Посоветуйте Замена нижнего правого рычага.

[Ksans]

Добрый день! На сервисе 77Вольво приговорили нижний правый передний рычаг (пробег 117.000) - порван пыльник, но сказали, что можно пока и так поездить, пока стучать не начнёт. Вопросы такие: может сразу поменять, не дожидаясь "стуков", а если и менять, то может и левый поменять, (как они вообще меняются в паре или по отдельности?). Менять на оригинал, с ценой крыла самолёта, или есть достойные аналоги?

 

[Юрий Артеменко]

В паре меняются амортизаторы, рычаги можно по отдельности, но если пыльник порван а опора не стучит, можно заменить только пыльник.

 

[Ksans]

На сервисе сказали, что пыльник отдельно не меняется. Дурят?

 

[Егерь]

Наши рычаги на 90 меняются в сборе и ходят примерно одинаково- менять лучше парой. Аналогов нет, есть оригинальный «китай» около 17-20 за штуку. Про пыльник не скажу- у меня куплены, ждут своей очереди, на 77вольво сказали что подходят, пробег 86
До стука лучше не допускать, вредно!

 

[talliss]

+. Только пробег 95т. Ну и покатайтесь у нас в Крыму по московской трассе. Джанкой-Симферополь. Загруженность по баллам из пяти наверное все 9. Вся военная техника туда-обратно шпарит по этой трассе. Прямой выход на Чонгар. Мрак. Видно там и убил сайлентблок. Короче под замену правый рычаг, но менять, и уже в наличии, буду оба.

 

[Ksans]

На сайте запчастей Volvo.Moskow представлены аналоги: MOOG - сша, Sidem - Швеция, ETS - Япония, GParts - Германия, и другие, только Lemferder-а не нашёл. На сайте указаны как достоверные аналоги. Таки посоветуете по аналогам?

 

[talliss]

https://volvocars.club/threads/spasibo-serege.11806/#post-187228

 

[Егерь]

https://volvocars.club/threads/spasibo-serege.11806/#post-187228

он не возит аналоги... тут видимо тема краилова, не то.

 

[Ksans]

Нашёл на ZZap.ru - пару (правый, левый) по 21.000. Искал по номеру запчасти, перезвонил в магазин - говорят производство Британия, поеду посмотреть. Кстати, там же рядом находится 77Вольво, подъеду, посмотрят на рычаги, запишусь на сервис.

 

[Егерь]

говорят производство Британия

они в Норвегии производятся или в Китае...

 

[AV&T]

На сайте запчастей Volvo.Moskow представлены аналоги: MOOG - сша, Sidem - Швеция, ETS - Япония, GParts - Германия, и другие, только Lemferder-а не нашёл. На сайте указаны как достоверные аналоги. Таки посоветуете по аналогам?

На Р3 платформу задние сайленты идут гидронаполненые, замен нет. Все представленное от муг сидем и пр делает из машины жыгули
На заппе очень много левака по вкусной цене, будте очень осторожны.
Задние сайленты есть отдельно но цена с работами выходит как рычаг в сборе.

 

[Егерь]

Блин! Сорян... я думал про SPA речь!

 

[Ksans]

Да я и сам то хорош, не написал, что рычаги передние!

 

[Егерь]

Sidem бери… шведы дрянь не будут делать. Gparts точно не рекомендую…

 

[Ksans]

Взял вот такие, не нравится только, что нет выдавленной в металле надписи Volvo и соответствующих циферок, надпись сделана как на канистре с Кастролом, как будто лазером. Переживаю - не подделка ли? Вернуть могу. Как на ваш взгляд?

 

[AV&T]

Посмотреть вложение 24933Взял вот такие, не нравится только, что нет выдавленной в металле надписи Volvo и соответствующих циферок, надпись сделана как на канистре с Кастролом, как будто лазером. Переживаю - не подделка ли? Вернуть могу. Как на ваш взгляд?

Спросите тут кто запчасти возит или в м1 постучитесь, похожи на оригинал или нет?

 

[Ksans]

Каароче)). Сдал рычаги взад, а почему... После покупки заехал на 77Вольво, показал мастерам, спросил: бум ставить, нормальные? Отвечают: купил - поставим. Потом заехал на Стар Моторс (не реклама) показал мастерам: спрашивают - где я это купил, это же подделка, вот посмотри - при ударе рукой по ушам крепления заднего сайлентблока он должен слегка амортизировать, он же маслонаполненный, а у тебя тупо проворачивается по резинке. Ну и надпись производителя должна быть штампованная, а не через трафарет (лазером) нанесённая, плюс там ещё сварка некачественная. Буду менять отдельно пыльник, платформа то Р-3, посмотрю по шаровым от форда мондео.

 

[talliss]

Поменял. Помимо сайлентблока возле колеса, были уже ушатаны обе шаровые и несущие сайлентблоки, уже без масла и тоже с двух сторон. Заодно сделал ТО 5 лет через 6 лет. Ремень ГРМ в идеале, а приводной стерт до метки. Сказали всё вовремя как по ходовке, так и по ремням. Ну и всю жижу во всех нужных местах, окромя коробки, поменял. Правда была полупустая система климата. Фреона выкачали 420г при полном 700г. Поэтому привод компрессора работал практически на максимуме, еще и с нашим климатом в Крыму. Была сильная вибрация на руле, подушки двигателя в норме. Сейчас получше, но всё еще не идеал. Посоветовали форсунки почистить, т.к. ни разу не чистил, а бензин у нас говёненький. Может из-за этого нестабильная работа двигателя и от этого и вибрации быть. Пробег 95т.