Живучесть подвески

[Yusup]

Добрый день, друзья! Давеча третьего дня посетил на авто своего дилера с целью ТО. Пробег – 80т. км. По авто замечаний нет. Однако дилером были рекомендованы к замене нижние левый и правый рычаги подвески. Как им было отмечено: есть износ элементов рычагов и наметился люфт. В ходе эксплуатации автомобиля, я по его поведению на дороге ничего плохого сказать не могу. Посторонних стуков и звуков нет. Резина изнашивается равномерно. Посему вопрос: кто-нибудь после 80 т. менял нижние рычаги? И вообще - есть ли проблемные узлы (кроме пневмы) в подвеске 90-ого лосика, которые дают о себе знать после пробега? И какие должны быть пробеги?

 

[ASB9]

у меня было аналогично. Один раз при ТО - наметился люфт и типа пошатали даже рычаг Не стал трогать. Другой раз и другой мастер - посмотрел и сказал все ок, ничего не надо. Езжу ничего не слышно

 

[Yusup]

Благодарствую)))

 

[Алекс37]

У меня на 140000 километров пробега, заменил только две шаровые. Остальные всё в норме.

 

[vadim337]

Добрый день, друзья! Давеча третьего дня посетил на авто своего дилера с целью ТО. Пробег – 80т. км. По авто замечаний нет. Однако дилером были рекомендованы к замене нижние левый и правый рычаги подвески. Как им было отмечено: есть износ элементов рычагов и наметился люфт. В ходе эксплуатации автомобиля, я по его поведению на дороге ничего плохого сказать не могу. Посторонних стуков и звуков нет. Резина изнашивается равномерно. Посему вопрос: кто-нибудь после 80 т. менял нижние рычаги? И вообще - есть ли проблемные узлы (кроме пневмы) в подвеске 90-ого лосика, которые дают о себе знать после пробега? И какие должны быть пробеги?

На 80тк на ТО ничего не сказали.
На 90тк другой мастер сказал под замену оба нижних рычага. Съездил к знакомым, пошатали, сказали люфт есть но он не такой что бы рычаги менять.
На 100тк посмотрим их состояние.

 

[ASB9]

У меня на 140000 километров пробега, заменил только две шаровые. Остальные всё в норме.

А как вы шаровые меняли? Мне сказали что только в сборе с рычагом у 90х и стоит конских денег. Поделитесь пож. На сервисе сказали шаровые люфтят

 

[Алекс37]

На седанах меняются отдельно шаровые.

 

[ASB9]

А как понять шаровые устали? Ключом покачали, чуть люфт на шарах есть, резина целая. Стука нет. Машина не рыскает в поворотах и на ровной.

 

[Алекс37]

У меня не стучало и не жрало. На одном из то сказали что прямо маленький люфт. Сказали что не критично. Я поездил ещё немного и поменял, благо на s90 они меняются отдельно.

 

[Юрий Артеменко]

А как понять шаровые устали? Ключом покачали, чуть люфт на шарах есть, резина целая. Стука нет. Машина не рыскает в поворотах и на ровной.

Если есть люфт, значит уже устали. Может быть вы видели когда-нибудь как стоят на проезжей части, обычно Жигули, но бывают и другие модели с вывернутым передним колесом. Это и есть последствия уставших шаровых опор.

 

[Yusup]

У меня отец в столб так уехал на ниве. Для жигулей это, кстати, нормальный вариант был. Сколько себя помню - всю дорогу в 90-ых предлагали шаровые с новыми ноу-хау технологиями для них родимых. И всё равно нет нет , да на яму погонишь ласточку - перепроверяешь. Современное авто надо уж сильно ушатать, чтобы шаровая развалилась, как у жигулей.

 

[vadim337]

У меня отец в столб так уехал на ниве. Для жигулей это, кстати, нормальный вариант был. Сколько себя помню - всю дорогу в 90-ых предлагали шаровые с новыми ноу-хау технологиями для них родимых. И всё равно нет нет , да на яму погонишь ласточку - перепроверяешь. Современное авто надо уж сильно ушатать, чтобы шаровая развалилась, как у жигулей.

Меня пока жаьа душит из за лёгкого люфта менять рычаги.
Сейчас езжу много а основном трасса.
Через 10т.км посмотрю как шаровые поживают

 

[ASB9]

Спасибо. А кто менял шаровые на XC90 все таки? Это в сборе или отдельно шаровые меняются?

 

[Дмитрий Fullhd]

Спасибо. А кто менял шаровые на XC90 все таки? Это в сборе или отдельно шаровые меняются?

Алюминиевые рычаги нерасборные,идут всборе с салейнтблоками и шаровой.
Верхний стоит примерно 7-8тыс р,нижний 15-18тыс,р.

 

[ASB9]

Спасибо. А можете подсказать пож партномера комплектов для левого и правого колеса. Понять в какие расходы влетаю.

 

[Дмитрий Fullhd]

Спасибо. А можете подсказать пож партномера комплектов для левого и правого колеса. Понять в какие расходы влетаю.

Зайди на Экзист и заведи личный кабинет с машиной и вином,там всё прекрасно показывает,а то могут быть различия от года
https://photos.app.goo.gl/sVcX7q8BwGpwDDXS9

 

[SERD]

191000 км, за весь пробег замена двух передних стоек реактивных тяг и всё. Сервис разводит на замену нижних передних рычагов, не верьте на слово, попробуйте сначала заменить стойки, один из номеров 31406873, не советую оригинал езжу на замене более 80000 км.

 

[Jackson-by]

191000 км, за весь пробег замена двух передних стоек реактивных тяг и всё. Сервис разводит на замену нижних передних рычагов, не верьте на слово, попробуйте сначала заменить стойки, один из номеров 31406873, не советую оригинал езжу на замене более 80000 км.

Каких ещё передних стоек реактивных тяг?
Может передние стойки стабилизатора?

 

[Владимир С]

Спасибо. А кто менял шаровые на XC90 все таки? Это в сборе или отдельно шаровые меняются?

Мне на 90 т км также сказали менять рычаги и сейчас они идут в сборе с шаровыми, поехал в частный сервис, тоже сказали надо менять рычаги. Замена передних рычагов 55200 (заказ 1 день).

 

[LaJolla]

Коллеги, а у вас колесы какого диаметра и профиля, сдается мне что это низкопрофильная резина неровности наших дорог на рычаги передает. Ибо замена рычагов на 80 ТКМ -это дикость , на жигулях шаровые дольше ходили.

 

[Егерь]

Это реальность. Сейчас авто рассчитаны на 3 года или 100тк. Далее подарок для СТО.

 

[LaJolla]

Это реальность. Сейчас авто рассчитаны на 3 года или 100тк. Далее подарок для СТО.

Пропал дом....