Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Фаркоп на v90cc

  • Автор темы Автор темы Shpunt
  • Дата начала Дата начала
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Shpunt

Участник Клуба
Регистрация
9 Дек 2021
Сообщения
49
Реакции
31
Город
Мск
Volvo
v90сс D4 2018
Ваше имя
Сергей
Всем привет.
Озадачился выбором фаркопа для v90 cross country.
Смотрю в сторону штатного электрофаркопа, и тут есть нюанс, что фаркопы предлагаются от s90, v90 и v90cc. Собственно какие могут быть проблемы с установкой на v90cc фаркопа от s90 или обычной v90? На что стоит обратить внимание?

Цена за штатный крюк конечно печалит, но крюк нужен будет пару раз в году(пока видится так), и постоянно с ним ездить не планирую. Из нештатных, быстросъемных встречаются варианты от Steinhof и brink, где крюк вставляется снизу, без всяких болтов и т.д. Имеет смысл их рассматривать? Ещё смущает необходимость регистрации нештатного фаркопа, кого-то на дороге спрашивали за это?
 
Последнее редактирование:
Программа минимум в использовании фаркопа - отвезти-забрать квадрик на ТО с дачи в мск. Каждый раз связываться с поиском перевозчика не очень удобно, а принцеп можно и в аренду взять. Аренды подготовленных фургонов, к сожалению, не видел)
 
Штатный складной фаркоп еще надо прописать в машину, я делал в свое время в 2020 м, когда еще дилеры имели доступ к ПО. Возможно, сейчас тоже как то решается это, но такой нюанс имеется.
 
Штатный складной фаркоп еще надо прописать в машину, я делал в свое время в 2020 м, когда еще дилеры имели доступ к ПО. Возможно, сейчас тоже как то решается это, но такой нюанс имеется.
Да, по прописи уточнял, делают умельцы. Дешевле с бу блоком согласования. Если блок новый, то его ещё заливать за 20+тыс
 
3500 р стоило. печаль
 
Те кто добавляет функции в наши авто-легко может фаркоп прписать Даже самостоятельно, имея Втул на компе и ПИН и доступ к фунционалу Втула
 
Всем привет.
Озадачился выбором фаркопа для v90 cross country.
Смотрю в сторону штатного электрофаркопа, и тут есть нюанс, что фаркопы предлагаются от s90, v90 и v90cc. Собственно какие могут быть проблемы с установкой на v90cc фаркопа от s90 или обычной v90? На что стоит обратить внимание?

Цена за штатный крюк конечно печалит, но крюк нужен будет пару раз в году(пока видится так), и постоянно с ним ездить не планирую. Из нештатных, быстросъемных встречаются варианты от Steinhof и brink, где крюк вставляется снизу, без всяких болтов и т.д. Имеет смысл их рассматривать? Ещё смущает необходимость регистрации нештатного фаркопа, кого-то на дороге спрашивали за это?
Не нужно регистрировать "нештатный" фаркоп если он изготовлен конкретно для Вашего автомобиля и имеет заводскую табличку с этой информацией.
За много лет езды на разных авто с прицепами, имел достаточное количество общений с ДПС по этому поводу, но видя "Заводской" фаркоп (не самопал какой то) их вопросы быстро заканчивались. Сейчас у меня фаркоп установлен с завода, но ни каких записей об этом в документах - нет, как в прочем и вопросов у ДПС.
 
Лучше брать именно под свою модель, она будет учитывать форму бампера , хотя мне на R пришлось резать по трафарету…
Штатный круто, я не смог себе отказать, хотя тоже цель пару-тройку раз в год таскать катер.
Регистрировать не надо если изделие имеет сертификацию под вашу модель, гайцы могут попросить такую бумагу, но у серьезных производителей такая бумага есть, опасаться нечего!
 
Да уж.. Одно дело озадачиться, другое дело реализовать задуманное..
Как-то не густо предложений бу на рынке на v90cc. Один есть и тот кажется от V60 с номером 32351461.
Vclub говорит, что такой тоже на v90 подходит.
Может кто сталкивался, в чем у них отличие и подойдёт ли?
 
Последнее редактирование:
Собрал номера фаркопов и комплектующих s90\v90\v90cc
опции с номерами доступны тут: https://accessories.volvocars.com/en-mu

Фаркопы для каждой модели свои + предлагаются разные номера для машин с пневмой и без.
Модули и кнопки одинаковые между моделями, отличия по году и комплектации.
Foldable towbar
s90v90v90 cross country
DescriptionPart. No.Part. No.Part. No.
For cars without air suspension. Including electrical cable kit with 13-pin connection.322964813238605931664409
For cars with air suspension. Including electrical cable kit with 13-pin connection.322964823229648432296486

+ Trailer module
Part. No.Part. No.Part. No.
-24324142683241426832414268
24-32432830

+ Actuator button
DescriptionPart. No.Part. No.Part. No.
For cars without electric seat lowering313993283139932831399328
For cars with electric seat lowering3145306031453060
Part. No.Part. No.Part. No.
314356393143563931435639
Towball protection
Part. No.Part. No.Part. No.
314288973142889731428897
 
Замены номеров для V90 по скандиксу
32386059, 31470787, 31664221, 32296483

Technical data
Accessory weight: 30.8 kg (68 lbs)
Towball diameter: 50 mm
Max. towing capacity: 2200 kg
Max. ball pressure: 100 kg (220 lbs)
 
Замены номеров для V90 Cross Country по скандиксу
32351385 Кросс-номера 32296485, 32296416, 32296408, 32270809, 31664410, 31664409, 31428912

Technical data
Accessory weight: 31.4 kg (69 lbs)
Towball diameter: 50 mm
Max. towing capacity: 2500 kg
Max. ball pressure: 130 kg (290 lbs)
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху