Аккумулятор и все,что с ним связано.

[Димыч]

Друзья,в этой теме обсуждаем вопросы и проблемы с аккумулятором и вокруг него.Делимся опытом,советами по замене,зарядке и пр.

В частности меня интересует,могу ли я заменить штатный аккум на новый просто так или нужно это делать обязательно у дилера и обязательно с пропиской нового аккума в мозгах авто?

 

[Егерь]

могу ли я заменить штатный аккум на новый просто так или нужно это делать обязательно у дилера и обязательно с пропиской нового аккума в мозгах авто?

Можешь. Ничего прописывать не надо.

 

[Димыч]

Можешь. Ничего прописывать не надо.

Это по инструкции?Дело в том,что некоторые форумчане меня пугают пропиской нового аккума.Т.е. можно не прописывать,работать будет,но не корректно,т.е. мозги будут думать,что аккум старый и соответственно подают на него напряжение заряда иное,чем нежели подается на новый.Бред?

 

[Егерь]

Бред

 

[e311]

Это по инструкции?Дело в том,что некоторые форумчане меня пугают пропиской нового аккума.Т.е. можно не прописывать,работать будет,но не корректно,т.е. мозги будут думать,что аккум старый и соответственно подают на него напряжение заряда иное,чем нежели подается на новый.Бред?

Это на ауди такая фигня, на вольво все проще, по крайней мере на старой ХС90, может у новых такая заморочка.

 

[Димыч]

Это на ауди такая фигня, на вольво все проще, по крайней мере на старой ХС90, может у новых такая заморочка.

Мы в разделе ХС60 о ней и спрашиваю.

 

[vstashkov]

Подскажите где найти информацию о зарядке аккумулятора хс60

 

[vstashkov]

Кто нибудь ответит

 

[ginich]

Подскажите где найти информацию о зарядке аккумулятора хс60

в инструкции к автомобилю

 

[Leo_Spb]

Подскажите где найти информацию о зарядке аккумулятора хс60

Вы какую информацию о чем конкретно хотите найти?

 

[Коллега]

в инструкции к автомобилю

или в инструкции к аккумулятору, причем не обязательно именно вашег, любого лишь бы тип аккумулятора был как у вас.

 

[vstashkov]

в инструкции к автомобилю

Все перечитал. Как именно заряжать нет информации!

 

[Коллега]

Все перечитал. Как именно заряжать нет информации!

Тогда краткая инструкция:
покупаете современное зарядное устройство, провода от зарядного устройства подключаете к аккумулятору плюсовой провод зарядного к плюсовому проводу аккумулятора минус к минусу (аккумулятор можно не снимать с авто если есть гараж). Включаете зарядное в сеть 220 В. Идете спасть, утром приходите отключаете зарядное снимаете провода с аккумулятора. Все ваш аккумулятор заряжен.

 

[Юрий Артеменко]

Тогда краткая инструкция:
покупаете современное зарядное устройство, провода от зарядного устройства подключаете к аккумулятору плюсовой провод зарядного к плюсовому проводу аккумулятора минус к минусу (аккумулятор можно не снимать с авто если есть гараж). Включаете зарядное в сеть 220 В. Идете спасть, утром приходите отключаете зарядное снимаете провода с аккумулятора. Все ваш аккумулятор заряжен.

А открыть-закрыть капот, крышку багажника?

 

[Alikx]

Тогда краткая инструкция:
покупаете современное зарядное устройство, провода от зарядного устройства подключаете к аккумулятору плюсовой провод зарядного к плюсовому проводу аккумулятора минус к минусу (аккумулятор можно не снимать с авто если есть гараж). Включаете зарядное в сеть 220 В. Идете спасть, утром приходите отключаете зарядное снимаете провода с аккумулятора. Все ваш аккумулятор заряжен.

Доброго дня!
А для тех кто в танке, клемы не сбрасываем? Просто всегда снимал на других авто, может это и не нужно?

 

[Коллега]

Доброго дня!
А для тех кто в танке, клемы не сбрасываем? Просто всегда снимал на других авто, может это и не нужно?

Нет, если конечно не снимаете аккумулятор что бы заряжать вне машины.

 

[ZKW]

Подскажите пожалуйста какие именно стоят аккумы на V60 cc и какой их срок службы?

 

[Leo_Spb]

Подскажите пожалуйста какие именно стоят аккумы на V60 cc и какой их срок службы?

Разные в зависимости от двигателя в первую очередь, далее есть ли предпусковой обогреватель и наличия системы Старт-Стоп и модельного года. Короче вариантов много.
Регламентированного производителем срока службы нет. Если нет предпускового и не короткие зимние поездки - то может и 7 и 10 лет. А предпусковым с короткими поездками зимой можно за сезон высадить.

 

[vstashkov]

Тогда краткая инструкция:
покупаете современное зарядное устройство, провода от зарядного устройства подключаете к аккумулятору плюсовой провод зарядного к плюсовому проводу аккумулятора минус к минусу (аккумулятор можно не снимать с авто если есть гараж). Включаете зарядное в сеть 220 В. Идете спасть, утром приходите отключаете зарядное снимаете провода с аккумулятора. Все ваш аккумулятор заряжен.

Спасибо! У меня гараж холодный. В инструкции написано нужно заряжать при +25 гр., на улице ночью до ноля опускается температура. Нужно снимать и заряжать дома. Скажите на хс60 мягкий гибрид 2021 года выпуска три аккумулятора. Тот который маленький под капотом стартстоповский справа как безопасно снять и потом поставить? И тот который в багажнике по центру большой тоже как правильно снять и после зарядки поставить? На обоих аккумуляторах вроде датчики стоят.

 

[Коллега]

Спасибо! У меня гараж холодный. В инструкции написано нужно заряжать при +25 гр., на улице ночью до ноля опускается температура. Нужно снимать и заряжать дома. Скажите на хс60 мягкий гибрид 2021 года выпуска три аккумулятора. Тот который маленький под капотом стартстоповский справа как безопасно снять и потом поставить? И тот который в багажнике по центру большой тоже как правильно снять и после зарядки поставить? На обоих аккумуляторах вроде датчики стоят.

Что это за инструкцию вы нашли заряжать при + 25, что ж с ним в Африку ездить на зарядку))))
нормально заряжается и при минусовых температурах допустимый диапазон -15+40. просто чем ниже тем-ра тем медленнее зарядка и при больших минусовых температурах конечно не наберет полную зарядку. Я зимой при -10-20 заряжаю не снимая.
Если же хотите при минусовой по максимуму зарядит, то можно снять. Снимается без всяких "танцев с бубном" как обычный АКБ.

 

[Itil]

@vstashkov,
Поддержу Коллегу ))

Не снимаю. Стараюсь заряжать зимой при температурах около нуля. Так сопротивление ниже, чем в морозы, аккумулятор принимает Ач легче )

Заряжаю через клеммы под капотом

 

[Охотник]

Могу подарить оригинальный аккумулятор от ХС 60 D4 2020, в минус 30 думал сел, а оказалось втягивающее залипло, вот стоит на даче без дела. Пробег у него 35 т км

 

[Fluter]

Товарищи, а какой аккум можете посоветовать на замену? дизель 190 лс 2015 год. Всем спасибо.

 

[Коллега]

Товарищи, а какой аккум можете посоветовать на замену? дизель 190 лс 2015 год. Всем спасибо.

основные параметры это емкость А/ч, пусковой ток А, тип (если есть старт стоп то AMG), полярность и размер что бы встал в штатное место все это есть в описании для авто. Бренд на ваше усмотрение и размер кошелька.

 

[Ill]

основные параметры это емкость А/ч, пусковой ток А, тип (если есть старт стоп то AMG), полярность и размер что бы встал в штатное место все это есть в описании для авто. Бренд на ваше усмотрение и размер кошелька.

На старт-стоп у нас же отдельный аккум? По теме - учитывая, что Питер, то любой аналог, что подешевле. Если вопрос в цене не стоит, то да AMG. Или Brabus? )) Пэ.Эс.: Я вот себе на севера заказал литий-титанат, должен на следующей неделе уже прийти.

 

[Fluter]

Всем спасибо за отклик. Старт-стоп выключен. Просто как-то отдавать 40 к за оригинальный (а может и не очень) жаба душит)

 

[Коллега]

На старт-стоп у нас же отдельный аккум? По теме - учитывая, что Питер, то любой аналог, что подешевле. Если вопрос в цене не стоит, то да AMG. Или Brabus? )) Пэ.Эс.: Я вот себе на севера заказал литий-титанат, должен на следующей неделе уже прийти.

Другой (малый) немного для другого . В запуске работает основной (большой) и он должен быть обязательно AMG, а вот малый без разницы какой.

 

[Коллега]

Всем спасибо за отклик. Старт-стоп выключен. Просто как-то отдавать 40 к за оригинальный (а может и не очень) жаба душит)

Так и не обязательно оригинал - Бренд на ваше усмотрение и размер кошелька

 

[abegemot]

ХС60, 2024г, мягкий гибрид, ввезен в 25м их Кореи. В июне 26г стали слетать настройки пользователя после окончания поездки. Минут 5 держит, потом все. При следующем включении зажигания загрузка по новой, и надо опять ручками все восстанавливать. Думаю, проблема в аккум, "вырубает" все не самые важные потребители при недозаряде. Почитал ветки, немного офигел от "танцев с бубнами". Сразу оговорюсь, никаких мануалов у меня нет. Напишу как понял из форумных сообщений и попрошу поправить, если не так:
1. Как я понял, бывают 2 варианта: оба акк 12в и 12+24в.
2. Если оба 12в, отсоединяем + на подкапотном и заряжаем по отдельности.
А вот если 12+24вольтовые? Как в этом случае заряжать?
3. После зарядки закрыть машину и оставить на 6 часов в покое.
Так?

 

[barmaley]

Вы очень плохо ознакомились с темой зарядки своего авто.
Во первых у вас 2 аккумулятора, 12 и 48! Вольт!
Во вторых, у самого такой же авто, только 22 года, рестайлинг, мягкий гибрид. Никаких танцев с бубнами не надо, просто подключение умное, это очень важно, умное зарядное устройство и оставляете пока на нем не покажется надпись заряжено. В моем случае. Full. И все. Оба аккумулятора остаются заряженными. По поводу сброса настроек, необходимо понимать процесс ввоза авто. Мой стоял на границе и ждал ввоза 3 мес аккумулятор сел, сейчас поменял и вроде пока все норм. Зима покажет. Под наш авто имеется новый аккумулятор по приемлемой цене в Автодок.

 

[abegemot]

Вы очень плохо ознакомились с темой зарядки своего авто.
Во первых у вас 2 аккумулятора, 12 и 48! Вольт!
Во вторых, у самого такой же авто, только 22 года, рестайлинг, мягкий гибрид. Никаких танцев с бубнами не надо, просто подключение умное, это очень важно, умное зарядное устройство и оставляете пока на нем не покажется надпись заряжено. В моем случае. Full. И все. Оба аккумулятора остаются заряженными. По поводу сброса настроек, необходимо понимать процесс ввоза авто. Мой стоял на границе и ждал ввоза 3 мес аккумулятор сел, сейчас поменял и вроде пока все норм. Зима покажет. Под наш авто имеется новый аккумулятор по приемлемой цене в Автодок.

Привезли быстро, прим 3 недели. Сколько стоял там - большой вопрос, пробег 11 тыс на момент ввоза, т.е. не ездил там практически.
Если можно, поподробнее про 2 акк (12 и 24в). Под капотом торчит болт + под красной крышечкой и нашел - у блока предохранителей. Крышку большую, где + снимал. Там привычного аккум нет, алюминиевая штукуевина, куда трубки походу охлаждения идут. Большой акуум в багажнике, AGM, 80Ач, 12в.
Документации никакой нет. О том что это гибрид, узнал лишь внимательно изучая строку в птс о "электрической машине-генераторе". А посему тема для меня абсолютно новая. До этого был ХС70 D5, 10г - ваще никаких проблем... Тут на форуме читал, что вообще надо раз в 2 месяца заряжать, ёмое...
А зарядное "правильное" - это какое?

 

[Ill]

Привезли быстро, прим 3 недели. Сколько стоял там - большой вопрос, пробег 11 тыс на момент ввоза, т.е. не ездил там практически.
Если можно, поподробнее про 2 акк (12 и 24в). Под капотом торчит болт + под красной крышечкой и нашел - у блока предохранителей. Крышку большую, где + снимал. Там привычного аккум нет, алюминиевая штукуевина, куда трубки походу охлаждения идут. Большой акуум в багажнике, AGM, 80Ач, 12в.
Документации никакой нет. О том что это гибрид, узнал лишь внимательно изучая строку в птс о "электрической машине-генераторе". А посему тема для меня абсолютно новая. До этого был ХС70 D5, 10г - ваще никаких проблем... Тут на форуме читал, что вообще надо раз в 2 месяца заряжать, ёмое...
А зарядное "правильное" - это какое?

Вспомнился анекдот, как мужик хомячка купил на птичьем рынке )).

 

[abegemot]

Вспомнился анекдот, как мужик хомячка купил на птичьем рынке )).

Дети выбирали, покупали. Потом уехали на 3 года по контракту. Оставили, типа, пользуйтесь, родители дорогие! А мне теперь е@ись с этим заумным "планшетом на колесах"..

 

[barmaley]

Привезли быстро, прим 3 недели. Сколько стоял там - большой вопрос, пробег 11 тыс на момент ввоза, т.е. не ездил там практически.
Если можно, поподробнее про 2 акк (12 и 24в). Под капотом торчит болт + под красной крышечкой и нашел - у блока предохранителей. Крышку большую, где + снимал. Там привычного аккум нет, алюминиевая штукуевина, куда трубки походу охлаждения идут. Большой акуум в багажнике, AGM, 80Ач, 12в.
Документации никакой нет. О том что это гибрид, узнал лишь внимательно изучая строку в птс о "электрической машине-генераторе". А посему тема для меня абсолютно новая. До этого был ХС70 D5, 10г - ваще никаких проблем... Тут на форуме читал, что вообще надо раз в 2 месяца заряжать, ёмое...
А зарядное "правильное" - это какое?

У вас в багажнике 2 аккумулятора. 1 на 12 вольт, второй на 48. Почему вы его упорно на 24 в называете, не понимаю.

 

[barmaley]

Привезли быстро, прим 3 недели. Сколько стоял там - большой вопрос, пробег 11 тыс на момент ввоза, т.е. не ездил там практически.
Если можно, поподробнее про 2 акк (12 и 24в). Под капотом торчит болт + под красной крышечкой и нашел - у блока предохранителей. Крышку большую, где + снимал. Там привычного аккум нет, алюминиевая штукуевина, куда трубки походу охлаждения идут. Большой акуум в багажнике, AGM, 80Ач, 12в.
Документации никакой нет. О том что это гибрид, узнал лишь внимательно изучая строку в птс о "электрической машине-генераторе". А посему тема для меня абсолютно новая. До этого был ХС70 D5, 10г - ваще никаких проблем... Тут на форуме читал, что вообще надо раз в 2 месяца заряжать, ёмое...
А зарядное "правильное" - это какое?

По болтику под красной крышкой. Это именно он! К нему подключается плюсовая клемма. Минус на корпус. Там винт специальный имеется справа, если лицом к машине стоять. На него минус кидаете. Что такое умное зарядное устройство? Это такая штука, которая сама подает оптимальный заряд для аккумулятора, сама выключается, в случае полной зарядки. Наберите в поиске в любом браузере, найдете кучу вариантов на любой кошелек. Но экономить на нем не советую. Брать очень дорогой, не всегда есть хорошо, а вот дешёвый точно брать не стоит.

 

[barmaley]

Дети выбирали, покупали. Потом уехали на 3 года по контракту. Оставили, типа, пользуйтесь, родители дорогие! А мне теперь е@ись с этим заумным "планшетом на колесах"..

https://www.volvocars.com/by/support/car/xc60/article/a99990538a54818ac0a801512a5a5c53/?search=Зарядкааккумулятора&page=0
Надеюсь помог вам с этим вопросом.

 

[motor53]

Вы очень плохо ознакомились с темой зарядки своего авто.
Во первых у вас 2 аккумулятора, 12 и 48! Вольт!
Во вторых, у самого такой же авто, только 22 года, рестайлинг, мягкий гибрид. Никаких танцев с бубнами не надо, просто подключение умное, это очень важно, умное зарядное устройство и оставляете пока на нем не покажется надпись заряжено. В моем случае. Full. И все. Оба аккумулятора остаются заряженными. По поводу сброса настроек, необходимо понимать процесс ввоза авто. Мой стоял на границе и ждал ввоза 3 мес аккумулятор сел, сейчас поменял и вроде пока все норм. Зима покажет. Под наш авто имеется новый аккумулятор по приемлемой цене в Автодок.

У меня не гибрид. (пока)). Тем не менее поясните про "умное" зарядное устройство. В Вашем ответе нет ГЛАВНОЙ информации. Вы пишете про два акб 12В и 48В. Но не пишете на сколько вольт "умное" зарядное устройство на 12 или 48В? И что оно заряжает, только акб 12В или оба? Поясните пожалуйста, инфа будет полезна всем.

 

[barmaley]

У меня не гибрид. (пока)). Тем не менее поясните про "умное" зарядное устройство. В Вашем ответе нет ГЛАВНОЙ информации. Вы пишете про два акб 12В и 48В. Но не пишете на сколько вольт "умное" зарядное устройство на 12 или 48В? И что оно заряжает, только акб 12В или оба? Поясните пожалуйста, инфа будет полезна всем.

Под словом"умное" имеется ввиду что оно само регулирует заряд продаваемый на АКБ. Введите в любой поисковик умное зарядное устройство для АКБ и вам выдаст огромную кучу предлагаемой техники. А выбор за вами.
Заряжаться естественно АКБ 12 вольт, через него уже потом приходит на 48 в . Ответ есть в сообщении выше, в котором имеется ссылка на инструкцию к авто, если полностью дочитать до конца, процесс описан.

 

[motor53]

Заряжаться естественно АКБ 12 вольт, через него уже потом приходит на 48 в

Вот! Спасибо! Теперь информация полная. Что такое "умное" устройство я знаю и сам таким пользуюсь. В Вашем первоначальном сообщении Вы не объяснили, что заряжая АКБ 12В Вы одновременно, очевидно через встроенные в автомобиле преобразователи, заряжаете и батарею 48В. Иначе было непонятно, как зарядкой на 12В зарядить и батарею 48В.

 

[KentXRS]

через него уже потом приходит на 48 в

48В аккумулятор при зарядке 12в вольтового - не заряжается.

https://www.drive2.ru/o/b/734986690602486244/
https://www.drive2.ru/o/b/633977855893578462/

Сообщение в теме 'Как зарядить батарею среднего напряжения XC90 B5'

21 Фев 2024

• Igor_Irk

 

[KentXRS]

Есть способ "оживления" аккумулятора 48В, ибо если его заряд менее 20% - машина не заведется, т.к. на мягких гибридах нет классического стартера.
И для зарядки используется IGSM

Через программу VTool в разделе service -> battery service -> 48V
ссылка на закрытый раздел https://forum.vtool.info/viewtopic.php?t=538

 

[barmaley]

48В аккумулятор при зарядке 12в вольтового - не заряжается.

https://www.drive2.ru/o/b/734986690602486244/
https://www.drive2.ru/o/b/633977855893578462/

Сообщение в теме 'Как зарядить батарею среднего напряжения XC90 B5'

21 Фев 2024

• Igor_Irk

Я не говорил что заряжается, я сказал что с него приходит. Читайте внимательнее.

 

[KentXRS]

сказал что с него приходит. Читайте внимательнее

ничего с него не приходит, читайте ссылки что выше про устройство мягких гибридов.

 

[motor53]

Теперь еще более понятно. Чудес не бывает. Камрад, зарядивший свой 12В акб умной зарядкой, почему то уверенно решил, что заодно зарядил и акб 48В. А я ошибочно подумал, что в автомобиле имеется встроенный преобразователь 12В-48В.

 

[barmaley]

ничего с него не приходит, читайте ссылки что выше про устройство мягких гибридов.

Да ладно. В этих же ссылках

Теперь еще более понятно. Чудес не бывает. Камрад, зарядивший свой 12В акб умной зарядкой, почему то уверенно решил, что заодно зарядил и акб 48В. А я ошибочно подумал, что в автомобиле имеется встроенный преобразователь 12В-48В.

Я так не решил. Я прекрасно знаю что АКБ 48 вольт не заряжается при зарядке. Откуда вы взяли этот бред? Он заряжается либо от системы куперации, либо от стартер генератора при работе авто, но зарядка происходит именно из бортовой сети Управляет всем этим модуль MVBM (модуль аккумуляторной батареи среднего напряжения). Он следит за состоянием ячеек, температурой, током и безопасно регулирует процесс. Именно поэтому я написал что от него далее. Именно потому что был ограничен по времени, дал краткий ответ. А уж далее, при необходимости вы могли сами ознакомиться с темой и не ковыряться в каждой букве в ответе.

 

[Ill]

А у меня пошел второй год на литий-титанате. Менял просто так, без всяких прописок. На ТО у дилера спрашивал за это. Сказали, что сначала была куча ошибок по аккуму, потом машина смирилась.