Вот вот. Т6 единичные продажи из-за налога. А тут и роскошь, и 400 кобыл суммарно впишут. Только совсем без башенный фанат возьмёт это чудо.
Ну да, один ни на что не влияет, второй раз в полтинник меняем и проблем как бы нет
вот правда любопытно, а как t6 надутый до 320 кобыл себя ведетНу да, один ни на что не влияет, второй раз в полтинник меняем и проблем как бы нет
угу... едешь едешь, газанешь, и обзор теряется... приходится голову в окно высовывать... или "по приборам".
говорю как владелец "дутого" t6 до 334 л.с. полестаром.
НетА с бензином, где заправиться, головняка нет?
А с бензином, где заправиться, головняка нет?
Ну да, ну да...вам везло
для сведения, современные бегзиновые моторы с непосредственными впрысками намного требовательнее к топливу, чем дизеля. У меня вторая машина в семье бензиновая, поэтому что это такое я помнюИз наличия разница между бенз/дизель (с учетом скидок разумеется) была около 150к. При расходе 15 л/100км (допустим для ровного счета) и цене 95 - 45 руб это 20 тыс. км чистого пробега. Это мне года 1,5 ездить. Там еще как-то поправку надо сделать на то, что дизель (литра на 2 в среднем?) меньше жрет. Это лень.
Вы это про дизель, а вы реально им владели...или так, по слухам?
Зачем эти расчеты, если сейчас т5 тупо девле d5 на 300+ тр, поэтому очевидно кто и что выбирает, а выбирают то, что дешевле
если уж надумали считать экономию, то она не только топливом измеряетсяЧем хорош дизель, саляра и саляра...92, 95 или 100 не важно, главное, чтобы нормальная, а она почти везде нормальная, если в деревне из под трактора не сливать
Я не знаю кто выбирает дизель только из-за экономичности, у вас некорректное восприятие современных дизелей...не пробовали, не знаете, а делаете выводы...поэтому оставим для вас критерий выбора по запаху топлива, что может быть вполне оправдано
возьмите как-нибудь v90cc с d5, нагрузите машину...четверых хотя бы посадите и прокатитесь, удивитесь, что и когда динамичнеепоэтому не надо никому лукавить, выбрали по цене, комплекиации и/или наличию...t5 чтобы ехал, нужно крутить, а соответственно он жрать будет, d5 же едет с нуля и пофиг что в салоне, но шумнее...так вот шумнее - это не проблема мотора, а проблема шумки авто
Вот и правильный ответ. тему можно закрыватьОбсуждаем по сути два двух-литровых овоща на больших машинах, было бы из чего выбирать...
Давно пора, но каждый новый член клуба/владелец считает своим долгом обосновать свой выборВот и правильный ответ. тему можно закрывать
после этого желание за 70 тр заливать на свой d5 полстар пропало окончательно
Я не знаю кто выбирает дизель только из-за экономичности, у вас некорректное восприятие современных дизелей...не пробовали, не знаете, а делаете выводы...поэтому оставим для вас критерий выбора по запаху топлива, что может быть вполне оправдано
Я тут денек катался на rr sport бензин V6 3.0 компрессор, а потом денек на таком же, но на v8 дизель, вот там есть что сравнить
Если кратко, то t5 - тупой/спящий на низах и прожорливый, а у d5 - патрубки слетают, но и его малова-то, хоть и намного эластичнее бензина
На большой машине - да, на машине супруги 4 горшка пуляют так, что t5 и не снилось
меня никто не убедит, для xc90 у вольво нет нормального мотора, все ...овно, а для xc40 и седанов t5 достаточноя уже написал, что тупо равно 150к, если мы говорим про октябрь 2018 года, машины из наличия. на фоне цены машины это вряд ли та разница, которая влияет на выбор.
Да главное, что вам нравится! Но шумка на новых кузовах ... плохая - это факт, но может на новой санте и еще хуже, не сравниваля уже написал, что тупо равно 150к, если мы говорим про октябрь 2018 года, машины из наличия. на фоне цены машины это вряд ли та разница, которая влияет на выбор.
я даже не смотрел дизель по двум причинам: (1) он шумноват (шумнее бензина, да что там, шумнее, чем дизель на новой санта фе); (2) я исходил из того, что d5 медленее t5 (ттх это подтверждают, все остальное дискуссия об ощущениях и полках момента).
то что сэкономил на новые красивые диски на лето - прекрасня вишенка на торт. но не решающая
п.с. про шум не воспринимайте, что прямо что-то не так. в целом оцень достойная шумка. но на бензине мне комфортнее по части звукового сопровождения. исключительно имхо )
