Давление в расширительный бачке

[andrei k]

скажите пожалуйста кто сталкивался 2.0d 2011 г.когда машина работает с расширительный бочка уходит вся жидкость в систему.пишет долить .если открыть крышку она вся возвращается в бачок и даже выливаеться.на бачок ставили прибор с жидкостью для проверки на газы,всё хорошо.

 

[Юрий Артеменко]

Пробку поменяйте

 

[Leo_Spb]

Пробку поменяйте

Это будет настоящее везенье. Потому как

скажите пожалуйста кто сталкивался 2.0d 2011 г.когда машина работает с расширительный бочка уходит вся жидкость в систему.пишет долить .если открыть крышку она вся возвращается в бачок и даже выливаеться

Первые признаки прорыва газов в ОЖ, а там по восходящей от простого (дешевого) к сложному (дорогому) - прокладка, поверхность, трещина в блоке. Было дело ХС70 D5 12 года - трещина в гильзе и замена движка на новый...

на бачок ставили прибор с жидкостью для проверки на газы,всё хорошо.

Надеюсь, что делали это все в хорошем сервисе и там же по идее должны были что-то внятное сказать и точно проверить с новой крышкой расширительного бачка.
Моя рекомендация съездите на диагностику в ВольвоградЮг и там и диагноз поставят и бюджет озвучат...
И дай Вам бог, что дело в крышке. но "меня терзают смутные сомнения".....

 

[andrei k]

Пробку меняли на бу,а сервис вроде как"дизель сервис"подозрение на термостат.(как он может так влиять?)

 

[Юрий Артеменко]

Пробку меняли на бу,а сервис вроде как"дизель сервис"подозрение на термостат.(как он может так влиять?)

Из-за термостата уровень уходить не будет

 

[Leo_Spb]

Пробку меняли на бу,а сервис вроде как"дизель сервис"подозрение на термостат.(как он может так влиять?)

Од в моей истории для постановки точного диагноза снимали голову, так что погадать на кофейной гуще не получится.
Я Вам указал наиболее оптимальный путь установления истины - далее вам решать

 

[FreeM@n]

Пробку меняли на бу,а сервис вроде как"дизель сервис"подозрение на термостат.(как он может так влиять?)

вы меня конечно простите, но у вас есть проблема и вы свою запчасть которая не понятно работает или нет, меняете на другую б/у запчасть, а любая б/у запчасть это лотерея. Может все же поставить новую, которая будет точно рабочей и исключить самый базовый момент. И потом пойти дальше как сказали другие участники выше.

 

[andrei k]

Да,но пробку ставил с другой своей машины.

 

[Parador]

Да,но пробку ставил с другой своей машины.

Ещё можно поставить пробку с этой машины на другую свою машину... А потом попросить пробку у соседа, потом у другого соседа и даже у дяди Васи в гараже. Но что-то мне подсказывает, что это не решит проблему. Вам уже дали совет как надо поступить. Но Вы почему-то упёрлись в пробку...

 

[алекс 177]

вы меня конечно простите, но у вас есть проблема и вы свою запчасть которая не понятно работает или нет, меняете на другую б/у запчасть, а любая б/у запчасть это лотерея. Может все же поставить новую, которая будет точно рабочей и исключить самый базовый момент. И потом пойти дальше как сказали другие участники выше.

деталь снятая с рабочего авто для пробы это заведомо исправная деталь, в отличии от безликого бу из ящика на разборке

 

[Гушан Геннадий]

Доброго времени суток. У меня была такая же проблема! Тоже проверили на газы сказали все ок. Поменял новую крышку Бачка, на второй день опять такая же история. Это все у меня произошло зимой. Перестала печка греть, поменяли печку у спецов по советам ничего не помогло. Вебасто перегревалось и отказалась работать. Также надеялся что может не газы, но как говорится судьбу не обманешь. В итоге ремонт головы и замена гильзы, т.к. движок уже был гильзован. Т.к. уже было тепло печку проверить толком не удалось, когда настала зима также не грела. Поменял три термостата в разных сервисах, не помогло. Оказалось что заменили радиатор печки неоригинал, заменил на оригинал и всё заработало в плане греет как в Ташкенте. Что-бы Вы понимали пять месяцев так ездил и отказывался верить в картерные газы, хотя понимал что причина в этом, многих спецов увидел и разные предположения. Переборка движка вылечила всё. Два с половиной года тосол ещё ни разу не доливал, по привычке канистра лежит в багажнике.

 

[Сергей В]

1. Предистории нет, как все началось, с чего началось. ремонт какой нибудь или замена, или был маленький перегрев. печка как работает? холодная вся или одна сторона.
2. Проверьте тонкий шланг обратки на бачок и буксу которая выходит из ДВС — если забита трубка или букса система за воздушивается и втягивает жидкость. я с ней сталкивался уже. воздух подсасывала и везде сухо было. снял буксу которая в блок входит блока, а там вообще не заметная трещинка. она пластмассовая а на краях армированный шланг, так он и давал мне проблему.
3. Химический тест на газы на месте часто врет. У Вольво дизелей D3/D5 это классический симптом микротрещины в ГБЦ/блоке или проеладки. Газы прорываются только под нагрузкой на трассе, создают избыточное давление и вытесняют антифриз из бачка. Проверьте, становятся ли патрубки твердыми как камень при активной езде.» но по мне так что то с прокладкой ГБЦ

---