Экономия - это про меня что ли?
на чем я съэкономил, на пневме или моторе D5? Или может на коже наппа со всеми электоро-регулировками, или на дереве? В моей машине нет панорамы, b&w и навигации - это как-то влияет на её восприятие?) для меня не влияет никак, зато цена была адекватной...кстати, с музыкой вопрос решен, остальное не нужно от слова совсем...
Экономия - это про меня что ли?
поэтому, каждый авто стоит своих денег и еще:
1. Марку я никогда не ... спокойно и уважительно отношусь к вольво;
2. Есть претензии к пневме, да, она бывает лучше и есть претензии к мотору, который отнюдь сам по себе не плох, но просто мал для флагмана марки;
3. Вопрос не в экономии, а в покупке адекватного по первоначальной стоимости и стоимости владения авто, вольво в этом отношении не плох.
У меня Т5. Куплен в возрасте 2-х лет с пробегом 65000. Я с марта проехал 7 тыс. На низких оборотах действительно есть определённый провал, но он зависит от работы педали газа. Не надо сразу давить до упора, а постепенно синхронно с двигателем, в общем надо приноровиться. Меня это как раз и напрягало. Установил polestar. Если вкратце, то даже эффекта плацебо нет. Лучше на эти деньги купить зимние колеса. Общая динамика автомобиля вполне достаточная. Я не гонщик, но со светофора всегда ухожу первым) Обгон по трассе очень хорош. И на скорости 100, и на скорости 140 обгоны даются легко.
8мультов за 90й это адекватный ценик?
8мультов за 90й это адекватный ценик?
Это вы погорячились
двухлетки за 4 будут продаваться со скрипом. подожду
При единичных продажах вторичного рынка t8 не будет
вангую, что через год уже начнут скидывать
Меня дизель устраивает, и полестар чувствуется
Вторичный рынок требует простых и доступных в обслуживании авто, каким t8 не будет, поэтому на первичном будут единичные продажи, а на вторичном подавно...вот лет через 10 - да, сложится рынок, когда масово эта история пойдет
От полстара хочется не только софта, но и тормозов/подвесок и тд...делали же для старого xc60...жаль, что пока для остальных нетМеня дизель устраивает, и полестар чувствуется
От полстара хочется не только софта, но и тормозов/подвесок и тд...делали же для старого xc60...жаль, что пока для остальных нет
Экономия - это про меня что ли?
поэтому, каждый авто стоит своих денег и еще:
1. Марку я никогда не ... спокойно и уважительно отношусь к вольво;
2. Есть претензии к пневме, да, она бывает лучше и есть претензии к мотору, который отнюдь сам по себе не плох, но просто мал для флагмана марки;
3. Вопрос не в экономии, а в покупке адекватного по первоначальной стоимости и стоимости владения авто, вольво в этом отношении не плох.
?
просыпается чуть раньше, но и подхват потом сильнее и стабильнее, чем у t5, но....при этом налог...поэтому всё это субъективно, особенно если считать стоимость владения авто например на 5 лет...сложно сказать, то выгоднее переплатить за d5 или переплатить за t6 и потом еще доплачивать ежегодно за налог
если грубо, то наверное можно рассчитать: цена/переплата за d5, его экономия на расходе...и t6, но с большим расходом и налогом...всё это маркетинг и математика, но однозначно понятно, что нового t5 хватает для седанов, а для xc90 его будет не хватать...
просыпается чуть раньше, но и подхват потом сильнее и стабильнее, чем у t5, но....при этом налог...поэтому всё это субъективно, особенно если считать стоимость владения авто например на 5 лет...сложно сказать, то выгоднее переплатить за d5 или переплатить за t6 и потом еще доплачивать ежегодно за налог
итого, по мне, так лучше чем d5, у вольво пока ничего нет...для xc90
Второй день на Т5... это просто сказка по сравнению с Д5!!! Как я рад за свой правильный выбор!!!! Динамика ураган, тихо, вибрации 0! Так что теперь я могу авторитетно сказать, что Т5 не уступает Д5 а во многом (описал выше) и превосходит!
Всем привет
1. У тебя был d5 без pp, 2. Эффект нового авто
У меня был polestar на Д5... я не хочу спорить, говорю про свои ощущения!
Ну и конечно после 1000 км готов выехать с дизелем на 400 метров, для сравнения так сказать
нет. мне на Т5 всего хватает в отличии от Д5, там прям хотелось прошиться, а тут нет
давай с двух педалей, вспомним молодость и проверим новые шланг на ppУ меня был polestar на Д5... я не хочу спорить, говорю про свои ощущения!
Ну и конечно после 1000 км готов выехать с дизелем на 400 метров, для сравнения так сказать
давай с двух педалей, вспомним молодость и проверим новые шланг на pp
Как пройду тыщенку- напишу в личку!
ну про расход пока сказать не могу... забирая из салона он был 21 литр... приехав к дому - 16.3... но думаю реальный его расход будет в районе 13-15 литров, что вполне допустимо.
