Превышен уровень масла. ТО делал ~4-5 т км назад. Что это значит?

[Volvoshved]

Нет слов!

 

[Volvoshved]

От всех свято верящих в ОД!!!

 

[BAG_Volvo]

От всех свято верящих в ОД!!!

Это вы о ком?

 

[Аэролёха]

Вообщем перестарались на ТО с маслом.

Мне 0,6 литра переливали на Тульской. Доехал от них до работы и только потом показало. Отговорка была такая: По регламенту 6 минут сливают масло, а мастер поторопился.
Результат: В Зеленоград пригнали эвакуатор с подменной машиной, мою забрали и я проследовал за эвакуатором в сервис, слили масло, поменяли масло и фильтр при мне, извинились

 

[Evgen86]

Ерунда, просто перелили мало, на Д5 2,4 такая история у меня была, после то через 4-5 т.км загорелась ошибка, оказалось нужно было 3/4 масла лить, а залит был полный уровень, откачали и все, вся история

 

[Оллег]

Утром проверил уровень масла, все отлично. Понюхал, запаха солярки нет. Думаю что просто перелили. Мотор тянет. Выхлоп прозрачный, дыма, пара, ничего этого нет.

 

[Shum]

Утром проверил уровень масла, все отлично. Понюхал, запаха солярки нет. Думаю что просто перелили. Мотор тянет. Выхлоп прозрачный, дыма, пара, ничего этого нет.

Держи в курсе со временем. Хорошо бы, чтобы всё так и закончилось
Одно время в д5 шёл объём больше. 6.8л, потом завод сам уменьшил его до 6л.
Может и тут такая история, механик по старым знаниям фигакнул лишнего.

 

[FreeM@n]

Кстати сейчас какой уровень показывает по шкале ?

 

[Оллег]

Предпоследнее деление.

 

[Оллег]

 

[Volvoshved]

Теперь масла вообще нет?

 

[Егерь]

Теперь масла вообще нет?

Не... это почти максимум!

 

[FreeM@n]

Предпоследнее деление.

теперь можно покататься и посмотреть будет уровень расти или нет, если все же топливо попадает в масло

 

[Оллег]

Контролирую второй день. Уровень стабилен, роста нет. Запаха под крышкой нет. Тяга мотора-супер. Дыма нет.

 

[ASB9]

Если педаль не ломать в пол - то расхода не будет.
3 десятка уже менял, ни на одно деление не уменьшилось

 

[Григорич]

После первых 10 тыс., масло ушло с мах. до середины, после замены уровень не меняется

 

[AV&T]

Масло одинаковое заливали оба раза?

 

[BAG_Volvo]

Контролирую второй день. Уровень стабилен, роста нет. Запаха под крышкой нет. Тяга мотора-супер. Дыма нет.

да не слушайте вы никого, всё нормально, забудьте об этой проблеме...иначе тут уже по второму кругу пошли обсуждения и началась тема с превышения уровня, а сейчас расхода масла на этих моторах обсуждают

 

[Оллег]

Отъездил месяц, уровень норм!!!

 

[Malav]

Рад за Вас, Мне так не повезло, на d5 моторе уровень поднимался почти в два раза, в итоге приговорили форсунки...

 

[BAG_Volvo]

Рад за Вас, Мне так не повезло, на d5 моторе уровень поднимался почти в два раза, в итоге приговорили форсунки...

Вы судя по всему про пяти-горшковый d5?

 

[Malav]

Ага.

 

[BAG_Volvo]

Ага.

Это другой мотор со своей историей, там это с самого начала лечили и не заменой форсунок...хотя, всё может быть индивидуально и по пробегу

 

[Malav]

Пробегу было меньше 40, всё началось прям после второго ТО.

 

[Dev5]

Вот и я столкнулся с данной проблемой. Показывает превышение уровня масла. В прошлую субботу делал первое ТО в VOLVO CAR M1. Позвонил, рассказал о проблеме. Поеду разбираться, что случилось.. Сказали, что может быть из-за обновления программного обеспечения. И ещё порвался шланг power puls что ли. Тоже поменяют.

 

[Егерь]

Вот и я столкнулся с данной проблемой. Показывает превышение уровня масла. В прошлую субботу делал первое ТО в VOLVO CAR M1. Позвонил, рассказал о проблеме. Поеду разбираться, что случилось.. Сказали, что может быть из-за обновления программного обеспечения. И ещё порвался шланг power puls что ли. Тоже поменяют.

Отпиши по результату

 

[Тёма]

У меня было такое после первого ТО. Разъяснили, что это глюк программного обеспечения. Сделали калибровку, отрегулировали уровень масла и отпустили. Пока полет нормальный. Сначала, правда, попытались рассказать, что это из-за коротких поездок и, якобы, забитости сажегого фильтра. Дескать, дизель попадает в масло из цилиндров. Попросил объяснить механизм явления. Не смогли.

 

[Dev5]

Отпиши по результату

Обязательно!

 

[Dev5]

У меня было такое после первого ТО. Разъяснили, что это глюк программного обеспечения. Сделали калибровку, отрегулировали уровень масла и отпустили. Пока полет нормальный. Сначала, правда, попытались рассказать, что это из-за коротких поездок и, якобы, забитости сажегого фильтра. Дескать, дизель попадает в масло из цилиндров. Попросил объяснить механизм явления. Не смогли.

Хорошо, если глюк ПО.Про сажевый фильтр здесь уже писали. Да, не успевает регенирироваться.

 

[Тёма]

Но и на уровень масла он влиять никак не должен

 

[AV&T]

У меня было такое после первого ТО. Разъяснили, что это глюк программного обеспечения. Сделали калибровку, отрегулировали уровень масла и отпустили. Пока полет нормальный. Сначала, правда, попытались рассказать, что это из-за коротких поездок и, якобы, забитости сажегого фильтра. Дескать, дизель попадает в масло из цилиндров. Попросил объяснить механизм явления. Не смогли.

Они частично верно сказали.
Когда забит саженый фильтр то автомобиль пытается включить прожиг. Ввиду городской эксплуатации и невидимости процесса для водителя, прожиг часто прерывается или прерывает водитель, просто он приехал и пошёл домой. Ввиду этого имеет место быть разбавление масла соляркой, полуровня может стать и 3/4 и полный. Когда владельцы ручных щупов замечают повышенный уровень, надо просто понюхать масло, от него пахнет солярой.
Полизводитель считает это явление нормальным и естественным, о чем раньше сообщалось в мануале. Уровень придёт в норму после дальнейшей эксплуатации, солярка испариться. Но нельзя допускать многократное прерывание прожига и сильное разбавление масла. Даже было масло специальное, маркировалось “dexos 2”. Оно было практически у всех производителей масел. Есть даже сайт кому выдан этот логотип.
В принципе мотор и масло расчитано на эту беду, это является частью процесса прожига и все об этом знают и он забит в расчеты.
Примерно как то так
Вот сайт на лицензию дексос жыэм
http://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos2/index.html

Сейчас нет требованиям дексос, современное масло справляется и потому забили все на это, даже в мануала не пишут.

 

[Dev5]

Итак...съездил сегодня в Volvocar M1.
В результате проверки откачали 200г. масла и откалибровали.
Также заменили шланг power pulse по гарантии.
Благодарю Volvo car M1.

 

[Trollbag]

Итак...съездил сегодня в Volvocar M1.
В результате проверки откачали 200г. масла и откалибровали.
Также заменили шланг power pulse по гарантии.
Благодарю Volvo car M1.

Это они при то перелили

 

[Dev5]

Это они при то перелили

Да.