2,0л. 180 л.с. В5204 Т8

[Rafis]

Всем привет! Хотел поделится и возможно услышать советы бывалых. Радовался купленному б/у автомобилю недолго. На днях выехав на работу, мой с60 находу, со звуком что как будто что то намотало, неожиданно заглох. Открыв капот посмотрел ремень грм, целый. Сделав метку, немного крутанул, крутится, значит целый. Но вот звук пустой, клапана открыты. Вызвал эвакуатор, отвез в сервис. Выяснилось, что часть ремня генератора не попадало на натяжной ролик (ролик не весь был чистый, видно рабочую поверхность) и тот периметр, который не попадал срезало. Естественно срезанной части не куда было деватся и его намотало на нижний зубчатый шкиф, грм перескочил. Пробег новых ремней 15 т. км. Менялис прежним хозяином. Только вот сэкономил бывший владелец на натяжном ролике ремня генератора, не поменял. Ребята, если уж решили к диллеру не ездить на ТО, заведите тетрать и не забудте указать, чтоб не забыть раз в 100т.км. при замене ремней, обязательно менять натяжитель .

 

[BAG_Volvo]

Всем привет! Хотел поделится и возможно услышать советы бывалых. Радовался купленному б/у автомобилю недолго. На днях выехав на работу, мой с60 находу, со звуком что как будто что то намотало, неожиданно заглох. Открыв капот посмотрел ремень грм, целый. Сделав метку, немного крутанул, крутится, значит целый. Но вот звук пустой, клапана открыты. Вызвал эвакуатор, отвез в сервис. Выяснилось, что часть ремня генератора не попадало на натяжной ролик (ролик не весь был чистый, видно рабочую поверхность) и тот периметр, который не попадал срезало. Естественно срезанной части не куда было деватся и его намотало на нижний зубчатый шкиф, грм перескочил. Пробег новых ремней 15 т. км. Менялис прежним хозяином. Только вот сэкономил бывший владелец на натяжном ролике ремня генератора, не поменял. Ребята, если уж решили к диллеру не ездить на ТО, заведите тетрать и не забудте указать, чтоб не забыть раз в 100т.км. при замене ремней, обязательно менять натяжитель .

Большая глупость и сомнительная экономия при смене ремней не менять ролики...сожалею

 

[Rafis]

Оригинальный комплект клапанов стоит оооочень дорого, может здесь есть люди которые могут дать рекомендации по аналогам?

 

[koko]

номера деталей если дашь, посмотрю...

 

[Мелкий]

Впуск
АЕ по 900р
Freccia по 500р
Выпуск
Freccia
По 1010
Pro parts 740
GParts 710

 

[иваннн]

привет. теперь и у меня такая же проблема. почти под копирку. расскажи , какие клапана поставил, пришлось ли ремонтировать головку(направляющие, седла)? как прошел ремонт? какой пробег после ремонта? какой результат?

Всем привет! Хотел поделится и возможно услышать советы бывалых. Радовался купленному б/у автомобилю недолго. На днях выехав на работу, мой с60 находу, со звуком что как будто что то намотало, неожиданно заглох. Открыв капот посмотрел ремень грм, целый. Сделав метку, немного крутанул, крутится, значит целый. Но вот звук пустой, клапана открыты. Вызвал эвакуатор, отвез в сервис. Выяснилось, что часть ремня генератора не попадало на натяжной ролик (ролик не весь был чистый, видно рабочую поверхность) и тот периметр, который не попадал срезало. Естественно срезанной части не куда было деватся и его намотало на нижний зубчатый шкиф, грм перескочил. Пробег новых ремней 15 т. км. Менялис прежним хозяином. Только вот сэкономил бывший владелец на натяжном ролике ремня генератора, не поменял. Ребята, если уж решили к диллеру не ездить на ТО, заведите тетрать и не забудте указать, чтоб не забыть раз в 100т.км. при замене ремней, обязательно менять натяжитель .