Вам не приходило в голову, что кроме секунд в чистом виде есть еще такая штука как удобство управления тягой?
А пора бы почитать, поизучать, если уж лезете с подобными репликами.
Сегодня ехал в комфорте, тяга как тяга. Хуже д5-го и ощутимо хуже. Потом колесиком перешел в полстар инжиниринг. Реакция на педаль значительно веселей. Это нельзя не заметить. Даже в гору на круизе, в тягун, на комфорте она просто тянет, а на полстаре ускоряется, и значительно шустрей набирает установленную скорость.
Так что, дьявол в мелочах, а не только в том, что две оазные машины идут нос в нос.