Обсудим Важно Опрос по смене авто! Прошу ответить!

[Егерь]

Друзья! У меня встал вопрос а готовы ли вы рассмотреть как альтернативу своей любимой Вольво такие марки как Lynk&Co и Zeekr???
Просто я подумал, цены на Вольво сейчас кусаются и за меньшие деньги можно взять "аналоги" на той же платформе (или даже лучше), с более серьезным функционалом и конечно сильно современнее...
Это просто соцопрос, он анонимный, никого не будем не освистывать, не поддерживать... просто честно ответьте, готовы ли рассмотреть такой переход или нет, при условии, что авто будет современнее и дешевле...

 

[Sid07]

Приветствую. Я не готов, критерии современнее и дешевле это не то по чему выбирают автомобиль,
да и от добра добра не ищут, имхо

 

[Itil]

Мне еще лет 5 можно точно не задумываться.

Текущие авто вызывают очень позитивные эмоции и совсем не хотелось бы их менять на что-то иное.

Уселся в нее и все твое, все на своих местах. Как любимые домашние тапки

 

[AAAR]

Покатавшись на китайцах и пассажиром и на некоторых водителем готов пересесть.

 

[Parador]

альтернативу своей любимой Вольво такие марки как Lynk&Co и Zeekr???

Вольво отличная машина. Купил можно сказать случайно, никогда не рассматривал Вольво к приобретению. Но! Второй раз не взял бы. Просто потому, что хочется чего-то нового. Был у меня в 2012 году Форд F150 Raptor. Скучаю по его размерам. Прям моя машина. Короче, в октябре-ноябре беру RAM 1500 Rebel GT.

 

[Zugemacht]

пересяду без раздумий. За лояльность бренду не доплачивают, тем более бренд всех прокинул - хотя бы с VOC

 

[ASB9]

Буду ездить и обслуживать пока лось не станет слишком затратным в ремонте. Обожаю машину, она понятна и сейчас незатратна. В На даче (вне) езжу на passat b3 88г и тоже доволен. Пока не понимаю для себя зачем комп на колесах мне нужен как пассив)

 

[AleXXL]

С первого дня владения прилип и отлипать нет желания...

 

[SSony]

На повседнев - ни за что на свете. V90cc великолепна и уютна. В роли машины для фана - эти планшеты на огромных колесах не подходят. Кино посмотреть в них разве что... но для домашнего кинотеатра как-то дороговато.

 

[Graf 4x4]

Может быть я консервативен, но я не верю, что машину от компании, которая занимается производством автомобилей 100 лет можно сравнить с той, которую начали выпускать три года назад.
Я Вольво выбирал из-за безопасности. И точно так же не поверю, что эти китайцы по безопасности стоят рядом с Вольво. Не слышал, что у них есть подразделение, которые выезжает на место ДДП для анализа ситуации и внесения изменений в конструкцию автомобилей.

 

[Юрий Артеменко]

Сейчас, временно, катаюсь на Пассат Б8 плагин гибрид: более современная, технологичная с кучей всяких умных помощников, но не могу дождаться когда вернусь в свой Вольво. И не хочу даже более свежую платформу; у меня есть в продаже S90, не так комфортно мне в ней. Хочу или ХС 70 или S80 последних годов выпуска.

 

[Leo_Spb]

Располагаемый бюджет определяет выбор в первую очередь.
Линк и Зикр технологичнее, наверное интереснее и тд и тп.
Но помимо потребительских качеств сейчас стоит вопрос обслуживания и ремонта при необходимости и тут по вольво все понятно, а вот по Линку или Зикру вопросов масса, начиная от всяких мастер аккаунтов на китайском номере и заканчивая проблемами с более менее серьезным ремонтом.
А так-то мне например в этом списке не хватает Воях Тайшан.
Ну и пока остается еще вопрос с ликвидной стоимостью через 3-5 лет владения. Китайцы по цене просаживаются конкретно.

 

[Ill]

Зайдут офф. диллеры - ̶м̶о̶ж̶н̶о̶ нужно брать. А так, пока наблюдаем.

 

[Zugemacht]

Может быть я консервативен, но я не верю, что машину от компании, которая занимается производством автомобилей 100 лет можно сравнить с той, которую начали выпускать три года назад.
Я Вольво выбирал из-за безопасности. И точно так же не поверю, что эти китайцы по безопасности стоят рядом с Вольво. Не слышал, что у них есть подразделение, которые выезжает на место ДДП для анализа ситуации и внесения изменений в конструкцию автомобилей.

Наверное, стоит изучить вопрос поглубже )) гуглим по аббревиатурам CIDAS и NAIS China. Всё уже давно есть, и китайцы спокойно проходят euro NCAP.

 

[Тихий кот]

Друзья! У меня встал вопрос а готовы ли вы рассмотреть как альтернативу своей любимой Вольво такие марки как Lynk&Co и Zeekr???
Просто я подумал, цены на Вольво сейчас кусаются и за меньшие деньги можно взять "аналоги" на той же платформе (или даже лучше), с более серьезным функционалом и конечно сильно современнее...
Это просто соцопрос, он анонимный, никого не будем не освистывать, не поддерживать... просто честно ответьте, готовы ли рассмотреть такой переход или нет, при условии, что авто будет современнее и дешевле...

Нет )

 

[Noks1]

А так-то мне например в этом списке не хватает Воях Тайшан.

Я бы добавил ещё LiXiang.

 

[Егерь]

Я бы добавил ещё LiXiang.

Тут про именно эти марки интерес)

 

[ASB9]

 

[Юрий Артеменко]

Даже если из сказанного в ролике 50% реально, то весёлая получается картина.

 

[Sergey B.]

NordCross 001 (Lynk&Co 009) это тот же ХС90 на 80% (кузов и мультимедия только китайские).
Даже , мне так кажется, вся ходовая и моторный отсек взаимозаменяемые.
Покупаем более дешевого китайца (NordCross 001), а расходы несем как за оригинал Вольво.
Еще не все клубные сервисы Вольво (по крайней мере те у кого я сейчас обслуживаю Вольво) готовы обслуживать китайца.

 

[Коллега]

Если честно в ступоре ))) Понимаю что на данный момент цена на Вольво сильно завышена конечно в этом виноваты не только санкции но и в первую очередь наше родное государство. И если так будет продолжаться то китай наше все ))). А пока решил буду дальше на Вольво она сильно не капризничает, хотя перевалили с ней за 300К.

 

[OlegGF]

Даже если из сказанного в ролике 50% реально, то весёлая получается картина.

К сожалению имеет место быть
Вот например зачем то Джили прекратила выпуск Тугел, сейчас сворачивают выпуск Монджаро.
Зачем прекращать выпуск двух таких удачных и популярных моделей - совершенно непонятно.
Китай несётся вперёд без оглядки не то что на прошлое, а даже на настоящее.
На недавнем Пекинском автосалоне было представлено 1500 новых моделей авто!!!
На мой взгляд это какие то перегибы государственного субсидирования развития автопрома (помните кладбище новых электромобилей - несколько десятков тысяч не распроданных авто, которых никто и не собирался продавать, хватило субсидий от государства).

 

[Ингвар]

Друзья! У меня встал вопрос а готовы ли вы рассмотреть как альтернативу своей любимой Вольво такие марки как Lynk&Co и Zeekr???
Просто я подумал, цены на Вольво сейчас кусаются и за меньшие деньги можно взять "аналоги" на той же платформе (или даже лучше), с более серьезным функционалом и конечно сильно современнее...
Это просто соцопрос, он анонимный, никого не будем не освистывать, не поддерживать... просто честно ответьте, готовы ли рассмотреть такой переход или нет, при условии, что авто будет современнее и дешевле...

Приветствую
Если современнее и дешевле.. и обслуживание по гарантии 3 года..
То ДА.
Я готов рассмотреть вариант обмена по Трейд-ин

 

[Коллега]

К сожалению имеет место быть
Вот например зачем то Джили прекратила выпуск Тугел, сейчас сворачивают выпуск Монджаро.
Зачем прекращать выпуск двух таких удачных и популярных моделей - совершенно непонятно.
Китай несётся вперёд без оглядки не то что на прошлое, а даже на настоящее.
На недавнем Пекинском автосалоне было представлено 1500 новых моделей авто!!!
На мой взгляд это какие то перегибы государственного субсидирования развития автопрома (помните кладбище новых электромобилей - несколько десятков тысяч не распроданных авто, которых никто и не собирался продавать, хватило субсидий от государства).

Да вроде все производиться особенно для России Тугела теперь Knewstar, Монжаро так вообще собирается в Нижнем с шильдиком VOLGA ))

 

[OlegGF]

Да вроде все производиться особенно для России Тугела теперь Knewstar, Монжаро так вообще собирается в Нижнем с шильдиком VOLGA ))

Knewstar "не взлетел" и его свернули.
Волга Волгой, но не факт что она "взлетит", да и все равно кузовные детали будут другие.
Пока есть авто на 5-ти летней гарантии все надеются, что Джили будет обеспечивать запчастями, а вот что дальше - вопрос.
На китайские авто нет такого многообразия поставщиков, как например на европейцев.
Хорошо конечно что по движкам, АКПП и муфте Халдек/БоргВорнер проблем с запчастями нет, но вот по кузову и салону могут быть проблемы.
Как были проблемы с передним бампером на Knewstar (он был не такой как на Тугеле и люди по пол года ждали его поставки).

 

[ASB9]

Если брать китайца то с минимальным жиром и двс, никаких батарей и гибридов. Лучше которые у нас делают, хавал, как ни странно москвич), тенет, . Горизонт 3 года. Никаких люксов, если конечно денег некуда лучше применить. Понты закончились в 22 году). Если возможность есть покупать провереных б/у причем с опытом наших сервисов (volvo, mazda, vw, toyota…). Ну как-то как

 

[Афоня]

Друзья! У меня встал вопрос а готовы ли вы рассмотреть как альтернативу своей любимой Вольво такие марки как Lynk&Co и Zeekr???
Просто я подумал, цены на Вольво сейчас кусаются и за меньшие деньги можно взять "аналоги" на той же платформе (или даже лучше), с более серьезным функционалом и конечно сильно современнее...
Это просто соцопрос, он анонимный, никого не будем не освистывать, не поддерживать... просто честно ответьте, готовы ли рассмотреть такой переход или нет, при условии, что авто будет современнее и дешевле...

Нет, Китайцам не доверяю на сегодня. Может быть когда то..., Корейцы тоже не сразу начали делать неплохие авто. Китайцы всё удешевляют, эргономика за рулём никакая, руль не информативный....

 

[OlegGF]

Нет, Китайцам не доверяю на сегодня. Может быть когда то..., Корейцы тоже не сразу начали делать неплохие авто. Китайцы всё удешевляют, эргономика за рулём никакая, руль не информативный....

Вот нифига, Тугела очень задорно рулится.
И на высоких скоростях дорогу держит отлично.
Не знаю, правда или нет, говорят подвеску спецы из английского Лотуса доводили (которую тоже Джили купил).
И салон в целом шикарный.

 

[Афоня]

Вот нифига, Тугела очень задорно рулится.
И на высоких скоростях дорогу держит отлично.
Не знаю, правда или нет, говорят подвеску спецы из английского Лотуса доводили (которую тоже Джили купил).

Какие тестил, ни одна не зашла.. Ни Монджара...

 

[Коллега]

Какие тестил, ни одна не зашла.. Ни Монджара...

Вот постареют наши Вольво и китайцы всем нам будут заходить )))))

 

[Афоня]

Вот постареют наши Вольво и китайцы всем нам будут заходить )))))

Когда то всё может быть...

 

[ASB9]

Вот постареют наши Вольво и китайцы всем нам будут заходить )))))

Учитыаая что P3 еще как держатся на дорогах, то spa/sma десяток лет минимум поживут)

 

[Коллега]

Учитыаая что P3 еще как держатся на дорогах, то spa/sma десяток лет минимум поживут)

многое зависит от пробега, на многих Р3 еще и сотни нет )) . А я перешагнул 300 (((

 

[Юрий Артеменко]

многое зависит от пробега, на многих Р3 еще и сотни нет )) . А я перешагнул 300 (((

На моей 340, почти; внутри по износу, не просто в допусках, вообще ноль выработки: гильзы, коленвал, ГБЦ. Если бы не досадное происшествие ещё 200+ легко бы отходила.

 

[OlegGF]

Какие тестил, ни одна не зашла.. Ни Монджара...

Так я за всех и не говорю, я за конкретную модель, Тугелу
Вот реально получилась интересная машина, приспортивленная.
И тем больше недоумение почему Джили решили прекратить ее выпуск (ну или продажи в РФ, может в Китае ее и будут продолжать выпускать).

 

[endgame]

Надеюсь китайцы со временем подтянутся в качестве , какие то ваЩе умрут , корейцы тоже начинали с полного Г , но сейчас корейцы делают приличные авто , так что буду пока катать свой Вольво , за 7 лет 70т , так что у меня еще время есть на раздумья , НО вот прям сейчас ни на какого китайца я не готов как и на новый Вольво , ценник завышен явно при падении хотя бы отделки...

 

[Ill]

Надеюсь китайцы со временем подтянутся в качестве , какие то ваЩе умрут , корейцы тоже начинали с полного Г , но сейчас корейцы делают приличные авто , так что буду пока катать свой Вольво , за 7 лет 70т , так что у меня еще время есть на раздумья , НО вот прям сейчас ни на какого китайца я не готов как и на новый Вольво , ценник завышен явно при падении хотя бы отделки...

За 7 лет 70т.... Это не катать свой Вольво, а толкать )).

 

[endgame]

За 7 лет 70т.... Это не катать свой Вольво, а толкать )).

не завидуй , гоняй как тебе нравится