T5 или d5

[ZelDol]

давай с двух педалей, вспомним молодость и проверим новые шланг на pp

Новый у меня уже пополз наружу. Собака...

 

[xtram]

егор, поздравляю с новым конем!
но твой выбор с t5 не все поняли. он правда настолько тяговит???
мы тут спорили по этому вопросу

как по мне Т5 отличный двиг. Сейчас довелось испытать на дальнем маршруте. В восторге от машины Расход радует, скорость так же круиз больше 200 не дает, да и не надо проверили на калининградской дороге

 

[Алекс37]

как по мне Т5 отличный двиг. Сейчас довелось испытать на дальнем маршруте. В восторге от машины Расход радует, скорость так же круиз больше 200 не дает, да и не надо проверили на калининградской дороге
Посмотреть вложение 8018
Посмотреть вложение 8020

Круиз не зависимо от мотора до 200 километров в час, пилот до 130 километров в час.

 

[Хороший]

ездил я несколько дней на v90cc на т5 с полестаром. мотор ни о чем. снизу нет ничего, потом турбояма, потом подхват. пока его дождешься, хочется выйти растолкать. а машина килограмм на 300 легче хс90.
не едет этот мотор. от слова совсем!

ну тут либо ты одновременно нажимал на газ и тормоз, либо с машиной было что-то не то ... потому что когда я ездил на s90 с упомянутым мотором, тяги хватало более чем. понятно, что это не e63 amg и не m5 с rs6, но всё ж таки...

 

[Хороший]

Всем! Салонами, повесками, моторами ...

Спорно. Причём очень. Вот на Драйве я о своём "экспириансе" с новой Е-шкой делюсь. Если есть желание, можно почитать...

 

[Хороший]

Так и пять сейчас за обыкновенный тоже перебор. Но сейчас все авто с завышенными ценниками.

Это не ценники завышены, а курс руБЛЯ в силу "феноменальных успехов" нашей внешней политики и "грядущих прорывов в экономике" больше похож на одну субстанцию в жидкости... По ценникам у нас машины стоят дешевле, чем в Европе, если говорить о премиум-сегменте.

 

[Алекс37]

Это не ценники завышены, а курс руБЛЯ в силу "феноменальных успехов" нашей внешней политики и "грядущих прорывов в экономике" больше похож на одну субстанцию в жидкости... По ценникам у нас машины стоят дешевле, чем в Европе, если говорить о премиум-сегменте.

Значит ещё не всё так плохо на сегодняшний день.

 

[Shum]

ну тут либо ты одновременно нажимал на газ и тормоз, либо с машиной было что-то не то ... потому что когда я ездил на s90 с упомянутым мотором, тяги хватало более чем. понятно, что это не e63 amg и не m5 с rs6, но всё ж таки...

Я сравнивал сравнимое. Там написано относительно какого мотора и какой машины. Причём тут, казалось бы, амг?

Время покажет и Егерь расскажет как т5 именно на хс90. Не удивлюсь, если программы моторов будут разными с учётом разного веса и Сх двух машин.
Но для сарая этот мотор тяжёлый и неприятный, именно некомфортно ездить и ждать где и когда он проснется.

 

[Kyanite]

Я сравнивал сравнимое. Там написано относительно какого мотора и какой машины. Причём тут, казалось бы, амг?

Время покажет и Егерь расскажет как т5 именно на хс90. Не удивлюсь, если программы моторов будут разными с учётом разного веса и Сх двух машин.
Но для сарая этот мотор тяжёлый и неприятный, именно некомфортно ездить и ждать где и когда он проснется.

Егерь уже написал, что Т5 ему нравится намного больше, чем D5, и даже Polestar ставить не хочется.

 

[BAG_Volvo]

Спорно. Причём очень. Вот на Драйве я о своём "экспириансе" с новой Е-шкой делюсь. Если есть желание, можно почитать...

что спорного? что есть машины с салонами, подвесками и моторами лучше чем у xc90? поверьте - они есть и я не про e-классс подвески и моторы, например на q7 и rr Sport, не досягаемы для xc90, а салоны - это больше дело вкуса...

 

[Zefir]

что спорного? что есть машины с салонами, подвесками и моторами лучше чем у xc90? поверьте - они есть и я не про e-классс подвески и моторы, например на q7 и rr Sport, не досягаемы для xc90, а салоны - это больше дело вкуса...

Абсолютно согласен . Вольво если оценивать в комплексе , находится в самом низу премиального сегмента , если вообще туда ее можно относить

 

[Алекс37]

Абсолютно согласен . Вольво если оценивать в комплексе , находится в самом низу премиального сегмента , если вообще туда ее можно относить

Снизу или сверху главное чтобы нравилось!

 

[Zefir]

Снизу или сверху главное чтобы нравилось!

И это верно

 

[BAG_Volvo]

ну тут либо ты одновременно нажимал на газ и тормоз, либо с машиной было что-то не то ... потому что когда я ездил на s90 с упомянутым мотором, тяги хватало более чем. понятно, что это не e63 amg и не m5 с rs6, но всё ж таки...

причем здесь s90 c т5 и xc90 c t5?, сравнивать нужно сравнимое! смотрите правде в глаза, для xc90 с натягом моментного дизеля d5 хватает ... я ездил лично на xc60 с t5 - мотор не понравился, он спит внизу, потом резко просыпается...да, просыпается, но его нужно крутиться, а это время и расход...но уверен, что t5 будет за глаза скажем для s60 и еще...знаете чем меня подбешивают молообъемные турбомоторы, стало жарко - ехать перестали...

 

[Алекс37]

Но кстати бензиновые моторы в жаркую погоду более стабильные. Дизель менее. Наблюдение по езде по горным серпантинам в Крыму при температуре приблизительно 35 градусов. ( T5 на s80, D5 на s90) Поясняю это про 2 литровые моторы drive-e.

 

[Yusup]

причем здесь s90 c т5 и xc90 c t5?, сравнивать нужно сравнимое! смотрите правде в глаза, для xc90 с натягом моментного дизеля d5 хватает ... я ездил лично на xc60 с t5 - мотор не понравился, он спит внизу, потом резко просыпается...да, просыпается, но его нужно крутиться, а это время и расход...но уверен, что t5 будет за глаза скажем для s60 и еще...знаете чем меня подбешивают молообъемные турбомоторы, стало жарко - ехать перестали...

Вспоминаю из детства свой мотороллер. Пока мотор холодный -ты едешь и радуешься. Нагрелся- толкаешь в гору и плачешь)))

 

[Егерь]

причем здесь s90 c т5 и xc90 c t5?, сравнивать нужно сравнимое! смотрите правде в глаза, для xc90 с натягом моментного дизеля d5 хватает ... я ездил лично на xc60 с t5 - мотор не понравился, он спит внизу, потом резко просыпается...да, просыпается, но его нужно крутиться, а это время и расход...но уверен, что t5 будет за глаза скажем для s60 и еще...знаете чем меня подбешивают молообъемные турбомоторы, стало жарко - ехать перестали...

Всего хватает! Никакой спячки нет! Мотор резвый и шустрый... а хс90 2 тонны а не 3... так что этого за глаза! и да, Т5 мне нравится больше Д5, во всяком случае пока

 

[BAG_Volvo]

Всего хватает! Никакой спячки нет! Мотор резвый и шустрый... а хс90 2 тонны а не 3... так что этого за глаза! и да, Т5 мне нравится больше Д5, во всяком случае пока

Мы это помним как он там при полной загрузке?

 

[Егерь]

Мы это помним как он там при полной загрузке?

Не знаю пока...

 

[KentXRS]

ак он там при полной загрузке?

да нормально Т5 едет!
Полная загрузка - это наверно там катер тонны на 3-4 тащить? или прицеп от камаза? нууу тогда только дизель!

на бывшей XC60 MY17 был Т5 drive-E, ехал еще как!

Т6, конечно еще лучше едет )))

 

[KentXRS]

Ксати, товарищ Админ, подпись можно сменить: "Дождался! XC90 19MY R-Design"

Мои поздравления!

 

[Shum]

да нормально Т5 едет!
Полная загрузка - это наверно там катер тонны на 3-4 тащить? или прицеп от камаза? нууу тогда только дизель!

на бывшей XC60 MY17 был Т5 drive-E, ехал еще как!

Т6, конечно еще лучше едет )))

Не надо сравн врать старый т5 и новый. Они разные. Почитайте

 

[KentXRS]

Не надо сравн врать старый т5 и новый. Они разные. Почитайте

Я не сравниваю старый т5 2.5л 249 лс. А именно говорю про Т5 2.0 Drive-E 245 лс. (который я еще полестарил до 253 лс) на my17 уже были новые моторы.

 

[BAG_Volvo]

да нормально т5 едет!
полная загрузка - это наверно там катер тонны на 3-4 тащить? или прицеп от камаза? нууу тогда только дизель!

на бывшей xc60 my17 был т5 drive-e, ехал еще как!

т6, конечно еще лучше едет )))

чего же t6 взяли? брали бы и ехали на t5 ездил я на новом xc60 с t5 и писал об этом...едет, но крутить надо, снизу он не едет

 

[Егерь]

Я не сравниваю старый т5 2.5л 249 лс. А именно говорю про Т5 2.0 Drive-E 245 лс. (который я еще полестарил до 253 лс) на my17 уже были новые моторы.

Новый тож 249)))

 

[BAG_Volvo]

Новый тож 249)))

Это существенно меняет дело

 

[Егерь]

чего же t6 взяли? брали бы и ехали на t5 ездил я на новом xc60 с t5 и писал об этом...едет, но крутить надо, снизу он не едет

Андрюшь, желаю тебе ку7))) дай Бог сдюжешь)))) а я это говно даром не возьму!)))

 

[KentXRS]

чего же t6 взяли? брали бы и ехали на t5

это отдельная история...

был бы Т5 в той же комплектации и в наличии, взял бы Т5. Ибо есть положительный опыт от xc60 там тот же двигатель и коробка 8ми ступка что и на 90м.

P.s. По т6 кроме налога, у меня нареканий нет. Ну и полестар залил сверху месяц назад.

 

[KentXRS]

Новый тож 249)))

ну ок.

Назовем мотор drive-e чтоб понятно было.

 

[Егерь]

ну ок.

Назовем мотор drive-e чтоб понятно было.

Да. Т5 drive-e 249 лс

 

[BAG_Volvo]

Андрюшь, желаю тебе ку7))) дай Бог сдюжешь)))) а я это говно даром не возьму!)))

Я же ранее писал, с кушкой у меня не сложилось, перегорел уже осталась только наша старая с тобой страсть ну и надежда, что вольво отресталлит не только фары и решетку радиатора я к дизелям тоже стал ровно дышать, современные бензиновые лучше стали

 

[BAG_Volvo]

это отдельная история...

был бы Т5 в той же комплектации и в наличии, взял бы Т5. Ибо есть положительный опыт от xc60 там тот же двигатель и коробка 8ми ступка что и на 90м.

P.s. По т6 кроме налога, у меня нареканий нет. Ну и полестар залил сверху месяц назад.

Коллега тут писал, что на t5 полстара не заметил, а на t6 смысл был, разница видна?

 

[Егерь]

Коллега тут писал, что на t5 полстара не заметил, а на t6 смысл был, разница видна?

Видна. В налоге и расходе

 

[Алекс37]

я не сравниваю старый т5 2.5л 249 лс. а именно говорю про т5 2.0 drive-e 245 лс. (который я еще полестарил до 253 лс) на my17 уже были новые моторы.

тоже всегда лучше уточнить что речь о новом 2 литровом t5. в основном все думают что t5 это 2,5 .

 

[KentXRS]

У меня Т5. Куплен в возрасте 2-х лет с пробегом 65000. Я с марта проехал 7 тыс. На низких оборотах действительно есть определённый провал, но он зависит от работы педали газа. Не надо сразу давить до упора, а постепенно синхронно с двигателем, в общем надо приноровиться. Меня это как раз и напрягало. Установил polestar. Если вкратце, то даже эффекта плацебо нет. Лучше на эти деньги купить зимние колеса. Общая динамика автомобиля вполне достаточная. Я не гонщик, но со светофора всегда ухожу первым) Обгон по трассе очень хорош. И на скорости 100, и на скорости 140 обгоны даются легко.
Что касается расхода, я бы не назвал машину экономичной. По трассе в среднем около 11 л. В основном еду со скоростью 120-140. По городу получается около 15 литров. Если топить газ, то и 17 не проблема). От марки бензина зависимости не заметил, АИ95 и АИ100 ни дали изменений ни в динамике, ни в расходе. Вкратце так. Если ещё что-то интересно, задавайте вопросы.
В плане ликвидности не думаю, что бензин будет сложнее продать чем дизель. Когда машине 3-5 лет, то многие уже побаиваются дизеля, как источника потенциальных проблем и более сложного ремонта, по крайней мере у нас в провинции - это так.

Из собственного опыта, прошил полестар на Т5 drive-e, xc60 my17, и тоже вначале не ощутил никаких изменений.

Основной момент по которому судил, старт с места или быстрое ускорение. Как была задержка после нажатия педали газа так и осталась... тоже расстроился, думал не дошили... писал в поддержку на polestar.com типа есть ли на моем вине у них в базе моя машина.
Ответили - есть и с прошивкой.

Покатал еще месяц-другой, поехал на ТО1. Там при обновлении Service 2.0 были обновления по коробке и еще какие то блоки, все установили, и я попросил еще сделать сброс адаптации коробки.

После этого машина поехала!
Провала при старте с места и ускорениях на низах не стало. На трассе изменения ощущались, но как то не явно. Т.к. при скоростях Т5 и так едет нормально.

Советую проделать, обновить все и сброс адаптации коробки сделать.

Т6 drive-e у меня тоже с полестаром, изменения есть даже в обычном режиме комфорт.

 

[KentXRS]

Коллега тут писал, что на t5 полстара не заметил, а на t6 смысл был, разница видна?

Отписал коллеге
Да разница видна и на т6.

 

[Алекс37]

На Полестар присылают сертификат, не забывайте получать.

 

[Хороший]

что спорного? что есть машины с салонами, подвесками и моторами лучше чем у xc90? поверьте - они есть и я не про e-классс

А я про Е-класс, точнее, про сегмент "Е". Скажем, новая "пятёрка" 530d с её рядной дизельной шестёркой - это песня. А вот если мы возьмём Мерседес Е200 и сравним его с Вольво S90 T5, то Мерседес будет выглядеть позорной шлаковой балалайкой, на которой стыдно по лужам ездить, особенно если рядом сидит пассажир . А если мы возьмём такой немаловажный аспект как пассивная безопасность, то здесь, по-моему, всё давным-давно понятно.

подвески и моторы, например на q7 и rr Sport, не досягаемы для xc90, а салоны - это больше дело вкуса...

RR Sport не знаю, не пробовал, что касается Q7, то сам об этом много писал.

причем здесь s90 c т5 и xc90 c t5?, сравнивать нужно сравнимое!

Ну если читать внимательно, то автор и сравнивал сравнимое. А именно V90 CC. Как раз сравнение с S90 тут наиболее оптимальное.

 

[Алекс37]

Опять же повторюсь , на вкус и цвет товарищей нет!

 

[BAG_Volvo]

А вот если мы возьмём Мерседес Е200 и сравним его с Вольво S90 T5, то Мерседес будет выглядеть позорной шлаковой балалайкой, на которой стыдно по лужам ездить, особенно если рядом сидит пассажир . А если мы возьмём такой немаловажный аспект как пассивная безопасность, то здесь, по-моему, всё давным-давно понятно.

я не фанат E-ксласса от MB, но если его брать, то только в версии E350/E400 и полным приводом - это другие машины, но и другие цены...у MB, BMW и Audi во всех классах есть альтернативы по движкам, а у volvo фактически их нет - этот и расстраивает

 

[Хороший]

я не фанат E-ксласса от MB, но если его брать, то только в версии E350/E400 и полным приводом - это другие машины, но и другие цены...у MB, BMW и Audi во всех классах есть альтернативы по движкам, а у volvo фактически их нет - этот и расстраивает

Но при этом свыше 90% всех продаж упомянутых марок как раз приходится на моторы 2 л. Кстати, если кто не знал, но новые бензиновые 530i имеют объём 2 литра . И вообще, Вольво мы любим не за это

 

[Егерь]

сегодня забрал своего после улучшайзинга в s&a и на калужке и на мкад еще раз убедился в выборе т5! никаких ям я не чувствую, разгон ровный и мощный. тут говорили про полную загрузку и горы- это пока не пробовал. но до 120 на мкад набирает как мотоцикл

 

[Алекс37]

Но при этом свыше 90% всех продаж упомянутых марок как раз приходится на моторы 2 л. Кстати, если кто не знал, но новые бензиновые 530i имеют объём 2 литра . И вообще, Вольво мы любим не за это

Как владелец седана добавлю , ничуть не уступает этим немецким седанам , не во внешности ни по динамике и комфорту!

 

[BAG_Volvo]

Как владелец седана добавлю , ничуть не уступает этим немецким седанам , не во внешности ни по динамике и комфорту!

Ну да, ну да...)

сегодня забрал своего после улучшайзинга в s&a и на калужке и на мкад еще раз убедился в выборе т5! никаких ям я не чувствую, разгон ровный и мощный. тут говорили про полную загрузку и горы- это пока не пробовал. но до 120 на мкад набирает как мотоцикл

Также жужжит?

 

[Егерь]

Ну да, ну да...)


Также жужжит?

Звук другой... не v8

 

[BAG_Volvo]

Но при этом свыше 90% всех продаж упомянутых марок как раз приходится на моторы 2 л. Кстати, если кто не знал, но новые бензиновые 530i имеют объём 2 литра . И вообще, Вольво мы любим не за это

Что ценного в ролике, где современный легкий жук догоняет в корму старый xc90? если поставить на место жука любой современный вольво, он еще больше сложится...корма всегда жестче, а впереди уже давно мягче для гашения удара, деформируемые зоны

 

[BAG_Volvo]

сегодня забрал своего после улучшайзинга в s&a и на калужке и на мкад еще раз убедился в выборе т5! никаких ям я не чувствую, разгон ровный и мощный. тут говорили про полную загрузку и горы- это пока не пробовал. но до 120 на мкад набирает как мотоцикл

Главное, чтобы самому нравилось

 

[Егерь]

Главное, чтобы самому нравилось

Тащщусь просто!!!

 

[BAG_Volvo]

Еще бы они их делать нормально научились, а то у меня первая машина, где на 14 ткм фары потрескались...

 

[Алекс37]

Ну да, ну да...)


Также жужжит?

А в чем я не прав? Что не уступает в динамике, я же знаю ваши предпочтения что только мотор v 8 может радовать обывателя. Я ещё раз повторюсь, чтобы на s 90 ехать на уровне 540 ВМВ по динамике, достаточно T8 и пусть он жужжит стреляет молниями всё скорректирует B&W, и водитель супер кара будет любоваться красивым очертанием очаровательной попки! Вот примерно такой!