XC90 SPA Off-Road

[LaJolla]

XC90 первого поколения отличался очень неплохими Офроуд возможностями. Во всяком случае на старой чс90 я гонял и по пашне и по раскисшей грунтовке после трактора когда колеса до ступиц были в жиже и в снегу на поле на пузе сидел ( но выехал сам). В общем старая при нормальной резине была вполне себе аппарат на все случаи жизни.
А вот новая...конечно не выглядит бойцом , низкие пороги , длинная база. Но вот нашел пару неплохих видео где xc на покатушках вместе с крузерами и роверами и по каким то пердям катается
https://www.youtube.com/watch?v=lTP8MKJQY0Y&t=238s
https://www.youtube.com/watch?v=9RAUExEGORA

и еще хотел спросить, как бы приподнять ее маненько на пару сантимов , вот на пневме машина просто по другому выглядит, поджарая визуально все сбалансированно. ( см фото)
Как бы так сколхозить, без большого ущерба ?

 

[Дмитрий Fullhd]

https://youtu.be/ben3A2EyRqk
От себя добавлю хороший ролик,украинцы снимают видео про авто в движении отличного качества.
В оф-роад режиме на пневме,ехать быстрей 40 авто не позволяет и ходы подвески становятся ужасно короткими,пробивает на ямах постоянно даже на минимальной скорости,можно только ползти
С пружинами возможно,какие-то проставки позволят поднять клиренс на пару см.

 

[Егерь]

В оф-роад режиме на пневме,ехать быстрей 40 авто не позволяет и ходы подвески становятся ужасно короткими,пробивает на ямах постоянно даже на минимальной скорости,можно только ползти

для колеи только сделано, пневма вольво не про офроуд

 

[Дмитрий Fullhd]

Эт понятно я уже свыкся,просто совсем уж дубово всё когда задираешь её в высь,вчера ехал по сугробам до дачи,чуть скорости добавил и на тебе удары по залу,вообще кошмар.
Ещё Мужики,в оф-роад режиме при открытых стеклах скрип или скрежет от полного привода кто нибудь ещё слышит,прислушайтесь по возможности!!!Именно при пробуксовке на снегу,в оф-роад режиме!!!

 

[Ill]

Мне клиренса хватает, а вот передние брызговики... Уже раз 5 отрывал. Они сами по себе жесткие и крепление саморезами к пластмассе порогов. Вырываются с корнями.

 

[vadim337]

Эт понятно я уже свыкся,просто совсем уж дубово всё когда задираешь её в высь,вчера ехал по сугробам до дачи,чуть скорости добавил и на тебе удары по залу,вообще кошмар.
Ещё Мужики,в оф-роад режиме при открытых стеклах скрип или скрежет от полного привода кто нибудь ещё слышит,прислушайтесь по возможности!!!Именно при пробуксовке на снегу,в оф-роад режиме!!!

Недавно пришлось ездить по снежному полю под Серпуховом(у меня пружины). Скрипов в off-road режиме никаких не было. За мной ехала нива(не подготовленная) и Киа Соренто старого кузова 2015 года. Я пробивал снег и ни разу не сел, но иногда лопатой приходилось прочищать, т.к. снег был очень глубокий местами(30-40см). Нива дважды села(говорил, что из-за широкой колеи после меня), Соренто 1 раз, выкапывали. Причем они застревали после того как я уже пробивал от снега дорогу.
В грязь бы точно не поехал, но по снегу гребет неплохо.

Резина: Липучка Бриджстоун

для колеи только сделано, пневма вольво не про офроуд

Рельеф лучше проходит на комфорте из за хода подвески, а когда поднята, малейшая ямка и вывешивается .

Мне клиренса хватает, а вот передние брызговики... Уже раз 5 отрывал. Они сами по себе жесткие и крепление саморезами к пластмассе порогов. Вырываются с корнями.

У меня вырывало с расширителем верхним (((

 

[LaJolla]

для колеи только сделано, пневма вольво не про офроуд

А нет случаем комплектов амортов и пружин немного повыше? Я вот на старую помню бильштайн ставил, машина более упругой стала чем на родных.
Может какие киты делают? И вообще родные аморты\пружины -говно, пробивает их на ямах как хонду цивик.

 

[Егерь]

А нет случаем комплектов амортов и пружин немного повыше? Я вот на старую помню бильштайн ставил, машина более упругой стала чем на родных.
Может какие киты делают? И вообще родные аморты\пружины -говно, пробивает их на ямах как хонду цивик.

не встречал...

 

[Yusup]

Недавно пришлось ездить по снежному полю под Серпуховом(у меня пружины). Скрипов в off-road режиме никаких не было. За мной ехала нива(не подготовленная) и Киа Соренто старого кузова 2015 года. Я пробивал снег и ни разу не сел, но иногда лопатой приходилось прочищать, т.к. снег был очень глубокий местами(30-40см). Нива дважды села(говорил, что из-за широкой колеи после меня), Соренто 1 раз, выкапывали. Причем они застревали после того как я уже пробивал от снега дорогу.
В грязь бы точно не поехал, но по снегу гребет неплохо.

Резина: Липучка Бриджстоун

Рельеф лучше проходит на комфорте из за хода подвески, а когда поднята, малейшая ямка и вывешивается .

У меня вырывало с расширителем верхним (((

Брызговики это боль. Ну кто в Вольво додумался их делать из жёсткого пластика?

 

[Дмитрий Fullhd]

Мне клиренса хватает, а вот передние брызговики... Уже раз 5 отрывал. Они сами по себе жесткие и крепление саморезами к пластмассе порогов. Вырываются с корнями.

Есть короткие брызговики,на несколько см покороче.

 

[LaJolla]

Брызговики это боль. Ну кто в Вольво додумался их делать из жёсткого пластика?

Ну видимо те же дизайнеры что и колеса 235 55 R18 )))

 

[KentXRS]

А нет случаем комплектов амортов и пружин немного повыше? Я вот на старую помню бильштайн ставил, машина более упругой стала чем на родных.
Может какие киты делают? И вообще родные аморты\пружины -говно, пробивает их на ямах как хонду цивик.

Не знаю насколько они выше но есть такие у билштайна: https://www.bilstein.ru/catalog?man=120&model=13084&modelVariant=120522