Нужен совет по хм 40

[Константин vl]

Здравствуйте. Я с Владивостока! У меня Volvo xc 40 2018 2 литра турбо. Тут вообще беда с Volvo, вопрос по замене масла в акпп как правильно менять через аппарат или частично слил залил неделю по катался еще раз слил залил? Есть ли вообще фильтр в акпп? И про задний редуктор тоже вопрос, надо ли там что менять?

 

[Юрий Артеменко]

В АКПП фильтр на " Весь срок службы ", меняется только при ремонте коробки, масло менять лучше частично; производитель наших коробок рекомендует частичную замену один раз в 20 тыс км. В редукторе замена каждые 50-60 тыс км.

 

[Константин vl]

В АКПП фильтр на " Весь срок службы ", меняется только при ремонте коробки, масло менять лучше частично; производитель наших коробок рекомендует частичную замену один раз в 20 тыс км. В редукторе замена каждые 50-60 тыс км.

Частичная это слил-залил 4 литра?
В редукторе также?

 

[motor53]

Еще нужно менять масло в муфте Халдекс. Она прикреплена спереди заднего редуктора. Через 40 тыс км. Там свое масло.

 

[Юрий Артеменко]

Частичная это слил-залил 4 литра?
В редукторе также?

Да, в коробке частичная 4 литра, в редукторе замена полная, около 1 литра

 

[Nortel]

Уточню!
В редукторе и угловой передаче (два агрегата) меняется раз в 100000, на все нужно 1л (450мл в один и столько же в другой).
В АКПП замена масла раз в 60000 и лучше всего полной, аппаратной заменой делать, но многие ограничиваются частичной (сдил-залил, проехал 200м, снова слил-залил и т.д.).
В Халдекс раз в 45000 нужно 600мл.
Везде масло свое, причем в угловой и редукторе и Халдексе у мягкихгибридов отличное от чисто бензина/дизель, все надо смотреть по ВИН.
Будут вопросы, пишите в личку.

 

[Lind]

Уточню!
В редукторе и угловой передаче (два агрегата) меняется раз в 100000, на все нужно 1л (450мл в один и столько же в другой).
В АКПП замена масла раз в 60000 и лучше всего полной, аппаратной заменой делать, но многие ограничиваются частичной (сдил-залил, проехал 200м, снова слил-залил и т.д.).
В Халдекс раз в 45000 нужно 600мл.
Везде масло свое, причем в угловой и редукторе и Халдексе у мягкихгибридов отличное от чисто бензина/дизель, все надо смотреть по ВИН.
Будут вопросы, пишите в личку.

А чем редуктор, Aisin и Haldex в бензинках и отличается от них же в мягких гибридах, что там масло другое?
Информации о том что при рестайлинге 2023 что-то менялось в тележке или ходовой не было.

 

[Nortel]

А чем редуктор, Aisin и Haldex в бензинках и отличается от них же в мягких гибридах, что там масло другое?
Информации о том что при рестайлинге 2023 что-то менялось в тележке или ходовой не было.

Инфа от Иван Иваныча:

Муфта Haldex в автомобилях Volvo может различаться в зависимости от типа двигателя (бензиновый или мягкий гибрид), а также от поколения системы. Основные отличия касаются конструктивных особенностей, компонентов и принципов работы. drive2.ruvollux.ru

Особенности муфты Haldex в мягких гибридах Volvo​

Для мягких гибридов Volvo (MHEV) используются определённые модификации муфты Haldex. Например:

• Поколение 5B. Устанавливалась на автомобили с двигателями VEA 3-го поколения. Отличия включали увеличенную на 43% площадь рабочего поршня, меньшее количество фрикционов в пакете, меньшую массу (на 300 г) и использование нового масла.
• Поколение 6. С производственной недели 19W46 на «мягких» гибридах устанавливается муфта Haldex шестого поколения. Её особенности:
  • электродвигатель в масляном насосе — бесщёточный, запитан от встроенного модуля DEM;
  • управление скоростью насоса осуществляется через DEM для подачи необходимого давления на муфту;
  • повышение числа оборотов насоса обеспечивает повышенное давление масла;
  • при снижении частоты вращения насоса до низких оборотов давление снижается посредством трёх центробежных обратных клапанов в насосе, которые быстро снижают давление и открывают слив в масляный бак;
  • максимальное рабочее давление сцепления составляет 40 бар.

Сравнение с бензиновыми версиями​

В бензиновых версиях Volvo также может использоваться муфта Haldex, но её характеристики и поколение могут отличаться от тех, что применяются на мягких гибридах. Например, в некоторых моделях с бензиновыми двигателями может применяться муфта более раннего поколения, адаптированная под соответствующие технические требования.