Обсудим Liqui Moly 0w20 осадок

[mladenich]

Всем привет. Пользуюсь ликви молли 0w20.
Поехал на ТО, предпочитаю менять масло каждые 8000.
Так вот, при снятии фильтра на колбе было много отработки, сгоревшего масла. Мастер сказал, что для Крыма сильно жидкое 0w20 и угар сильнее. У меня XC60 2.0 турбо европейка. У него такой же двигатель, только машина выпущена для рынка США из Калифорнии. Там же в допуске написано 5w30. Так вот вопрос, это нормально когда такой осадок в крышке фильтра или стоит взять более вязкое масло в жарких регионах?

 

[Егерь]

Может паль у вас? и в этом проблема? Не видел не разу никакого сгоревшего масла и тд на 0-20

 

[mladenich]

Может паль у вас? и в этом проблема? Не видел не разу никакого сгоревшего масла и тд на 0-20

Да вроде бы нет. Ребята на сервисе всегда проверяют масло перед тем как заливать. Хотя, в наше время все возможно.

 

[Юрий Артеменко]

Да вроде бы нет. Ребята на сервисе всегда проверяют масло перед тем как заливать. Хотя, в наше время все возможно.

А ребята в сервисе как проверяют? Делают расширенный анализ масла? А горелое масло это признак минералки или полусинтетики; синтетика продуктов горения или нагара, практически, не оставляет.

 

[AV&T]

Какая разница жарко на улице или нет, температура масла должна быть стабильно около 100гр. В топку этих мастеров, если масло перегревается то вопросы к системе охлаждения ну или к маслу( если паленое)

 

[Егерь]

А ребята в сервисе как проверяют? Делают расширенный анализ масла? А горелое масло это признак минералки или полусинтетики; синтетика продуктов горения или нагара, практически, не оставляет.

Это еще одно косвенное подтверждение не оригинальности масла… ведь паль это не Олейна с водой, а просто дешевое масло вместо именитого…

 

[AV&T]

Это еще одно косвенное подтверждение не оригинальности масла… ведь паль это не Олейна с водой, а просто дешевое масло вместо именитого…

Чаще всего минералка обыкновенус))