масло в двигатель 2.5Т - что лить в нынешней жизни

[medvel]

Не сочтите за флуд - понимаю, что вопрос наверняка избитый, но так и не нашел где бы этот вопрос обсуждался более менее полно с учетом нынешних событий. Если есть такое место - ткните пожалуйста.

Итак, 2.5Т 2013 г. (B5254Т9)- по паспорту нужно 0W30 А5/B5 как я понял. Вопрос где его взять? С такими параметрами нынче как то мало производителей на рынке, а те что есть - либо непонятные марки, либо подделка на известные марки. Вольвоград льет Castrol Edge Professional - мотор прекрасно работает, но цена адская. Да и надолго ли хватит у них запасов?!
Многие льют 5W30 - допустимо ли это с точки зрения заводских требований?
Какое масло брать и где - так чтобы хватило более менее на 10 тыс км и не трястись от страха за мотор?
Можно ли доверять отечественным маркам - Лукойл и т.д.? Как они решают вопрос с присадками?

Поделитесь опытом пожалуйста.

 

[kybarek]

Возьмите Лукойл или Синтек. Нормальные масла. Я щас залил Синтек 0w-30. premium. Проехал на нем уже примерно 4 тыщи, все хорошо

 

[medvel]

Возьмите Лукойл или Синтек. Нормальные масла. Я щас залил Синтек 0w-30. premium. Проехал на нем уже примерно 4 тыщи, все хорошо

4 тыс. - не показатель, с моей точки зрения. Я бы наблюдал дальше.

Лукойл - вполне вероятно, что раньше он был вполне европейского уровня качества на западных присадках. Но что происходит сейчас с китайскими присадками?

 

[Егерь]

4 тыс. - не показатель, с моей точки зрения. Я бы наблюдал дальше.

Лукойл - вполне вероятно, что раньше он был вполне европейского уровня качества на западных присадках. Но что происходит сейчас с китайскими присадками?

Ну 4000 можно и на подсолнечном проехать))) тут вопрос что будет (если будет) через 50-60 тысяч…
Если уж кроить и экономить- взял бы Тебоил, он хотя бы маде ин финланд

 

[medvel]

Если уж кроить и экономить- взял бы Тебоил, он хотя бы маде ин финланд

Лично для меня вопрос кроилова не стоит. Я больше озабочен качеством. Можно конечно приехать к "дилеру" и позволить им залить то что у них имеется. Но меня как то напрягает когда кто то льет что то без моего контроля. Такой уж я параноик )))

По поводу "made in Finland". Какие только наклейки у нас не научились лепить! ((

 

[Егерь]

Ну я не вам отвечал а тому кому отвечали вы))) Тебоил это Лукойл из финки с официальным магазом, так что есть путь получить 100% оригинал.
Ну а то что мой Вольво на Бардале а мой Джили на Мотюле думаю тоже дает понимание, что любою качество))

 

[medvel]

Ну а то что мой Вольво на Бардале а мой Джили на Мотюле думаю тоже дает понимание, что любою качество))

А Бардал - это что? Если честно первый раз слышу.

Наверное еще и 0W20 надо лить в новый движок Т5?

 

[Егерь]

А Бардал - это что? Если честно первый раз слышу.

Наверное еще и 0W20 надо лить в новый движок Т5?

Бельгийское масло премиум сегмента - Bardahl и да, 0-20 с допуском vcc rbs

 

[kybarek]

Ну 4000 можно и на подсолнечном проехать))) тут вопрос что будет (если будет) через 50-60 тысяч…
Если уж кроить и экономить- взял бы Тебоил, он хотя бы маде ин финланд

Согласен, что 4 тыщи не показатель. Но пока все хорошо. Двигатель работает ровно. Плюс только вернулся с югов, местами притапливал и по 170 км/час. По приезду угара не обнаружил, что бывало на кастроле. Дальше наблюдаем.

 

[endgame]

На кастроле бывало и больше 200 притапливал . если на дальняк , угара не было , сейчас год как VALVOLINE , тоже притапливал...через недельку , другую ТО , угара не заметил.

 

[Алекsandr]

Бельгийское масло премиум сегмента - Bardahl и да, 0-20 с допуском vcc rbs

Добрый день! А 0W20 для Питерского климата подойдёт? прошлая зима так то холодная была и до -25

 

[endgame]

Добрый день! А 0W20 для Питерского климата подойдёт? прошлая зима так то холодная была и до -25

0-20 специально для холодного климата , так то , -25 ваще не зима , вот помню было как то -40...

 

[Алекsandr]

Точно тормознул, простите.

 

[medvel]

-25 ваще не зима , вот помню было как то -40...

А я вот уже лет двадцать не помню, чтобы было -30 в Питере, даже -20 редко случается. Минус 40 не было вообще на моей памяти.

 

[endgame]

А я вот уже лет двадцать не помню, чтобы было -30 в Питере, даже -20 редко случается. Минус 40 не было вообще на моей памяти.

это хорошо , но я не в Питере , Мск - зима 2005-2006 , хорошо запомнилась .... еле добежал с утра до авто , на стоянке народ суетится с проводами и всякими приблудами... сел в авто на приборке -41 , ну думаю бежать до метро придется) ,ан нет БМВ бенз завелся сразу.... а уж -30 у нас частенько бывает , не говоря про -20.

 

[Алекsandr]

Той зимой пару раз термометр падал до -23, может этажность или ветер так дул, или живу на Приморке и там холоднее чем в центре, но было холодно.

Я так понимаю большее значение имеет первый показатель 0W... т.е. вязкость и для дизеля в Питере с пробегом в 90 000 уходить на 5W... нужды нет.

 

[medvel]

для дизеля в Питере с пробегом в 90 000 уходить на 5W... нужды нет.

У меня T5

 

[Volvoshved]

4 тыс. - не показатель, с моей точки зрения. Я бы наблюдал дальше.

Лукойл - вполне вероятно, что раньше он был вполне европейского уровня качества на западных присадках. Но что происходит сейчас с китайскими присадками?

Лукойл выхаживает7.5-10ткм с китайскими присадками,но долил 700мл на 7500км именно в в5254т9,хотя и в в5254т2 тоже 700 долил за тот же пробег,с европейскими присадками долива не было! Но это сервисный Лукойл 0/30 а5/в5 его нет в рознице!
Поэтому на 5254т2 залил опять bardahl 5/30 a5/в5,он не угорает за 7.5-9.2ткм,больше не ездил+присадка от bardahl turbo-protect!

 

[Volvoshved]

Ну я не вам отвечал а тому кому отвечали вы))) Тебоил это Лукойл из финки с официальным магазом, так что есть путь получить 100% оригинал.
Ну а то что мой Вольво на Бардале а мой Джили на Мотюле думаю тоже дает понимание, что любою качество))

А почему джили не на бардале?

 

[medvel]

А почему джили не на бардале?

И наоборот - почему вольво не на мотюле?
Мотюль тоже вышел из доверия?

 

[Volvoshved]

0-20 специально для холодного климата , так то , -25 ваще не зима , вот помню было как то -40...

При этом Иркутские дилеры джили льют в этот двс 5/40!!! А у них там явно холоднее зимой!

 

[Volvoshved]

И наоборот - почему вольво не на мотюле?
Мотюль тоже вышел из доверия?

У меня да,пробовал его,он за 6ткм даже цвет не изменил и угорел на 0.8л,слил и забыл!
Я долго ездил на сервисном Луке,пока он не пропал,тогда и залил бардаль,сейчас лук опять появился,по цене,как и Бардаль 5/30,но лук угорает теперь,на бардале после 5ткм угара нет!
Многие у нас в бегемоты льют лук 5/30 а5/в5 для форда,этот есть в рознице,нормально ездят,без долива,либо 0.5 на 10ткм.

 

[endgame]

При этом Иркутские дилеры джили льют в этот двс 5/40!!! А у них там явно холоднее зимой!

возможно так и есть , лить они могут все что угодно , но 0-20 ежику понятно лучше для низких температур , чем5-40.

 

[Volvoshved]

возможно так и есть , лить они могут все что угодно , но 0-20 ежику понятно лучше для низких температур , чем5-40.

Володь,ты не понял,в джили на этот двс прописано-0/20 и 5/40,но они льют в морозы за -40 туда 5/40 и всё ходит,это к вопросу о 0w и его низкотемпературных характеристиках !

 

[Volvoshved]

Ну и опять,тут вопрос не двс vea,а о двс,как у меня,на них народ уже ездит на всём подряд,многие и на 5/40,хотя рекомендовано 0/30 и всё

 

[AV&T]

Володь,ты не понял,в джили на этот двс прописано-0/20 и 5/40,но они льют в морозы за -40 туда 5/40 и всё ходит,это к вопросу о 0w и его низкотемпературных характеристиках !

Все масла сейчас привязывают не к температуре за бортом а к энергосбережению. Если современные японцы типа Тойоты и прочих сейчас перешли на 0-16, там у них что, температуры под -60 стали?

 

[Volvoshved]

Все масла сейчас привязывают не к температуре за бортом а к энергосбережению. Если современные японцы типа Тойоты и прочих сейчас перешли на 0-16, там у них что, температуры под -60 стали?

Андрюх,нет конечно,в том то и дело,как и верхняя цифра уже не указывает на горячую температуру!

 

[Volvoshved]

Они и а1в1 и а5в5 почти уравняли

 

[Юрий Артеменко]

Они и а1в1 и а5в5 почти уравняли

Не просто почти уровнями, а на одной банке указывают оба допуска.

 

[Volvoshved]

Не просто почти уровнями, а на одной банке указывают оба допуска.

Да Юр,именно так,а если они равны,зачем все кричат,что а3/в4 лучше,а а5/в5-экология ?!?

 

[endgame]

Вы меня запутали , в силу своей малообразованности я считал , что если 0-20 , то ноль означает -35 , а 20 вязкость , потому не понимаю как в Иркутске льют ...5-40 ,если 5 это всего -30, там морозы ого го.

 

[Егерь]

А почему джили не на бардале?

было 10л Мотюля)))

@medvel, просто перешел на Бардаль во время тотального отсутствия Мотюля... ну и не стал прыгать обратно

 

[AV&T]

Они и а1в1 и а5в5 почти уравняли

Да нельзя из ровнять, качество разное и это в цене отражается.

 

[Volvoshved]

было 10л Мотюля)))

@medvel, просто перешел на Бардаль во время тотального отсутствия Мотюля... ну и не стал прыгать обратно

Я опять попробовал лук новый,скорее всего останусь на бардале!

 

[Volvoshved]

Да нельзя из ровнять, качество разное и это в цене отражается.

Так в том и дело,что а1/в1=а5/в5

 

[Юрий Артеменко]

Да нельзя из ровнять, качество разное и это в цене отражается.

Андрей так в том-то и дело, что их нельзя ровнять, но сам был очень удивлен; вчера или позавчера здесь кто-то, не помню кто выложил фото канистры масла, где эти два допуска указаны вместе.

 

[Юрий Артеменко]

Андрей так в том-то и дело, что их нельзя ровнять, но сам был очень удивлен; вчера или позавчера здесь кто-то, не помню кто выложил фото канистры масла, где эти два допуска указаны вместе.

Тема: А какое моторное масло вы заливаете в свой Вольво, пост 1376. Масло кстати Бардаль.

 

[Volvoshved]

Ребят,была статья,где было об этом написано,найти её не могу,но читал,что их уравняли,то бишь они все теперь одинаковые,а более новые допуски ещё экологичнее,тут бы Серёга бы сказал точнее @Shum

 

[Егерь]

@Volvoshved, а я может на TEBOIL перейду))) посмотрим!

 

[endgame]

@Volvoshved, а я может на TEBOIL перейду))) посмотрим!

я вот так совпало ушел с кастрола умышленно на VALVOLINE , а сейчас почему народ уходит с кастрола?цены вроде приемлемые выровнялись.

 

[Volvoshved]

@Volvoshved, а я может на TEBOIL перейду))) посмотрим!

На чём?

 

[Volvoshved]

я вот так совпало ушел с кастрола умышленно на VALVOLINE , а сейчас почему народ уходит с кастрола?цены вроде приемлемые выровнялись.

Володь,кастрол коксует если ездить 15+,как заявлено

 

[Егерь]

На чём?

Финский Лукойл, бывший Шел)))

https://teboil.ru/catalog/teboil-diamond-carat-fe-0w-20/

 

[Volvoshved]

Финский Лукойл, бывший Шел)))

https://teboil.ru/catalog/teboil-diamond-carat-fe-0w-20/

Хорошая цена,ойлклаб не смотрел?

 

[Volvoshved]

Хочу сдать на анализ коробочный лук! Да и из двс тоже с новыми присадками!

 

[Егерь]

Хорошая цена,ойлклаб не смотрел?

не, не смотрел... но тыж знаешь, со сменой раз в 10.000 там пофиг))) всё религия)

 

[Volvoshved]

не, не смотрел... но тыж знаешь, со сменой раз в 10.000 там пофиг))) всё религия)

Почти,но я таки 7.5-8 придерживаюсь!

 

[Алекsandr]

Володь, кастрол коксует если ездить 15+,как заявлено

Добрый день!
Т.е. если интервал 8-9 тк, то Кастрол в норме. По приезду домой отправлюсь на сервис в "Вольвоград" на Менделеевской.
Там сказал мастер, что будем лить Кастрол 0W30, у них еще нормальное качество и он в нем уверен.

 

[Егерь]

Почти,но я таки 7.5-8 придерживаюсь!

Так у тебя дизель?

 

[Егерь]

Добрый день!
Т.е. если интервал 8-9 тк, то Кастрол в норме. По приезду домой отправлюсь на сервис в "Вольвоград" на Менделеевской.
Там сказал мастер, что будем лить Кастрол 0W30, у них еще нормальное качество и он в нем уверен.

При таком интервале и Олейна и Золотая семечка подойдет!