Функция старт-стоп

[vekovd]

Уважаемые одноклубники. Никто не отключал функцию старт-стоп на авто. Постоянно отключать ее из меню уже надоело. А в пробках просто достает ее работа. Вот думаю можно ее как то просто отключить? Или "перевернуть" что бы наоборот ее включать при пуске двигателя.

 

[Shum]

Уважаемые одноклубники. Никто не отключал функцию старт-стоп на авто. Постоянно отключать ее из меню уже надоело. А в пробках просто достает ее работа. Вот думаю можно ее как то просто отключить? Или "перевернуть" что бы наоборот ее включать при пуске двигателя.

Можно

 

[vekovd]

Можно

И как? И где?

 

[Егерь]

Да Серег, поделись опытом!

 

[simple]

Да, тоже интересно.

 

[stepins]

Посадить в ноль второй аккум для старт стопа у меня после зимы старт стоп не работал, потом ошибка вылезла, в сервисе подзарядили, теперь тоже мучаюсь) или индивидуал режим спасает. Но иногда даже нравится на длинных светофорах. Тормозом кстати получается не давать глушить если оочень нежно педаль жать под конец остановки.

 

[Алекс37]

Перевести рычаг АКПП в ручное управление.

 

[AlexRu]

vekovd, Дмитрий, только! виртуозное давление правой ноги на педаль тормоза(не дожать) поможет предотвратить включение этой функции.
Каждый день тренируюсь, иногда удается. Кроме того. если включить кондиционер+зарядка смартфона + свет фар или обогрев заднего стекла(возможны другие комбинации нагрузки) то функция не включается.
Если было бы все просто,не было бы интересно)

 

[Shum]

Да Серег, поделись опытом!

Всё просто. Когда на фаркопе висят велики, старт-стоп отрубается.
Берем блок управления фаркопом. Ставим, заливаем софт. Ставим на провод обманку резистор, имитирующий лампы накаливания прицепа или лампы платформы великов (там на габаритах по 5Вт 2шт) или одну лампу в подпол багажника , вуаля, машина не глохнет

 

[AlexRu]

Shum, Сергей, у Вас прекрасный Метод. Все Гениальное - Просто!

 

[Егерь]

Shum, Сергей, у Вас прекрасный Метод. Все Гениальное - Просто!

 

[BAG_Volvo]

Всё просто. Когда на фаркопе висят велики, старт-стоп отрубается.
Берем блок управления фаркопом. Ставим, заливаем софт. Ставим на провод обманку резистор, имитирующий лампы накаливания прицепа или лампы платформы великов (там на габаритах по 5Вт 2шт) или одну лампу в подпол багажника , вуаля, машина не глохнет

жесть, ты серьезно?

Shum, Сергей, у Вас прекрасный Метод. Все Гениальное - Просто!

ага, очень...намного проще чем два раза ткнуть пальцем на экране

 

[Shum]

жесть, ты серьезно?


ага, очень...намного проще чем два раза ткнуть пальцем на экране

Вопрос был можно или нет. Можно
У меня есть фаркоп просто и я щнаю как оно себя ведет при его подключении ))
Остальное фантазия на тему )

 

[vekovd]

vekovd, Дмитрий, только! виртуозное давление правой ноги на педаль тормоза(не дожать) поможет предотвратить включение этой функции.
Каждый день тренируюсь, иногда удается. Кроме того. если включить кондиционер+зарядка смартфона + свет фар или обогрев заднего стекла(возможны другие комбинации нагрузки) то функция не включается.
Если было бы все просто,не было бы интересно)

Да я уже виртуоз "правой ноги".

Эх эти "зеленые" наделают всякого, а мне мучайся.

 

[Владислав!]

vekovd, Дмитрий, только! виртуозное давление правой ноги на педаль тормоза(не дожать) поможет предотвратить включение этой функции.
Каждый день тренируюсь, иногда удается. Кроме того. если включить кондиционер+зарядка смартфона + свет фар или обогрев заднего стекла(возможны другие комбинации нагрузки) то функция не включается.
Если было бы все просто,не было бы интересно)

Как у вас успехи с таким методом? Я сегодня целый день пытаюсь всего раза 3 получилось. Я так понимаю что нужно очень заранее тормозить, чтобы к светофору медленно подъезжать. Главное без резких нижатий. Есть ещё какой нибудь совет?

 

[Егерь]

Есть ещё какой нибудь совет?

может проще отключить его нажав 1 раз кнопку при посадке в авто?

 

[Владислав!]

может проще отключить его нажав 1 раз кнопку при посадке в авто?

Егор, ну это итак все знают, мы не ищем лёгких путей!

На текущее время у меня уже 5 раз так получилось. Думаю через неделю я открою первую на Кубани школу плавного торможения)

 

[Dim Nik]

может проще отключить его нажав 1 раз кнопку при посадке в авто?

Отличный вариант))) Всё гениальное просто))

 

[Егерь]

Думаю через неделю я открою первую на Кубани школу плавного торможения)

реальная экономия на колодках)))

 

[Владислав!]

Вольво прям провоцирует на спокойную езду и соблюдение дистанции, чувствуется философия бренда. Через пол года владения я начал понимать за что любят Вольво.

 

[Владислав!]

Похоже решение для P3 платформы найдено!

https://youtu.be/FNfnj28NYp8

Может и нам со SPA скоро повезёт?

 

[Егерь]

Смеетесь? Я такие приблуды совать в OBD не буду))) отключит тормоза еще и привет)))

 

[Владислав!]

Ну может у нас по другому отключат. Может на форуме есть те кто использовал такое на p3?

 

[Егерь]

Ну может у нас по другому отключат. Может на форуме есть те кто использовал такое на p3?

да уже отключают))) просто не люблю я эту контору, вот и не рекламирую. Есть решение...

 

[Владислав!]

А это "Те кого нельзя называть" ))) А я думал они ещё не могут. Собирался к ним после окончания гарантии. А что были плохие прецеденты?

 

[Егерь]

А это "Те кого нельзя называть" ))) А я думал они ещё не могут. Собирался к ним после окончания гарантии. А что были плохие прецеденты?

Писали вроде на "соседнем" ресурсе про возможность. Были. Просто ужасные.

 

[Shum]

Похоже решение для P3 платформы найдено!

https://youtu.be/FNfnj28NYp8

Может и нам со SPA скоро повезёт?

На р3 достаточнг скинуть с акб лишний датчик bms.

 

[Johnny1977]

Не портите автомобиль, не отключайте. Зачем? По пробкам самое то.

 

[Егерь]

Не портите автомобиль, не отключайте. Зачем? По пробкам самое то.

это период привыкания Жень! Меня тоже бесил... и кстати в пробках я как раз отключаю... очень дергает двигло, думаю не полезно ему, а вот по "свободному" городу я даже прям тащусь, подъехал к светофору - заглох, зеленый - погнали)))

 

[Юрий Артеменко]

это период привыкания Жень! Меня тоже бесил... и кстати в пробках я как раз отключаю... очень дергает двигло, думаю не полезно ему, а вот по "свободному" городу я даже прям тащусь, подъехал к светофору - заглох, зеленый - погнали)))

70-80% износа двигателя приходится за запуск мотора и его прогрев. Так что постоянные запуски это не самые благоприятные условия работы автомобиля.

 

[Егерь]

70-80% износа двигателя приходится за запуск мотора и его прогрев. Так что постоянные запуски это не самые благоприятные условия работы автомобиля.

это ясно как божий день! Но меня ресурсы не беспокоят - редко езжу на авто больше 100т, поэтому всегда (ну раньше, пока мало кто знал друг друга тут) писал под каждым постом - ИМХО, что в вольном переводе "что Русскому хорошо-Немцу смерть")))

 

[Johnny1977]

Но меня ресурсы не беспокоят - редко езжу на авто больше 100т

Абсолютно правильный подход.

 

[Johnny1977]

70-80% износа двигателя приходится за запуск мотора и его прогрев

Ну не верю я, особенно после общения на презентации со специалистами-шведами, что старт-стоп так изнашивает двигатель. Запуск холодного двигателя - да, ведет к износу. Но старт-стоп не может так изнашивать двигатель.
Не по Вольво, но есть статистика по такси в Германии, МБ W210, 211. У них старт-стоп в Берлине, например, и других крупных городах задействован постоянно по требованиям лицензирования. Я сам видел машины, которые прошли по 500 т км. без особых проблем.
Не преувеличивайте.

это период привыкания Жень! Меня тоже бесил... и кстати в пробках я как раз отключаю... очень дергает двигло, думаю не полезно ему, а вот по "свободному" городу я даже прям тащусь, подъехал к светофору - заглох, зеленый - погнали)))

Я езжу сейчас на XC90, MY2017, D5. Никаких проблем и никакого привыкания. Система включена постоянно. У меня брату даже идея в голову не приходила что-то принужительно отключать.

 

[AV&T]

Ну не верю я, особенно после общения на презентации со специалистами-шведами, что старт-стоп так изнашивает двигатель. Запуск холодного двигателя - да, ведет к износу. Но старт-стоп не может так изнашивать двигатель.
Не по Вольво, но есть статистика по такси в Германии, МБ W210, 211. У них старт-стоп в Берлине, например, и других крупных городах задействован постоянно по требованиям лицензирования. Я сам видел машины, которые прошли по 500 т км. без особых проблем.
Не преувеличивайте.

Согласен со всем написанным. Двигатель проектировался под эту функцию.

 

[Shum]

это период привыкания Жень! Меня тоже бесил... и кстати в пробках я как раз отключаю... очень дергает двигло, думаю не полезно ему, а вот по "свободному" городу я даже прям тащусь, подъехал к светофору - заглох, зеленый - погнали)))

Аналогично. В пробках задолбает. Вырубаю.

 

[endgame]

Я вседа выключаю , привык уже на автомате , два волшебных взмаха и усё , поехали.

 

[Юрий Артеменко]

Евгений, МБ 210-211 это уже прошлое поколение, они более крепкие чем современный автомобиль, и при любом запуске двигателя идёт повышенная нагрузка на привод ГРМ, узел сцепления, МКПП( не запускают двигатель с выжатым сцеплением), тот же стартер. Часто , при обрыве ГРМ человек говорит при запуске двигателя. Я не утверждаю, что если старт- стоп не отключить, двигатель сразу сломается, но любая динамическая нагрузка, для механизма хуже статической.

 

[Владислав!]

Я сам видел машины, которые прошли по 500 т км. без особых проблем.
Не преувеличивайте.

Это были машины марки Volvo?

 

[ПОЖАР]

Коллеги, доброго всем дня. Заметил такое, что при морозах (регион Подмосковье))) -8 и ниже функция старт/стоп перестает работать. Сейчас потеплело и опять активна (при условии что ее не отключаю). У всех так? Если это всем известно, - прошу громко не смеяться.

 

[Yusup]

АКБ старт-стопа быстрее разряжается и авто отключает эту дивную функцию.

 

[Алекс37]

Коллеги, доброго всем дня. Заметил такое, что при морозах (регион Подмосковье))) -8 и ниже функция старт/стоп перестает работать. Сейчас потеплело и опять активна (при условии что ее не отключаю). У всех так? Если это всем известно, - прошу громко не смеяться.

При отрицательных температурах она не работает. Вроде от минус 7 градусов.

 

[Yusup]

Во как! А я и не знал. И как будущие электрички зимой будут ездить после -15? От розетки к розетке?

 

[Shum]

Всё в мануале изложено когда она не работает.
На маленькой машинке я вообще ее вырезал

 

[endgame]

И как будущие электрички зимой будут ездить после -15?

видать не приживутся они у нас в массовом сигменте.

 

[Ал-икс]

При отрицательных температурах она не работает. Вроде от минус 7 градусов.

От -4 не работает.

 

[Боб Марлей]

Аналогично. В пробках задолбает. Вырубаю.

Мож, конечно, что не так, но у меня реально срабатывает не чаще раза в неделю при ежедневном использовании. -))

 

[kalinoff]

Езжу только на Динамик, а на нём данная опция вырубается)

 

[znaydvad]

Езжу только на Динамик, а на нём данная опция вырубается)

На В5 уже нет.

 

[Егерь]

На В5 уже нет.

На В5 она не заметна- зачем отключать?)

 

[znaydvad]

На В5 она не заметна- зачем отключать?)

Да про незаметно никто и не спорит, незаметно. Опасения ниже. Двигатель глохнет до полной остановки, как трансмиссия к этому относится, не умрет ли раньше времени. Турбинка, при активном вождении не придёт ли к ней писец если очень активно гонять и неожиданно грохнуть на длинных светофора. Она не перегреется случайно. И третий вопрос, при полном разряде аккумулятора и прикуривании от соседа для поездки, на первом же светофоре мы заглохнем и больше не заведёмся, а кнопки отключения старт-стоп нет, трындец. Могли бы на всякий случай и оставить. Вольво прям минус.