Регламентные работы

[Alex-800]

Не смог найти в электронном мануале такие данные, как регламент замены ремня грм, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и т п. Где посмотреть через какой срок/пробег что надо менять? Ткните мне пальцем в мануале, плз... или там нет такой инфы?
Заранее благодарен.

 

[Егерь]

В мануале этого нет.

 

[Shum]

Не смог найти в электронном мануале такие данные, как регламент замены ремня грм, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и т п. Где посмотреть через какой срок/пробег что надо менять? Ткните мне пальцем в мануале, плз... или там нет такой инфы?
Заранее благодарен.

Грм 100-120ткм. В зависимости от пробок и кол-ва холостого хода.
Тормозуха раз в 2-3 года. Она гигроскопична и желательно менять почаще, дабы не вскипело.
Охлаждайка раз в 4-5 лет. Ну или те же 100ткм уже дофига для нее.

И тп не знаю когда менять

 

[Егерь]

Охлаждайка меняется по показаниям прибора… в регламенте ее замены не видел…

 

[Shum]

Охлаждайка меняется по показаниям прибора… в регламенте ее замены не видел…

Все машины в плане химии одинаковые. Тормозуха и антифриз оба впитывают в себя воду из атмосферы. У тормозухи падает температура кипения. Обычно за пару лет на 20-30 градусов от номинала. Это уже много.
Антифриз теряет смазывающие свойства и усиливает корродирование помпы, радиатора и всего с чем соприкасается.
Сомневаюсь, что вольво преодолело эти проблемы.
У меня тормозная уже заменена.
Антифриз через годик тоже махну. Не те деньги, чтобы налететь на дырки в радиаторе или еще чего похлеще.

Кстати, в регламенте есть замена масла в коробке? Или как антифриз дилеры отвечают «на весь срок службы»?

 

[Егерь]

Я проверяю. Смотрят и если свойства сохранены- все ок. Можно доливать концентрат… а менять или нет, дело каждого, я тормозуху поменял именно по регламенту. А вот антифриз у меня в норме и М1 к замене не рекомендовали.

 

[Alex-800]

Грм 100-120ткм. В зависимости от пробок и кол-ва холостого хода.
Тормозуха раз в 2-3 года. Она гигроскопична и желательно менять почаще, дабы не вскипело.
Охлаждайка раз в 4-5 лет. Ну или те же 100ткм уже дофига для нее.

И тп не знаю когда менять

По поводу грм... здесь на форуме, кто-то писал 2-3 года... так вот и интересно, только по пробегу или время тоже надо учитывать? У меня годовой пробег 10-15 тыс, то бишь 100 тыс. - это около 10 лет...

 

[endgame]

5 лет максимум остальное все верно написали.
Ведь недавно обсасывали с ног до головы замену грм.

 

[Shum]

По поводу грм... здесь на форуме, кто-то писал 2-3 года... так вот и интересно, только по пробегу или время тоже надо учитывать? У меня годовой пробег 10-15 тыс, то бишь 100 тыс. - это около 10 лет...

…или 5 лет, что наступит раньше. Я на маленькой заменил грм на 40ткм, по году.

 

[vadim337]

…или 5 лет, что наступит раньше. Я на маленькой заменил грм на 40ткм, по году.

Я тоже на маленькой заменил через 5-6 лет.
А вот приводной все руки не доходят, он всё ещё родной,8 лет и 140т.км

 

[Alex-800]

Спасибо за информацию всем, кто откликнулся. Всех с наступающими!!!

 

[Sedan]

Поменял ГРМ и приводной в комплекте на ТО-120 (по регламенту) - 4 года машинке

 

[AlexMys]

Привет всем и с Новым Годом.
Поменял на 142ткм ГРМ и приводной с вод. Помпой. (хс90 д5) С техником осмотрели ремень - как новый, без признаков повреждений и потертостей. На вопрос сколько бы ещё мог жить - ответ 100 ткм. На вопрос зачем менять - ответ: так положено между 120 и 150. Раньше было 200 ткм. Хз где правда...

 

[Юрий Артеменко]

Привет всем и с Новым Годом.
Поменял на 142ткм ГРМ и приводной с вод. Помпой. (хс90 д5) С техником осмотрели ремень - как новый, без признаков повреждений и потертостей. На вопрос сколько бы ещё мог жить - ответ 100 ткм. На вопрос зачем менять - ответ: так положено между 120 и 150. Раньше было 200 ткм. Хз где правда...

В Европе на эти моторы регламент был 240 тыс, для РФ сначала 150, потом 120 из-за тяжёлых условий эксплуатации.

 

[Shum]

В Европе на эти моторы регламент был 240 тыс, для РФ сначала 150, потом 120 из-за тяжёлых условий эксплуатации.

У нас тоже 240. Потом 150 и 120. И то в 120 я не уверен, что это не байки и по регламенту там 150.

 

[AlexMys]

Да, верно, по регламенту 150 ткм, и просмотрев еже пару ремней в мусорной корзине - увидел на мой взгляд новые... М-да-а-а.. Мельчает материал, или перестраховываются. А по условиям "в России - тяжёлые" - так такие же как в Норвегии или Швеции если говорить о морозах. .. А дороги - те-же... Для справки: в переводе на рубли вся замена = 39000.00

 

[Юрий Артеменко]

Да, верно, по регламенту 150 ткм, и просмотрев еже пару ремней в мусорной корзине - увидел на мой взгляд новые... М-да-а-а.. Мельчает материал, или перестраховываются. А по условиям "в России - тяжёлые" - так такие же как в Норвегии или Швеции если говорить о морозах. .. А дороги - те-же... Для справки: в переводе на рубли вся замена = 39000.00

Тяжёлые условия не только связаны с морозами. В большей степени связано с количеством переключений на единицу расстояния, плюс пыль, грязь( абразив ). Нагрузка на ремень может быть, большей частью статической, а может динамической. В Швеции и Норвегии столько же ям и колдобин на дорогах, перед которыми необходимо тормозить и переключаться?

 

[renxc]

Тяжёлые условия не только связаны с морозами. В большей степени связано с количеством переключений на единицу расстояния, плюс пыль, грязь( абразив ). Нагрузка на ремень может быть, большей частью статической, а может динамической. В Швеции и Норвегии столько же ям и колдобин на дорогах, перед которыми необходимо тормозить и переключаться?

Думаю переключения тут совсем не причём, двигатель завёлся и работает, какая ему разница))

 

[Shum]

Думаю переключения тут совсем не причём, двигатель завёлся и работает, какая ему разница))

Это же не троллейбус. Он не работает монотонно. Возвратно поступательные нагрузки на весь грм и кшм никто не отменял.

 

[Юрий Артеменко]

Думаю переключения тут совсем не причём, двигатель завёлся и работает, какая ему разница))

При каждом переключении передач нагрузка на двигатель меняется, это хорошо видно по тахометру.

 

[AlexMys]

Юрию Артеменко : Да колдобин столько же и может больше по заснеженной, и после лесовозов, нефтевозов. Да ещё отсутствие обочин.. Живём на одних дорога..

 

[Nickolaustag]

Я проверяю. Смотрят и если свойства сохранены- все ок. Можно доливать концентрат… а менять или нет, дело каждого, я тормозуху поменял именно по регламенту. А вот антифриз у меня в норме и М1 к замене не рекомендовали.

А по регламенту когда тормозуха меняется?

 

[AlexMys]

Вообще-то 2 года крайний срок. Жидкость крайне гигроскопична, теряет свойства быстро при частых циклах нагрева, охлаждения. Если сказать попроще - теряет сжимаемость, эластичность. Также ненадо забывать о антикоррозионной стойкости, чо есть таки важно...