Заправочная горловина XC90 дизель

[Юрий Артеменко]

ПТФ -15С. т.е. при -15 уже гель. Погуглите когда и для чего используется демисезонное топливо.

Я знаю что такое температура застывания, вспышки, кипения, помутнения и т.д. 10 лет работал на нефтебазе. Но -15 это уже конкретная зима. Демисезонную одежду при такой температуре, я думаю, даже в Сибири не одевают.

 

[Егерь]

Как же хорошо, что у меня теперь на всех авто бензин))) Ваще забыл о этой теме))

 

[Алекс37]

А ещё подкатывает холодная погода, а топливо летнее пока. Согласен с бензом о таких вещах и не думаешь.

 

[Егерь]

А ещё подкатывает холодная погода, а топливо летнее пока. Согласен с бензом о таких вещах и не думаешь.

Реально Саш... даже вначале, после перехода с дизеля выбирал заправки и т.д.... по накатанной, теперь на любой сетевой заливаю и в путь! Завел карточки Газпрома, Роснефти, Лукойл, Шел (была) и в зависимости что ближе (удобнее) там и льюсь.

 

[Kostik_XC70]

Я знаю что такое температура застывания, вспышки, кипения, помутнения и т.д. 10 лет работал на нефтебазе. Но -15 это уже конкретная зима. Демисезонную одежду при такой температуре, я думаю, даже в Сибири не одевают.

Точно 10 лет на нефтебазе? Демисезонное топливо не используют при -15с. Его используют при температуре воздуха от +5 до -5С.

 

[AV&T]

Как же хорошо, что у меня теперь на всех авто бензин))) Ваще забыл о этой теме))

А я и не вспоминаю, только читаю и удивляюсь как народ находит проблемы и борется с ними каждую осень-зиму.

 

[Fediko]

Завел карточки Газпрома, Роснефти, Лукойл, Шел (была) и в зависимости что ближе (удобнее) там и льюсь.[/QUOTE]

Егор, приветствую.
Что лучше для Т5, различные G, Эко и т.д. или обычный с этих заправок?

 

[Алекс37]

Завел карточки Газпрома, Роснефти, Лукойл, Шел (была) и в зависимости что ближе (удобнее) там и льюсь.

Егор, приветствую.
Что лучше для Т5, различные G, Эко и т.д. или обычный с этих заправок?[/QUOTE]

Только обычный!

 

[Егерь]

Егор, приветствую.
Что лучше для Т5, различные G, Эко и т.д. или обычный с этих заправок?

В том то и тема Т5 - пофиг))))

 

[Юрий Артеменко]

Точно 10 лет на нефтебазе? Демисезонное топливо не используют при -15с. Его используют при температуре воздуха от +5 до -5С.

Некоторые летнее относят к летнему, а демисезонное и зимнее к зимнему. Демисезонка просто до определенной температуры ПТФ -12С - -15С. Вроде вы писали, нет?

 

[renxc]

Реально Саш... даже вначале, после перехода с дизеля выбирал заправки и т.д.... по накатанной, теперь на любой сетевой заливаю и в путь! Завел карточки Газпрома, Роснефти, Лукойл, Шел (была) и в зависимости что ближе (удобнее) там и льюсь.

Веду себя так же, только на дизеле

 

[Kostik_XC70]

Некоторые летнее относят к летнему, а демисезонное и зимнее к зимнему. Демисезонка просто до определенной температуры ПТФ -12С - -15С. Вроде вы писали, нет?

Имелся в виду бытовой уровень разделения дт.

 

[Егерь]

Давайте по топливу уйдём в профильную тему.
Тут у нас про проблему переходника… :дед:

 

[Fantom_tima]

Добрый день, нашёл у умельца на авито, печатает такие переходники на 3D принтере. Может кому-то понадобится.

 

[Егерь]

У вас в багажнике лежит такой с завода)

 

[Алекс37]

Если кейс герметичный то хорошо

 

[ligreen]

Не совсем в тему про переходник, но тоже про горловину....
Предыдущий хозяин использовал вот такой девайс для защиты. Похоже на крышку от какого-то балончика
Насколько это оправдано? Может реально есть массовая проблема дизелях с горловиной, которая вот такой вот доп защитой решается ?

Пока снял, валяется в багажнике, но мало ли....

 

[Алекс37]

Это хорошо зимой, залетает снег. Но и залетающим снегом все нормально. Я просто вкладываю скомканную салфетку, при заправке меняю. Но это только в зимний период.

 

[Егерь]

Никогда не заморачивался и никогда не имел проблем

 

[Денис Рузанов]

Не совсем в тему про переходник, но тоже про горловину....
Предыдущий хозяин использовал вот такой девайс для защиты. Похоже на крышку от какого-то балончика
Насколько это оправдано? Может реально есть массовая проблема дизелях с горловиной, которая вот такой вот доп защитой решается ?

Пока снял, валяется в багажнике, но мало ли....

Посмотреть вложение 22232
Посмотреть вложение 22233

Если дождь со снегом и потом холод, то лёд намерзает по нижнему краю горловины(кармана) и прям на клапане. И наружный клапан не открыть. Бывает, что наружный клапан лёд открывает при замерзании и лёд образуется между наружным и внутренним клапаном. Вот тогда совсем не заправишься, пока не оттает или не расковыряешь, несколько раз было такое. В основном когда машину на пару дней оставляешь на улице. Вот после тоже придумал такую вещь. Очень практично. Вольвовцам надо было закрывающуюся рукой крышку на резьбе ставить- без отказный вариант. У нас климат резко континентальный, поэтому и тает и замерзает. А вода не сбегает по тонкой трубке, замерзает.

 

[Денис Рузанов]

Ищю схему не самой горловины, а пружинки для крышки, кто-то видимо ударил по крышки лючка и теперь лючок вдавлен на 5-8мм, пружинка сама работает, но какой она должна быть и как выступать из горловины не знаю, и меняется ли она сама без дополнений- снимается ли. Хотя есть две конавки, вероятнее всего для того, чтоб открутить.. может кто знает как, всё делается?

 

[Юрий Артеменко]

 

[Денис Рузанов]

Нашёл 32384204, ходил к официалам