Чистка датчика наддува

[postman71]

Добрый день всем!
Подскажите пожалуйста кто чем чистит всем известный датчик. И почему именно то или иное средство. Если можно ещё подскажите, нужно чистить только химией или ещё нужны салфетки, ватные палочки и прочее.
Дабы не напороть косяков лучше спрошу знающих людей.

 

[AV&T]

Да чем хочешь, я карбклинером чищу и зубной щеткой. Недавно чистил, внутри плавиковой лопаточкой отложения отковыривал, ессно аккуратно но очиститель карбюратора или тормозов( без разницы) не жалел и лил обильно. Подсушил немного и воткнул назад

 

[postman71]

Да чем хочешь, я карбклинером чищу и зубной щеткой. Недавно чистил, внутри плавиковой лопаточкой отложения отковыривал, ессно аккуратно но очиститель карбюратора или тормозов( без разницы) не жалел и лил обильно. Подсушил немного и воткнул назад

А очистителем ДМРВ можно?

 

[AV&T]

А очистителем ДМРВ можно?

Во первых он слабенький, неотъест а во вторых дорогой, оставьте для целевого использования.
Не бойтесь лейте смело только с язычком в центре по аккуратней и держите его к низу этой решёткой.
Там внутри дырка, с неё долго желтое вытекало но я не усердствовал раза три четыре туда пшикал.

 

[Юрий Артеменко]

Добрый день всем!
Подскажите пожалуйста кто чем чистит всем известный датчик. И почему именно то или иное средство. Если можно ещё подскажите, нужно чистить только химией или ещё нужны салфетки, ватные палочки и прочее.
Дабы не напороть косяков лучше спрошу знающих людей.Посмотреть вложение 14378

Карбклинер. Салфетки,палочки и т д не нужно, продуть воздухом и достаточно.

 

[postman71]

Карбклинер. Салфетки,палочки и т д не нужно, продуть воздухом и достаточно.

Взял Hi-Gear для карбюратора. Попробую им. Вот только воздуха нет, продуть нечем. Придется ртом пыжиться )

 

[endgame]

воздух под давлением в балончиках продается , друг использует для чистки компа , сори деталей и цен не знаю.

 

[Юрий Артеменко]

Взял Hi-Gear для карбюратора. Попробую им. Вот только воздуха нет, продуть нечем. Придется ртом пыжиться )

Мне больше нравится ABRO, но это не принципиально.

 

[AV&T]

Взял Hi-Gear для карбюратора. Попробую им. Вот только воздуха нет, продуть нечем. Придется ртом пыжиться )

Никуда дуть не надо, карбклинеры хорошо испаряются и быстро. Покурили минут 10 и тыкайте его в зад. )

 

[vetal1985]

Вопрос на что влияет этот датчик?

 

[Юрий Артеменко]

Вопрос на что влияет этот датчик?

Контролирует работу турбины. Если происходит перенаддув из-за подклинивающей геометрии или из-за сбоя в управлении турбиной, " отключает" её.

 

[vetal1985]

Чистка как то помогает? Нужна ли она (чистка)??

 

[vetal1985]

Это тот датчик который на клапанной крышке у тнвд стоит?

 

[AV&T]

На коллекторе впускном. Там он меряет а на клапанной крышке нечего мерять.

 

[Юрий Артеменко]

Это тот датчик который на клапанной крышке у тнвд стоит?

Обычно датчик наддува установлен в воздушной магистрали, на 2,4 D5 в интеркулере. В клапанной крышке обычно датчик положения распредвала.

 

[vetal1985]

Ну не знаю судя по фото в начале поста это тот датчик который стоит в кк)

 

[AV&T]

Датчик называется MAP (Manifold Absolute Pressuresensor)
Датчик абсолютного давления, ставится в коллектор и управляет зажиганием и прочим смесеобразованием.

 

[Юрий Артеменко]

Чистка как то помогает? Нужна ли она (чистка)??

В таком состоянии как на фото, обязательно, но никоим образом не ковыряйте его внутри ни чем, ни шилом, иголкой или чем либо ещё. Повредите мембрану и всё, на выброс. Дай Бог чтобы он остался рабочим после хорошей мойки.

 

[AV&T]

. Дай Бог чтобы он остался рабочим после хорошей мойки.

Ну тогда не отмывать, сразу новый ставить.
Я их перемыл штук 20, даже замачивал в всякой фигне. Первая помывка 10 лет назад случилась.

 

[Юрий Артеменко]

Ну тогда не отмывать, сразу новый ставить.
Я их перемыл штук 20, даже замачивал в всякой фигне. Первая помывка 10 лет назад случилась.

Естественно новый лучше, при хорошем качестве.

 

[Бес]

Обычно датчик наддува установлен в воздушной магистрали, на 2,4 D5 в интеркулере.

Где?

 

[Бес]

Опа, оказывается еще один есть на кульке

А зачем два?
А его тоже надо мыть?

 

[Юрий Артеменко]

Опа, оказывается еще один есть на кульке

А зачем два?
А его тоже надо мыть?

В кулере был чистый, чуть в масле, Но коль уже добрался до него слегка смыл его ВДшкой и всё.

 

[Юрий Артеменко]

Хотел сразу написать, что верхнего у меня нет, но засомневался, а вдруг что-то не увидел, хотя уже раз 30 снимал верхнюю крышку, дважды кк. Специально пошел в гараж и посмотрел- точно в кк, она же впускной коллектор нет. Только в кулере.

 

[AV&T]

Хотел сразу написать, что верхнего у меня нет, но засомневался, а вдруг что-то не увидел, хотя уже раз 30 снимал верхнюю крышку, дважды кк. Специально пошел в гараж и посмотрел- точно в кк, она же впускной коллектор нет. Только в кулере.

Поздравляю у вас древний мотор и вам чистка не грозит. А датчик стоит в вп/коллекторе, там идёт смесь от турбины и продукта егр. Вот эту смесь, наверное он и контролирует, много ли говен накидал егр.
В вашем куллере только чистый воздух хотя и с маслом и там нет таких отложений а в коллекторе уже смесь с выхлопными газами от смешивания выхлопа и холодного воздуха образуется бяка которую нужно чистить и она не в жидком состоянии а как нагар с грязью.

 

[Юрий Артеменко]

Поздравляю у вас древний мотор и вам чистка не грозит. А датчик стоит в вп/коллекторе, там идёт смесь от турбины и продукта егр. Вот эту смесь, наверное он и контролирует, много ли говен накидал егр.
В вашем куллере только чистый воздух хотя и с маслом и там нет таких отложений а в коллекторе уже смесь с выхлопными газами от смешивания выхлопа и холодного воздуха образуется бяка которую нужно чистить и она не в жидком состоянии а как нагар с грязью.

Да, у меня ещё 185 лошадок, а этот на фото, я так понимаю уже за 200.

 

[AV&T]

У меня как на фото (163). Дело не в лошадях а годе производства, евро 5.

 

[Бес]

А у меня получается два?
Картинки по ВИНу смотрел. ))))

 

[AV&T]

Получается и у меня. Про Куллер не знал, точнее ещё руки не доходили и не видел.

 

[vetal1985]

Ну так кк у нас и является впускным колектором разве нет)?

 

[vetal1985]

1 датчик вверху один в кульке по схеме именно так идёт

 

[Бес]

Ну так кк у нас

Кто?

 

[Бес]

1 датчик вверху один в кульке

А почему советуют только верхний чистить? Те же ВДАШевцы.

Только когда полез в схемы - увидел, что их два.

 

[vetal1985]

Клапанная крышка

Кто?

 

[vetal1985]

Хз за 2 года владения авто первый раз о чистке этого датчика узнал месяца 2 назад

А почему советуют только верхний чистить? Те же ВДАШевцы.

Только когда полез в схемы - увидел, что их два.

 

[Юрий Артеменко]

А почему советуют только верхний чистить? Те же ВДАШевцы.

Только когда полез в схемы - увидел, что их два.

Вероятнее всего из-за того что в интеркулере только чистый воздух из турбины,а в кк уже смесь воздуха с выхлопными газами, что ЕГР добавляет. Вот эта смесь и коксуется.