Какая сигнализация c автозапуском лучше работает на XC40

[ПОЖАР]

Реально работает, проверил. СПАСИБО КРИЧУ ВАМ!!!

 

[Владимир1]

В сентябре намечается поездка в Выборг, но это пока прожекты)

Так это же здорово. К сентябрю, думаю, всё прояснится с ВОКом. И если они не восстановят функционал, то как раз к зиме надо устанавливать вашу конструкцию. И если Вы возьмётесь, буду точно вашим клиеном. Тем более живу под Зеленогорском, а это Выборгское направление.

 

[Ilya.A]

Да, Старлайн закрывает стекла при постановке машины в охрану.
Управлять функцией можно из приложения.
Посмотреть вложение 28125
Машина также открывается и закрывается из приложения.
Для открытия поле снятия с охраны через приложение нужно нажать кнопку на дверце багажника, тогда открываются все замки.

Огромное Вам спасибо. Действительно при снятии с охраны двери не открываются, но если жмакнуть кнопку открытия багажника - все открывается! Этого реально не хватало. На этом функционал сигнализации ПОЛНОСТЬЮ меня устраивает, по сравнению с Вольвоколл. Даже приложение на эпл часах запускает машину. Окна не закрываются сами, может что не настроили, может не подключили провод какой, но и фиг с ним. Попереключал, переставил время задержки - никак.
Еще - включил запирание дверей сразу при включении передачи, мне так кажется безопаснее. Штатную настройку в машине отключил. И обратите внимание - если Вы пользуетесь телефоном как меткой и приезжаете в регион, где глушат навигацию, без физического брелка - можете долго попрыгать при орущей машине. Проверено )))

 

[Ингвар]

Да, Старлайн закрывает стекла при постановке машины в охрану.
Управлять функцией можно из приложения.
Посмотреть вложение 28125
Машина также открывается и закрывается из приложения.
Для открытия поле снятия с охраны через приложение нужно нажать кнопку на дверце багажника, тогда открываются все замки.

Там и закрытие люка можно так же включить при постановке на охрану

 

[larlee]

Всем доброго времени. Машина с Кореи поэтому умельцы не делают вообще volvo cars. Поэтому придется установить сигналку с автозапуском . Думаю

StarLine S96 V2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM. Подскажите пожалуйста может есть варианты по лучше в 2025 году?​

у меня тоже с Кореи. Ставила пандору. 3-й год работает без нареканий.

 

[Cssd]

Добрый день !

Скорее всего, это вопросы к

@Turist-52 ​

Был ли опыт установки S66 V2 mini или подобной на V90CC 2017 ?
В прошивках Starline присутствуют только года 2020-2025.
Я уже попытался с ними пообщаться, предлагают перебрать доступные на сайте прошивки, но есс-но ничего не гарантируют.
Меня интересует только борьба с VOC, который у меня окончательно склеил коньки пару месяцев назад, а именно дистанционный запуск ППП. Остальное - как полезное бесплатное дополнение.

Моё изучение темы принесло следующие результаты: VDD, GSMCANBOX и RES-VS.
Первый - сомнительное удовольствие, т.к. чешский с тем же гемором, что и VOC, два других выдают команду на автозапуск чего-то, то ли двигла, то ли ППП (решает сумрачный шведский гений, засунутый в мозги машины). К последней коробочке ещё и контроллер с GSM-модемом придётся прикручивать (спасибо, что хвост для этого сделали).

Т.к. цены на все девайсы сравнимы с младшим Старлайном, где вроде как ППП и запуск двигла строго по-раздельности, да ещё куча плюшек типа напруги аккума и пр., пришёл к выводу смотреть в сторону S66 или подобной, т.к. Пандора вообще не знает о существовании V90 и у них нет форума, где можно попытать работников.

Кроме вопроса об опыте установки, правильно ли я понимаю, что для запуска ППП с помощью S66 хоронить ключ не требуется ?
И можно ли не подключать CAN B, если заявленный для него функционал не требуется, или же сигналка без него не будет корректно работать ?

 

[DMITRY VV]

Добрый день !

Скорее всего, это вопросы к

@Turist-52 ​

Был ли опыт установки S66 V2 mini или подобной на V90CC 2017 ?
В прошивках Starline присутствуют только года 2020-2025.
Я уже попытался с ними пообщаться, предлагают перебрать доступные на сайте прошивки, но есс-но ничего не гарантируют.
Меня интересует только борьба с VOC, который у меня окончательно склеил коньки пару месяцев назад, а именно дистанционный запуск ППП. Остальное - как полезное бесплатное дополнение.

Моё изучение темы принесло следующие результаты: VDD, GSMCANBOX и RES-VS.
Первый - сомнительное удовольствие, т.к. чешский с тем же гемором, что и VOC, два других выдают команду на автозапуск чего-то, то ли двигла, то ли ППП (решает сумрачный шведский гений, засунутый в мозги машины). К последней коробочке ещё и контроллер с GSM-модемом придётся прикручивать (спасибо, что хвост для этого сделали).

Т.к. цены на все девайсы сравнимы с младшим Старлайном, где вроде как ППП и запуск двигла строго по-раздельности, да ещё куча плюшек типа напруги аккума и пр., пришёл к выводу смотреть в сторону S66 или подобной, т.к. Пандора вообще не знает о существовании V90 и у них нет форума, где можно попытать работников.

Кроме вопроса об опыте установки, правильно ли я понимаю, что для запуска ППП с помощью S66 хоронить ключ не требуется ?
И можно ли не подключать CAN B, если заявленный для него функционал не требуется, или же сигналка без него не будет корректно работать ?

В пятницу как раз установил s66 v2 mini на v90cc правда 2022г. Все работает безо всяких меток и доп ключей.

 

[ПОЖАР]

Добрый день !

Скорее всего, это вопросы к

@Turist-52 ​

Был ли опыт установки S66 V2 mini или подобной на V90CC 2017 ?
В прошивках Starline присутствуют только года 2020-2025.
Я уже попытался с ними пообщаться, предлагают перебрать доступные на сайте прошивки, но есс-но ничего не гарантируют.
Меня интересует только борьба с VOC, который у меня окончательно склеил коньки пару месяцев назад, а именно дистанционный запуск ППП. Остальное - как полезное бесплатное дополнение.

Моё изучение темы принесло следующие результаты: VDD, GSMCANBOX и RES-VS.
Первый - сомнительное удовольствие, т.к. чешский с тем же гемором, что и VOC, два других выдают команду на автозапуск чего-то, то ли двигла, то ли ППП (решает сумрачный шведский гений, засунутый в мозги машины). К последней коробочке ещё и контроллер с GSM-модемом придётся прикручивать (спасибо, что хвост для этого сделали).

Т.к. цены на все девайсы сравнимы с младшим Старлайном, где вроде как ППП и запуск двигла строго по-раздельности, да ещё куча плюшек типа напруги аккума и пр., пришёл к выводу смотреть в сторону S66 или подобной, т.к. Пандора вообще не знает о существовании V90 и у них нет форума, где можно попытать работников.

Кроме вопроса об опыте установки, правильно ли я понимаю, что для запуска ППП с помощью S66 хоронить ключ не требуется ?
И можно ли не подключать CAN B, если заявленный для него функционал не требуется, или же сигналка без него не будет корректно работать ?

мне на V90CC 2017 года установил Сергей, работает.

 

[Cssd]

мне на V90CC 2017 года установил Сергей, работает.

Спасибо за инфу !

ППП и двигло запускаются ?
Интересно какая прошивка.

 

[Cssd]

В пятницу как раз установил s66 v2 mini на v90cc правда 2022г. Все работает безо всяких меток и доп ключей.

Под 22-то прошивка есть как раз.
Спасибо за отклик.

 

[Коллега]

Да, я родом из Сарова. Часто там бываю.
Например буду в эти выходные.
Можете подъехать в воскресенье утром (9-10 часов) за 30-40 минут управимся)

Сергей когда планируете на родину? я с отпуска вернулся да и зима скоро, а VOC уже 100% не заработает(((. Я бы подскочил к вам и установили как вы пишите 30-40 минут.

 

[ПОЖАР]

Спасибо за инфу !

ППП и двигло запускаются ?
Интересно какая прошивка.

У меня Т5 без ППП

 

[Cssd]

У меня Т5 без ППП

вот я так и подозревал

 

[Graf 4x4]

Коллеги, вопросы по Starline, к тем, кто разбирался. Пишу здесь, раз уж просили в теме VOC не писать. В частности о модели S66 v2.
1. Правильно я понимаю, что SL цепляется к машине через CAN шину, и получает инфу о состоянии стекол, дверей, температуре и прочей телеметрии через неё?
2. Если сработала штатная Вольво-сигнализация, SL получит об этом сигнал и пришлет уведомление на телефон?
3. Через эту шину происходит и управление машиной, заводка двигателя, подъем стекол, мигание фарами? Так?
4. К SL S66 v2 можно ли подключить gps модуль, которого нет изначально, чтобы получать точные геоданные?
5. Можно ли дистанционно заглушить двигатель в случае угона?
На родном сайте Starline почему-то написано, S66 v2 идет без автозапуска. Почему так? Трубку они не берут. Спят уже.

 

[motor53]

Коллеги, вопросы по Starline, к тем, кто разбирался. Пишу здесь, раз уж просили в теме VOC не писать. В частности о модели S66 v2.
1. Правильно я понимаю, что SL цепляется к машине через CAN шину, и получает инфу о состоянии стекол, дверей, температуре и прочей телеметрии через неё?
2. Если сработала штатная Вольво-сигнализация, SL получит об этом сигнал и пришлет уведомление на телефон?
3. Через эту шину происходит и управление машиной, заводка двигателя, подъем стекол, мигание фарами? Так?
4. К SL S66 v2 можно ли подключить gps модуль, которого нет изначально, чтобы получать точные геоданные?
5. Можно ли дистанционно заглушить двигатель в случае угона?
На родном сайте Starline почему-то написано, S66 v2 идет без автозапуска. Почему так? Трубку они не берут. Спят уже.

Если интересно, на параллельном форуме народ устанавливал сам и более погружен в тему. https://xc60-club.ru/xcforum/topic/11383-alternativnyy-distancionnyy-zapusk/

 

[Cssd]

Коллеги, вопросы по Starline, к тем, кто разбирался. Пишу здесь, раз уж просили в теме VOC не писать. В частности о модели S66 v2.
1. Правильно я понимаю, что SL цепляется к машине через CAN шину, и получает инфу о состоянии стекол, дверей, температуре и прочей телеметрии через неё?
2. Если сработала штатная Вольво-сигнализация, SL получит об этом сигнал и пришлет уведомление на телефон?
3. Через эту шину происходит и управление машиной, заводка двигателя, подъем стекол, мигание фарами? Так?
4. К SL S66 v2 можно ли подключить gps модуль, которого нет изначально, чтобы получать точные геоданные?
5. Можно ли дистанционно заглушить двигатель в случае угона?
На родном сайте Starline почему-то написано, S66 v2 идет без автозапуска. Почему так? Трубку они не берут. Спят уже.

1. - точно так, 6 проводов - питало и две CAN-шины. На сайте SL ещё висит хвост на подключение света, но на него все забивают.
3. - ага.
4. - народ подключал, судя по форумам.

Автозапуск - это аналоговый блок с релюшками. S66 работает через CAN'ы.

Похоже, я созрел рискнуть и в выходные сам получу ответы на все вопросы

 

[Graf 4x4]

1. - точно так, 6 проводов - питало и две CAN-шины. На сайте SL ещё висит хвост на подключение света, но на него все забивают.
3. - ага.
4. - народ подключал, судя по форумам.

Автозапуск - это аналоговый блок с релюшками. S66 работает через CAN'ы.

Похоже, я созрел рискнуть и в выходные сам получу ответы на все вопросы

Да, я тоже записался на выходные
Обидно, если 1-сентября VOC заработает

 

[Коллега]

Да, я тоже записался на выходные
Обидно, если 1-сентября VOC заработает

С чего бы это ему заработать ?
Если машина РФ и не надейтесь.

 

[Graf 4x4]

Всё! "Остарлайнил" машину К зиме готов.

 

[Владимир1]

У меня этот процесс намечен на конец сентября. Сколько денег потратили?

 

[Graf 4x4]

У меня этот процесс намечен на конец сентября. Сколько денег потратили?

41 тыс
SL S66 V2 mini + GPS + установка

 

[Cssd]

С чего бы это ему заработать ?
Если машина РФ и не надейтесь.

Вдруг шведы так начало ВМВ отпразднуют.

 

[Cssd]

Докладываю: сигналку внедрил.

Расходы: 13.5 килорублей + час жизни (это я не тот кабель сперва распотрошил для CAN B, много думал где провода нужных цветов и нет ли у меня приступа дальтонизма).

С настройками более-менее разобрался, симку поставил свою, трубу в качестве метки прописал (не без гемора).
Всё проверил, кроме самого главного, ради чего ставил - ППП -> cтеплело, блин, в Питере
Думал, ночью хотя бы +10 будет - хрен там. Жду.

Прошивку залил V90 2020-2025 годов - нареканий нет.
Всё работает в режиме Slave, никаких ключей хоронить не надо.
В общем, пока в полном восторге.

В планах откалибровать датчик температуры (врёт безбожно) и внедрить GPS (вот такой GPS модуль).

P.S. перестал понимать покупающих/продающих GSMCANBOX и RES-VS примерно за те же деньги.

 

[Igor_Irk]

Докладываю: сигналку внедрил.

Расходы: 13.5 килорублей + час жизни (это я не тот кабель сперва распотрошил для CAN B, много думал где провода нужных цветов и нет ли у меня приступа дальтонизма).

С настройками более-менее разобрался, симку поставил свою, трубу в качестве метки прописал (не без гемора).
Всё проверил, кроме самого главного, ради чего ставил - ППП -> cтеплело, блин, в Питере
Думал, ночью хотя бы +10 будет - хрен там. Жду.

Прошивку залил V90 2020-2025 годов - нареканий нет.
Всё работает в режиме Slave, никаких ключей хоронить не надо.
В общем, пока в полном восторге.

В планах откалибровать датчик температуры (врёт безбожно) и внедрить GPS (вот такой GPS модуль).

P.S. перестал понимать покупающих/продающих GSMCANBOX и RES-VS примерно за те же деньги.

Ахаха я тоже сначала вторую кан-шину не там искал)) Тоже распотрошил сначала жгут на полу у левого порога водителя. Там провода нужных цветов есть, но это не то. В итоге все точки подключения есть за левой кик-панелью у ног водителя, там где три больших разъема.

Только я еще бюджетнее реализовал, через Пандору. Затраты - 8000 руб. Правда все управление через брелок - никаких симок.

 

[Cssd]

Ахаха я тоже сначала вторую кан-шину не там искал)) Тоже распотрошил сначала жгут на полу у левого порога водителя. Там провода нужных цветов есть, но это не то. В итоге все точки подключения есть за левой кик-панелью у ног водителя, там где три больших разъема.

Только я еще бюджетнее реализовал, через Пандору. Затраты - 8000 руб. Правда все управление через брелок - никаких симок.

Я сразу искал там где надо, но есс-но взял кабель, что поближе
Надо было следующий по глубине залегания, а это уже процедура более гинекологическая.

Я к VOC пристрастился за два года, так что сразу искал с GSM.

 

[Graf 4x4]

Докладываю: сигналку внедрил.

Расходы: 13.5 килорублей + час жизни (это я не тот кабель сперва распотрошил для CAN B, много думал где провода нужных цветов и нет ли у меня приступа дальтонизма).

С настройками более-менее разобрался, симку поставил свою, трубу в качестве метки прописал (не без гемора).
Всё проверил, кроме самого главного, ради чего ставил - ППП -> cтеплело, блин, в Питере
Думал, ночью хотя бы +10 будет - хрен там. Жду.

Прошивку залил V90 2020-2025 годов - нареканий нет.
Всё работает в режиме Slave, никаких ключей хоронить не надо.
В общем, пока в полном восторге.

В планах откалибровать датчик температуры (врёт безбожно) и внедрить GPS (вот такой GPS модуль).

P.S. перестал понимать покупающих/продающих GSMCANBOX и RES-VS примерно за те же деньги.

Вы же про Старлайн? Если у Вас S66, то, похоже, с температурой ничего не сделать. Только что это изучал.

 

[Itil]

Может зимой нормально показывать будет

 

[Cssd]

Вы же про Старлайн? Если у Вас S66, то, похоже, с температурой ничего не сделать. Только что это изучал.

А я вот прочитал, что можно заслать sms'ку "ТЕМП +15" или подобную с М1 и датчик откалибруется.
Машина постоит ночь, завтра и выясню.

 

[Itil]

Ох и добрый же ты человек

В теории возможно и работает.

 

[Graf 4x4]

А я вот прочитал, что можно заслать sms'ку "ТЕМП +15" или подобную с М1 и датчик откалибруется.
Машина постоит ночь, завтра и выясню.

Температура, которую показывают в приложении - это не трансляций температуры, которую показывает машина. Есть два градусника: штатный градусник авто, показывающий температуру за бортом, и градусник на Старлайне, который стоит под торпедо. Они живут своей жизнью и показывают разную температуру. https://support.starline.ru/communities/98/topics/104400-pro-temperaturyi-v-prilozhenii

 

[Graf 4x4]

А я вот прочитал, что можно заслать sms'ку "ТЕМП +15" или подобную с М1 и датчик откалибруется.
Машина постоит ночь, завтра и выясню.

Заслать можно. Но не поможет. Сегодня проверял. Утром выставил, как на приборке, а к вечеру снова расхождение.

 

[motor53]

Заслать можно. Но не поможет. Сегодня проверял. Утром выставил, как на приборке, а к вечеру снова расхождение.

Он и не будет одинаковым, штатный датчик меряет температуру снаружи авто, а Старлайн меряет внутри в месте установки блока, у него свой встроенный датчик, типа для измерения температуры в салоне. Датчик Старлайна брешет, согласен. Пишите, кто решит проблему, если она решаемая.)

 

[Graf 4x4]

Он и не будет одинаковым, штатный датчик меряет температуру снаружи авто, а Старлайн меряет внутри в месте установки блока, у него свой встроенный датчик, типа для измерения температуры в салоне. Датчик Старлайна брешет, согласен. Пишите, кто решит проблему, если она решаемая.)

Только добавлением дополнительного датчика ИМХО.

 

[Cssd]

Так, давайте не будем путать кислое с длинным.

В SPA есть множество температурных датчиков: в каждом зеркале, в головке, в салоне, на входе из фильтра и пр. и пр.
Но они доступны по CAN-шинам, которые, насколько я понимаю, при выключенном зажигании не шибко и не всегда доступны, ибо все спят.
Поэтому, за неимением гербовой, пишем на туалетной: встроенные в контроллеры бортовые датчики на диодах - полное г-но, поэтому требуют калибровки.
И вообще на точность не надейтесь, погрешность +- 2 градуса, т.е. 4 (!) всего для них норма.
Если хочется поточнее, можно подцепить внешний, как бэ температура двигателя. Как я понял, любой NTC на 10 кОм.

 

[motor53]

Так, давайте не будем путать кислое с длинным.

В SPA есть множество температурных датчиков: в каждом зеркале, в головке, в салоне, на входе из фильтра и пр. и пр.
Но они доступны по CAN-шинам, которые, насколько я понимаю, при выключенном зажигании не шибко и не всегда доступны, ибо все спят.
Поэтому, за неимением гербовой, пишем на туалетной: встроенные в контроллеры бортовые датчики на диодах - полное г-но, поэтому требуют калибровки.
И вообще на точность не надейтесь, погрешность +- 2 градуса, т.е. 4 (!) всего для них норма.
Если хочется поточнее, можно подцепить внешний, как бэ температура двигателя. Как я понял, любой NTC на 10 кОм.

Не усложняйте тему. В обсуждаемом случае речь идет только температуре, внешней, которая показывается на приборке от датчика в зеркале, и внутренней в салоне, от встроенного датчика в блок Старлайн, которая показывается в приложении Старлайн. Датчики естественно всегда показывают разную температуру. Народ пытается от Старлайна получить внешнюю температуру, что штатно в Старлайне не реализовано.
Кстати, в приложении ВОК, когда оно работало, температура показывалась из прогноза погоды на месте стоянки авто, а не от внутренних датчиков. Температура показывалась даже тогда, когда ВОК засыпал через 5 суток.

 

[Cssd]

Я как бэ так и сказал - можно подцепить датчик температуры двигла, вывесить его наружу и считать его показания забортной температурой.

 

[motor53]

Я как бэ так и сказал - можно подцепить датчик температуры двигла, вывесить его наружу и считать его показания забортной температурой.

Зачем? Мне кажется, у владельца сегодня есть куча способов узнать температуру около своего стоящего под окном авто. От посмотреть на градусник в окне квартиры до посмотреть в телефоне погоду на месте. Это не считая спросить погоду у Алисы.)

 

[Cssd]

Зачем? Мне кажется, у владельца сегодня есть куча способов узнать температуру около своего стоящего под окном авто. От посмотреть на градусник в окне квартиры до посмотреть в телефоне погоду на месте. Это не считая спросить погоду у Алисы.)

Из двух основополагающих вопросов мироздания "как ?" и "нах ?" я, как инженер, отвечаю только на первый.

 

[Itil]

Датчик Старлайна брешет,

Увы, но да.
Причем я понимал бы, если бы в салоне было теплее чем снаружи, но нет.

После калибровки, неиспользуемого больше суток авто.
Снаружи +17
Внутри (старлайн) +12

Печалька.

 

[Cssd]

Увы, но да.
Причем я понимал бы, если бы в салоне было теплее чем снаружи, но нет.

После калибровки, неиспользуемого больше суток авто.
Снаружи +17
Внутри (старлайн) +12

Печалька.

многое зависит от того, куда коробочку запихали
а если пенкой обернуть, то датчик будет ооочччееенннь мееедлеееенннный
с выносным есс-но свободы куда больше

 

[Cssd]

Наконец, дождался ночью нужной температуры - ППП запускается.
Всё, тема с VOC закрыта полностью и даже более.