Посоветуйте Бензин на трассах?

[OlegGF]

Всетаки надо подумать о постоянных присадках к бензину, ну и об учащенной замене масла.

"Если 92-й бензин — это риск детонации, то сера (150 мг/кг по Евро-3 против 10 мг по Евро-5) — это медленное убийство дорогих систем.
Последствия делятся на три этапа:
1. Мгновенный удар по топливной аппаратуре (насос и форсунки).
Сера — это абразив. При сгорании она образует сернистую кислоту и твердые сульфатные отложения. На современных насосах высокого давления (особенно в Common Rail и прямом впрыске) зазоры измеряются микронами. Уже через 1–2 бака может упасть производительность насоса, а форсунки начнут «литься» или плохо распылять.
2. «Убийство» нейтрализатора и датчиков (совсем не бюджетные детали).
Катализатор и сажевый фильтр (DPF) рассчитаны на содержание серы не выше 10–15 мг. При 150 мг сера отравляет платиново-палладиевое покрытие катализатора необратимо.
Симптомы: через 500–1000 км загорится ошибка — эффективность катализатора ниже порога. Замена штатного катализатора на современной машине стоит очень дорого.
3. Масло превращается в «кислоту».
Сера через картерные газы попадает в моторное масло, окисляя его. Кислотное число масла растет в разы. Оно теряет моющие свойства и начинает разъедать вкладыши коленвала и стенки гильз. Если не менять масло через каждые 3-5 тысяч километров на таком топливе, двигатель «застучит» вкладышами гораздо раньше ресурса."

Интересно что быстрее убивает тот же катализатор и камеру сгорания (с клапанами, форсунками и кольцами) сера 150ppm или масложор 0,5 литра на 1000 км?

 

[Sergey B.]

Интересно что быстрее убивает тот же катализатор и камеру сгорания (с клапанами, форсунками и кольцами) сера 150ppm или масложор 0,5 литра на 1000 км?

я не знаю.

 

[Volvoshved]

Интересно что быстрее убивает тот же катализатор и камеру сгорания (с клапанами, форсунками и кольцами) сера [emoji637][emoji6[emoji640][emoji637]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji638]]]ppm или масложор [emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji638]]],[emoji6[emoji640][emoji637]] литра на [emoji637][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji638]]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji638]]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji638]]] км?

То есть в двс постоянно должен быть уровень max?


Отправлено с моего iPhone используя VolvoCarsClub

 

[OlegGF]

То есть в двс постоянно должен быть уровень max?

Это я к тому, что "масложор" у европейских производителей считается нормой (например у Ситроена/Пежо угар до 250 мл на 1000 км это норма, у других нормы ещё выше, у кого-то 0,5 литра, у кого-то даже литр), а вот из-за топлива все запереживали.
Т. е. угар масла все воспринимают как норму, а повышенную серу как конец света.
Может я конечно заблуждаюсь, но вот попытался рассуждать логически, поправьте, если что не так.

 

[Юрий Артеменко]

Это я к тому, что "масложор" у европейских производителей считается нормой (например у Ситроена/Пежо угар до 250 мл на 1000 км это норма, у других нормы ещё выше, у кого-то 0,5 литра, у кого-то даже литр), а вот из-за топлива все запереживали.
Т. е. угар масла все воспринимают как норму, а повышенную серу как конец света.
Может я конечно заблуждаюсь, но вот попытался рассуждать логически, поправьте, если что не так.

Сера оставляет твёрдый шершавый налёт, как на спичечном коробке рабочая поверхность, но намного твёрже, своего рода абразив, который соответственно быстрее изнашивает рабочие поверхности. А для моторов где цилиндры с покрытием никосила, сера вообще смерть: никосил не боится трения, даже при масляном голодании, а сера его уничтожает, а т.к. никосил наносится прямо на алюминиевую поверхность, представьте себе что происходит с гильзой.

 

[Ill]

Собираюсь ехать с Екб на Белгород. Тема рабочая- лейка с нашего набора в багажнике и тонкий шланг.

 

[OlegGF]

Сера оставляет твёрдый шершавый налёт, как на спичечном коробке рабочая поверхность, но намного твёрже, своего рода абразив, который соответственно быстрее изнашивает рабочие поверхности. А для моторов где цилиндры с покрытием никосила, сера вообще смерть: никосил не боится трения, даже при масляном голодании, а сера его уничтожает, а т.к. никосил наносится прямо на алюминиевую поверхность, представьте себе что происходит с гильзой.

Так эксперимент с никосилом вроде признали неудачным и сейчас не используют (он вообще каким то "нежным" оказался)?
Опять таки, лет 20 назад у нас все топливо было с такой серой и как то проблем особых не было (ну, вот может за исключением владельцев новых БМВ с никосилом).

 

[Коллега]

Собираюсь ехать с Екб на Белгород. Тема рабочая- лейка с нашего набора в багажнике и тонкий шланг.

Тут нужна другая лейка не из бака а в бак.)))) Эта в дороге безполезна, вы же не с газонокосилкой едите )))

 

[Юрий Артеменко]

Так эксперимент с никосилом вроде признали неудачным и сейчас не используют (он вообще каким то "нежным" оказался)?
Опять таки, лет 20 назад у нас все топливо было с такой серой и как то проблем особых не было (ну, вот может за исключением владельцев новых БМВ с никосилом).

Никосил это как пример влияния серы на двигатель, но эта же сера влияет и на катализатор, сажевый фильтр. Для двигателя лучше масложер в разумных пределах, чем сера.

 

[Тихий кот]

Вот М1 кстати интересную тему замутили по бензу!
https://www.drive2.ru/o/b/737130463398743023/

Да, и очень хотелось бы, чтобы эти испытания на постоянной основе происходили...... Ездить становится всё страшноватее и страшноватее.....

 

[Тихий кот]

Собираюсь ехать с Екб на Белгород. Тема рабочая- лейка с нашего набора в багажнике и тонкий шланг.

Поделитесь - что за набор и лейка?

 

[ПОЖАР]

Братцы... неожиданно нарисовалась рабочая поездка из Королева в Курск (Симферопольское шоссе). Сориентируйте... как обстановка с бензином. Заранее благодарю.

 

[Тихий кот]

Братцы... неожиданно нарисовалась рабочая поездка из Королева в Курск (Симферопольское шоссе). Сориентируйте... как обстановка с бензином. Заранее благодарю.

Сегодня коллега, ехавший по Симферопольскому шоссе, сообщил о том, что в Тульской области очень серьезная проблема на трассе. Написал, что в связи с этим желательно заправиться до того, как в неё въехать. На участке Московской области не очень хорошо, но терпимо.

 

[Коллега]

Поделитесь - что за набор и лейка?

Набор для лодочников, садоводов и т.п. Бензин в канистры не отпускают и с помощью этого набора сливают бензин из авто.

 

[Тихий кот]

Набор для лодочников, садоводов и т.п. Бензин в канистры не отпускают и с помощью этого набора сливают бензин из авто.

Обычной ведь насадки на канистру для заправки хватит для того, чтобы шланг в бензобаке не защёлкнуло? Ну то есть - вставляю насадку, через неё просовываю шланг - и соответственно заправляю канистру?

 

[Коллега]

Обычной ведь насадки на канистру для заправки хватит для того, чтобы шланг в бензобаке не защёлкнуло? Ну то есть - вставляю насадку, через неё просовываю шланг - и соответственно заправляю канистру?

Да, только как говориться попробуйте все "на берегу" что бы все работало. В принципе можно подобрать просто воронку диаметр тонкого конца воронки должен соответствовать диаметру заправочного пистолета тогда можно просто лить из канистры в воронку.

 

[Тихий кот]

Да, только как говориться попробуйте все "на берегу" что бы все работало. В принципе можно подобрать просто воронку диаметр тонкого конца воронки должен соответствовать диаметру заправочного пистолета тогда можно просто лить из канистры в воронку.

Спасибо ) Мне как раз надо наоборот - канистру к отпуску подготовить на всякий случай. А я боюсь лезть в бензобак )))) Но я пока теоретически и морально готовлюсь )

 

[Sergey B.]

Поделитесь - что за набор и лейка?

Вот такая лейка у меня была в новой машине:

 

[Тихий кот]

Вот такая лейка у меня была в новой машине:
Посмотреть вложение 30461

Спасибо )

 

[Коллега]

Спасибо )

Вам бензиновая нужна (средняя)

 

[AAAR]

Братцы... неожиданно нарисовалась рабочая поездка из Королева в Курск (Симферопольское шоссе). Сориентируйте... как обстановка с бензином. Заранее благодарю.

2 июля ехал по м2 до Тулы, бензин есть на 2/3 сетевых заправок, но очереди начинаются с трассы. На несетевых в Тульской обл в наличии, без очередей, но 95 - 100 р

 

[Егерь]

По М11 до Твери сейчас на больших сетевых есть, очередь 10-15 машин. На М10 только на Роснефти есть, но там уже очереди сильно больше. С дизелем вопросов нет- есть везде

 

[Ингвар]

Кому нужно на М12 идет в тему М12… вроде это так работает.

Назрел вопрос:
По М12 что с бензином, кто знает?
Муром, Арзамас, Сергач?
Интересует в обе стороны!!

 

[Бербель74]

Машины стояли на заправку бензином. Сколько отпускали в руки не знаю. На Мурманке после КАДа заливал 58 литров дизеля до полного бака , на границе с Карелией заскакивал на заправку Лукойл перекусить. Машины стояли на заправку.Далее валил без остановок. В Петрозаводске сновп галил полный бак на Лукойле. Народ бензином заправлялся. После завтра стартую на Питер. Т.к. дизель заправлятся не планирую , но посмотрю на наличие

Отправлено с моего SM-S731B через Tapatalk

И так , выехал с Петрозаводска 30.06 и погнал в Рыбинск. Под Тихвином топливо любое в наличии. Череповец ,дизель в наличии , бензин по лимтту. В Рыбинске 04.07 весь бензин в наличии и вроде как лимит 30

Отправлено с моего SM-S731B через Tapatalk

 

[Коллега]

Назрел вопрос:
По М12 что с бензином, кто знает?
Муром, Арзамас, Сергач?
Интересует в обе стороны!!

За М12 не владею ситуацией, а Нижегородская обл (Арзамас Сергач) ситуация с каждым днем все хуже очереди от 1 часа и до ..... нет бензина совсем(((. Так что если на М12 есть топливо старайтесь держать полный бак съедите с платки заправиться проблемно.

 

[Ингвар]

За М12 не владею ситуацией, а Нижегородская обл (Арзамас Сергач) ситуация с каждым днем все хуже очереди от 1 часа и до ..... нет бензина совсем(((. Так что если на М12 есть топливо старайтесь держать полный бак съедите с платки заправиться проблемно.

спасибо
значит обе канистры под горлышко и полный бак. до Чебоксар точно хватит

 

[Ill]

28 июня выехал с северов до Белгорода, порядка 4500 км. Тюмень - бенз есть, ГПН 40 литров, Лукойл 30. Екб - Лукойлы почти все сухие, ГПН надо искать, ограничения такие же. До Самары по платке, по трассе бенз есть, в том числе Лукойл, ограничения такие же. В Самаре ГПН льет безлимит (инфа на 3 июля), но в канистры нельзя, на Лукойлах есть бенз. Далее Саратов - все Лукойлы сухие, Роснефть - очереди, бенз надо искать. От Саратова до Воронежа почти все заправки сухие. В Борисоглебске на Роснефти очередь была под сотню машин, даже не стал заезжать, решил тянуть до Воронежа. В Воронеже бенз искать надо. Нашел Лукойл - ограничения 20 литров, залил 20х3. В Белгороде недалеко от дома мамы на Татнефти залил до полного 100й, ограничений нет, льют в канистры. Другие заправки по месту пока еще не видел. В Екб, Саратове и Воронеже бенз искал через сайт гдебенз точка ру (латиницей). Сделали народные умельцы, реально помогает. На всякий, в Екб с бака слил 40 литров в канистры, воспользоваться не пришлось. Скажу то еще довольствие с бака бенз сливать - тонкий шланг, с полного бака сливается примерно 20 литров и все. Считал себя в этом деле уверенным специалистом (заправка моцыка с канистр, моторных лодок), но с нашим баком горя хапнул. Ну и бенза тоже )).