Ошибка. Соленоид SL

[Andreig]

Всем здрасти. На моём Вольво 940 показывает ошибку 331 и 332. Это значит короткое замыкание электромагнита SL (или соленоид SL). Не могу понять где это? Что заменить. Может это реле в блоке предохранителей. Машина заводится, но работает как будто ковыляют поршня. То есть обороты вообще почти на нуле. Может 1 цилиндр и крутит. Не могу понять где этот "соленоид SL". В общем у меня мотоцикл главное что на ходу. Вольво купил ради того что машина старая но интересно выглядит для меня. Особенно не расстраиваюсь тем что она почти всегда не радует. Но все же, где этот соленоид, может кто знает..

 

[Watch_Cobak]

У вас автомат?

 

[Andreig]

У вас автомат?

Не. Механика. Кажется понял причину. Реле бензонасоса. Оно зараза выключается прям когда включаю зажигание. Насос прежним хозяином был подключен на прямую, включался с кнопки. Но вот как только вкл зажигание - он вырубается после еле заметного щелчка в реле. То-то я сразу не заметил по звуку что при запуске нет звука насоса. Шумно и не слышно. Реле как раз и работают как соленоиды (электромагнит) . По ошибке выбивает замыкание в электромагните. Теперь хоть знаю где копать, а то как только не намучился с зажиганием, ГРМ, метками... Думал клапана погнуло в хлам так как это началось после смещения ГРМ. Компресометра нет. Сам все на коленке пытаюсь сделать. Компрессия оказалось есть и слава Богу в этих движках не так просто погнуть клапана.

 

[Watch_Cobak]

Не. Механика. Кажется понял причину. Реле бензонасоса. Оно зараза выключается прям когда включаю зажигание. Насос прежним хозяином был подключен на прямую, включался с кнопки. Но вот как только вкл зажигание - он вырубается после еле заметного щелчка в реле. То-то я сразу не заметил по звуку что при запуске нет звука насоса. Шумно и не слышно. Реле как раз и работают как соленоиды (электромагнит) . По ошибке выбивает замыкание в электромагните. Теперь хоть знаю где копать, а то как только не намучился с зажиганием, ГРМ, метками... Думал клапана погнуло в хлам так как это началось после смещения ГРМ. Компресометра нет. Сам все на коленке пытаюсь сделать. Компрессия оказалось есть и слава Богу в этих движках не так просто погнуть клапана.

Супер что нашли. А так всегда, какая то копеечная деталь, а бед от нее целая гора.

 

[Andreig]

Супер что нашли. А так всегда, какая то копеечная деталь, а бед от нее целая гора.

Да. Наполовину. Нашел приблизительно. Да я много на партачил. Подключил наоборот полюса "плюс минус" к катушке зажигания. Сам создаю себе проблемы. Но с подачей топлива явно что-то не то. Хоть это знаю