Фаркоп на v90cc

[Shpunt]

Всем привет.
Озадачился выбором фаркопа для v90 cross country.
Смотрю в сторону штатного электрофаркопа, и тут есть нюанс, что фаркопы предлагаются от s90, v90 и v90cc. Собственно какие могут быть проблемы с установкой на v90cc фаркопа от s90 или обычной v90? На что стоит обратить внимание?

Цена за штатный крюк конечно печалит, но крюк нужен будет пару раз в году(пока видится так), и постоянно с ним ездить не планирую. Из нештатных, быстросъемных встречаются варианты от Steinhof и brink, где крюк вставляется снизу, без всяких болтов и т.д. Имеет смысл их рассматривать? Ещё смущает необходимость регистрации нештатного фаркопа, кого-то на дороге спрашивали за это?

 

[Shpunt]

Программа минимум в использовании фаркопа - отвезти-забрать квадрик на ТО с дачи в мск. Каждый раз связываться с поиском перевозчика не очень удобно, а принцеп можно и в аренду взять. Аренды подготовленных фургонов, к сожалению, не видел)

 

[Saldan]

Штатный складной фаркоп еще надо прописать в машину, я делал в свое время в 2020 м, когда еще дилеры имели доступ к ПО. Возможно, сейчас тоже как то решается это, но такой нюанс имеется.

 

[Shpunt]

Штатный складной фаркоп еще надо прописать в машину, я делал в свое время в 2020 м, когда еще дилеры имели доступ к ПО. Возможно, сейчас тоже как то решается это, но такой нюанс имеется.

Да, по прописи уточнял, делают умельцы. Дешевле с бу блоком согласования. Если блок новый, то его ещё заливать за 20+тыс

 

[Saldan]

3500 р стоило. печаль

 

[Zulik]

Те кто добавляет функции в наши авто-легко может фаркоп прписать Даже самостоятельно, имея Втул на компе и ПИН и доступ к фунционалу Втула

 

[Андрей 26]

Всем привет.
Озадачился выбором фаркопа для v90 cross country.
Смотрю в сторону штатного электрофаркопа, и тут есть нюанс, что фаркопы предлагаются от s90, v90 и v90cc. Собственно какие могут быть проблемы с установкой на v90cc фаркопа от s90 или обычной v90? На что стоит обратить внимание?

Цена за штатный крюк конечно печалит, но крюк нужен будет пару раз в году(пока видится так), и постоянно с ним ездить не планирую. Из нештатных, быстросъемных встречаются варианты от Steinhof и brink, где крюк вставляется снизу, без всяких болтов и т.д. Имеет смысл их рассматривать? Ещё смущает необходимость регистрации нештатного фаркопа, кого-то на дороге спрашивали за это?

Не нужно регистрировать "нештатный" фаркоп если он изготовлен конкретно для Вашего автомобиля и имеет заводскую табличку с этой информацией.
За много лет езды на разных авто с прицепами, имел достаточное количество общений с ДПС по этому поводу, но видя "Заводской" фаркоп (не самопал какой то) их вопросы быстро заканчивались. Сейчас у меня фаркоп установлен с завода, но ни каких записей об этом в документах - нет, как в прочем и вопросов у ДПС.

 

[Егерь]

Лучше брать именно под свою модель, она будет учитывать форму бампера , хотя мне на R пришлось резать по трафарету…
Штатный круто, я не смог себе отказать, хотя тоже цель пару-тройку раз в год таскать катер.
Регистрировать не надо если изделие имеет сертификацию под вашу модель, гайцы могут попросить такую бумагу, но у серьезных производителей такая бумага есть, опасаться нечего!