Выбор зимней резины

[Zefir]

Ну это смотря с чем сравнивать , мне довелось сравнить только с пирелли и бриджстоун, пирелли плюс минус такая же а бридж лучше был. Тут прогресс на месте не стоит так что в этом году наверняка , что то новое у всех марок есть

Да и бриджа липучки тоже разных моделей

 

[Егерь]

ну это смотря с чем сравнивать , мне довелось сравнить только с пирелли и бриджстоун, пирелли плюс минус такая же а бридж лучше был. тут прогресс на месте не стоит так что в этом году наверняка , что то новое у всех марок есть

пирелли ваще не считаю резиной, а бридж, да, может конкурировать...

да и бриджа липучки тоже разных моделей

r3 говорят просто бесподобна!!! но сам не тестил, говорить не буду...

 

[BAG_Volvo]

r3 говорят просто бесподобна!!! но сам не тестил, говорить не буду...

как мне нравятся эти заключения...бесподобная, стала на ...уйму процентов тише, жестче...быстрее, появились встроенные наношипы/наноламели...

 

[Volvoshved]

пирелли ваще не считаю резиной, а бридж, да, может конкурировать...


r3 говорят просто бесподобна!!! но сам не тестил, говорить не буду...

Котик же 7ой уделал и р3 и даже 9ку!!!

 

[BAG_Volvo]

Котик же 7ой уделал и р3 и даже 9ку!!!

да континеталь всегда был лучшей резиной (вопрос в правильности подбора модели), что летней, что зимней...но всегда найдутся товарищи, которой с пеной у рта будут доказывать, что дубовые данлопы, бриджи и якогамы лучше всех, как и японские праворульные машины - это предел мечтаний
спорить бессмысленно...

 

[Егерь]

Контик ужас!!!! Гудит как собака так еще умер до кордов за 2 сезона.

 

[Volvoshved]

Да и бриджа липучки тоже разных моделей

Были,начиная с ws50,ws60 по мне был лучший,более новые-похуже,сейчас-blizzak ice вышел,говорят,в тестах его не видел.

 

[BAG_Volvo]

контик ужас!!!! гудит как собака так еще умер до кордов за 2 сезона.

такой же котик стоит у меня в офисе на mb gl - ничего там не гудит, может не в резине дело

 

[Егерь]

такой же котик стоит у меня в офисе на mb gl - ничего там не гудит, может не в резине дело

Может! Яж про конкретную машину говорю... тут он ужасен, какая мне печаль как он на гл гудит?

 

[Volvoshved]

Может! Яж про конкретную машину говорю... тут он ужасен, какая мне печаль как он на гл гудит?

Какой из?да первый айсконтакт гудел именно,как вертолёт,но и 8ка такая же,да и все шипы шумят и гудят,у бриджа гипсованного тоже гул,но даже читая отзывы о шинах,разные люди,на разных машинах про шум пишут разное про одну и ту же шину,тут уже вопрос о шумкевот на наших новых машинах она
Там я про викинг7 сказал,это липучка!

 

[Алекс37]

Нулевая практически. Пробегаина ней километров 1000. Не больше. Впще нулевая.
Досталась с машиной. Хотел продать. Нет же... Решил попробовать хваленную Р2, раз уж вот она, лежит на дисках.
По весне буду продавать
Ездить на хакке просто опасно. В городе уж точно. Да и башка будет гудеть, если долго так ездить. Очень дискомфорта резина.

Сама машина ещё и шумная, видимо новое поколение по шумоизоляции унаследовано от этой модели.

 

[Shum]

а на мой взгляд лучшая липучка хакка r.... лучше не встречал!

Лучшая из худших? Тогда соглашусь

 

[Shum]

пирелли ваще не считаю резиной, а бридж, да, может конкурировать...


r3 говорят просто бесподобна!!! но сам не тестил, говорить не буду...

Говорят те же брендозависимые?
А по тестам АР она в чистую все дисциплины слила Конти. Растеряв остатки своего ледяного преимущества.
Совесть в ценообразования тоже утеряна и давно.

 

[Shum]

Может! Яж про конкретную машину говорю... тут он ужасен, какая мне печаль как он на гл гудит?

У меня конти2 шипы. Нулевых. В салоне тихо.
Дьявол в мелочах. В нашем случае в размерности. Бюджетные 19 гудят больше 20", хотя Уже их аж на 4см.

 

[Volvoshved]

Ребят,но мы же не ездим в городе,как на тестах,да и люди,которые тестируют-специально подготовлены,поэтому все шины из первой шестёрки,а то и десятки у обычного обывателя будут работать хорошо,а мнений много,поэтому каждый сам выбирает!Народ ездит и на матадоре,и на виатти,и на китайских шинах,и говорят-зачем переплачивать?!?

 

[Shum]

Сама машина ещё и шумная, видимо новое поколение по шумоизоляции унаследовано от этой модели.

Причём тут новое поколение?
На 90м Конти айс контакт 2 шипы. 275мм. И он тише, чем 205мм хакка Р2 на 40ке!!!
Старое поколение кузова никто в шумоизоляция не упрекнет. И на 40ке она куда лучше соплатформенного фокуса. Достаточно тихо и комфортно.
Но одел хакку Р2 и гул по салону.

Дерьмо оно и есть дерьмо, эта раскрученная хакка.

Аналог тойота. Раскрученная и дорогая, но по сути японские жигули. Никакие по технике и убогие до тошноты внутри.

Так же и с хаккой. Ничем она не лучше бюджетных йокогам, и цена её должна быть на уровне её же "вторички" Нордмана. Тот честный. Никакой, но дешёвый. А тут дорого и машина танцует, скользит и гудит. Это просто трандец за такие деньги.

 

[Егерь]

А по тестам АР

я в сми 25 лет, не говори мне про тесты в печатных изданиях, не надо....

 

[Shum]

я в сми 25 лет, не говори мне про тесты в печатных изданиях, не надо....

Их всех купленных этим я доверяю больше. Тем более, что их выводы почему-то потом из года в год совпадают с моими ощущениями.
Уж померить тормозной путь можно всем. И ошибка в полметра до лампочки.
Субъективные ощущения я читаю между строк. Они у всех свои. Шумомер их и мой показывают одинаково. С поправкой на нули.
Так что у меня нет оснований им не доверять, в отличии от того же За рублём. Где аж воняет покупкой статьи.

 

[Егерь]

потом из года в год совпадают с моими ощущениями.

ты просто внушаемый)))) а в западных тестах Нокиан почти всегда 1-2 место.... с чего это? Я нашим профильным изданиям не доверяю ни при каких условиях, и вам не советую, сам продавал и покупал тесты, рейтинги и тд..

 

[Zefir]

ты просто внушаемый)))) а в западных тестах Нокиан почти всегда 1-2 место.... с чего это? Я нашим профильным изданиям не доверяю ни при каких условиях, и вам не советую, сам продавал и покупал тесты, рейтинги и тд..

Западные тесты , они от наших мало отличаются и не будут пиарить всяких там японцев с корейцами

 

[Zefir]

пирелли ваще не считаю резиной, а бридж, да, может конкурировать...


r3 говорят просто бесподобна!!! но сам не тестил, говорить не буду...

Особого смысла отстаивать пирелли у меня нет , но справедливости ради , обсуждал эту тему с теми , кто производит шины и знает , что к чему , по химсоставу итд, с их слов пирелли являются топовыми шинами с точки зрения применяемых технологий и материалов , как и нокиан (Возможно раньше на наш рынок Пирелли меньше внимания обращал и зимние у них были для европейских зим, как сейчас не знаю. Но если говорить о Пирелли всесезонке и летних , то на мой взгляд они хороши . У нас если общий объём продаж посмотреть , то шипов по стране думаю больше продаётся чем фрикционных а в Европе ситуация иная шипы запрещены почти везде , климат иной и народу больше живет , вот на этот рынок в основном и ориентируются крупные производители и получается иногда , что то что хорошо для них , не всегда хорошо у нас . У нас зимой не много где 130 - 150 можно ездить .
Последнее время и у нас объём продаж не шипов стал расти и стали появляться новые модели , возможно и у Пирелли , что то изменилось

 

[Алекс37]

Причём тут новое поколение?
На 90м Конти айс контакт 2 шипы. 275мм. И он тише, чем 205мм хакка Р2 на 40ке!!!
Старое поколение кузова никто в шумоизоляция не упрекнет. И на 40ке она куда лучше соплатформенного фокуса. Достаточно тихо и комфортно.
Но одел хакку Р2 и гул по салону.

Дерьмо оно и есть дерьмо, эта раскрученная хакка.

Аналог тойота. Раскрученная и дорогая, но по сути японские жигули. Никакие по технике и убогие до тошноты внутри.

Так же и с хаккой. Ничем она не лучше бюджетных йокогам, и цена её должна быть на уровне её же "вторички" Нордмана. Тот честный. Никакой, но дешёвый. А тут дорого и машина танцует, скользит и гудит. Это просто трандец за такие деньги.

S40 2007 года в разы тише v40cc! Никогда не возникло акустического дискомфорта за три года.

 

[BAG_Volvo]

Особого смысла отстаивать пирелли у меня нет , но справедливости ради , обсуждал эту тему с теми , кто производит шины и знает , что к чему , по химсоставу итд, с их слов пирелли являются топовыми шинами с точки зрения применяемых технологий и материалов , как и нокиан (Возможно раньше на наш рынок Пирелли меньше внимания обращал и зимние у них были для европейских зим, как сейчас не знаю. Но если говорить о Пирелли всесезонке и летних , то на мой взгляд они хороши . У нас если общий объём продаж посмотреть , то шипов по стране думаю больше продаётся чем фрикционных а в Европе ситуация иная шипы запрещены почти везде , климат иной и народу больше живет , вот на этот рынок в основном и ориентируются крупные производители и получается иногда , что то что хорошо для них , не всегда хорошо у нас . У нас зимой не много где 130 - 150 можно ездить .
Последнее время и у нас объём продаж не шипов стал расти и стали появляться новые модели , возможно и у Пирелли , что то изменилось

Пирелли делает отличные летние покрышки в больших радиусах, мной проверено

 

[Алекс37]

Пирелли делает отличные летние покрышки в больших радиусах, мной проверено

Вот я думаю что на лето брать, но нужны 255/40-19.

 

[BAG_Volvo]

Вот я думаю что на лето брать, но нужны 255/40-19.

Мишлен, пирелли, конти, но если съэкономить, то хакка блэк, но это уже не по теме

 

[Алекс37]

На блэке 2 поездил этот сезон.

 

[BAG_Volvo]

Может! Яж про конкретную машину говорю... тут он ужасен, какая мне печаль как он на гл гудит?

Я на xc90 успел поездить на летнем мишлене, а через 1.5 месяца перешел на конти...акустической разницы принципиальной нет...у мишки изначально чуть глубже протектор

 

[Алекс37]

я пока склоняюсь к пилот спорт 4 омологированную. хотя посматриваю и в сторону 4s. ну да ладно это тема для меня думаю февраль-март, да и ветка эта про зимнюю резину. прошу прощения за лирическое отступление от темы.

 

[Shum]

ты просто внушаемый)))) а в западных тестах Нокиан почти всегда 1-2 место.... с чего это? Я нашим профильным изданиям не доверяю ни при каких условиях, и вам не советую, сам продавал и покупал тесты, рейтинги и тд..

ты просто внушаемый)))) а в западных тестах Нокиан почти всегда 1-2 место.... с чего это? Я нашим профильным изданиям не доверяю ни при каких условиях, и вам не советую, сам продавал и покупал тесты, рейтинги и тд..

Видать, ты не читал АР ))
У них хакка тоже всегда на первом месте ))
Но они лёд ставят во главу всего. Да, она даёт -40м в сравнении с китайцами и -5м с корейцами. Но со своими прямыми конкурентами конти и мишленом, всё исчезающе малое.
И я просто беру их итоги, сухие цифры, свожу в свою таблицу, своих приоритетов и среды обитания и получаю, что кроме льда хакка ни о чем. И если откинуть её ледовые качества, она окажется в глубоком ауте во всех категориях, кроме льда она проваливается.
А на 1-2 место приходят как раз Мишлен и Контик.
Всё просто )

Вообще, из год в год наблюдаю итоги все эти, цифры, измерения и получается, что хакка это такой внутренний продукт типа йокогамы японской. Который хорош в своей стране, а за пределами просто удачно и хорошо раскручен. Крепкий и надёжный середнячок и не более. Под свои, очень узкие специфичные условия, которые в нас есть, например, в Мурмарской области или в Сургуте. Хотя Сургут с уговорками. Там как раз йока японская лучше себя ведёт за -35 когда.
А Москве и области это выброшенные деньги. Да и откровенно опасные на мокром асфальте.

 

[Shum]

Пирелли делает отличные летние покрышки в больших радиусах, мной проверено

Замечу, и только в больших. Это их ниша и там они короли и борются с тем же гудер и мишленом.
Но зиму или малые радиус они не делали и не будут делать хорошо. Первое для них дорого в силу географии и аренды полигонов. А второе экономически невыгодно с их объёмами продаж.

 

[Shum]

Вот я думаю что на лето брать, но нужны 255/40-19.

Бери мишлен и не ломай голову. Прекрасный баланс свойств. Ходимость, акустика, цена, управляемость, технологии.

 

[ZAVR]

Проехал первые 100км на скоростях от 40 до 120 на хакке Р2. Типа липучке фрикционки.
Какое же дерьмо!
Плывёт по асфальту. Думал даже с давлением чего-то. Заехал на азс, думал подкачать. Нет, всё в норме.
И гул... Это жесть, конечно.
Шипованные конти2 или мишлен2, шириной почти в полтора раза больше (205 против 275) так не гудели.
Нокия гавно гавном. Эту зиму отмучаюсь, а потом сменю эту клоунаду.
Ни за какие коврижки меня никто теперь не убедит, что они вообще умеют делать что-то путное из покрышек.
Летняя стирается за пару сезонов, потом аквапланинг и уводы, зимняя имеет один плюс - торможение на озере по льду. И всё. Остальное не для неё.
Ужас ужасный. Просто нет слов какое дерьмо и за такое деньги продают.
Качество йокогаммы по двойной цене. Мрак.

Направление при установке соблюли?
Езжу на такой резине в 275-м размере, тише летних континентал штатных. Поведение на дороге абсолютно нормальное для зимней резины и не чувствую никаких проблем по этому поводу, иногда даж наваливаю по чуть чуть)

 

[Volvoshved]

Направление при установке соблюли?
Езжу на такой резине в 275-м размере, тише летних континентал штатных. Поведение на дороге абсолютно нормальное для зимней резины и не чувствую никаких проблем по этому поводу, иногда даж наваливаю по чуть чуть)

А как там можно направление перепутать?она направленная,елочкой!!!

 

[Volvoshved]

Чтоб Сергей направление перепутал,я не поверю!!!

 

[Shum]

Направление при установке соблюли?
Езжу на такой резине в 275-м размере, тише летних континентал штатных. Поведение на дороге абсолютно нормальное для зимней резины и не чувствую никаких проблем по этому поводу, иногда даж наваливаю по чуть чуть)

20"?
А у меня бюджетные 16" ))

Обсуждать разницу до 20 и после не хочу даже, это вообще разные покрышки и разные технологии. Зачастую даже заводы разные

Шум создают углы, судя по всему. Это скандинавская резина, она по краям острая, у европеецев края скруглены.

 

[Volvoshved]

20"?
А у меня бюджетные 16" ))

Обсуждать разницу до 20 и после не хочу даже, это вообще разные покрышки и разные технологии. Зачастую даже заводы разные

Шум создают углы, судя по всему. Это скандинавская резина, она по краям острая, у европеецев края скруглены.

Ну на финике была 21я-р и р2,не шумела,носкользила в гору,даже задом,сномило,а на пыже партнёре была 16,там шумки нет вообще,но была тише летнего контика премиум контакт2,так что не знаю,что у тебя там шумит,продавай нах,видимо брак
Было два комплекта летних нордмана sx2(повтор хакки грин2,стояла у меня на s60,шикарная резина,хорошо держала,износ средний)так вот-один 15,другой 16 ,за сезон пробег на обеих машинах 20000км,на 15 осталось 5мм,на 16-7,5;8ка чуть затёрта,как так?

 

[BAG_Volvo]

20"?
А у меня бюджетные 16" ))

разные размер и машины, поэтому может себя по разному вести

 

[Volvoshved]

разные размер и машины, поэтому может себя по разному вести

Андрюх,ну не шумит она,значит у Серёги,с ней не так что-то!

 

[BAG_Volvo]

Андрюх,ну не шумит она,значит у Серёги,с ней не так что-то!

я и говорю, что одна и та же покрышка в разных радиусах может по разному себя вести...он сам писал и прав, что покрышки в больших размерах - это другие совершенно катки, не взирая, что и называются одинаково

 

[Volvoshved]

я и говорю, что одна и та же покрышка в разных радиусах может по разному себя вести...он сам писал и прав, что покрышки в больших размерах - это другие совершенно катки, не взирая, что и называются одинаково

Так разные и были-15;16;17;19;21-не шумели!
Р у меня зима,на ней 4мм осталось-235/65/17-не шумит,но и не держитуже

 

[BAG_Volvo]

Р у меня зима,на ней 4мм осталось-235/65/17-не шумит,но и не держитуже

у Сергея хуже и шумит, и не держит

 

[Volvoshved]

у Сергея хуже и шумит, и не держит

И 8мм?
Избавляться!Лето было супер,осень тоже,вдруг наконец-то зима будет?!?

 

[Volvoshved]

у Сергея хуже и шумит, и не держит

Хотя по асфальту она ничего-50/50!

 

[Shum]

И 8мм?
Избавляться!Лето было супер,осень тоже,вдруг наконец-то зима будет?!?

Весной продам эту замечательную резину хакказависимым )))

 

[Volvoshved]

Весной продам эту замечательную резину хакказависимым )))

Ездить и психовать?

 

[Volvoshved]

Ездить и психовать?

Я не могу,меня бесит,когда в машине что-то не по-моему работает!

 

[Shum]

Я не могу,меня бесит,когда в машине что-то не по-моему работает!

Зимой она редко ездит. Я потерплю
Просто если на Лере я мог даже 60-100км на ней поехать, то на зиме уже понятно, что пусть стоит, на 90м доеду. А на короткие дистанции нормально.

 

[Zefir]

Вот ещё обзор про r2 и r3 , и в целом про тему
https://www.drive2.ru/b/514783098861257468/

 

[Shum]

Вот ещё обзор про r2 и r3 , и в целом про тему
https://www.drive2.ru/b/514783098861257468/

Что и требовалось доказать. Даже по приглашению нокиан не смогли сказать, что Р2 или Р3 хороши ))
Это не тест, а по катушки по приглашению и про метры можно было не говорить вовсе. Рекламные проспекты можно и без кино почитать )
С одним согласен. Фрикционки без сильного мороза это ацтой.
А Р2 и подавно. Даже производитель знает как её колбасит на асфальте и выпустили Р3 с усиленный центром.
Ну и мои выводы выше тоже подтвердились - нокиан делает очень узконаправленные покрышки для Своих условий. Лёд и снег. Ни в Европе, ни у нас в средней и ниже полоса они просто не нужны. Для этих целей есть прекрасные европейские от Мишлена и конти
А прямое сравнение с ними на асфальте они никому не предлагают вообще, даже на платной основе.
Знает кошка в чьи тапки нассала ))

А если оглянуться на тест АР, то можно смело брать конти викинг 7, если приспичило фрикционку! Он по всем параметрам уделал эту поделку Р3.

 

[duty9]

Езжу на шипованной Contonental - не шумит