто не проводил прочностных и ресурсных испытаний и исследований. Просто развальцевали, накачали полимера, завальцевали - возможно на хорошем оборудовании. А что с металлом развальцованно-завальцованным, при темепратурных колебаниях лето-зима и тд и тп.
Мое мнение простое.
50 тыщ рублей - не сумма для риска жизнью и здоровьем родных и близких. Но есть кто играет в русскую рулетку и рассказывает что жизнь прекрасна. Когда то в свое время потекла рулевая рейка. Также вопрос новая или ремонт. Интернет-мнение ремонт адназначна. Многочисленные разговоры со знакомымми сделавшими ремонт - сделал и побыстрее продал машину, у ремонтников нет необходимого крепежа - ставят все что ни поподя, рейка снова течет, снять поставить целая эпопея и тд и тп.

Ну я не стал просто озвучивать, но знал- что "шляпа" восстановление это волшебное полимером на 2т веса... как и в прошлом моем случае, но там подороже были... 50 вполне приемлимо, учитывая что они отрабатывают эти деньги.
С рейкой- да, многие жалуются,переделывают повторно , и т д
Выяснил, спасибо )

 

[Юрий Артеменко]

Ну я не стал просто озвучивать, но знал- что "шляпа" восстановление это волшебное полимером на 2т веса... как и в прошлом моем случае, но там подороже были... 50 вполне приемлимо, учитывая что они отрабатывают эти деньги.
С рейкой- да, многие жалуются,переделывают повторно , и т д
Выяснил, спасибо )

Ремонт рейки ремонту рейки рознь: если рейка стучит по валу в центральной части, а по краям нет, то ремонт и дорогой и не все могут выполнить; нужно специальное оборудование, а если текут сальники, то здесь ничего сложного нет и покупать из-за этого новую рейку из той же оперы, что и поменять мотор если потек сальник коленвала, распредвала.

 

[-Santiago-]

Ремонт рейки ремонту рейки рознь: если рейка стучит по валу в центральной части, а по краям нет, то ремонт и дорогой и не все могут выполнить; нужно специальное оборудование, а если текут сальники, то здесь ничего сложного нет и покупать из-за этого новую рейку из той же оперы, что и поменять мотор если потек сальник коленвала, распредвала.

Многое можно починить, главное ещё - КУЗОВ )) чтоб было к чему лепить ))) одна из причин , почему пока остановились на Вольво.

 

[PilotRC]

Побег 286+ соответственно 168+ отходили.
Купили "премиального" китайца в семью. Посмотрим чьи шаровые дольше отходят.
ВольвА оставлена еще на 3 года в семье.