Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Посоветуйте Диски и резина на зиму

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

ИльяП

Новичок
Регистрация
25 Авг 2026
Сообщения
5
Реакции
0
Город
Нижний Новгород
Volvo
XC60, Т5 бензин, 1п.рест. 2017
Ваше имя
Илья
Всем доброго времени суток, не так давно стал счастливым владельцем Volvo XC60 1 поколения, рестайлинг 2017 г.в. на пробеге 244.000 км. И тут уже встает вопрос о зимней резине, так еще и диски нужны, сейчас стоят 255/45 R20, думаю на зиму нужны R18, только не знаю какие будут лучше именно для этого авто. Передвигаться буду как по трассе, так и по городу. + не по теме, спустя +-1000км. моего пробега, начали появляться скрипы и «сверчки» в салоне на неровностях и/или при громкой музыке (грешу на плохие дороги, по которым накатал эту 1000), вопрос в чем: на сколько болезненно/проблемно устранить все эти недостатки, чтобы добиться тишины? Заранее спасибо!
 
Последнее редактирование:
Имхо, по поводу зимы не заморачивайся, просто купи резину на эти же диски. Сам лично катаю зима/лето R19 на одних дисках, только резину меняю. Были бы на момент покупки авто у меня дороги, как сейчас, то катал бы R21 зима/лето. По сверчкам - все устранимо, даже если они в голове )).
 
@ИльяП
ХС60 2020, две зимы на Ikon Autograph ice 9, пробег на них 50 т км город-трасса-грунтовка, всё шипы на месте, износ минимальный, резиной очень доволен размер 245 на 55 на 19, цена-качество вне конкуренции. Есть с чем сравнивать, до этого 5 лет ездил на Мишлен x-ice north 4. По снежному накату икон в разы лучше держит дорогу.
 
Последнее редактирование:
Единственный нюанс, в межсезонье, когда уже не зима, но ещё не лето, после 160 км/ч немного плывет по трассе, но это из за шипов наверное.
 
Всем доброго времени суток, не так давно стал счастливым владельцем Volvo XC60 1 поколения, рестайлинг 2017 г.в. на пробеге 244.000 км. И тут уже встает вопрос о зимней резине, так еще и диски нужны, сейчас стоят 255/45 R20, думаю на зиму нужны R18, только не знаю какие будут лучше именно для этого авто. Передвигаться буду как по трассе, так и по городу. + не по теме, спустя +-1000км. моего пробега, начали появляться скрипы и «сверчки» в салоне на неровностях и/или при громкой музыке (грешу на плохие дороги, по которым накатал эту 1000), вопрос в чем: на сколько болезненно/проблемно устранить все эти недостатки, чтобы добиться тишины? Заранее спасибо!
Ровно такая же ситуация и размер резины. Купил255/50/20(не рекомендуется так делать).потом переобуюсь на 235/60/r18 чтоб в допуски попадать.
 
Подскажите пожалуйста:
Для Volvo XC90 на платформе SPA (поколение с 2015 года) штатные размеры дисков и ключевые параметры такие:
Штатные размеры дисков
  • 8×18 ET42.5 — под шины 235/60 R18;
  • 8×19 ET42.5 — под шины 235/55 R19;
  • 9×20 ET38.5 — под шины 275/45 R20.
Если я хочу поставить резину 255/50 R19, то мне надо покупать диски: 8,5 х19 ЕТ40,5 (40,0)?
Вылет в 40,5 (40,0) мною правильно определен - для правильной (заводской настройкой) работы подвески?
 
Последнее редактирование:
Ставлю на зиму Айкон афтограф 9, 245 на 55 на 19, штатный размер 235. Нет никакой разницы, только дорогу чуть лучше держит, просто не было моего размера, поэтому взял на см шире
 
Коллеги! Оживлю тему ;) Кто-нибудь уже купил себе Ikon (Nokian Tyres) Autograph Ice 10 SUV? Или обратить внимание на предыдущую 9-ую версию Айкона, т.к. она больше походит на родную Хакку?
Или, может, Pirelli Scorpion Ice Zero 2?
Или Michelin X-Ice North 4 SUV?
 
Последнее редактирование:
Коллеги! Оживлю тему ;) Кто-нибудь уже купил себе Ikon (Nokian Tyres) Autograph Ice 10 SUV? Или обратить внимание на предыдущую 9-ую версию Айкона, т.к. она больше походит на родную Хакку?
Или, может, Pirelli Scorpion Ice Zero 2?
Или Michelin X-Ice North 4 SUV?
По всем правилам шинного мастерства и волшебства 10ка должна быть лучше 9ки. Ну хотя бы на пару миллиметров в замерах )). И по тому же волшебству 10ка автографа должна быть аналогом 10ки хакки. Нужна ли такая резина в Мск? Сам катаю 10ку Хакку, но у меня зимы настоящие и по 9 месяцев. Из минусов только что шибко шумная. Имхо, для Мск что-нибудь попроще и потише )) Я бы смотрел в сторону липучки. Ну или мишку из предложенного варианта, хотя также считаю, что для Мск он тоже перебор. Пэ.Эс.: Катал 7,8,9 и 10 Хакку. Две последние на Вольво. Разницы между резиной субъективно никакой - все одинаково отличные и одинаково шумные )).
 
Коллеги! Оживлю тему ;) Кто-нибудь уже купил себе Ikon (Nokian Tyres) Autograph Ice 10 SUV? Или обратить внимание на предыдущую 9-ую версию Айкона, т.к. она больше походит на родную Хакку?
Или, может, Pirelli Scorpion Ice Zero 2?
Или Michelin X-Ice North 4 SUV?
Как правильно выше написали для Москвы точно нужны шипы? Могу сказать только за Пирелли. Если передвигать в основном по городу то однозначно их надо брать! По шинам все достойно, но тишина в салоне при передвижении обрадует.
 
По всем правилам шинного мастерства и волшебства 10ка должна быть лучше 9ки. Ну хотя бы на пару миллиметров в замерах )). И по тому же волшебству 10ка автографа должна быть аналогом 10ки хакки. Нужна ли такая резина в Мск? Сам катаю 10ку Хакку, но у меня зимы настоящие и по 9 месяцев. Из минусов только что шибко шумная. Имхо, для Мск что-нибудь попроще и потише )) Я бы смотрел в сторону липучки. Ну или мишку из предложенного варианта, хотя также считаю, что для Мск он тоже перебор. Пэ.Эс.: Катал 7,8,9 и 10 Хакку. Две последние на Вольво. Разницы между резиной субъективно никакой - все одинаково отличные и одинаково шумные )).
Побывав в Финляндии в начале 200х, я обратил внимание, что на всех прокатных автомобилях стояла Хакка. Мне понравилось поведение этой резины на дорогах. С тех пор на всех машинах у меня была только она, но с разными номерами, понятное дело. Мне нравится. К шуму отношусь философски. За эти годы ездил на ней и по окрестностям Москвы, и по городам Золотого кольца, и в Карелию, и в Питер.
Сейчас подстерся очередной комплект (7 лет, 60 тыс), хочу поменять. По старой жизни взял бы очередную Хакку, но её сейчас нет. Есть Ikon Автограф. К нему вопросы, т.к. это не 100% Хакка: шипы другие, а на 10-то версии ещё и свой протектор. Отзывы, как всегда, диаметрально противоположные: то всё супер, то "заберите её обратно".
Вот и думаю, как быть?

Еще проблема: пропали все тесты шин от Авторевю, как они делали раньше. То ли денег у них нет, то ли все доступные сейчас колеса плохие ;))
А в тестах ADAC нет Ikon.
 
Последнее редактирование:
Как правильно выше написали для Москвы точно нужны шипы? Могу сказать только за Пирелли. Если передвигать в основном по городу то однозначно их надо брать! По шинам все достойно, но тишина в салоне при передвижении обрадует.
Вопрос про необходимость шипов для себя решил давным давно. Сейчас даже обсуждать не хочу. Главный вопрос, какие впечатления от 9 и 10 Ikon?
 
Вопрос про необходимость шипов для себя решил давным давно. Сейчас даже обсуждать не хочу. Главный вопрос, какие впечатления от 9 и 10 Ikon?
За них ничего не скажу. Гоняю на Пирелли зеро 2. Впечатления наилучшие. Притом первый комплект данной резины взял себе ещё на предыдущую машину. Через 2 года продал, взял Вольво. И решил что на нее только данную резину поставлю. Очень комфортная.
 
Побывав в Финляндии в начале 200х, я обратил внимание, что на всех прокатных автомобилях стояла Хакка. Мне понравилось поведение этой резины на дорогах. С тех пор на всех машинах у меня была только она, но с разными номерами, понятное дело. Мне нравится. К шуму отношусь философски. За эти годы ездил на ней и по окрестностям Москвы, и по городам Золотого кольца, и в Карелию, и в Питер.
Сейчас подстерся очередной комплект (7 лет, 60 тыс), хочу поменять. По старой жизни взял бы очередную Хакку, но её сейчас нет. Есть Ikon Автограф. К нему вопросы, т.к. это не 100% Хакка: шипы другие, а на 10-то версии ещё и свой протектор. Отзывы, как всегда, диаметрально противоположные: то всё супер, то "заберите её обратно".
Вот и думаю, как быть?

Еще проблема: пропали все тесты шин от Авторевю, как они делали раньше. То ли денег у них нет, то ли все доступные сейчас колеса плохие ;))
А в тестах ADAC нет Ikon.
Бери 10ку, расскажешь. Думаю, как минимум, точно хуже не будет.
 
Бери 10ку, расскажешь. Думаю, как минимум, точно хуже не будет.
А вдруг она хуже 9-ки?
Я тут ролик нашел на youtube Там, типа, тест, как раньше с замерами. Какие-то незнакомые чуваки. Дотестировали до того, что 10-ка Автрограф на последнем месте. Или ролик заказной, или одно из двух.....
https://yandex.ru/video/preview/8941247319772277389
Честно говоря, я не верю, что эта резина может быть на последнем месте. Но нормальных тестов от Авторевью и ЗА рудем нет :((

А здесь только результаты тестов: https://yandex.ru/video/preview/17753150082237010121?q_source=title

Коллеги, что скажите?
 
Последнее редактирование:
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху