Логично на этой прошивке...
Сергей - из москвы )
Добрый день.
Да, Сергей из Москвы. Он к нам в Питер приезжал и я договорился об установке.
фишка такого подключения, что можно запускать двигатель в то числе с ключа штатного. (без сотовой связи
это понятно, только зачем пытаться ключом если он не дотягивает, тем более все равно же контролируешь запуск с приложения на ключе не видно завелся или нет ))))фишка такого подключения, что можно запускать двигатель в то числе с ключа штатного. (без сотовой связи
как когда то было на P3 платформе.
это в плюс сотовой связи, и минус к VOC.
Если гараж экранирует ВСЕ сигналы( в т.ч. и сотовую связь), то и управление при помощи СМС не проходит, пока машина не выедет с гаража. Вроде доступно обЪяснил.
Ну это частный случай. Переноси гаражЕсли гараж экранирует ВСЕ сигналы( в т.ч. и сотовую связь), то и управление при помощи СМС не проходит, пока машина не выедет с гаража. Вроде доступно обЪяснил.
Так раньше, когда ВОК работал, тоже не заводилась? ТАк какие претензии к стралайну?
Призрак-800 style 7/5. Ставили в Питере.
К сожалению не опечатка
Может, по сотовым вышкам? Не может по GPS сигналу быть точность 500 метров. Даже раньше такого не было, когда специально большую погрешность вносили. Лет 20-25 назад её отключили.
Когда ВОК работал, в гараже запускался ППП и двигатель.
Тогда менять оператора на Старлайне!
Муторно это...
Сигнала, понятное дело, в гараже нет практически. Я же писал - гараж получился экранированным. А вот насчёт усилителя мысли были. Только не представляю, как это и чем реализовать на практике. Если есть идеи -подсказывайте.
На маркетплейсах на любой кошелек вот из дешевых
В воскресение поставил усилитель в гараже. И всё пошло как положено. Спасибо за подсказки.....
Вопрос чисто из любопытства. Зачем авто ставить в гараж, если он без отопления? Не проще оставить на улице?Приходить в гараж, загазованный выхлопными газами от Вебасто или двигателя мне кажется то еще удовольствие? На улице так же салон отогреется (и не провоняет выхлопными газами), стекла отогреются, останется смахнуть снег, если выпадет за ночь?
Это понятно. Мне непонятно, зачем в закрытом гараже запускать Вебасто и двигатель? Вонь от газов будет же не только в гараже, но и в салоне, от включившейся печки?
В гараже запускаю только ППП, никакого смрада нет даже после 20 минут работы. Двигатель для прогрева завожу только вне гаража. А вот то, что машинка всегда чистая выезжает...,особенно после снегопада. Смотрю на товарисЧей, которые бегают вокруг своих прогревающися коней на морозе и счищают с них снег и радуюсь за себя.
Как по мне, так тёплый гараж для машины - ЗЛО.
Теплый гараж зимой однозначно зло. Для развития коррозии идеально, когда машина с реагентами на кузове с улицы заезжает в тепло. Даже если помыть, просушить зимой не получится.
По такой логике в Москве 15% машин должны сгнить - хранятся в подземных паркингах.
Они и гниют. Сын ставил свою ХС60 в теплый гараж без мойки. В итоге за 10 лет дважды перекрашивал крылья. При второй покраске, мастера предупредили, что к третьему разу будет уже сквозная коррозия. Не дожидаясь этого, он машину продал. На моей машине, такого же возраста, живущей на улице таких проблем нет. На коррозию влияет еще температура гаража и вентиляция. У него был очень теплый гараж без должной вентиляции.
Ключевое в Вашем сообщении "Зимой при минус тридцать на улице в гараже минус десять пятнадцать." При таких температурах в гараже думаю проблем быть не должно. Проблемы бывают, когда машину в реагентах ставят в теплый гараж. Пример выше привел.
В Москве зимой сложно найти день, когда дороги не политы реагентами. Бывают дни, когда дворники работают, как во время дождя. Вместе с тем, полно подземных теплых гаражей. Машины разных марок и лет выпуска в них стоят. Не заметил на них ржавчины.
