Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Комлект: дократ+компресор+гайковёрт

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Владимир1

Участник Клуба
Регистрация
11 Янв 2020
Сообщения
398
Реакции
220
Город
Санкт-Петербург
Volvo
XC40, D4
Volvo
XC-40, D4.
Ваше имя
Владимир
Долго мониторил и решил купить себе такой комплект- E-heelp Домкрат автомобильный Винтовой, нагрузка до 5 т. Вчера опробовал, понравился. Тем, кто путешествует, то вообще нужная вещь.
 

Вложения

  • Screenshot_20240824-182224_OZON.jpg
    Screenshot_20240824-182224_OZON.jpg
    229.6 KB · Просмотры: 108
Работает от 12 в. от прикуривателя или от АКБ. Ток 13А. Прикуриватель тянет, там 15А., но надежнее, по-моему, через АКБ. Ну и рекомендация, при замене 4х колёс, заводить двигатель. Для высоких машин придается удлинитель с чашкой упорной. Гайковёрт ударный, болты откручивает отлично. Компрессор качает хорошо.
 
Сегодня перекидывал колёса. Проверил работу этого комплекта. Подключил напрямую к АКБ. Без запуска двигателя гайковёрт работал слабо. Запустил движок и гайковёрт заработал как положено. Короче, нормальный комплект в дорогу. Ну и в гараж тоже отлично.
 
скорее игрушка. и в дороге место занимает, и в гараже серьёзнее инструмент должен быть
 
скорее игрушка. и в дороге место занимает, и в гараже серьёзнее инструмент должен быть
Это пока вы им не пользовались. Я рассказал свои впечатления об этом комплекте после его реального использования во всех номинациях. Да, вроде бы тяжеловат. Но 10 кг веса себя полностью оправдывают в случае замены колес(а) и в дороге и в гараже. Это просто комфортно.
 
Долго мониторил и решил купить себе такой комплект- E-heelp Домкрат автомобильный Винтовой, нагрузка до 5 т. Вчера опробовал, понравился. Тем, кто путешествует, то вообще нужная вещь.
Добрый день! Подскажите пожалуйста по итогам использования - по-прежнему довольны? Ищу домкрат в машину, вместо штатного, по описанию Ваш комплект очень должен подойти.
 
И ещё в продолжение этой же темы. Коллеги, может у кого-нибудь есть опыт использования такого домкрата?
https://gw-house.ru/product/domkraty/model-g24jackk2/

Домкрат автомобильный гидравлический аккумуляторный Greenworks G24JACKK2, 24V, с 1хАКБ 2 Ач и ЗУ​

1773213412180.png
 
И ещё в продолжение этой же темы. Коллеги, может у кого-нибудь есть опыт использования такого домкрата?
https://gw-house.ru/product/domkraty/model-g24jackk2/

Домкрат автомобильный гидравлический аккумуляторный Greenworks G24JACKK2, 24V, с 1хАКБ 2 Ач и ЗУ​

Посмотреть вложение 29908
Опыта по домкрату нет, но Greenworks надежный производитель есть в наличии другая техника этой компании работают без нареканий. Совет -берите.
 
Долго мониторил и решил купить себе такой комплект- E-heelp Домкрат автомобильный Винтовой, нагрузка до 5 т. Вчера опробовал, понравился. Тем, кто путешествует, то вообще нужная вещь.
Приветствую
Ссылку можно?
 
Добрый день! Подскажите пожалуйста по итогам использования - по-прежнему довольны? Ищу домкрат в машину, вместо штатного, по описанию Ваш комплект очень должен подойти.
Я уже описал свои впечатления. Мне понравился комплект. Я взял с удлинителем 530. Работать штатно надо с заведённым двигателем. У АКБ мощи не хватает. Пользуюсь уже 2 года.
 
Я уже описал свои впечатления. Мне понравился комплект. Я взял с удлинителем 530. Работать штатно надо с заведённым двигателем. У АКБ мощи не хватает. Пользуюсь уже 2 года.
Спасибо
 
Последнее редактирование:
Я себе купил вот такой в машину. Тяжеловат. Опробывал при смене резины - значительно удобнее штатного. И его "плюс" в том, что подьемом и опусканием управляю я , а не кнопка электрическая.

1773293286304.png
 
ИМХО. Из дополнительного инструмента однозначно нужен хороший баллоный ключ. Ибо штатный одноразовое г-но. Я положил телескопический для уверенности откручивания, если при шиномонтаже сильно затянут гайковертом. Еще однозначно нужен компрессор, чтобы доехать до шиномонтажа. Все остальное на любителя. В гараже конечно должен быть и хороший инструмент и домкрат. С собой возить предлагаемый набор инструмента на мой взгляд смысла нет. Если конечно багажник всегда пустой и ничего возить кроме набора инструмента не нужно, то можно еще возить с собой и подкатной домкрат. На всякий случай.)
В дальнюю дорогу, если предполагаются глухие малолюдные места беру полноразмерную запаску из свободных зимних или летних колес. Однажды в Казахстане пригодилось, убил колесо, проехал 700 км на шиповке (летом). Зато дискомфорта и ограничения скорости при движении не было.)
 
Я себе купил вот такой в машину. Тяжеловат. Опробывал при смене резины - значительно удобнее штатного. И его "плюс" в том, что подьемом и опусканием управляю я , а не кнопка электрическая.

Посмотреть вложение 29914
Добрый день! А ссылки нет случайно?
 
Мне удобнее иметь в одном довольно компактном кейсе мощный домкрат, сильный гайковёрт и нормальный компрессор(всё от АКБ), чем возить с собой подобные приспособы в разнобой. Но...., на вкус и цвет.....
 
Перед покупкой - желательно почитать отзывы
https://www.wildberries.ru/catalog/126800139/detail.aspx
Спасибо ) Отзывы - это обязательно. Ищу наиболее оптимальный для себя вариант. Вообще мне очень понравился комплект, который у Владимира. Единственное - подключение от АКБ - это совершенно точно не для меня, от прикуривателя - другое дело.
 
Спасибо ) Отзывы - это обязательно. Ищу наиболее оптимальный для себя вариант. Вообще мне очень понравился комплект, который у Владимира. Единственное - подключение от АКБ - это совершенно точно не для меня, от прикуривателя - другое дело.
Поддерживаю мнения людей об унификации всего. Конечно лучше иметь 3 в одном чем три разных вещи. Но, как и во всем, есть и минус - если ломается компресор , то и домкрат работать не будет. А ударный шуруповерт для смены колес (сезонная смена или при проколе) облегчает откручивание болтов /гаек , но не контролирует момент затяжки. А момент затяжки - это одно из основных условий при смене колес. Поэтому динамометрический ключ с головкой в багажнике, на мой взгляд, лучшее решение. Да и отдельный компресор и отдельный домкрат будут способствовать большей надежности в экстренных ситуациях.
 
Поддерживаю мнения людей об унификации всего. Конечно лучше иметь 3 в одном чем три разных вещи. Но, как и во всем, есть и минус - если ломается компресор , то и домкрат работать не будет. А ударный шуруповерт для смены колес (сезонная смена или при проколе) облегчает откручивание болтов /гаек , но не контролирует момент затяжки. А момент затяжки - это одно из основных условий при смене колес. Поэтому динамометрический ключ с головкой в багажнике, на мой взгляд, лучшее решение. Да и отдельный компресор и отдельный домкрат будут способствовать большей надежности в экстренных ситуациях.
Спасибо )
 
Поддерживаю мнения людей об унификации всего. Конечно лучше иметь 3 в одном чем три разных вещи. Но, как и во всем, есть и минус - если ломается компресор , то и домкрат работать не будет. А ударный шуруповерт для смены колес (сезонная смена или при проколе) облегчает откручивание болтов /гаек , но не контролирует момент затяжки. А момент затяжки - это одно из основных условий при смене колес. Поэтому динамометрический ключ с головкой в багажнике, на мой взгляд, лучшее решение. Да и отдельный компресор и отдельный домкрат будут способствовать большей надежности в экстренных ситуациях.
Ага, динамометрическим ключом ещё нужно уметь пользоваться, а на гайковерте есть несколько режимов работы, для обывателей проще установить нужный и пользоваться им. Ну если в идеале, то можно и передвижную автомастерскую с собой возить, чтобы уж наверняка было. 😉
 
Ага, динамометрическим ключом ещё нужно уметь пользоваться, а на гайковерте есть несколько режимов работы, для обывателей проще установить нужный и пользоваться им. Ну если в идеале, то можно и передвижную автомастерскую с собой возить, чтобы уж наверняка было. 😉
:шок::фигзнает: навряд ли автомастерская согласится.....
 
Ага, динамометрическим ключом ещё нужно уметь пользоваться, а на гайковерте есть несколько режимов работы, для обывателей проще установить нужный и пользоваться им. Ну если в идеале, то можно и передвижную автомастерскую с собой возить, чтобы уж наверняка было. 😉
постоянно наблюдаю как на шиномонтажках в Москве и в области дотягивают болты и гайки, после смены колес, динамометрическим ключем, только вот момент затяжки они не меняют к каждой машине, в основном у них выставлен либо на 130 либо на 150. При этом, вставленный ключ сразу дает отсечку - от сюда следует вопрос: "На каком моменте уже были закручены болты/гайки гайковертом?"
Я вожу с собой ключ и сам доворачиваю и болты и гайки (две машины: одна с болтами, другая с гайками).
Начил возить ключ после того как мне на шиномонтаже скрутили 7 гаек из 20 за одну замену колес.
 
Спасибо ) Отзывы - это обязательно. Ищу наиболее оптимальный для себя вариант. Вообще мне очень понравился комплект, который у Владимира. Единственное - подключение от АКБ - это совершенно точно не для меня, от прикуривателя - другое дело.
Я специально брал, чтобы от АКБ, а не от прикуривателя. Там ток, по-моему, 15 а.
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху