Тормозные колодки

[Andr8841]

Всем доброго дня. Такой вопрос. Было ТО машина v90cc T5 пробег 27000 дилер настойчиво рекомендует поменять колодки в особенности задние. Просто не очень понятно почему именно задние и не маленький ли пробег. Езжу основное это трасса. Москва Воронеж. Ульяновск и тд сейчас поеду в Ростов. Гонять негде)

 

[Andr8841]

Всем доброго дня. Такой вопрос. Было ТО машина v90cc T5 пробег 27000 дилер настойчиво рекомендует поменять колодки в особенности задние. Просто не очень понятно почему именно задние и не маленький ли пробег. Езжу основное это трасса. Москва Воронеж. Ульяновск и тд сейчас поеду в Ростов. Гонять негде)

Да на всякий случай. Ручник не используется практически. Автопилот редко, только когда протираю лицо, капли в глаза

 

[Егерь]

Да, на свежих Вольво колодки ходят сильно меньше предыдущих. В среднем замена на 30-35 тысячах... бывает меньше - бывает больше. ОД как правило рекомендует когда еще тысяч 5 спокойно можно откататься!

 

[Владислав!]

У меня наоборот, пробег 20 000 км передние колодки 50 % задние 80 %. Проверьте в другом сервисе, возможно дилер хочет подзаработать)

 

[endgame]

Andr8841, сами посмотрите на колодки и примите решение , если опыта в диагностики колодок на глаз пока нет , то он появиться , если нет желания обзавестись опытом ,то надо придерживаться рекомендаций ОД.
Уже где то была у нас тут тема про задние колодки , народ больше склоняется к версии ,что задние колодки уходят быстро из-за всяких умных помощников.

 

[Shum]

У меня 33ткм. На глаз бегать и бегать еще. Осенью буду колеса перекидывать, может вспомню промерю штангелем, даже интересно.

 

[Алекс37]

У меня 33ткм. На глаз бегать и бегать еще. Осенью буду колеса перекидывать, может вспомню промерю штангелем, даже интересно.

Запишусь в твою школу торможения.

 

[Shum]

Запишусь в твою школу торможения.

))))

 

[Владислав!]

Номер оригинальных колодок
31499905 (задние 31471265)
кто какие ставил?

Есть ещё:

Hella 8DB 355 024-801

ABS 35151

ATE 13.0460-7328.2 (советует дилер, стоят дороже оригинала)

NIBK PN0696 (самые дешевые)

Brembo P 86 027

Textar 2231701

Кто какие ставил? Которые меньше скрипят?

 

[Юрий Артеменко]

Номер оригинальных колодок
31499905
кто какие ставил?

Есть ещё:

Hella 8DB 355 024-801

ABS 35151

ATE 13.0460-7328.2 (советует дилер, стоят дороже оригинала)

NIBK PN0696 (самые дешевые)

Quaro QP2679

Кто какие ставил? Которые меньше скрипят?

ABS не скрипят, но тормозят хуже оригинала. Вроде ATE не плохие.

 

[Владислав!]

Спасибо. Склоняюсь к Brembo (часто подделывают) либо Hella . Жаль нет friction master на прошлую машину ставил, вообще не скрипели

 

[Егерь]

Брембо скрипят 7 из 10! Они нормально работают только со своими дисками и то не всегда!
Из списка я бы выбрал АТЕ если лень найти ориги по нормальной цене

 

[Владислав!]

Оригинальные найти не сложно, но они скрипят и их скорее всего придётся менять на 40 000 км. Вот и смотрю в сторону аналогов...

 

[lexx3102]

Не совсем в тему, но на форде я ставил nibk, textar, trw.... Диски -- брембо....нареканий не было....в среднем колодки выхаживали 40 000....

Оригинальные найти не сложно, но они скрипят и их скорее всего придётся менять на 40 000 км. Вот и смотрю в сторону аналогов...

 

[агент 007]

У меня XC90 D5 - езжу "на все деньги". Оригинальные колодки прошли 42 тыс и поменял сразу передние и задние. Сейчас пробег почти 80 и при торможении на больших скоростях чувствуется что тормозные диски начали проситься на замену. Задние визуально стерты были чуть сильнее. Это нормально и сильно зависит от маневров на больших скоростях, поездок с прицепом (в моем случае) - машина электронными помошниками колодками следит за троекториями прохождения поворотов, перестроений. Когда тащишь прицеп - машина ровняет и стабилизирует любого рода "разматывания" прицепа, если ей показалось что прицеп начал раскачиваться при неправильной загрузке его

 

[AlexAttaFella379]

Насколько понимаю, на SPA c их системами колодки ходят иначе чем на Р3. Но все же, как у меня, поддержу Егора:
1. ATE - добротный продукт, нескрипучий, но по цене как оригинал, а качество такое же. Был бы смысл ставить, если б дешевле.
2. Диски Brembo+колодки Volvo - скрипели. Не любят друг друга.
3. Сейчас на задке стоят комплекты Brembo "диски+колодки". Работают норм, не скрипят, зеркало контакта - как положено. Прошли 45 тыс, в августе на ТО ресурс намерили еще тыс 20-25.
Поэтому если Brembo брать, то лучше в комплекте.

 

[Боб Марлей]

У меня XC90 D5 - езжу "на все деньги". Оригинальные колодки прошли 42 тыс и поменял сразу передние и задние. Сейчас пробег почти 80 и при торможении на больших скоростях чувствуется что тормозные диски начали проситься на замену. Задние визуально стерты были чуть сильнее. Это нормально и сильно зависит от маневров на больших скоростях, поездок с прицепом (в моем случае) - машина электронными помошниками колодками следит за троекториями прохождения поворотов, перестроений. Когда тащишь прицеп - машина ровняет и стабилизирует любого рода "разматывания" прицепа, если ей показалось что прицеп начал раскачиваться при неправильной загрузке его

Ну это хорошо -))))
У меня на 26000 передние усохли на 3/4, задних осталось 3мм. Автохолдом не пользуюсь.

 

[Владислав!]

Не совсем в тему, но на форде я ставил nibk, textar, trw.... Диски -- брембо....нареканий не было....в среднем колодки выхаживали 40 000....

Я тоже на rav4 поменял колодки на 35 000, потом на 84 000 км я его продал на колодках friction master и они не скрипели.

Наверное буду ставить hela, потом отпишусь...

 

[Владислав!]

А ещё Мне кажется что Brembo, Abs, NiBK особенно ATF подделывают в первую очередь. А в нашей деревне сложно найти проверенного продавца (

 

[Егерь]

Оригинальные найти не сложно, но они скрипят и их скорее всего придётся менять на 40 000 км. Вот и смотрю в сторону аналогов...

Еще небольшое замечание, оригинальные задние - направленные))) как раз во избежании скрипа, я делал пост на эту тему...
Что касается тормозов- я за ориги.

 

[Владислав!]

Пост нашёл, но не нашёл что значит "направленные"? Скрипят кстати передние, по крайней мере у меня.

 

[Юрий Артеменко]

Пост нашёл, но не нашёл что значит "направленные"? Скрипят кстати передние, по крайней мере у меня.

Направление в перед, разворовывать нельзя, как резина.

 

[Shum]

Направление в перед, разворовывать нельзя, как резина.

Очень подозреваю, что это опять экология. Читал про это лет 10 назад. Кто-то эксперементировал с направлением волокон в угоду меньшему теплу, звуку, выбросу частиц износа и еще чего-то там на молекулярном уровне.

Надо плсмотреть аналоги что пишут. Кмк, крупные производители не станут шельмовать. И если у них они без направления, то оригинал жто опять про экологию.

 

[Егерь]

Пост нашёл, но не нашёл что значит "направленные"? Скрипят кстати передние, по крайней мере у меня.

левые - правые

 

[Юрий Артеменко]

Очень подозреваю, что это опять экология. Читал про это лет 10 назад. Кто-то эксперементировал с направлением волокон в угоду меньшему теплу, звуку, выбросу частиц износа и еще чего-то там на молекулярном уровне.

Надо плсмотреть аналоги что пишут. Кмк, крупные производители не станут шельмовать. И если у них они без направления, то оригинал жто опять про экологию.

Не представляю как направленность можно связать с экологией, возможно какой-то маркетинговый ход, типа супер присадок в бензин. А колодки других производителей, без привязки к направлению, думаю работать будут точно также.

 

[Егерь]

Мне было сказано - ради комфорта и лучшего эффекта торможения. Как шины

 

[Shum]

Мне было сказано - ради комфорта и лучшего эффекта торможения. Как шины

С шинами понятна физика. Там от направления движения лаботают блоки, ламели, водоотвод. А нахрена колодки направлять хз.

 

[Lunohod-1]

Оригинальные найти не сложно, но они скрипят и их скорее всего придётся менять на 40 000 км. Вот и смотрю в сторону аналогов...

Вот по поводу "скрипят" - это прям боль. Отчётливо различимый скрип в конце торможения, по ощущениям - от передних колёс. Ни один из приёмщиков скрип "не услышал".
Спрашивал о причине у разных ОД. Ответы от откровенно бредовых (камешек/песок между диском и колодкой, машина тяжёлая, колодки маленькие - вот и скрипит), до дипломатичного пожатия плечами.
Сел к знакомому в ХС60 - тоже скрипит. Судя по отзывам, и в ХС90 скрипит. Получается, оригинальные колодки делают из какого-то г-на? И что значит "оригинальные"? Volvo производит колодки? Или запаковывает в свои синие коробочки условные Ferodo?
Потихоньку изучаю вопрос колодок - хотелось бы приобрести и поставить то, что не будет скрипеть.

 

[Владислав!]

Вот и я решил заблаговременно выбрать замену, пока по отзывам склоняюсь к pagid. Цены у всех примерно одинаковые с оригиналом, разница в 200 - 500 ₽ за комплект, ATF только дороже.

 

[Алекс37]

Лучше оригинал.

 

[Lunohod-1]

Лучше оригинал.

А чем лучше?
Вроде же выше многие отписались, что оригинал "скрипит". По мне, так это уже не лучше, при одинаковых тормозных свойствах.
И ещё раз повторю свой вопрос: что есть оригинал, применимо к колодкам (тормозным дискам)?
Поясню: покупая у ОД "оригинальные", например, фильтры, а по факту получая Mann или Bosch в брендовой коробке, задумываешься о целесообразности "оригинала".
И дело тут не в экономии, а в желании в итоге получить качество.

 

[Егерь]

Вроде же выше многие отписались, что оригинал "скрипит"

многие - это двое?))) Как раз оригинал единственное что не скрипит...

а по факту получая Mann или Bosch в брендовой коробке

заблуждение, большое заблуждение.

а в желании в итоге получить качество

ну тогда вы по-любому вернетесь к оригиналу.

PS. Не просите обосновывать мою позицию, воспользуйтесь поиском, я это делал не раз!

 

[Lunohod-1]

А хотелось как раз обоснованной позиции - раз уж здесь спрашивают друг у друга совета.
Вопрос про сторонние бренды, упакованные в оригинальную коробку я задал выше два раза и не просто так: у VAG (знаю, что не только у них) дело обстоит именно так - видел своими глазами.
Большое заблуждение? ОК, поэтому выше и спросил прямо, как с этим обстоит у Volvo.
PS На VAG-е за 80 тыс. км. колодки не скрипели ни разу. Какие были установлены - понятия не имею, не заморачивался. Думаю, что при плановой замене не раздумывая поставил бы именно "оригинальные" - независимо от того, что на них написано.

 

[Shum]

Вольво производит инжиниринг. И размещает его на заводах того же бош, ман, ате, сименс и далее по списку.
Что они залодили в колодки хз.
Неоригинала полно. Надо пробовать. Лично я хочу перейти на тормоза от Т6.
Или на ЕВС комплектом.

 

[Юрий Артеменко]

Я себе поставил ABE не скрипят, но тормозят заметно хуже. Кто ставит ATE не жалуются.

 

[renxc]

А чем они отличаются от т5 или до?

Вольво производит инжиниринг. И размещает его на заводах того же бош, ман, ате, сименс и далее по списку.
Что они залодили в колодки хз.
Неоригинала полно. Надо пробовать. Лично я хочу перейти на тормоза от Т6.
Или на ЕВС комплектом.

 

[Владислав!]

Поясню: покупая у ОД "оригинальные", например, фильтры, а по факту получая Mann или Bosch в брендовой коробке

Воздушный у нас Miele (на некоторых даже написано сбоку) салонный тоже, масляный Hengst. Насчёт топливного я не в курсе, на бензинку вроде тоже Miele ставят. Если их брать не в заводской упаковке то они все даже дороже оригинальных. Очень часто бывают аналоги лучше оригинала, у меня уже четвертая машина разных марок и я много раз в этом убеждался.

 

[AV&T]

Воздушный у нас Miele (на некоторых даже написано сбоку) салонный тоже, масляный Hengst.

Надпись на фильтре обозначает что фильтр вольво сделан на заводе Милле или хенгст и тд. Купив в родной коробке получите не вольво а аналог, то биш заменитель.

 

[Shum]

А чем они отличаются от т5 или до?

На т6 больше диаметром диски. Тормоза реально лучше. Для этой туши штатеые на пределе, кмк. В горах аж горят.

 

[Shum]

Поменял сегодня колёса.
Проверил колодки. На одометре 35000км.
Примерно половина на вид на передних. Думаю, до 50-60ткм добегут спокойно.
Сзади похуже... Но на 10-15 должно тоже хватить.

 

[Владислав!]

У меня тоже задние больше стираются, дилер сказал что когда ездим на Pilot Assist'e машина чаще тормозит задними колесами, поэтому они больше стираются. И тормозит кстати гораздо плавнее чем я бы смог, иногда даже кажется что не успеет остановиться)

 

[Guinness Z71_4x4]

мой выбор: колодки R1 Concepts Optimum OEp


в паре либо с eLINE-Series Brake Rotors (Drilled and Slotted)


либо с R1 Carbon GEOMET® (Drilled & Slotted)


Cheers

 

[AV&T]

Впечатляет.

 

[bzda]

мой выбор: колодки R1 Concepts Optimum OEp
Посмотреть вложение 16098

в паре либо с eLINE-Series Brake Rotors (Drilled and Slotted)
Посмотреть вложение 16099

либо с R1 Carbon GEOMET® (Drilled & Slotted)
Посмотреть вложение 16100

Cheers

ну можно было и цену озвучить

 

[Егерь]

лучше чем штатные - тормозить не будет без серьезной переделки всей системы, а зачем тогда это всё??? Или делать всё правильно, или ездить так, как инженеры задумали. ИМХО конечно

 

[bzda]

лучше чем штатные - тормозить не будет без серьезной переделки всей системы, а зачем тогда это всё??? Или делать всё правильно, или ездить так, как инженеры задумали. ИМХО конечно

Почему не будут?

 

[Guinness Z71_4x4]

R1 Concepts проверенная контора. Тормозят великолепно. Не на одну машину ставил.

 

[Guinness Z71_4x4]

ну можно было и цену озвучить

у них на сайте ценник. комплект как на на фото ~ $300-340 на все 4 колеса.

 

[AV&T]

Почему не будут?

Если они эффективней то как будет работать электроника в экстремальных ситуёвинах? Она настроена на сток.

 

[bzda]

Если они эффективней то как будет работать электроника в экстремальных ситуёвинах? Она настроена на сток.

Она не знает как работает сток ибо он работает по разному, электроника смотреть будет на ускорение, точнее на замедление и прочие датчики