Volvo XC60 new vs Mercedes GLC (купе).

[Коллега]

258х150*3=116

У вас вернее)))

 

[Коллега]

Верно!

самое обидно все 8 л/с и космический налог(((. У меня предыдущая машинка была 257 л/с так жаба задавила)))) продал купил Вольво до 250.

 

[Max S.]

самое обидно все 8 л/с и космический налог(((. У меня предыдущая машинка была 257 л/с так жаба задавила)))) продал купил Вольво до 250.

золотые лошади, 8 шт+-100круб, породистые!

 

[Mary]

самое обидно все 8 л/с и космический налог(((. У меня предыдущая машинка была 257 л/с так жаба задавила)))) продал купил Вольво до 250.

Согласна! Не то слова как обидно из-за 8 единиц!
А все из-за того, что они ввозятся по параллельному импорту.
Вольво, в этом смысле, молодцы! При ввозе указывают 249 или 250. И не попадают по налог.

 

[Mary]

самое обидно все 8 л/с и космический налог(((. У меня предыдущая машинка была 257 л/с так жаба задавила)))) продал купил Вольво до 250.

Не знаете, пожизненно этот высокий налог платить? Или через несколько лет эта «льгота»)) исчезает?

 

[Коллега]

Не знаете, пожизненно этот высокий налог платить? Или через несколько лет эта «льгота»)) исчезает?

точно не знаю но вроде пожизненно, минимум 10 лет а это и есть жизнь авто )))

 

[Max S.]

Не знаете, пожизненно этот высокий налог платить? Или через несколько лет эта «льгота»)) исчезает?

великий и ужасный ИИ пишет вот так) по ссылкам не заходил ,но можете проверить

 

[Коллега]

Посмотреть вложение 30969
великий и ужасный ИИ пишет вот так) по ссылкам не заходил ,но можете проверить

Я почти угадал ))))

 

[Mary]

Посмотреть вложение 30969
великий и ужасный ИИ пишет вот так) по ссылкам не заходил ,но можете проверить

Ого, 10 лет! Не доживешь)

 

[barmaley]

Отпишитесь по результату пожалуйста.

 

[barmaley]

Вольво xс 60. Двигатель В5. Указанная мощность 184 kw/h. 250.2 л.с. налог 38 к. ))))) А в говорите за 8 л.с. вот где обидные 0.2 л.с.

 

[Коллега]

Вольво xс 60. Двигатель В5. Указанная мощность 184 kw/h. 250.2 л.с. налог 38 к. ))))) А в говорите за 8 л.с. вот где обидные 0.2 л.с.

слава богу хотя бы х3 нет )))

 

[Mary]

Отпишитесь по результату пожалуйста.

По результату выбора машины?Обязательно.
Должна признаться, что я не люблю джипы и кроссоверы. Я люблю седаны! И даже с учетом наших зимних дорог, полноприводный седан меня бы полностью устроил. Идеальным был бы мерс С-класс (у меня такой был), но их совершенно нет в продаже. Есть китайский Лонг, но он мне не нравится. И я тестила E-класс. И он мне понравился. Но у него есть один очень большой недостаток: утопленные ручки. Возможно вам покажется смешным такой недостаток, но, как известно, дьявол в деталях. С учётом того, что я езжу от светофора до светофора и все время паркуюсь, выскакивал по делам, то для меня это крайне существенный недостаток!
Дачи у меня нет. И клиренс мне нужен для городской зимней эксплуатации. Опять получается, что моя v60 - замечательная машина.
Надеюсь вы теперь понимаете, что мои сомнения - не каприз и не прихоть, а просто не попадание в желаемый запрос.

 

[Mary]

Вот тут правильно пишут: посмотреть машину в реальности, потестить. И понять: твоя-не твоя. Вот с моей вольвой так и было. Это была любовь с первого взгляда.
Я Вольво вообще не рассматривала! Просто эта марка прошла мимо меня. Я тогда ездила по салонам, помню, тестила бмв, еще что-то. Тогда еще были тест-драйвы. И ничего меня не трогало. А тогда у меня еще был форд (последняя машина перед Вольво). И случайно увидела Вольво в салоне, и влюбилась! Как любовь с первого взгляда. Там, правда, стоял, седан. Предыдущее поколение. И как раз новый xc40 вышел. Мне предложили прокатиться на xc40. Он мне внутри не понравился, мелкий, и со всеми этими блестящими гаджетами. Но я уже почувствовала тяжелый металл машины. А уж попробовала мой уходящий старый кузов (их последний год продавали, с кнопочками), то все… поняла, что моё.
Потом я встречалась с вами. Вы мне рамочки надели, так и езжу. Тогда на встрече прокатилась на xc60. Он мне не понравился, валкий. А я люблю седановскую управляемость.
Короче, этот ностальгический текст сильно отсылает к поговорке: “такая корова нужна самому»)). Я так машину не куплю!))

 

[Mary]

А… вспомнила. Еще мне нравится аналогичная моей Субару (outback). Но я ее вблизи не видела, и, уж тем более, не ездила.
Но почему-то о Субару все отзываются как о какой-то отдельной касте среди машин. Как-будто она изгой, или как фрик. Как-будто она какая-то «другая» среди автомобилей. А я такую странную машину не хочу. Хотя внешне она мне нравится.

 

[SSony]

Если не v60cc, но надежный... мне на ум только BMW 3/5 серии приходит. 320d G-серии, универсал. Или 530d g30.
Я до покупки v90cc еще над А6 allroad (С8) размышлял, 3.0 v6 дизель с zf8hp. Неубиваемая связка. Но оно дороже было. И Вольво больше нравится.

 

[Max S.]

А… вспомнила. Еще мне нравится аналогичная моей Субару (outback). Но я ее вблизи не видела, и, уж тем более, не ездила.
Но почему-то о Субару все отзываются как о какой-то отдельной касте среди машин. Как-будто она изгой, или как фрик. Как-будто она какая-то «другая» среди автомобилей. А я такую странную машину не хочу. Хотя внешне она мне нравится.

Из Subaru еще Levorg внешне классно выглядит, но да, на любителя этот бренд. Не уверен, но наверно после Volvo не зайдет..

 

[OlegGF]

А… вспомнила. Еще мне нравится аналогичная моей Субару (outback). Но я ее вблизи не видела, и, уж тем более, не ездила.
Но почему-то о Субару все отзываются как о какой-то отдельной касте среди машин. Как-будто она изгой, или как фрик. Как-будто она какая-то «другая».

У современных Субару в качестве АКПП вариатор.
Это не то что бы жирный минус, но вот я как то предпочитаю классические автоматы.
Такого комфорта как в Вольво не будет (традиционно у японцев тонкий кузовной металл, как шутили на форуме мазды - водительская дверь пассата по весу как кузов у мазды).
Когда то давно всех цеплял их фирменный полный привод (который лучше всего реализован на машинах с механической коробкой) и оппозитные двигатели - но тут я для себя никаких плюсов не вижу, зато больше трудозатрат при элементарном ТО.
Но подвески у Субару традиционно очень энергоёмкие, лежачие полицейские можно проезжать не сбавляя скорость

 

[Mary]

Если не v60cc, но надежный... мне на ум только BMW 3/5 серии приходит. 320d G-серии, универсал. Или 530d g30.
Я до покупки v90cc еще над А6 allroad (С8) размышлял, 3.0 v6 дизель с zf8hp. Неубиваемая связка. Но оно дороже было. И Вольво больше нравится.

Я рада, что вы упомянули Ауди allroad. Да, эта машина мне всегда нравилась. Но сейчас ее уже нет. И Ауди не советуют рассматривать.
Тестила бмв x3, без восторга. Ну и изучив марку, бмв решила не рассматривать.

 

[Mary]

У современных Субару в качестве АКПП вариатор.
Это не то что бы жирный минус, но вот я как то предпочитаю классические автоматы.
Такого комфорта как в Вольво не будет (традиционно у японцев тонкий кузовной металл, как шутили на форуме мазды - водительская дверь пассата по весу как кузов у мазды).
Когда то давно всех цеплял их фирменный полный привод (который лучше всего реализован на машинах с механической коробкой) и оппозитные двигатели - но тут я для себя никаких плюсов не вижу, зато больше трудозатрат при элементарном ТО.

Вот поэтому Субару не рассматриваю.
Как точно вы написали: «тонкий кузовной металл».
Вот! Это то, что я почувствовала в Вольво (тяжелый металл). И то, что легло к душе! Я же в автомобилях ничего не понимаю, но уже тогда почувствовала как мне это нравится! Я даже ходила и всем говорила: «смотрите, какая она железная))». И в сравнении с моим мерсом-седаном, это было очень ощутимо.
Интересно, на других сайтах, также любят свои машины?)

 

[OlegGF]

@Mary
Ну да, крепкий, надёжный, безопасный кузов у Вольво это отдельный бренд.
Моё имхо - ищите вариант из Кореи или Китая V60CC 3-4 летку в идеальном состоянии.

 

[barmaley]

@Mary
Ну да, крепкий, надёжный, безопасный кузов у Вольво это отдельный бренд.
Моё имхо - ищите вариант из Кореи или Китая V60CC 3-4 летку в идеальном состоянии.

Я так думаю это не тот вариант. Почему то думаю что именно эта леди не будет брать себе подержанное авто.