Альтернатива XC90

[Graf 4x4]

Коллеги! А что сейчас есть на нашем рынке, что можно было бы назвать "альтернативой Volvo XC90"? Ну, хотя бы с натяжкой?
Критерии: похожая безопасность, такие же размеры, сходное качество отделочных материалов, аналогичная надежность, дилерская поддержка.
На ум приходят Geely Mojaro (маленький), Geely Okavango (только передний привод), Лисян Л7,8,9 (но эта компания существует 6 лет, а этот автомобиль и того меньше). Может, есть ещё что-то?

 

[ASB9]

LinkCo на SPA. Достаточно примеров кто взял б/у и доволен. Под капотом 90й. Рядом на крытой парковке чел пересел с лося на китайца)

 

[Itil]

На окаванге провел день в качестве подменки. 60-ки. Не очень зашло.

Лисяна бы попробовал и интерьер и экстерьер приемлемо. По ходовым качествам надо основательно денек поездить

 

[Юрий Артеменко]

Q7, с двухлитровым мотором, с трёхлитровым уже геморрой, хотя едет прикольно.

 

[FreeM@n]

Помимо того, что вы смотрите внешне и так далее, рекомендовал бы так же смотреть, что с обслуживанием и прочим. Сейчас купить и привести много разных авто можно, а вот обслужить и не иметь, потом проблем с запчастями как по технике так и по кузову далеко уже не со всеми получится.

 

[serega-07]

Коллеги! А что сейчас есть на нашем рынке, что можно было бы назвать "альтернативой Volvo XC90"? Ну, хотя бы с натяжкой?
Критерии: похожая безопасность, такие же размеры, сходное качество отделочных материалов, аналогичная надежность, дилерская поддержка.
На ум приходят Geely Mojaro (маленький), Geely Okavango (только передний привод), Лисян Л7,8,9 (но эта компания существует 6 лет, а этот автомобиль и того меньше). Может, есть ещё что-то?

я бы подождал... на монжарике уже поршня прогарают, офы говорят бензин в России не гут.

 

[Graf 4x4]

я бы подождал... на монжарике уже поршня прогарают, офы говорят бензин в России не гут.

Ага, все ездят, а для Монджаро не гут? Может, с Монджаро что-то не так?

 

[ASB9]

Ага, все ездят, а для Монджаро не гут? Может, с Монджаро что-то не так?

Хорошая машина, только после XC90 сложно с переходом монжаро (это обьяснить может только владелец XC90). Меня например бесит дешевые материалы, куча экранов и пластиковый багажник.

 

[Юрий Артеменко]

я бы подождал... на монжарике уже поршня прогарают, офы говорят бензин в России не гут.

Это на монжаро мотор не Гут, хоть и позиционируют его как вольвовский, но не зря говорят: не всё то золото, что блестит

 

[Ill]

Коллеги! А что сейчас есть на нашем рынке, что можно было бы назвать "альтернативой Volvo XC90"? Ну, хотя бы с натяжкой?
Критерии: похожая безопасность, такие же размеры, сходное качество отделочных материалов, аналогичная надежность, дилерская поддержка.
На ум приходят Geely Mojaro (маленький), Geely Okavango (только передний привод), Лисян Л7,8,9 (но эта компания существует 6 лет, а этот автомобиль и того меньше). Может, есть ещё что-то?

XC60

 

[Ill]

Это на монжаро мотор не Гут, хоть и позиционируют его как вольвовский, но не зря говорят: не всё то золото, что блестит

Хорошую машину Джилли не назовут.

 

[FreeM@n]

я бы подождал... на монжарике уже поршня прогарают, офы говорят бензин в России не гут.

Очередной вброс в интернете пошел расползаться.

Знаю людей которые не первый год катают моджаро/тугелы и пробеги там не маленькие, что то ни у кого ничего не прогорело.... да и с чего бы.....

Да и пока еще не одной подобной темы именно от владельца не видел.

Зато в одном месте кто то запостил и уже по всему интернету, какой бензин плохой и какие моторы оказывается там плохие. Вот только кто бы что не говорил, технологии там вольво да и моторы по сути дела теже... Что то на вольво не припомню то же тем что бы что то у кого то прогорало

 

[AlexSl]

При всём уважении Mojaro - это в лучшем случае 60-ка, но никак не 90-й. Если Lync&Co 09 выведут, то наверное он будет неплохой альтернативой. Вопрос цены с новым утилём.

 

[DSH]

Монжаро это скорее 40-ка

 

[Ridom]

Очень актуальная тема. Ща завалю буквами)
У меня d5 2016 с пробегом 120 и в максималке. Все идеально, но хочется чего-то нового. Уже голову сломал .
Год назад купил новый audi q4 e-tron супруге и пока она в декрете катался на нем.
Относительно сравнения вага с Вольво :
плюс Ауди управляемость при мягкости подвески на 21 колесах чем на Вольво на 19, видимо за счёт dcc
Но жирный минус Ауди это эргономика и материалы на новых авто , просто звездец. Из самого больного: управление круизом на палке , которая рядом с палкой для поворотников и Дальнего света. В итоге моргаешь вместо включения круиза.
Подогрев зеркал на крутилке для настройке зеркал , в темноте нужно всматриваться куда крутить и автоматом не выключается , уже перегорела пару нитей на заднем стекле.
Авто дворники включаются рычагом наверх , если нужно доп взмах жмёшь вниз выключая авторежим и так могу ещё на всю страницу написать. )))

Ограничения
1. для себя решил , что вторая должна быть гибридом, т.к. после электро на ДВС ездить , это, как с автомата на механику пересаживаться. Прям жесть, особенно в городе. Да и по затратам ДВС в 2-4 раза дороже чем электро. 400 р стоит 100 км на электро, если на быстрых зарядках и 200 если на медленных. А на дизеле 800 р. Если брать расход в городе. Нет ТО и налогов.
2. Точно не ваг , к эргономике за год не привык )) ну и все дубовое и гольный дерматин даже в топе на новых авто.
3. Гибрид должен уметь по трассе ездить быстрее 120-130 вне зависимости от батареи.

Решение
Прочитав кучу каналов и обзоров от сервисов , выяснил что самый оптимал L7 у 6 и Фрии оч много болячек , 8 и 9 дорогие да и такой размер не нужен .
НО L7 не едет больше 120-130 если сдохла батарея, да и mvp в виде китайского Лего покупать не хочется за 5-6 млн. р.

Пока под мои требования только xc70 2025 попадает , сейчас предлагают пригнать его в топе за 6.5 млн.р., но не понятно как он в живую выглядит , да и детские болезни первый год два будут. У него крутая коробка стоит , которая на скоростях за 100 подключает ДВС напрямую к колесам и она разгоняется вне зависимости от батареи, но скорость разгона турбированный полторашки вызывает вопросы)

Итого
Пока решил подождать 1-2 года, слетать в Китай вживую посмотреть и пощупать и покататься на 70ке. Если кто-то это уже сделал напишите , пока для меня это единственная альтернатива.

 

[Егерь]

Нет у бегемота альтернативы... только новый бегемот!)

 

[Коллега]

Нет у бегемота альтернативы... только новый бегемот!)

Будем копить

 

[dis]

Альтернативы есть, но с учетом ввода нового утиль сбора, альтернатив становятся все меньше и они уходят в китай. Коллега год на ли 7 уже отъездил, доволен. Посмотрим, что будет с ним через 3-5 лет. Линк и ко, zeeker 9-х говорят пушка.
Я успел пригнал ку8 рест 2025 года новую из германии, достойная замена 90.
Кстати вагу, в отличии от вольво, все равно на людей, отключил интернет на территории рф, рб, казахстан и т.д., приложение и плюшки, выезд с парковки по приложению и другое, не работают.

 

[ASB9]

Была инфа, что джили собиралась переобуть свой линко 09 в knewstar 09 или в belgee на заводе. Это был бы вариант сопоставимый. Возможно блохеры раздули конечно

 

[Graf 4x4]

Альтернативы есть, но с учетом ввода нового утиль сбора, альтернатив становятся все меньше и они уходят в китай. Коллега год на ли 7 уже отъездил, доволен. Посмотрим, что будет с ним через 3-5 лет. Линк и ко, zeeker 9-х говорят пушка.
Я успел пригнал ку8 рест 2025 года новую из германии, достойная замена 90.
Кстати вагу, в отличии от вольво, все равно на людей, отключил интернет на территории рф, рб, казахстан и т.д., приложение и плюшки, выезд с парковки по приложению и другое, не работают.

Не вижу смысла менять Volvo на Audi.

 

[serega-07]

Очень актуальная тема. Ща завалю буквами)
У меня d5 2016 с пробегом 120 и в максималке. Все идеально, но хочется чего-то нового. Уже голову сломал .
Год назад купил новый audi q4 e-tron супруге и пока она в декрете катался на нем.
Относительно сравнения вага с Вольво :
плюс Ауди управляемость при мягкости подвески на 21 колесах чем на Вольво на 19, видимо за счёт dcc
Но жирный минус Ауди это эргономика и материалы на новых авто , просто звездец. Из самого больного: управление круизом на палке , которая рядом с палкой для поворотников и Дальнего света. В итоге моргаешь вместо включения круиза.
Подогрев зеркал на крутилке для настройке зеркал , в темноте нужно всматриваться куда крутить и автоматом не выключается , уже перегорела пару нитей на заднем стекле.
Авто дворники включаются рычагом наверх , если нужно доп взмах жмёшь вниз выключая авторежим и так могу ещё на всю страницу написать. )))

Ограничения
1. для себя решил , что вторая должна быть гибридом, т.к. после электро на ДВС ездить , это, как с автомата на механику пересаживаться. Прям жесть, особенно в городе. Да и по затратам ДВС в 2-4 раза дороже чем электро. 400 р стоит 100 км на электро, если на быстрых зарядках и 200 если на медленных. А на дизеле 800 р. Если брать расход в городе. Нет ТО и налогов.
2. Точно не ваг , к эргономике за год не привык )) ну и все дубовое и гольный дерматин даже в топе на новых авто.
3. Гибрид должен уметь по трассе ездить быстрее 120-130 вне зависимости от батареи.

Решение
Прочитав кучу каналов и обзоров от сервисов , выяснил что самый оптимал L7 у 6 и Фрии оч много болячек , 8 и 9 дорогие да и такой размер не нужен .
НО L7 не едет больше 120-130 если сдохла батарея, да и mvp в виде китайского Лего покупать не хочется за 5-6 млн. р.

Пока под мои требования только xc70 2025 попадает , сейчас предлагают пригнать его в топе за 6.5 млн.р., но не понятно как он в живую выглядит , да и детские болезни первый год два будут. У него крутая коробка стоит , которая на скоростях за 100 подключает ДВС напрямую к колесам и она разгоняется вне зависимости от батареи, но скорость разгона турбированный полторашки вызывает вопросы)

Итого
Пока решил подождать 1-2 года, слетать в Китай вживую посмотреть и пощупать и покататься на 70ке. Если кто-то это уже сделал напишите , пока для меня это единственная альтернатива.

гибрид - тема, взял вторую- вей 01 кофе. габариты +- как у хс90( чуть пониже). По трассе - пофиг на батарею разряжена или нет, пуляет на все деньги. в птс 294 лошади, по факту - 470. 5с до сотни. заряда батареи на 120-150км. ( 39кВт). заряжать можно от 220.

 

[ASB9]

гибрид - тема, взял вторую- вей 01 кофе. габариты +- как у хс90( чуть пониже). По трассе - пофиг на батарею разряжена или нет, пуляет на все деньги. в птс 294 лошади, по факту - 470. 5с до сотни. заряда батареи на 120-150км. ( 39кВт). заряжать можно от 220.

Альтернатив полно, только «небольшая проблемка» с сервисом, запчастями и сроками, уходом этих “брендиков” отсюда. Поэтому соотечественники в большинстве не спешат уходить с volvo, но кто конечно чутт дальше смотрит)

 

[serega-07]

Альтернатив полно, только «небольшая проблемка» с сервисом, запчастями и сроками, уходом этих “брендиков” отсюда. Поэтому соотечественники в большинстве не спешат уходить с volvo, но кто конечно чутт дальше смотрит)

ага, с сервисом у вольво ваще все в порядке, особенно с гарантией...

 

[Graf 4x4]

ага, с сервисом у вольво ваще все в порядке, особенно с гарантией...

А что не так с сервисом Volvo? Куча же контор работает. Даже бывшие официалы продолжают. М1 вне конкуренции.

 

[motor53]

М1 вне конкуренции.

И у них стоит куча новых ХС90. Был на прошлой неделе на ТО. Штук 20 навскидку. Поинтересовался. Полный фарш у всех цена 12 млн.) Налетай, покупай!)

 

[ASB9]

ага, с сервисом у вольво ваще все в порядке, особенно с гарантией...

Вы на этом форуме смотрели сколько партнеров по сервису Вольво? Этот форум этой марки. Причем тут гарантия сейчас в 26году. Запчасти, расходники, сервис - вы где для любого чайна кара найдете такой уровень? Вольво понятная и документированная марка, по ней каталоги есть.

 

[SSony]

А зачем создавать каталог на то, что продается пару лет, а потом меняется тихо на почти такое же, но чуть другое?

 

[serega-07]

А что не так с сервисом Volvo? Куча же контор работает. Даже бывшие официалы продолжают. М1 вне конкуренции.

а если от москвы отьехать?

 

[SSony]

То лучше Ниву старую взять.

 

[Юрий Артеменко]

а если от москвы отьехать?

На китайцах?

 

[Ill]

У китайцев всё просто, нарисовал машину, двигатель делать не умеют - вставил батарейку, протестировал в ChatGPT и на конвейер. Как ломаться начинают (в самых удивительных местах)- новую рисуют.

​

 

[Охотник]

Так Вольво тоже Китай, в ПТС на ХС60 это написано. Только до конца не могу понять, почему запчасти из Европы идут, думаю в Китае цена должна быть лучше.

 

[SSony]

Не знаю, у меня Швеция написано. Тут больше вопрос не где собрано, а кем и как сконструировано, как ведется контроль сборки.

 

[Graf 4x4]

а если от москвы отьехать?

Уверен, что в крупных городах есть сервисы, как и раньше. В мелких, думаю, их и не было.
Вы из Владимира? До Москвы сейчас полтора часа по платке. Или во Владимире было официальное представительство раньше?
Из Тулы, например, народ на ТО ездит в Вольво на Тульской. Им удобно было: и ТО сделать, и по Москве погулять. Рассказывали, что приезжали семьями.

 

[StaMi]

Тут больше вопрос не где собрано, а кем и как сконструировано, как ведется контроль сборки.

Думаю с вами не согласится очень большая группа людей которая в спорах уже все копья сломала доказывая что условная (BMW, TOYOTA, VW, AUDI и т.д.) собранная в Китае не является НАСТОЯЩЕЙ (BMW, TOYOTA, VW, AUDI и т.д.) .

 

[OlegGF]

@StaMi
А айфон?
А айфон собранный в Индии?

 

[StaMi]

@StaMi
А айфон?
А айфон собранный в Индии?

Разговор про авто

 

[SSony]

Думаю с вами не согласится очень большая группа людей которая в спорах уже все копья сломала доказывая что условная (BMW, TOYOTA, VW, AUDI и т.д.) собранная в Китае не является НАСТОЯЩЕЙ (BMW, TOYOTA, VW, AUDI и т.д.) .

был у меня Фокус 3, собранный во Всеволожске. Нормальная машина, чем она могла быть лучше той, что собрана в Германии, не знаю.
Почему у ВАЗа или УАЗа не получается так же хорошо собирать машины удивляет, вроде и люди +/- те же, страна та же, но...

 

[Graf 4x4]

был у меня Фокус 3, собранный во Всеволожске. Нормальная машина, чем она могла быть лучше той, что собрана в Германии, не знаю.
Почему у ВАЗа или УАЗа не получается так же хорошо собирать машины удивляет, вроде и люди +/- те же, страна та же, но...

У меня тоже Фокус 1 был, который сделали у нас. Норм машина была.

 

[Коллега]

Думаю с вами не согласится очень большая группа людей которая в спорах уже все копья сломала доказывая что условная (BMW, TOYOTA, VW, AUDI и т.д.) собранная в Китае не является НАСТОЯЩЕЙ (BMW, TOYOTA, VW, AUDI и т.д.) .

Тут больше так называемые понты типа "так ты купил BMW сделанное в Китае, а у меня то чистокровный немец". И эти понты ничем не подтверждены т.к. чел не ездил на китайском BMW и не может судить чем оно хуже.
Есть такая же большая группа людей у которых BMW сделано в Китае и они скажут что такая же что и собранная в германии разницы 0. Что наверное и верно т.к. BMW не позволит что бы где то собирали хуже чем в Германии.

 

[OlegGF]

А учитывая, что на заводах Мерседес в Германии с годов 70-х прошлого века в большой массе работали турки (там даже какая то красивая история была, что в честь этого Мерседесовскую звезду на капоте изготавливала какая то турецкая компания), то "германская" сборка делалась руками не германцев.

 

[Юрий Артеменко]

был у меня Фокус 3, собранный во Всеволожске. Нормальная машина, чем она могла быть лучше той, что собрана в Германии, не знаю.
Почему у ВАЗа или УАЗа не получается так же хорошо собирать машины удивляет, вроде и люди +/- те же, страна та же, но...

Может даже и лучше собранной в Германии; у сына фокус 13 года собранный в ЕС, не знаю где точно, он говорит, что это последний не только фокус, но и вообще Форд в его жизни.

 

[Ill]

Nissan Teana (J32) нашей сборки. Проехал с нуля 234к км., потом продал. Из ремонта только поменял в районе 200к рычаги, ну и аккумулятор сменил. Но у тас тогда и дороги были ужасные. Новый хозяин еще к пробегу добавил 60к без поломок и продал. Дальше судьба неизвестна.

 

[ПОЖАР]

Nissan Teana (J32) нашей сборки. Проехал с нуля 234к км., потом продал. Из ремонта только поменял в районе 200к рычаги, ну и аккумулятор сменил. Но у тас тогда и дороги были ужасные. Новый хозяин еще к пробегу добавил 60к без поломок и продал. Дальше судьба неизвестна.

31 была... на тот момент (2006 вроде) богом себя ощущал)))
А этот вариант разве не альтернатива?
https://www.avtogermes.ru/sale/nordcross/001/
сыровата конечно (судя по отзывам на форуме)...

 

[SSony]

какая у этой альтернативы мощность... для альтернативных людей. 254 л.с. ммммм, мечта ФНС.

 

[ПОЖАР]

какая у этой альтернативы мощность... для альтернативных людей. 254 л.с. ммммм, мечта ФНС.

"Завезли что было... и так купят кому надо".... надеюсь поправят со временем до 249

 

[Yusup]

был у меня Фокус 3, собранный во Всеволожске. Нормальная машина, чем она могла быть лучше той, что собрана в Германии, не знаю.
Почему у ВАЗа или УАЗа не получается так же хорошо собирать машины удивляет, вроде и люди +/- те же, страна та же, но...

Вот правда! С нашим автопромом начнёшь верить в колдовство - не иначе, как проклятие.... за Т-34... И что только не делали в разные времена. И всю страну на отечественный автопром посадили и лучших инженеров приглашали (некоторые модели автомобильный мир до сих пор удивляют - микроавтобус "Старт" 1963 года сборки) и господдержку направляли, но.... но нет прогресса! Именно прогресса. Ведь в этом смысл автомобилестроения и конечной рентабельности продукта. Должна быть эволюция. А получается, что отрасль сзади за штаны кто-то держит. Точно порчу навели))))..... А альтернативу бегемоту пока сложно найти. Я не вижу в сегодняшней реальности. И цены улетели и психологически сложно принять другую концепцию в авто. Так.... осторожно посматриваю на LYNK & CO 900. Но до серьёзного мотивированного желания далековато.

 

[Коллега]

А этот вариант разве не альтернатива?
https://www.avtogermes.ru/sale/nordcross/001/

Зверь из семейства GEELY ?

 

[Ill]

31 была... на тот момент (2006 вроде) богом себя ощущал)))
А этот вариант разве не альтернатива?
https://www.avtogermes.ru/sale/nordcross/001/
сыровата конечно (судя по отзывам на форуме)...

Я когда в 31 кузове первый раз увидел (на таможне с Украиной) аж офигел. Лимузин на колесах с шикарным салоном и страшной мордой )).

 

[Ill]

Q7, с двухлитровым мотором, с трёхлитровым уже геморрой, хотя едет прикольно.

У них "плохие" 3 литра? Основной конкурент был при покупке Вольво. Но сыканул из-за пневмы брать на Север. У Вольво на тот период отпугивали только 2 литра, Ауди на 2х литрах даже не рассматривал.