Зарядка

[Alex6741]

Я подключаю минусовой на корпус (в мануале тоже есть такое подключение). Заряжает вроде норм...

Все же дополню. У меня зарядное не корректно видит аккумулятор при подключении по мануалу!
При подключении со снятой -клеммой, всё ок. Так что доверия нет либо к электронике Вольво, либо к оптимате
На драйве есть ребята, которые этот вопрос курили
Но то,что на годовалой машине мне приходят сообщения о разряженом аккумуляторе, начинает напрягать

 

[Алекс37]

Все же дополню. У меня зарядное не корректно видит аккумулятор при подключении по мануалу!
При подключении со снятой -клеммой, всё ок. Так что доверия нет либо к электронике Вольво, либо к оптимате
На драйве есть ребята, которые этот вопрос курили
Но то,что на годовалой машине мне приходят сообщения о разряженом аккумуляторе, начинает напрягать

Разочек нормально зарядите их и проблема исчезнет!

 

[Yusup]

11.8В у меня выставлено. При 11.2 Стартер на морозе уже почти не крутит

Кстати, коллега!) Если отключить в нашем регистраторе модуль вай-фай, то его энергопотребление выходит на заявленные паспортные)

 

[Alex6741]

Разочек нормально зарядите их и проблема исчезнет!

Вы знаете, зарядил со снятием клеммы -. Зарядное показало 100.
Напряжение было 13,6. После поездки 4 км до работы, напряжение, после 2х часов покоя,12.4! Работало вебасто в режиме догревателя.
Вечером уже вооружившись torque pro и правильными pid посмотрел,напряжение 12,3, но soc 79 %, т.е Вольво специально разряжает аккумулятор до 80%

 

[Alex6741]

Вы знаете, зарядил со снятием клеммы -. Зарядное показало 100.
Напряжение было 13,6. После поездки 4 км до работы, напряжение, после 2х часов покоя,12.4! Работало вебасто в режиме догревателя.
Вечером уже вооружившись torque pro и правильными pid посмотрел,напряжение 12,3, но soc 79 %, т.е Вольво специально разряжает аккумулятор до 80%

Видимо технарей в форуме у нас мало... И все юзеры Вольво, к Од... Печаль
А тема актуальна для my 15+..

 

[Hamlet]

Видимо технарей в форуме у нас мало... И все юзеры Вольво, к Од... Печаль
А тема актуальна для my 15+..

А вопрос-то какой?

Всё что вы описали укладывается в схему. Повышенное напряжение сразу после зарядки. Падение напряжения до нормы через два часа после зарядки. Потеря емкости после вебасты и охлаждения электролита.

Утечки в проводке мы тут на форуме не найдем.

Для проверки здоровья аккума нужна нагрузочная вилка. Она тоже у ОД.

 

[AV&T]

Вы знаете, зарядил со снятием клеммы -. Зарядное показало 100.
Напряжение было 13,6. После поездки 4 км до работы, напряжение, после 2х часов покоя,12.4! Работало вебасто в режиме догревателя.
Вечером уже вооружившись torque pro и правильными pid посмотрел,напряжение 12,3, но soc 79 %, т.е Вольво специально разряжает аккумулятор до 80%

Больше 83-86% ёмкости акб не видел. Заряжал полностью с отсоединением, потом всегда кажет около 86. Лето, зима, без разницы. Думаю так и задумано. Генератор исправен.

 

[Shum]

Видимо технарей в форуме у нас мало... И все юзеры Вольво, к Од... Печаль
А тема актуальна для my 15+..

А в чем вопрос?
При смене акб рекомендовано обнуление soc. Иначе, машина будет считать за 100 старый недозаряженный. Параметр этот записан в блоке. И генератор отрубается, если машина считает заряд 100%. Там может быть и 60% записано. И пофигу насколько заряжен акб на самом деле.
Едем к од и обнуляем. Ну или сами, если есть чем.
А так у нас акб можно сколько угодно снимать и ставить, soc записан старый и селяви

 

[AV&T]

Из vida, может поможет
«Показывает данный ток зарядки.
Диапазон измерения: 20-210 A.
Нормальное значение: При уличной температуре (прибл. +20 °C) ток генератора находится в пределах 45 - 60 A, когда все регулируемые по температуре компоненты отрегулированы.
Нормальное значение: в жарком климате (прибл. +38 °C) ток генератора находится в пределах 70 - 90 A, поскольку активно работает вентилятор кондиционера.
Нормальное значение: в холодном климате (прибл. -20 °C) ток генератора при холодном запуске может достигать 180 A, а затем через 30 минут работы снижается до 45 - 60 A

Электропитание ECU (В)

Нормальное значение 12,2 - 15,5 В, когда генератор производит подзарядку.
Диапазон измерения: 0 - 28,8 В.
Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) (°С)»

 

[xtram]

Так ребят. ... Сдаётся мне я купил не совсем умное зарядное устройство. Судя по последним сообщениям)

у меня такое, http://orionspb.ru/store/catalog/charger/zaryadnoe-ustroystvo-vympel-27/ работает отлично. Столкнулся с необходимостью ЗУ после установки регистратора с функцией "ночного бдения" высаживал аккум до нижней границы и подогрев не срабатывал.

 

[Yusup]

у меня такое, http://orionspb.ru/store/catalog/charger/zaryadnoe-ustroystvo-vympel-27/ работает отлично. Столкнулся с необходимостью ЗУ после установки регистратора с функцией "ночного бдения" высаживал аккум до нижней границы и подогрев не срабатывал.

Причина аналогичная. Дозарядка необходима.

 

[Alex6741]

Всем привет, всё то,что вы написали, я знаю. По поводу обнуления soc, я подключал клемму без подключения датчика тока, по мнению некоторых умных людей на д2, этого достаточно...
Вопрос в чём. Мне не понятно, почему optimate 6, которого сильно пиарят как умную и продвинутую зарядку , не может корректно зарядить аккумулятор на борту авто без отключения клемм!??
Дело в датчике тока,дополнительном аккумуляторе или ещё что?
Вот не хочется каждый раз клеммы скидывать... Хочется воткнуть разъём и всё.
Вопрос только в этом. Ваше мнение..
https://www.drive2.ru/l/476599533929759499/

 

[xtram]

всем привет, всё то,что вы написали, я знаю. по поводу обнуления soc, я подключал клемму без подключения датчика тока, по мнению некоторых умных людей на д2, этого достаточно...
вопрос в чём. мне не понятно, почему optimate 6, которого сильно пиарят как умную и продвинутую зарядку , не может корректно зарядить аккумулятор на борту авто без отключения клемм!??
дело в датчике тока,дополнительном аккумуляторе или ещё что?
вот не хочется каждый раз клеммы скидывать... хочется воткнуть разъём и всё.
вопрос только в этом. ваше мнение..
https://www.drive2.ru/l/476599533929759499/

как мне видится,оттого что сильно пиарят и цена накручена pr - стоит денег. по существу, не подходите к данному вопросу с "фанатизмом". понимаю вашу озабоченность ситуацией, разумеется для своего лося - все самое лучшее, сам такой же посмотрите на линейку орионов, чуть выше давал ссылку.

 

[Scald]

Я тут на форуме ранее писал историю о том как я установил вольвовский аксессуар для дозярядки акк. Ничего снимать не нужно. Кабель в бампер и в розетку. Ставил на случай морозов. На предыдущем 90 акк за ночь умер. И уехать я не смог.

 

[Yusup]

Я тут на форуме ранее писал историю о том как я установил вольвовский аксессуар для дозярядки акк. Ничего снимать не нужно. Кабель в бампер и в розетку. Ставил на случай морозов. На предыдущем 90 акк за ночь умер. И уехать я не смог.

Да читали. Поэтому сия дискуссия и возникла исключительно из прагматических соображений. Хороший всепогодный зарядник «стек» стоит 15 рублей. При этом возможность подзарядки у меня от случая к случаю, когда набегами появляюсь на даче. Цена вопроса встроенной в машину системы около 40 рублей. Не рентабельно. А так при наличии свободной наличности конечно удобнее и правильней.

 

[seligor]

Вопрос в чём. Мне не понятно, почему optimate 6 не может корректно зарядить аккумулятор на борту авто без отключения клемм!??
Дело в датчике тока,дополнительном аккумуляторе или ещё что?
Вот не хочется каждый раз клеммы скидывать... Хочется воткнуть разъём и всё.
Вопрос только в этом. Ваше мнение..
https://www.drive2.ru/l/476599533929759499/

А как Вы определили, что Optimate-6 не корректно заряжает АКБ?

Я на новой машине еще не зимовал, меньше полгода катаюсь. На предыдущей, без системы старт-стоп, не было второй АКБ.
На прошлой зимой по выходным подключал Optimate-6 на клеммы АКБ и за ночь, часов за 10, успевал полностью подзарядить батарею.
Планировал и на новой так же делать, а тут нюансы получается есть из-за второй АКБ?

 

[Alex6741]

Планировал и на новой так же делать, а тут нюансы получается есть из-за второй АКБ?

При подключении по мануалу,т.е через массу авто,а не напрямую к клемам, после диагностики ЗУ показало, что заряд мал, хотя напряжение на клемах 12.4, и врубило восстановление!
Утром пришел зу показало заряд 75%, хотя на клемах 12.6в было.
После этого я скинул клему и поставил на ночь. Утром зеленый и 12.7. Поэтому и думаю,что может датчик тока или второй аккумулятор не дают ЗУ правильно оценить состояние главного акка.

 

[Hamlet]

При подключении по мануалу,т.е через массу авто,а не напрямую к клемам, после диагностики ЗУ показало, что заряд мал, хотя напряжение на клемах 12.4, и врубило восстановление!
Утром пришел зу показало заряд 75%, хотя на клемах 12.6в было.
После этого я скинул клему и поставил на ночь. Утром зеленый и 12.7. Поэтому и думаю,что может датчик тока или второй аккумулятор не дают ЗУ правильно оценить состояние главного акка.

Думаю, электрика и второй аккум ставят зарядку в ступор. В качестве предположения: сумма емкостей двух аккумов превышает максимально возможное для ЗУ.

 

[Yusup]

Сегодня попробовал зарядку. Всё ок

 

[Alex6741]

Сегодня попробовал зарядку. Всё ок Посмотреть вложение 9486

Подключали как? Клеммы скидывали?
И да,у вас два аккумулятора?

 

[Yusup]

Подключали как? Клеммы скидывали?
И да,у вас два аккумулятора?

Подключал на машине, без откидывания клемм. Два аккумулятора. Но я не особенно загонялся. Прибор показал полный заряд, я дополнительно вольтметром не мерил.

 

[Scald]

А вы зачем их заряжаете-то? Чего с ними не так?

 

[Yusup]

А вы зачем их заряжаете-то? Чего с ними не так?

На парковках я не отключаю регистратор. Поэтому иногда приходится подзарядить и как правило зимой, когда нужна вэбаста.

 

[Алекс37]

Много и других есть моментов требующих подзарядки аккумуляторов.

 

[Alex6741]

Добрый вечер. Финал моей истории.
Дело было не бобине А в якобы крутой зарядке optimate 6 select.
Был на даче у родных все выходные и имел возможность поэкспеметировать.
Optimate ни в какую не хочет заряжать аккумулятор на борту авто! Все эти хваленые умные методы работают только с отключенной клеммой! Ждал 12 часов и...нихрена не заряжен ак при правильном) подключении. 12.2 на клеммах.
Скинул -клемму и за 4 часа ак зарядился, якобы....12.6.
Подождал немного, накинул клемму и...через 30 минут, 12.3 при закрытой машине, как так!?
Плюнул, взял у братишки простой автомат хундай и тот спокойно при подключении по мануалу, зарядил аккумулятор до 12.7.
Soc при этом 80%? Что-то машина умничает
Проехал потом 50 км по трасс 81%? Что не так? Почему не заряжает полностью? Это вопросик к Вольво....
Короче, расстроен я 14 дней уже прошло. Вернуть в зад эту чудо зарядку уже не получится.

 

[Shum]

Моя заряжает без снятия клемм.

 

[Alex6741]

Моя заряжает без снятия клемм.

У вас optimate?
Зы.Хундай был как ребята выше показывали.

 

[Shum]

У вас optimate?
Зы.Хундай был как ребята выше показывали.

Зачем мне эти эксперименты, если есть шведский продукт, который юзают все крупные производители. Выше есть фото.

 

[Alex6741]

Зачем мне эти эксперименты, если есть шведский продукт, который юзают все крупные производители. Выше есть фото.

Простите, с телефона, не нашёл.. Стек?

 

[Shum]

Простите, с телефона, не нашёл.. Стек?

Да, он
Идеальная хреновина. Прикрутил провода из комплекта поставки и потом тока в разъём втыкаю.
Обычно заряжаю дважды в год - осенью и весной.
И Soc надо обнулить. Иначе машина считает новый акб как старый. Точка отсчёта неверная.

 

[Alex6741]

Понятно, кроилово приводит к попадалову Купил, повелся на марку а видимо, отзывы все дутые ну или мне экземпляр попался кривой...
Куплю стек, пусть дорогой но шведский

 

[Alex6741]

Начал диалог с службой поддержки optimate . Пока они напирают на плохой контакт на массу. И рекомендуют подключение прямо на клеммы. А как же инструкция и я так подключал, не заряжает.
Обещали проверить на своих машинах, т.е до этого они не проверяли
По машине, вчера вечером после 50 км трассы soc был 80% утром 62 Никаких потребителей небыло! Что-то не так.
Поеду к Од,хотя очень не хочется, тормозной он у нас.

 

[Alex6741]

Да, он
Идеальная хреновина. Прикрутил провода из комплекта поставки и потом тока в разъём втыкаю.
Обычно заряжаю дважды в год - осенью и весной.
И Soc надо обнулить. Иначе машина считает новый акб как старый. Точка отсчёта неверная.

А куда вы провода прикрутили?

 

[Alex6741]

Привет всем. Моя история близка к завершению. Был у Од в пятницу, вида проговорила аккумулятор! Замена по гарантии.. Заказали.
Года нет машине Качество Вольво Карл...

 

[BAG_Volvo]

Привет всем. Моя история близка к завершению. Был у Од в пятницу, вида проговорила аккумулятор! Замена по гарантии.. Заказали.
Года нет машине Качество Вольво Карл...

Ужасное качество

 

[Игорь52]

Доброго времени суток. подскажите пожалуйста где можно приобрести

 

[Алекс37]

Именно этот нужен?

 

[Игорь52]

Да.

 

[Алекс37]

Просто есть другие варианты. Я уже несколько лет пользуюсь, проблем не возникнет.

 

[Trollbag]

Доброго времени суток. подскажите пожалуйста где можно приобрести Посмотреть вложение 10560

Я покупал здесь: https://ctekshop.ru/
лучше брать версию polar

 

[Игорь52]

Большое спасибо за ответы.

 

[Игорь52]

Просто есть другие варианты. Я уже несколько лет пользуюсь, проблем не возникнет.

Что предлагаете, чем лучше?

 

[Алекс37]

Что предлагаете, чем лучше?

Соотношением цена-качество.

 

[Игорь52]

Соотношением цена-качество.

Какие зарядники предлагаете?

 

[Trollbag]

Что предлагаете, чем лучше?

Ничем, только дешевле могут быть, но ctek 1. Пользуются все ОД всех марок, 2. Поставляются как оригинальный аксессуар с логотимом всех марок

 

[Игорь52]

Доброго времени суток. С зарядными устройствами ясно.
Есть ещё вопрос - нужно ли ставить "кипятильник", при наличии штатной "Вебасто"?

 

[BAG_Volvo]

Доброго времени суток. С зарядными устройствами ясно.
Есть ещё вопрос - нужно ли ставить "кипятильник", при наличии штатной "Вебасто"?

Смотря какая температура зимой и где хранится машина, так как это разные истории.

 

[Алекс37]

Андрей с возвращением!

 

[Trollbag]

Андрей с возвращением!

Ура! Наконец не буду ревновать

 

[Игорь52]

Смотря какая температура зимой и где зранится машина, так как это разные истории.

Средняя температура -7 -9, бывает -25 но не долго, не то что у нас.
Хранение машины- уличное.