Очередное ТО и замена масла в редукторе и угловой

[Егерь]

<b>Привет мой любезный читатель </b>

Вчера побывал в VCM1 на очередном ТО, которое наступило по времени, уже 2 года я не выкатываю по пробегу. Так же на ТО было решено махнуть масло в заднем редукторе и угловой передаче.

Приехал я к назначенному времени, на чистой машинке, так что оказался в ремзоне за считанные минуты. С собой у меня было масло Bardahl с нашим допуском, промывка Motul, присадка Liqui Moly и топливный с масленым фильтром. Трансмиссионное масло взял у М1 ориг. На фото ниже будет набор с трансмиссионном маслом - номер 31259380. Залили промывку и на 15 минут оставили лопатить на холостых, далее меняем масляный фильтр, сливаем уставший Castrol, который у меня всегда показывает отличный результат, не горит, не уходит..., меняем топливный, кстати, не знал, что там самофиксирующиеся хомуты, просто надо вставить, ничего крутить не надо

Пока всё стекает Андрей читает авто и скидывает сервисный интервал

Сливных отверстий нет не в угловой не в редукторе, так что старое масло отсасывается специальной приблудой, после того как машине отсосали заливаем свежачОк! Кстати, ушло чутка меньше литра и туда и сюда, так что вышло сэкономить. Литр масла стоит больше 5000 рублей! Думали что уйдет 1.2, 1.4 литра...

В двигло вначале льем Антифрикционную присадку для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect 0,5л от LIQUI MOLY, а потом маслице - Bardahl из Бельгии XTEC 0W20 с допуском Вольво VCC RBS0-2AE. Кстати, с учетом 0.5 литра присадки, можно было обойтись одной большой канистрой, из литрушки было добавлено 100 грамм! После залива выставляется уровень с помощью VIDA.

И процесс завершен! На всё про всё у Андрея ушло 2 часа, если бы я не отвлекал его своими глупыми вопросами и просьбами "дай сфотаю" думаю было бы час

И только внимательный читатель задаст вопрос, а где еще 2 фильтра??? А? А воздушный и салонный я меняю сам, раз в полгода... так как беру не ориги.

Вот такие процедуры, едем дальше.

Ну и фоточки конечно!

 

[Kraft]

Егор, скажи пожалуйста, правильно понимаю, что ПО не обновляют больше? Разговаривал сегодня с VCM1 на тему установки фаркопа. Отказываются ставить, так как опасаются заливать ПО (если какой-то блок уснёт, то это будет «недвижимость»)

 

[Kraft]

Егор, скажи пожалуйста, правильно понимаю, что ПО не обновляют больше? Разговаривал сегодня с VCM1 на тему установки фаркопа. Отказываются ставить, так как опасаются заливать ПО (если какой-то блок уснёт, то это будет «недвижимость»)

У других дилеров такая же история…

 

[Егерь]

Егор, скажи пожалуйста, правильно понимаю, что ПО не обновляют больше? Разговаривал сегодня с VCM1 на тему установки фаркопа. Отказываются ставить, так как опасаются заливать ПО (если какой-то блок уснёт, то это будет «недвижимость»)

Софт есть, обновления доступны, проблема именно в том, что иногда, редко, но бывает, при обновлении умирает VCM, раньше это была совсем не проблема, взяли с ЦС новый - воткнули, шведы его оживили, конфу залили, предство оплатило расходы.... так вот теперь эта цепочка останавливается на "vcm заснул"... со всеми вытекающими.
Поэтому нормальные ОД настоятельно НЕ рекомендуют обновлять ПО в данной ситуации

 

[Kraft]

Все есть, но получается что и дилер и VCR уклоняются от выполнения гарантийных обязательств в РФ. Т.е все эти новости про то, что VCR компенсирует дилерам запчасти ввезённые по параллельному импорту - откровенное враньё для того, чтобы не попасть под уголовную статью за исполнение санкций…

 

[Егерь]

Т.е все эти новости про то, что VCR компенсирует дилерам запчасти ввезённые по параллельному импорту - откровенное враньё

Конечно враньё, кому такой бред в голову пришел???

Все есть

да? Ну вам виднее...

 

[Swindus]

Доброго всем дня.
А какой интервал замена масла в редукторе и угловой?

 

[Егерь]

Доброго всем дня.
А какой интервал замена масла в редукторе и угловой?

60-80 тыр. Зависит от сложности эксплуатации. У меня в угловой масло было тёмное, а в заднем редукторе как новое… но так как на все нужен литр, лучше менять сразу

 

[Kraft]

Егор, как-то ты эмоционально воспринял мой пост я же это не сам придумал. Вот ссылка:

https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant.ru/s/doc/5327671

Это был ответ на твой посыл, что у дилера софт есть. А нам, клиентам, какой от этого толк?) если обновлять боятся и гарантировать качество услуги не могут.
И конечно мне обидно! Я купил официальные детальки, которые валялись на складе у официального дилера Вольво в Ярославле. Только собрался поставить, как меня официальные же дилеры в Москве послали лесом с установкой.

 

[Егерь]

Мне на эти статейки пофиг, я знаю что ЦС пустой! Почти совсем… и конкретно модулей vcm там нет… кончались. После этого нормальные ОД рекомендуют не делать апгрейд. Вот мой посыл был, а вы сне говорите, что все есть…

 

[Kraft]

Мне на эти статейки пофиг, я знаю что ЦС пустой! Почти совсем… и конкретно модулей vcm там нет… кончались. После этого нормальные ОД рекомендуют не делать апгрейд. Вот мой посыл был, а вы сне говорите, что все есть…

Кажется мы друг друга не поняли то, что ЦС почти пустой - знаю лично. Так как обзвонил всех дилеров в Московском регионе в поисках фаркопа и комплектующих к нему
Мою фразу «всё есть» надо читать как «Как же, есть у них все… мыши на ЦС с голоду повеселись, а сотрудники VCR в футбол на складе играют». Просто ты написал, что у ОД софт есть, а мне в нем как раз и отказали. Теперь понятно что вся проблема в отсутствующих блоках и рисках для ОД в случае чего завершаю обсуждение, а то ты мне ещё балл штрафной вкатишь за оффтопик

 

[Егерь]

Софт есть везде иивсегда)))) а вот поставить его вопрос, если допустим с завода у тебя не было противотуманок, ты их купил, подключил- они не заработают, и ОД не поможет! Но есть пути… если тебе надо прописать фаркоп- пиши в ЛС, решаемо

 

[Fril]

Егерь, благодарю за подробный отчет, актуально в предверии ТО

 

[Егерь]

Егерь, благодарю за подробный отчет, актуально в предверии ТО

Рад быть полезным!

 

[Sergey B.]

Доброго всем дня.
А какой интервал замена масла в редукторе и угловой?

Доброго Всем дня.
Вчера на ТО 90 000 км менял жидкости (в эксплуатации 4 года и 2,5 месяца):

• в Халдекс, ушло менее 1 литра, на сеточке было не много какойто грязи, ну и внутри корпуса по углам были отложения грязи. Цвет сливаемой жидкости - светлый (первый раз менял жидкость в Халдексе на 50 000,0 км)
• Тормозную жидкость (первый раз менял на 40 000,0 км), меняли методом перелива (вливали новый и через колеса сливали старый)
• в заднем редукторе, ушло где то 0,5 литра (откачивали насосом, заливали шприцом), сливалась светлая жидкость.

Так же в первый раз поменял передние тормозные диски с колодками.

На следующей неделе поеду на замену патрубка интеркуллера (резонатор 32325480), засопливил. За одно со снятым патрубком - смогут добраться до пробки для отсоса жидкости в угловой передаче.

Ремни ГРМ решили менять на 100 000,0 пробега (ремни у меня в наличии, покупал в FastBox, сами ремни ГРМ и Клиновый - на низ написано что сделано в Германии, а ролики и натежители - на них написано что сделано в Китае).

 

[ldmtmb]

записался в М1 на ТО 60000, решил заменить все жидкости кроме антифриза. на прошлой машине тоже каждые 60т км менял всё.
стоимость сейчас на работу и все расходники включая жидкости 142тр.....
дорого, но нужно делать

 

[ASB9]

Расходники сами можете купить, здесь на форуме есть у кого. Сэкономите 20-40 тыс сразу. На этом пробеге коробку, халдекс обычно не забывают)

 

[Алекс37]

У меня есть для халдекса и одного редуктора для SPA платформы.

 

[egor_dorofeev]

Расходники сами можете купить, здесь на форуме есть у кого. Сэкономите 20-40 тыс сразу. На этом пробеге коробку, халдекс обычно не забывают)

Подскажите у кого можно купить масло в халдекс и коробку. И есть какой то клубный сервис, с возможностью правильной замены их? Заранее спсибо за совет

 

[StaMi]

Подскажите у кого можно купить масло в халдекс и коробку. И есть какой то клубный сервис, с возможностью правильной замены их? Заранее спсибо за совет

Вот ту посмотрите. https://volvocars.club/forums/moskva.153/

 

[egor_dorofeev]

Вот ту посмотрите. https://volvocars.club/forums/moskva.153/

Спасибо большое! Еще бы кто порекомендовал хороший сервис на северо востоке или где то в округе) на М1 гонять далековато(

 

[StaMi]

Спасибо большое! Еще бы кто порекомендовал хороший сервис на северо востоке или где то в округе) на М1 гонять далековато(

https://volvocars.club/forums/moskva.151/

 

[Алекс37]

Спасибо большое! Еще бы кто порекомендовал хороший сервис на северо востоке или где то в округе) на М1 гонять далековато(

Я езжу из Иваново, расстояние не помеха. Главное качественное предоставление услуг!

 

[ASB9]

Подскажите у кого можно купить масло в халдекс и коробку. И есть какой то клубный сервис, с возможностью правильной замены их? Заранее спсибо за совет

Я здесь беру, проверено ориг и цены.
https://volvocars.club/forums/volvo-izmajlovo.459/По сервису - я не в клубном, но по рекомендации выше. А так у всех свой опыт

 

[ldmtmb]

записался в М1 на ТО 60000, решил заменить все жидкости кроме антифриза. на прошлой машине тоже каждые 60т км менял всё.
стоимость сейчас на работу и все расходники включая жидкости 142тр.....
дорого, но нужно делать

все сделали!!!!!
но как всегда еть нюансы, записался на замену всего в Volvo M1, машину только там обслуживаю, по телефону сказал, что хочу заменить все жидкости, взяли паузу сказали что нужно сверить с vin все работы и выставят счет. Счет пришел, там жидкости в коробке, холдексе, заднем мосту.
сдал машину на ремонт, в обед позвонил мастер и говорит что все хорошо, но у вас нет на машине ни муфты, ни заднего моста.........
очень большой вопрос к специалистам этого сервиса
на след день колл-центр позвонил для контроля качества оьбслуживания, все им рассказал, сказали что разберутся и сообщат как это произошло... но уже прошло больше недели, а звонка все нет.

 

[Алекс37]

Конечно у вас нет ни муфты, ни редукторов. Только АКПП, это же плагин гибрид, привод на заднюю ось за счёт электродвигателя.

 

[ldmtmb]

Конечно у вас нет ни муфты, ни редукторов. Только АКПП, это же плагин гибрид, привод на заднюю ось за счёт электродвигателя.

это я уже понял)))))
тут больше вопрос в дилеру

 

[Алекс37]

это я уже понял)))))
тут больше вопрос в дилеру

За лишнюю работу и расходники уверен что сделают возврат. Просто в будни ещё раз напомните о себе.

 

[Sergey B.]

Спасибо большое! Еще бы кто порекомендовал хороший сервис на северо востоке или где то в округе) на М1 гонять далековато(

https://revolvo.clients.site/
Почитайте отзовы, не все довольны. Но они только на Вольво специализируются

 

[Алекsandr]

Подскажите пожалуйста хороший сервис в Питере, скоро ТО, машина всегда обслуживалась в Автобиографии, на пора переходить на Клубный сервис, спасибо!

 

[Irokezz]

Подскажите пожалуйста хороший сервис в Питере, скоро ТО, машина всегда обслуживалась в Автобиографии, на пора переходить на Клубный сервис, спасибо!

http://volvograd.ru/
Этот лучший

 

[Алекsandr]

Ок, спасибо! Мне там RICA прошивку ставили, очень доволен остался.

 

[Com]

@Алекsandr,
юг СПб:
Вольвоград Московское ш.,
Инавто
Ближе к центру:
****** на Степана Разина,
Вольвоград на Менделеевской,
Мотор Плюс (здесь не был с 14 года, как Петрович ушёл)
Север СПб:
Вольво Эксперт на Парашютной,
Volvo Vinst на Культуры
Volvo Энколово,
Дилеру нет на Выборгском ш.

Практически у всех был на XC90 или предыдущей XC70. Идеальных нет, но все по-своему хорошие.
Не бывает сервисов без косяков. Самое главное, как они свои косяки исправляют )

 

[Алекsandr]

@Алекsandr,
юг СПб:
Вольвоград Московское ш.,
Инавто
Ближе к центру:
****** на Степана Разина,
Вольвоград на Менделеевской,
Мотор Плюс (здесь не был с 14 года, как Петрович ушёл)
Север СПб:
Вольво Эксперт на Парашютной,
Volvo Vinst на Культуры
Volvo Энколово,
Дилеру нет на Выборгском ш.

Практически у всех был на XC90 или предыдущей XC70. Идеальных нет, но все по-своему хорошие.
Не бывает сервисов без косяков. Самое главное, как они свои косяки исправляют )

Спасибо большое!!!

 

[PeresmeshNick]

Уважаемые форумчане, добрый день! Расходники для ласточки ( xc60 2020 т5), стараюсь покупать постепенно (не хочу травмировать свою психику суммами ~60-100 к за визит к дилеру) в интервале между ТО. Сейчас пробег 49 к, в августе будет 4 ТО. Пока приобрёл стандартные расходники. Есть вопрос и просьба к опытным вольвоводам:
1. Нужно ли менять масло в угловой передаче, редукторе, делать частичную замену масла в коробке?
2. Чуть ниже напишу расходники с номерами, если где-то ошибся, пожалуйста исправить!


volvo xc60 2020 т5
топливный фильтр: 32242191
колодки передние: 32373174 brake discs 17 FN, задние колодки: 32287430,
щетки стеклоочистителя: 31490722,
фильтр салона: 31407748,
фильтр воздушный: 31370089,
шайба: 977751,
масло 4 литра C0W2OV208: 31392924,
масло 1 литр: 31392923,
масляный фильтр: 32257032 ,
свечи зажигания: 31673604,
масло в коробку передач: (TG-81 SC) 31256775
иопливный фильтр: 32242191
масло в угловой передаче:
масло в редуктор:

 

[Leo_Spb]

Уважаемые форумчане, добрый день! Расходники для ласточки ( xc60 2020 т5), стараюсь покупать постепенно (не хочу травмировать свою психику суммами ~60-100 к за визит к дилеру) в интервале между ТО. Сейчас пробег 49 к, в августе будет 4 ТО. Пока приобрёл стандартные расходники. Есть вопрос и просьба к опытным вольвоводам:
1. Нужно ли менять масло в угловой передаче, редукторе, делать частичную замену масла в коробке?
2. Чуть ниже напишу расходники с номерами, если где-то ошибся, пожалуйста исправить!


volvo xc60 2020 т5
топливный фильтр: 32242191
колодки передние: 32373174 brake discs 17 FN, задние колодки: 32287430,
щетки стеклоочистителя: 31490722,
фильтр салона: 31407748,
фильтр воздушный: 31370089,
шайба: 977751,
масло 4 литра C0W2OV208: 31392924,
масло 1 литр: 31392923,
масляный фильтр: 32257032 ,
свечи зажигания: 31673604,
масло в коробку передач: (TG-81 SC) 31256775
иопливный фильтр: 32242191
масло в угловой передаче:
масло в редуктор:

Масло в Халдекс добавить,

убрать задвоенный топливный, свечи сейчас начали ставить 11-ы, типа 04 сняли с производства, в угловую и редуктор одинаковое масло идет.
Ну и есть масса аналогов достойных типа Манн и Кнехт

Масляный 32-ой пошел с определенного номера шасси, до этого идет 29-ый - это важно, так как фильтры разные и не взаимозаменяемые

Можно еще добавить номера ГРМ и вспомогательных

 

[Егерь]

Ну и есть масса аналогов достойных типа Манн и Кнехт

тема в том, что тут смотрел недавно, аналоги стали по цене не дешевле а даже дороже чем ориг))) я прифигел... ну конечно это именитые, типа тех, что ты указал... так что теперь в них нет смысла!

 

[Leo_Spb]

тема в том, что тут смотрел недавно, аналоги стали по цене не дешевле а даже дороже чем ориг))) я прифигел... ну конечно это именитые, типа тех, что ты указал... так что теперь в них нет смысла!

Есть такое, оригинал тащат из Эмиратов, а аналоги из Европы и получается как ты говоришь. Китай с Али в расчет не берем

 

[PeresmeshNick]

Масло в Халдекс добавить,

убрать задвоенный топливный, свечи сейчас начали ставить 11-ы, типа 04 сняли с производства, в угловую и редуктор одинаковое масло идет.
Ну и есть масса аналогов достойных типа Манн и Кнехт

Масляный 32-ой пошел с определенного номера шасси, до этого идет 29-ый - это важно, так как фильтры разные и не взаимозаменяемые

Можно еще добавить номера ГРМ и вспомогательных

Спасибо большое!

 

[Igor_Irk]

ИМХО!!!
Топливный фильтр на бензинке можно пока не менять, масло в коробасе, редукторе и угловой тоже (если нет частого оф-роуда и постоянных светофорных гонок).
Я бы это все ближе к сотне поменял. Для спокойствия можно проверить масла (в редукторе и угловой через заливное отверстие, в АКПП через пробку уровня) - скорее всего они там как новые.
Свечи - по состоянию - скорее всего до 100 дотянут. Халдекс - лучше поменять, это я в 4-м не менял, там оно норм ходит.
P.S. Ну если "Славик, я очкую" - то можно в коробке частично поменять - 4 литра вполне достаточно.

 

[Юрий Артеменко]

Масло в Халдекс добавить,

убрать задвоенный топливный, свечи сейчас начали ставить 11-ы, типа 04 сняли с производства, в угловую и редуктор одинаковое масло идет.
Ну и есть масса аналогов достойных типа Манн и Кнехт

Масляный 32-ой пошел с определенного номера шасси, до этого идет 29-ый - это важно, так как фильтры разные и не взаимозаменяемые

Можно еще добавить номера ГРМ и вспомогательных

ГРМ на 50 тыс не рановато ли ?

 

[Leo_Spb]

Мои регламенты:
Каждые 10 тыс км МАсло ДВС, масляный фильтр, воздушный и салонный по состоянию
Каждые 20 тыс км - дополнительно к 10-ти воздушный, салонный, топливный

Халдекс - каждые 30-40-50 тыс. км
АКПП - каждые 50-60 тыс. км - по состоянию от 4-х до 12 литров, лью Кленовый сироп, крайняя замена на ТО-100 заменили 4 литра по состоянию

Угловая и редуктор - каждые 100 тыщ км.

Свечи - каждые 60 или 3 года
ГРМ и вспомогательных - каждые 100-120 или раз в 5 лет
ОЖ и тормозуха по регламенту

 

[Егерь]

ГРМ на 50 тыс не рановато ли ?

Смотря какой его возраст, если 5 лет и на 20 лучше поменять....

 

[PeresmeshNick]

Мои регламенты:
Каждые 10 тыс км МАсло ДВС, масляный фильтр, воздушный и салонный по состоянию
Каждые 20 тыс км - дополнительно к 10-ти воздушный, салонный, топливный

Халдекс - каждые 30-40-50 тыс. км
АКПП - каждые 50-60 тыс. км - по состоянию от 4-х до 12 литров, лью Кленовый сироп, крайняя замена на ТО-100 заменили 4 литра по состоянию

Угловая и редуктор - каждые 100 тыщ км.

Свечи - каждые 60 или 3 года
ГРМ и вспомогательных - каждые 100-120 или раз в 5 лет
ОЖ и тормозуха по регламенту

Спасибо большое! Подскажите пожалуйста в Халдекс идёт масло как и в угловую, редуктор или я что-то путаю? Можно пожалуйста писать с номерами оригинальных запчастей! Спасибо!

 

[Leo_Spb]

Спасибо большое! Подскажите пожалуйста в Халдекс идёт масло как и в угловую, редуктор или я что-то путаю? Можно пожалуйста писать с номерами оригинальных запчастей! Спасибо!

Халдекс 40-е - фото в первом ответе.

Редуктор и угловая другое

 

[Юрий Артеменко]

Смотря какой его возраст, если 5 лет и на 20 лучше поменять....

Так 20 года машина, не полных четыре. Точно рановато.

 

[ASB9]

Так 20 года машина, не полных четыре. Точно рановато.

Сервисы обычно еще смотрят нет ли течи масла рядом с грм. Если есть - то бежать нужно устранять течь и после под замену грм. Мне так дилер делал ранее

 

[Юрий Артеменко]

Сервисы обычно еще смотрят нет ли течи масла рядом с грм. Если есть - то бежать нужно устранять течь и после под замену грм. Мне так дилер делал ранее

Ну это понятно. Ремень ГРМ и мало не совместимы.

 

[ASB9]

Неожидано у лося возникла ностальгия по официальному дилерскому сервису. Начал долбать сообщениями. В VOC это уже не залетает, только в машине. Как это убрать?

 

[Zugemacht]

Неожидано у лося возникла ностальгия по официальному дилерскому сервису. Начал долбать сообщениями. В VOC это уже не залетает, только в машине. Как это убрать?

https://www.drive2.ru/l/621163597627670829/