Посоветуйте Замена масла в муфте и редукторах

[AlMiK]

Доброй ночи! Собираюсь поменять масло в Халдексе, переднем и заднем редукторе. Подскажите пожалуйста парт-номера запасных частей. Какое масло посоветуете? Надо ли ещё что-то менять помимо масла? Может какие-то фильтра?

 

[алекс 177]

масло в угловой редуктор 31259380 (75w90 GL5) , халдекс: фильтр 31325173, масло 31325136 , редуктор зад масло 1161620 ( 80w GL5 )

 

[AlMiK]

Спасибо. Кто с какой периодичностью меняет? И Халдекс какого поколения стоит на этом модельном годе? Какие объёмы нужны для замены?

 

[Юрий Артеменко]

Спасибо. Кто с какой периодичностью меняет? И Халдекс какого поколения стоит на этом модельном годе? Какие объёмы нужны для замены?

На этот вопрос информации, вагон и маленькая тележка. Воспользуйтесь поиском на форуме.

 

[AlMiK]

Спасибо.

 

[алекс 177]

на драйве расписано и по халдексу, и по угловой, да и зад редуктор тоже найдётся.

 

[AlMiK]

@алекс 177, скажите пожалуйста с какой периодичностью Вы меняете масло в этих механизмах. А то информации много и везде все по-разному рекомендуют. Потом ещё почитаю конечно. Специалист у которого я был рекомендовал так: в Халдексе раз в 60 тыс. км, в редукторах раз в 120 тыс. км.

 

[Егерь]

Я все меняю на 60. И акпп и все остальное

 

[Юрий Артеменко]

@алекс 177, скажите пожалуйста с какой периодичностью Вы меняете масло в этих механизмах. А то информации много и везде все по-разному рекомендуют. Потом ещё почитаю конечно. Специалист у которого я был рекомендовал так: в Халдексе раз в 60 тыс. км, в редукторах раз в 120 тыс. км.

В халдекс 4 регламент замены масла 80 тыс, в 5 поколении 40 тыс км. Здесь уже есть эта информация.

 

[AlMiK]

Да вот только как точно определить какой Халдекс стоит? Ещё вопрос: масло лучше брать оригинал или можно аналоги? Дело в том, что нет информации, что на этой машине в этих узлах когда-либо менялось масло (пробег 120 000 км). Может тогда вообще туда лезть не стоит?)

 

[Юрий Артеменко]

Для начала, лучше этот вопрос обсуждать в одной теме, давайте уже определитесь в какой вам удобнее и там уже разберемся

 

[алекс 177]

@алекс 177, скажите пожалуйста с какой периодичностью Вы меняете масло в этих механизмах. А то информации много и везде все по-разному рекомендуют. Потом ещё почитаю конечно. Специалист у которого я был рекомендовал так: в Халдексе раз в 60 тыс. км, в редукторах раз в 120 тыс. км.

Я в эти узлы ещё не лазил. Планирую весной сделать большое то, там махну эти жидкости.

 

[AlMiK]

Для начала, лучше этот вопрос обсуждать в одной теме, давайте уже определитесь в какой вам удобнее и там уже разберемся

Хорошо, тогда в теме HALDEX V поколения.

 

[AlMiK]

31325136

Алексей, вместо этого выдаёт 31367940. Его можно брать?

 

[алекс 177]

тоже самое. замена номера

 

[AlMiK]

Спасибо, заказал.

 

[AlMiK]

Кто-нибудь берёт не оригинал? Конечно извиняюсь, опять скажете воспользуйтесь поиском. Или здесь лучше не экономить?

 

[AlMiK]

Всех с наступающим Рождеством!!!

 

[алекс 177]

Кто-нибудь берёт не оригинал? Конечно извиняюсь, опять скажете воспользуйтесь поиском. Или здесь лучше не экономить?

главное чтобы не подделка. если масло имеет все допуски то почему бы нет.

 

[AV&T]

На халдекса нет допусков, только у моторного масла, есть рекомендации халдекса.
Лучше брать оригинал, да дорого но можно найти ещё кого и взять на двоих, там по 500 гр, за глаза хватит, проверено 100%

«Только наиболее популярные масла, выбирать лучше из этих жидкостей:
G060175A2 (850 мл) — 2600 руб.
G055175A2 (1000 мл) — 1800 руб.
31367940 (1000 мл) — 3200 руб.
По данным из MSDS — жидкость VW G055175A2 наиболее термостойкая, менее плотная и чуть более вязкая, G060175A2 совпадает со старенькой (2011 года) и уже снятой с продажи Volvo 31325136, a Volvo 31367940 совпадает с GM/AcDelco/Statoil LSC Transmission Fluid 301 и LR 054941.»

Мнение частное но обоснованное, цены ессно старые.

 

[AlMiK]

Да. В руководстве только на коробку, антифриз, гур и тормозную. Про редуктора и муфту ничего. Получается я на одного взял .

 

[AlMiK]

G060175A2

А это что за фирмы? VW?

 

[AV&T]

А это что за фирмы? VW?

Но дело в том что на форумах Вольво все ругают масло Вольво и льют фв а на форумах фв все ругают фв и советуют лить масло Вольво.

 

[AV&T]

Да. В руководстве только на коробку, антифриз, гур и тормозную. Про редуктора и муфту ничего. Получается я на одного взял .

И у него срок хранения 2 года, как раз там появляются сопли и они не растворяются. По этому на выброс через 2 года.
Попробуйте продать тут остаток, там будет 500 гр. ровно. Я так и купил пол банки тут, все тип- топ получилось

 

[AlMiK]

А как же оно в машине живёт по столько?

 

[AV&T]

А как же оно в машине живёт по столько?

Два года оно живет в машине.

 

[AlMiK]

«Только наиболее популярные масла, выбирать лучше из этих жидкостей:
G060175A2 (850 мл) — 2600 руб.
G055175A2 (1000 мл) — 1800 руб.
31367940 (1000 мл) — 3200 руб.
По данным из MSDS — жидкость VW G055175A2 наиболее термостойкая, менее плотная и чуть более вязкая, G060175A2 совпадает со старенькой (2011 года) и уже снятой с продажи Volvo 31325136, a Volvo 31367940 совпадает с GM/AcDelco/Statoil LSC Transmission Fluid 301 и LR 054941.»

Я правильно понял, что это рекомендации Халдекса? А что такое MSDS?

 

[AlMiK]

И у него срок хранения 2 года, как раз там появляются сопли и они не растворяются.

Имеется ввиду открытая тара? Получается надо менять каждые 2 года?

 

[AlMiK]

Попробуйте продать тут остаток, там будет 500 гр. ровно.

Если это так, то я готов.

 

[алекс 177]

g060175 не спроста шло в 850 гр бутыльке. это был заправочный объём халдекса. крайне сомневаюсь что 1л хватит на двоих
101171феби нормальное масло . доводилось иметь с ним дело.

 

[AV&T]

g060175 не спроста шло в 850 гр бутыльке. это был заправочный объём халдекса. крайне сомневаюсь что 1л хватит на двоих
101171феби нормальное масло . доводилось иметь с ним дело.

Алекс37 поменял в своей s90 у дилера, мы с ним с одного города, я забрал остатки и заменил, хватило все до капли как в аптеке.
Можете «крайно» не сомневаться, вы не в церкви и вас не обманут(с)
Феби упаковщик, что они нальют туда и когда, не известно. Может и оригинал а может и жижу какую непонятную.

 

[AV&T]

Алекс37 поменял в своей s90 у дилера, мы с ним с одного города, я забрал остатки и заменил, хватило все до капли как в аптеке.
Можете «крайно» не сомневаться, вы не в церкви и вас не обманут(с)

 

[алекс 177]

Благодарю за проверенную информацию. значит останется в запас ( я о себе )

 

[AV&T]

Благодарю за проверенную информацию. значит останется в запас ( я о себе )

Запас через 2 года в помойку, вот в чем проблема. Половина в муфте половина в запасе на полке. Время замены конец запасу. Я два раза выкидывал по пол банки.

 

[алекс 177]

тогда есть смысл менять раз в год ))))) один раз с фильтром, а другой раз так ))))) ну не пропадать же добру ! и агрегату приятней)))
С праздником !!!! с Рождеством !!!!!!!!!!!

 

[AV&T]

тогда есть смысл менять раз в год ))))) один раз с фильтром, а другой раз так ))))) ну не пропадать же добру ! и агрегату приятней)))
С праздником !!!! с Рождеством !!!!!!!!!!!

По объёму я говорил про х5, про х4 наверное не так, фильтр и гидроаккумулятор увеличивают объём наверное. Упустил из виду, извиняюсь…

 

[алекс 177]

у меня отложилось- знакомые на ваге меняли там у них бутыль ушла но какой ваг , и тем более поколение халдекса уже не упомню. что феби паковщик знаю. с их маслами ранее дело имел . всё было хорошо.

 

[AV&T]

у меня отложилось- знакомые на ваге меняли там у них бутыль ушла но какой ваг , и тем более поколение халдекса уже не упомню. что феби паковщик знаю. с их маслами ранее дело имел . всё было хорошо.

Ваговская муфта в другом исполнении, конструктивно близко к Вольво а исполнение совсем другое.

 

[алекс 177]

покопал источники по этой теме нашёл небольшую нестыковку по заправке редуктора - вида говорит о заполнении халдекса до края заливного отверстия и последующей откачке 40мл масла, русскоязычная книга вещает об откачке 0,1л масла . поверю первоисточнику. ( по виде глядел свой 07 модельный год )

 

[AV&T]

В вида записано заливаем полную, прокатимся и доливаем. С откачкой раньше в угловую вроде было потом официально сняли
Вот нашёл, с вида, откачать 100мл с угловой

 

[AlMiK]

покопал источники по этой теме нашёл небольшую нестыковку по заправке редуктора - вида говорит о заполнении халдекса до края заливного отверстия и последующей откачке 40мл масла, русскоязычная книга вещает об откачке 0,1л масла . поверю первоисточнику. ( по виде глядел свой 07 модельный год )

А где можно найти виду и эту книгу? Вы здесь говорите про муфту Халдекса или редуктор? Может из-за этого нестыковка?

 

[алекс 177]

в шапке форума раздел полезное, там есть скачать vida. на авито есть предложения по удалённой установке. очень удобно, если с компом на "извините"

 

[AlMiK]

Извините, вкратце Vida это что? И для чего может понадобиться рядовому пользователю автомобиля?

 

[алекс 177]

руководство по ремонту, совмещённое с диагностикой и каталогом запчастей. для рядового пользователя наверное сие излишне. для коммуникации с автомобилем ещё потребуется приобретение девайса под названием ДАЙС

 

[AlMiK]

Может пригодится когда будут возникать какие-то вопросы по обслуживанию авто? Или без этого девайса оно бесполезно? Книгу то я купил. Её будет достаточно? Но там про Халдекс конечно мало информации. Спасибо, что есть форум!

 

[AV&T]

А где можно найти виду и эту книгу? Вы здесь говорите про муфту Халдекса или редуктор? Может из-за этого нестыковка?

Вида это программа, включает в себя диагностику, с описаниями ошибок и путями ремонта, сервисные функции, калибровки, каталоги с инструкциями, как что и когда обслуживать, как разбирать и менять узлы и агрегаты. Одним словом Библия Вольво.
Откачка была передусмотренна только при замене масла в угловой передаче ( потом ее отменили) а во всех остальных узлах как обычно, до уровня.
Кто то что то слышал и давай выдумывать про откачку со всех узлов. Сейчас нет этого, все стандартно как у всех.

 

[AV&T]

руководство по ремонту, совмещённое с диагностикой и каталогом запчастей. для рядового пользователя наверное сие излишне. для коммуникации с автомобилем ещё потребуется приобретение девайса под названием ДАЙС

Для рядового пользователя где нет од и мастерских с вида, это необходимо впринципе. Скинуть Счетчики при то, мотор, коробка, акб и тд. Функции калибровок полезно запускать переодически, почитать куда копать при ошибках.

 

[AlMiK]

@алекс 177, @AV&T, Спасибо.

 

[алекс 177]

Для рядового пользователя где нет од и мастерских с вида, это необходимо впринципе. Скинуть Счетчики при то, мотор, коробка, акб и тд. Функции калибровок полезно запускать переодически, почитать куда копать при ошибках.

пользователь с такими возможностями ну никак не может считаться рядовым)))) как минимум продвинутым ))))))

 

[AV&T]

пользователь с такими возможностями ну никак не может считаться рядовым)))) как минимум продвинутым ))))))

Давайте по другому сформулируем
Обычный пользователь должен иметь доступ к вида, например у соседа, знакомых, в мастерской и тд. В больших городах не проблема а вот по меньше…