Оригинальный Диск 20" - дисбаланс 100 грамм без резины.

[politin]

Машине год. Диски оригинальные 20". На трассе Мск-Спб заметил что есть вибрация на скорости более 130.
Загнал авто на балансировку. Обнаружили на ПРАВОМ ЗАДНЕМ ДИСКЕ дисбаланс 100 грамм без резины, т.е. резина снята. Никаких повреждений на диске нет. До этого шины не меняли нигде.
Вопрос - стоит ли менять этот диск? Думаю стоит. Явный дефект отливки...
Как раз предстоит поездка в контору по страховому случаю, в которой куплена машина.

 

[Егерь]

За год не замечал?

 

[politin]

в Москве как-то не заметно до 100 км. ч.

 

[Егерь]

в Москве как-то не заметно до 100 км. ч.

ну я думаю стоит попытать счастья у ОД где брали машину. Сначала устно объяснить ситуацию - если не услышат - в письменном. Ну и посмотреть на результат.
пс. дисбаланс как раз на малых скоростях более выражен. по моим наблюдениям.

 

[politin]

На больших все ясно становится.
Ну и батарея грузиков, на которую только сейчас обратили внимания теперь вызывает улыбку не даром этот диск поставили на заднее правое место.

 

[timofeo]

Я недавно тоже морочился этой темой, и скажу вам так: я пересмотрел много разных дисков у дилеров на новых машинах и на оригинальных комплектах, перечитал гостов и так далее. Видел не один новый диск, на котором были такие же батареи грузиков.

Чисто по российскому ГОСТу общий дисбаланс в 100 грамм на 20'' голый диск не является отклонением и лежит в пределах нормы, если больший вес приходится на внешнюю часть диска.

С другой стороны, все, что требует больше 60 грамм балансировки на сторону с резиной довольно плохо балансируется.

Если есть возможность менять, причём не за свой счёт - меняйте, конечно. Эта вибрация вам покоя не даст)

 

[politin]

Я недавно тоже морочился этой темой, и скажу вам так: я пересмотрел много разных дисков у дилеров на новых машинах и на оригинальных комплектах, перечитал гостов и так далее. Видел не один новый диск, на котором были такие же батареи грузиков.

Чисто по российскому ГОСТу общий дисбаланс в 100 грамм на 20'' голый диск не является отклонением и лежит в пределах нормы, если больший вес приходится на внешнюю часть диска.

С другой стороны, все, что требует больше 60 грамм балансировки на сторону с резиной довольно плохо балансируется.

Если есть возможность менять, причём не за свой счёт - меняйте, конечно. Эта вибрация вам покоя не даст)

Про ГОСТ прочитал, что он заканчивается на 16"... Но все же. Придется заморочиться.