Повышенные обороты

[Ill]

Парни, привет. Позавчера ехал по трассе, при резком разгоне загорелась черепаха и движок перешел в аварийный режим, потом выскочила ошибка на центральной приборке на АКПП - что то типа переход в аварийный режим и ограничение работы. Потихоньку поехал домой, когда отпускал педаль газа машина сама плавно набирала обороты. Около дома поставил заведенную машину в паркинг - обороты держались в районе 3000. Заглушил машину. Завел, все ошибки пропали, машина третий день норм ездит. К чему звоночек? Пока нет возможности заехать на диагностику, очень далеко ковылять.

 

[endgame]

Парни, привет. Позавчера ехал по трассе, при резком разгоне загорелась черепаха и движок перешел в аварийный режим, потом выскочила ошибка на центральной приборке на АКПП - что то типа переход в аварийный режим и ограничение работы. Потихоньку поехал домой, когда отпускал педаль газа машина сама плавно набирала обороты. Около дома поставил заведенную машину в паркинг - обороты держались в районе 3000. Заглушил машину. Завел, все ошибки пропали, машина третий день норм ездит. К чему звоночек? Пока нет возможности заехать на диагностику, очень далеко ковылять.

при данных раскладах ,остается наблюдать за ситуацией , у меня было похожее на другом движкке 2.5т , но без ремонта не обошлось , но ремонтом это не назовешь... после чистки дроссельной заслонки плохо затянули хомут , тапка в пол и патрубок слетел , поставил на место поехал. У тебя судя по всему или воздух попал как то в систему(маловероятно потому как все устаканилось) или датчик глюканул , а может пора и дроссель уже почистить. Подождем еще кто в технике волокет,что скажут.

 

[Коллега]

Парни, привет. Позавчера ехал по трассе, при резком разгоне загорелась черепаха и движок перешел в аварийный режим, потом выскочила ошибка на центральной приборке на АКПП - что то типа переход в аварийный режим и ограничение работы. Потихоньку поехал домой, когда отпускал педаль газа машина сама плавно набирала обороты. Около дома поставил заведенную машину в паркинг - обороты держались в районе 3000. Заглушил машину. Завел, все ошибки пропали, машина третий день норм ездит. К чему звоночек? Пока нет возможности заехать на диагностику, очень далеко ковылять.

Возможно просто глюк, бывает такое.
Попробуй опять повторить ситуацию, т.е. резкий разгон. Если повториться то уже не глюк и тогда 100% на диагностику.

 

[Leo_Spb]

Парни, привет. Позавчера ехал по трассе, при резком разгоне загорелась черепаха и движок перешел в аварийный режим, потом выскочила ошибка на центральной приборке на АКПП - что то типа переход в аварийный режим и ограничение работы. Потихоньку поехал домой, когда отпускал педаль газа машина сама плавно набирала обороты. Около дома поставил заведенную машину в паркинг - обороты держались в районе 3000. Заглушил машину. Завел, все ошибки пропали, машина третий день норм ездит. К чему звоночек? Пока нет возможности заехать на диагностику, очень далеко ковылять.

Что мешает скачать VTool, купить ENET адаптер и спокойно читать ошибки как минимум.

 

[Юрий Артеменко]

Что мешает скачать VTool, купить ENET адаптер и спокойно читать ошибки как минимум.

Ни в коем случае не хочу это сказать о @Ill , но бывают люди настолько далекие от VTool, ENET, Vida и т.д., что все эти программы и сканеры не дадут, ровным счетом ничего. Если кто-то это обозначение -4° понимает как человека на унитазе, то всё остальное для него клинопись на арабском языке

 

[medvel]

Ни в коем случае не хочу это сказать о @Ill , но бывают люди настолько далекие от VTool, ENET, Vida и т.д., что все эти программы и сканеры не дадут, ровным счетом ничего. Если кто-то это обозначение -4° понимает как человека на унитазе, то всё остальное для него клинопись на арабском языке

Ну раз человек спрашивает советов здесь - наверное надеется своими силами починить. Видимо есть какое то понимание техники.
А так поехал бы сразу в сервис ))

 

[Ill]

Ну раз человек спрашивает советов здесь - наверное надеется своими силами починить. Видимо есть какое то понимание техники.
А так поехал бы сразу в сервис ))

Не починить своими силами, а иметь представление с чем я столкнулся. Юра про меня правильно высказался. Я бы и поехал сразу в сервис, но до него 1800+км.

 

[medvel]

Не починить своими силами, а иметь представление с чем я столкнулся. Юра про меня правильно высказался. Я бы и поехал сразу в сервис, но до него 1800+км.

Маловато данных для того, чтобы выдавать диагнозы. Аварийный режим сам по себе не выскакивает. Если ошибки пропали, то причину надо искать в истории ошибок. Без сканера, увы, никак.
Лично для меня странно поведение оборотов при описанных симптомах.